Ni Bianca Mugyenyi, Rabble, Abril 8, 2021
Ngayong katapusan ng linggo 100 mga tao sa buong bansa ang lalahok sa Walang Coalition ng Fighter JetMabilis at vigil upang salungatin ang planong pagbili ng Canada ng 88 bagong mga jet ng fighter. Ang Mabilis upang Itigil ang Jets igagalang din ang mga napatay ng mga jet ng fighter ng Canada.
Sa mga darating na buwan, inaasahan na maglalabas ang paunang pederal na pamahalaan ng paunang pagsusuri sa mga panukala para sa mga bagong jet ng fighter. Ang mga kakumpitensya ay ang Gripen ng Saab, ang Super Hornet ng Boeing at ang F-35 ni Lockheed Martin.
Ang tanong ng fighter jet ay natupok ng maraming lakas sa pamahalaang federal. Bilang patotoo sa House of Commons Standing Committee on Defense noong Martes, dating klerk ng Privy Council na si Michael Wernick iminungkahi ang pagbili ng mga bagong jet ng fighter ay kabilang sa mga isyu na "naging sanhi ng pagkawala ng aming pagtuon" sa mga paratang ng maling pag-uugali ng sekswal na dating pinuno ng kawani ng pagtatanggol na si heneral Jonathan Vance.
Sinabi ng pamahalaang federal na plano nilang gumastos ng halos $ 19 bilyon sa mga bagong jet. Ngunit iyon lamang ang presyo ng sticker. Nakasalalay sa napiling eroplano, ang totoong gastos ay maaaring apat na beses sa halagang iyon. Ayon sa isang kamakailang ulat na inilabas ng No Fighter Jets Coalition, ang gastos sa lifecycle - mula sa pagkuha hanggang sa pangangalaga hanggang sa pagtatapon ng mga eroplano - ay tinatayang $ 77 bilyon.
Ang mga mapagkukunang iyon ay mas mahusay na mamuhunan sa isang makatarungang paggaling at mga trabaho sa Green New Deal. Ang pondong inilaan sa mga warplane ay maaari ring ayusin ang krisis sa tubig ng First Nations at ginagarantiyahan ang malusog na inuming tubig sa bawat reserba. At ito ay sapat na pera upang magtayo ng libu-libong mga yunit ng panlipunang pabahay o maraming mga linya ng light rail sa iba't ibang mga lungsod.
Ngunit ito ay hindi isang simpleng bagay ng basurang pampinansyal. Ang Canada ay nasa bilis ng paglabas higit na makabuluhang mga gas sa greenhouse (GHGs) kaysa sa napagkasunduan nito sa kasunduan sa 2015 Paris. Gayunpaman alam namin na ang mga jet ng fighter ay gumagamit ng hindi kapani-paniwala na halaga ng gasolina. Pagkatapos ng anim na buwan na ang pambobomba sa Libya noong 2011, ang Royal Canadian Air Force nagsiwalat na ang kalahating dosenang mga jet ay natupok ng 8.5 milyong litro ng gasolina. Ano pa, ang mga emissions ng carbon sa mas mataas na altitude ay may mas malaking epekto sa pag-init, kasama ang iba pang mga lumilipad na "output" kasama ang nitrous oxide, singaw ng tubig at uling, na gumagawa ng karagdagang mga epekto sa klima.
Sa konsentrasyon ng carbon dioxide sa paglipas ng kapaligiran Mga bahagi ng 420 bawat milyon sa kauna-unahang pagkakataon noong nakaraang katapusan ng linggo, ito ay isang walang katotohanan na oras upang bumili ng mga warplano na masinsinang carbon.
Ang Department of National Defense ay ang pinakamalaking emitter ng GHGs sa pamahalaang federal. Kamangha-mangha, gayunpaman, ang mga emisyon ng sandatahang lakas ay hindi kasama sa mga target sa pagbawas ng bansa.
Bilang karagdagan sa pagtiyak na hindi namin makakamit ang aming mga target sa klima, hindi kinakailangan ang mga jet fighter upang protektahan ang mga taga-Canada. Ang mga ito ay higit na walang silbi sa pagharap sa isang pandaigdigang pandemya o isang 9/11-style na pag-atake, pagtugon sa mga natural na sakuna, na nagbibigay ng pang-internasyonal na makataong lunas o sa mga pagpapatakbo ng kapayapaan. Ito ang mga nakakasakit na sandata na idinisenyo upang mapagbuti ang kakayahan ng air force na sumali sa mga operasyon sa US at NATO.
Mga kampanya ng kamatayan at pagkawasak
Sa nakaraang ilang dekada, ang mga manlalaro ng Canada fighter ay may mahalagang papel sa pambobomba na pinamunuan ng US sa Iraq (1991), Serbia (1999), Libya (2011) pati na rin sa Syria at Iraq (2014-2016).
Ang 78-araw na pambobomba sa dating Yugoslavia lumabag sa batas internasyonal alinman sa United Nations Security Council o gobyerno ng Serbiano inaprubahan ito. Maaaring sabihin ang pareho para sa pinakabagong pambobomba sa Syria. Noong 2011, ang Security Council naaprubahan ang isang no-fly zone upang maprotektahan ang mga sibilyan ng Libya, ngunit ang pambobomba ng NATO ay higit pa sa pahintulot ng UN.
Ang isang katulad na pabago-bago ay naglaro kasama ang Iraq noong unang bahagi ng dekada '90. Sa panahon ng giyerang iyon, ang mga jet ng manlalaban ng Canada ay nakikibahagi sa tinaguriang "Bubiyan Turkey Shoot" na nawasak ang Iraq daang-plus naval vessel, at bombing ng koalisyon ang nawasak sa maraming imprastrakturang sibilyan ng Iraq. Ang paggawa ng kuryente ng bansa ay higit na nawasak tulad ng mga pangunahing dam, halaman ng paggamot sa dumi sa alkantarilya, kagamitan sa telekomunikasyon, pasilidad sa pantalan at mga refinery ng langis. Dalawampung libong tropa ng Iraq at libu-libong sibilyan pinatay.
Sa Serbia, daan-daang namatay sa bombang 1999 ng NATO at daan-daang libo ang nawala. Mga pambobomba sa NATO "Upang sirain ang mga pang-industriya na lugar at imprastraktura na sanhi ng mga mapanganib na sangkap na dumudumi sa hangin, tubig at lupa." Ang sinasadyang pagkawasak ng mga kemikal na halaman ay sanhi makabuluhang pinsala sa kapaligiran.
Sa Libya, malubhang napinsala ng mga jet jet ng NATO ang sistemang aquifer ng Great Manmade River. Ang pag-atake sa mapagkukunan ng 70 porsyento ng tubig ng populasyon ay malamang a krimen sa digmaan. Mula noong giyera noong 2011, milyon-milyong mga Libyan ang nakaharap sa isang talamak krisis sa tubig. Sa loob ng anim na buwan ng giyera, bumagsak ang alyansa 20,000 bomb sa halos 6,000 na mga target, kabilang ang higit sa 400 mga gusali ng gobyerno o mga sentro ng pag-uutos. Dose-dosenang, marahil daang, ng mga sibilyan ang napatay sa welga.
Isang Oktubre Nanos poll inihayag na ang mga kampanya sa pambobomba ay isang hindi kilalang paggamit ng militar. Kapag tinanong ang mga respondente na "gaano ka suportado, kung sabagay, ikaw ba sa mga sumusunod na uri ng mga misyon ng internasyonal na pwersa ng Canada," ang mga airstrike ay ang hindi gaanong popular sa walong pagpipilian na ibinigay.
Pitumpu't pitong porsyento ang sumuporta sa "pakikilahok sa natural na tulong sa kalamidad sa ibang bansa" at 74 porsyento ang sumuporta sa "United Nations peacekeeping Mission," habang 28 porsyento lamang sa mga na-poll ang sumuporta sa "pagkakaroon ng Canada Air Force na kasangkot sa airstrikes." Bukod pa rito, ang paggamit ng militar upang suportahan ang mga misyon ng NATO at pinamunuan ng kaalyado ay isang mababang priyoridad para sa mga na-poll.
Bilang tugon sa tanong na, "Sa iyong palagay, ano ang pinakaangkop na papel para sa Canadian Armed Forces?" 6.9 porsyento ng mga na-polled ang nagsabing, "suportahan ang mga misyon / kakampi ng NATO" habang 39.8 porsyento ang pumili ng "peacekeeping" at 34.5 porsyento na napiling "ipagtanggol ang Canada." Gayunpaman, ang paggastos ng $ 77 bilyon sa mga jet na pang-manlalaro ay may katuturan lamang sa konteksto ng mga plano upang labanan sa hinaharap na mga giyera sa US at NATO.
Kung ang gobyerno ng Canada ay tunay na seryoso sa pagprotekta sa buhay sa Earth, hindi ito dapat pagbili ng 88 hindi kailangan, nakakasira sa klima, mapanganib na mga bagong jet ng manlalaban.
Si Bianca Mugyenyi ay ang direktor ng Canadian Foreign Policy Institute.
Image credit: John Torcasio / Unsplash
