Ni Ruth Thomas, Hunyo 30, 2017.
repost mula Ang Digmaan ay isang Krimen Sa Hulyo 1, 2017.
Ang pederal na pamahalaan ay lihim na gumagawa ng isang plano upang maghatid ng mataas na radioactive na likido mula sa Chalk River, Ontario, Canada, patungo sa Savannah River Site sa Aiken, SC — isang distansya na higit sa 1,100 milya. Isang serye ng 250 trak ang pinaplano ng Department of Energy (DOE). Ang Interstate 85 ay isa sa mga pangunahing ruta.
Batay sa na-publish na data ng US Environmental Protection Agency, maaaring sirain ng ilang onsa ng likidong ito ang isang buong supply ng tubig sa lungsod.
Ang mga likidong pagpapadala na ito ay hindi kailangan. Ang radioactive waste ay maaaring i-down-blend on-site, na ginagawa itong solid. Ito ay ginawa sa loob ng maraming taon sa Chalk River. Ang mga rekord mula sa nakaraan ay napakalinaw tungkol sa likidong ito at kung paano ito dapat pangasiwaan. Ang ulat na "Detalyadong Pahayag sa Mga Pagsasaalang-alang sa Pangkapaligiran Ng Dibisyon ng Paglilisensya ng Materyal, Komisyon sa Enerhiya ng Atomic ng US" (Disyembre 14, 1970) — na nasa loob nito ang aplikasyon ng Allied General para sa Barnwell Nuclear Fuel Plant (Docket No. 50-332) — inilalarawan ang basurang nabuo sa pasilidad na iyon, at inilalarawan kung paano pangasiwaan ang basura. Alam ko ang ulat na ito dahil sa matagumpay na legal na hamon sa pasilidad na ito noong 1970s kung saan ako lumahok. Narito ang balangkas ng mga pamantayang kailangan:
- Tiyakin ang ganap na pagkakulong ng HLLW sa pamamagitan ng maraming hadlang (HLLW – “high level liquid waste”)
- Tiyakin ang paglamig upang alisin ang init ng produkto na gumagawa ng sarili sa pamamagitan ng mga redundant cooling system
- Magbigay ng sapat na espasyo sa storage tank...
- Kontrolin ang kaagnasan sa pamamagitan ng naaangkop na disenyo at mga hakbang sa pagpapatakbo
- Kontrolin ang mga non-condensable na gas at airborne particulate, kabilang ang radiolytic hydrogen H2
- Mag-imbak sa anyo upang mapadali ang solidification sa hinaharap
Karamihan sa mga ito ay hindi posible sa panahon ng transportasyon. Bilang karagdagan, kapag ito ay inulit ng 250 beses, isang maliit na pagkakamali, tao o kagamitan, ay maaaring maging kapahamakan. At ang mga pagkakamali ay dapat asahan. Halimbawa, sa unang kargamento (at hanggang ngayon lang), nagkaroon sila ng mainit na lugar sa lalagyan ng transportasyon, at sa Savannah River Site ay kinailangan itong iikot para harapin ang pader, para hindi malantad ang mga manggagawa.
Ipinaliwanag ni Mary Olson ng Nuclear Information Resource Service, isa sa mga nagsasakdal sa isang demanda laban sa mga padala na ito, na "kahit na walang anumang pagtagas ng mga nilalaman, ang mga tao ay malantad sa tumagos na gamma radiation at nakakapinsalang neutron radiation sa pamamagitan lamang ng pag-upo sa trapiko sa tabi ng isa sa mga transport truck na ito. At dahil ang likido ay naglalaman ng armas-grade uranium, mayroong isang palaging posibilidad ng kusang chain reaction na naglalabas ng malakas na pagsabog ng mga neutron na nagbabanta sa buhay sa lahat ng direksyon — isang tinatawag na 'criticality' na aksidente."
Sa kabila ng demanda, sa kabila ng lahat ng mga liham, sa kabila ng email, sa kabila ng mga petisyon, mula sa libu-libong nag-aalalang mamamayan, sinasabi ng DOE na ang epekto ay "hindi gaanong mahalaga." Bagama't iniaatas ito ng batas, walang ginawa ang DOE ng Environmental Impact Statement.
Nagkaroon ng isang limitadong halaga ng coverage ng balita; samakatuwid, maraming mga tao na maaapektuhan ng isang aksidente ay hindi alam na ito ay nangyayari.
Ito ay kailangang itigil. Mangyaring hilingin sa Gobernador na panatilihin ang mga pagpapadalang ito sa labas ng estado.
