Bir Fransız Armée de l'Air et de l'Espace Atlas nakliye uçağı. AB CO2 emisyonları hakkındaki raporumuz, Fransa'nın büyük silahlı kuvvetleri ve aktif operasyonları sayesinde önemli bir emisyon kaynağı olduğunu ortaya koydu. Katkı Sağlayanlar: Armée de l'Air et de l'Espace / Olivier Ravenel
By Çatışma ve Çevre GözlemeviŞubat 23, 2021
AB'nin askeri sektörünün karbon ayak izi önemlidir - ordular ve onları destekleyen endüstriler emisyonlarını belgelemek için daha fazlasını yapmalıdır.
Askerler genellikle sera gazı (GHG) emisyonlarını kamuya açık bir şekilde bildirmekten muaftır ve şu anda Avrupa Birliği'nin ulusal orduları için sera gazı emisyonlarına ilişkin konsolide kamuya açık bir rapor bulunmamaktadır. Fosil yakıtların yüksek tüketicileri arttıkça ve artan askeri harcamalarla birlikte, ordudan GHG emisyonlarını içeren daha fazla inceleme ve kapsayıcı azaltma hedeflerine ihtiyaç vardır. Stuart Parkinson ve Linsey Cottrell, AB askeri sektörünün karbon ayak izini inceleyen son raporlarını sunuyor.
Giriş
Küresel iklim kriziyle mücadele, ordu dahil tüm sektörlerin dönüşümsel eylemlerini gerektirir. Ekim 2020'de, Çatışma ve Çevre Gözlemevi (CEOBS) ve Küresel Sorumluluk Bilim Adamları (SGR), Avrupa Parlamentosundaki Sol Grup tarafından görevlendirildi (GUE / NGL) hem ulusal silahlı kuvvetler hem de AB merkezli askeri teknoloji endüstrileri dahil olmak üzere, AB ordusunun karbon ayak izinin geniş bir analizini üstlenmek. Çalışma ayrıca askeri karbon emisyonlarını azaltmayı amaçlayan politikaları da inceledi.
SGR, bölgenin çevresel etkileri hakkında bir rapor yayınlamıştı. İngiltere askeri İngiltere ordusunun karbon ayak izini tahmin eden ve bunu İngiltere Savunma Bakanlığı tarafından yayınlanan rakamlarla karşılaştıran Mayıs 2020'deki sektör. SGR'nin Birleşik Krallık raporunda kullanılana benzer bir metodoloji, AB ordusu için karbon ayak izini tahmin etmek için uygulandı.
Karbon ayak izini tahmin etmek
Karbon ayak izini tahmin etmek için, askeri harcamalar açısından en büyük altı AB ülkesinden ve bir bütün olarak AB'den hem hükümet hem de endüstri kaynaklarından mevcut veriler kullanıldı. Rapor bu nedenle Fransa, Almanya, İtalya, Hollanda, Polonya ve İspanya'ya odaklandı. Rapor ayrıca, AB'de askeri sera gazı emisyonlarını azaltmak için halihazırda izlenmekte olan politika ve önlemleri ve bunların olası etkilerini de gözden geçirdi.
Mevcut verilerden, 2019'da AB askeri harcamalarının karbon ayak izinin yaklaşık 24.8 milyon tCO olduğu tahmin ediliyor.2e.1 Bu, yıllık CO'ya eşdeğerdir2 ortalama 14 milyon otomobil emisyonu, ancak tespit ettiğimiz birçok veri kalitesi sorunu göz önüne alındığında ihtiyatlı bir tahmin olarak kabul ediliyor. Bu, 2018'de 11 milyon tCO olarak tahmin edilen Birleşik Krallık askeri harcamalarının karbon ayak izi ile karşılaştırılıyor.2e daha önce SGR raporu.
AB'deki en yüksek askeri harcama ile,2 Fransa'nın, AB orduları için toplam karbon ayak izinin yaklaşık üçte birine katkıda bulunduğu bulundu. İncelenen AB'de faaliyet gösteren askeri teknoloji şirketlerinden PGZ (Polonya merkezli), Airbus, Leonardo, Rheinmetall ve Thales'in en yüksek sera gazı emisyonlarına sahip olduğuna karar verildi. MBDA, Hensoldt, KMW ve Nexter dahil olmak üzere bazı askeri teknoloji şirketleri GHG emisyon verilerini kamuya açık olarak yayınlamadı.
Şeffaflık ve raporlama
Tüm AB Üye Devletleri, yıllık sera gazı emisyon envanterlerini yayınlamakla yükümlü oldukları BM İklim Değişikliği Çerçeve Sözleşmesi'ne (UNFCCC) taraftır. Ulusal güvenlik, genellikle BMİDÇS'ye askeri emisyonlarla ilgili verilere katkıda bulunulmamasının bir nedeni olarak gösterildi. Bununla birlikte, halihazırda halka açık olan mevcut teknik, finansal ve çevresel veri seviyesi göz önüne alındığında, bu ikna edici olmayan bir argümandır, özellikle de birkaç AB ülkesi halihazırda önemli miktarda askeri veri yayınladığından.
| AB ülkesi | Askeri sera gazı emisyonları (bildirildi)a MtCO2e |
Karbon ayak izi (tahmini)b MtCO2e |
|---|---|---|
| Fransa | Rapor edilmemiş | 8.38 |
| Almanya | 0.75 | 4.53 |
| İtalya | 0.34 | 2.13 |
| Hollanda | 0.15 | 1.25 |
| Polonya | Rapor edilmemiş | Yetersiz veri |
| ispanya | 0.45 | 2.79 |
| AB toplamı (27 ülke) | 4.52 | 24.83 |
| a. UNFCCC'ye bildirilen 2018 rakamları. b. CEOBS / SGR raporuna göre tahmin edilen 2019 rakamları. |
Şu anda, Avrupa Savunma Ajansı ve NATO tarafından oluşturulan uluslararası planlar da dahil olmak üzere, orduda karbon enerji kullanımını azaltmaya yönelik hareketi araştırmak ve desteklemek için birkaç girişim var. Örneğin, Avrupa Dış Eylem Servisi (EEAS), bir İklim Değişikliği ve Savunma Yol Haritası yayınladı. Kasım 2020, enerji verimliliğinin iyileştirilmesi de dahil olmak üzere bu sorunları ele almak için kısa, orta ve uzun vadeli önlemleri ortaya koymaktadır. Ancak, tam sera gazı emisyon raporlaması yapılmadan veya yayınlanmadan etkinliklerini ölçmek hala güçtür. Daha da önemlisi, bu girişimlerin hiçbiri, askeri kuvvet yapılarına ilişkin politikalarda yapılan değişiklikleri emisyonları azaltmanın bir yolu olarak görmüyor. Bu nedenle, örneğin silahsızlanma anlaşmalarının, askeri teçhizatın satın alınmasını, konuşlandırılmasını ve kullanımını azaltarak kirlilikle mücadeleye yardımcı olma potansiyeli gözden kaçmaktadır.
27 AB Üye Devletinden 21'i aynı zamanda NATO üyesidir.3 NATO Genel Sekreteri, NATO ve silahlı kuvvetlerin 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonuna ulaşılmasına katkıda bulunmaları gerektiğini kabul etti. Eylül 2020. Ancak, askeri harcamaları NATO hedeflerine ulaşmak için artırma baskısı muhtemelen bu amacı baltalayacaktır. Aslında, bu sektördeki emisyon raporlarının kalitesizliği, askeri karbon emisyonlarının düşüp düşmediğini kimsenin bilmediği anlamına geliyor. Bu nedenle, üye devletlerin ordularının belirli karbon ayak izlerini hesaplamaları ve ardından bu rakamları raporlamaları önemli bir adımdır. Ülkeler arasında iklim politikalarına eşit derecede öncelik verilmediğinde, tüm üyeleri benzer iklim ve karbon azaltma eylemlerini gerçekleştirmeye ikna etmek daha zor olacaktır.
Ihtiyaç duyulan eylem
CEOBS / SGR raporu, bir dizi öncelikli eylem belirlemiştir. Özellikle, silahlı kuvvetlerin konuşlandırılmasını azaltma potansiyelini incelemek için ulusal ve uluslararası güvenlik stratejilerinin acil bir incelemesinin yapılması gerektiğini savunduk - ve dolayısıyla AB'deki (veya başka yerlerdeki hükümetler tarafından henüz ciddi olarak düşünülmeyen şekillerde GHG emisyonlarını azaltma) ). Böyle bir gözden geçirme, `` insan güvenliği '' hedeflerine güçlü bir odaklanma içermelidir - özellikle, örneğin yakın zamanda sağlık ve çevre önceliklerinin ihmal edilmesinin, COVID-19 salgınıyla başa çıkmaya çalışırken toplum için büyük maliyetlere yol açtığı akılda tutulmalıdır. iklim acil durumu.
Ayrıca, tüm AB ülkelerinin standart uygulama olarak kendi ordularının ve askeri teknoloji endüstrilerinin sera gazı emisyonlarına ilişkin ulusal verileri yayınlaması gerektiğini ve raporlamanın şeffaf, tutarlı ve karşılaştırmalı olması gerektiğini savunduk. Askeri GHG emisyonlarının azaltılması için de zorlu hedefler belirlenmelidir - 1.5 ile uyumluoParis Anlaşmasında belirtilen C seviyesi. Bu, ulusal şebekelerden yenilenebilir enerjiye geçiş hedefleri ve yerinde yenilenebilir enerji yatırımları ile askeri teknoloji endüstrisi için belirli azaltma hedeflerini içerebilir. Bununla birlikte, bu önlemler, kapsamlı güvenlik ve askeri politikalarda değişikliklerden kaçınmanın bir yolu olarak kullanılmamalıdır.
Dahası, AB silahlı kuvvetlerinin Avrupa'daki en büyük arazi sahibi olduğu göz önüne alındığında, ordunun sahip olduğu araziler hem karbon tutmayı ve biyolojik çeşitliliği iyileştirmek hem de yerinde yenilenebilir enerji üretmek için daha iyi yönetilmelidir.
COVID-19 salgınının ardından #BuildBackBetter kampanyaları ile, ordu üzerinde faaliyetlerinin BM iklim hedefleri ve biyolojik çeşitlilik hedefleriyle tutarlı olmasını sağlamak için çok daha fazla baskı olmalıdır.
Raporun tamamını okuyabilirsiniz okuyun.
Stuart Parkinson, SGR'nin İcra Direktörüdür ve Linsey Cottrell, CEOBS'ta Çevre Politikası Görevlisidir. Teşekkür ederiz GUE / NGL raporu kim görevlendirdi.
