โดย Bianca Mugyenyi สามัญชนเมษายน 8, 2021
สุดสัปดาห์นี้ 100 คนทั่วประเทศจะเข้าร่วม ไม่มีพันธมิตรเครื่องบินขับไล่รวดเร็วและกระตือรือร้นที่จะต่อต้านการจัดซื้อเครื่องบินรบใหม่ 88 ลำที่วางแผนไว้ของแคนาดา เร็วเพื่อหยุดเครื่องบินไอพ่น ยังจะเป็นเกียรติแก่ผู้ที่ถูกเครื่องบินขับไล่ของแคนาดาสังหาร
ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้ารัฐบาลคาดว่าจะเปิดเผยการประเมินเบื้องต้นของข้อเสนอสำหรับเครื่องบินขับไล่รุ่นใหม่ คู่แข่งคือกริพเพนของ Saab, Super Hornet ของโบอิ้งและ F-35 ของ Lockheed Martin
คำถามเครื่องบินขับไล่ได้ใช้พลังงานอย่างมากในรัฐบาลกลาง ในการเป็นพยานต่อคณะกรรมาธิการกลาโหมของสภาเมื่อวันอังคารที่ผ่านมาเสมียนของไมเคิลเวอร์นิคองคมนตรี ข้อเสนอแนะ การซื้อเครื่องบินขับไล่ใหม่เป็นหนึ่งในประเด็นที่“ ทำให้เราเสียสมาธิ” ในข้อกล่าวหาเรื่องการประพฤติมิชอบทางเพศของอดีตหัวหน้าเจ้าหน้าที่ป้องกันนายพลโจนาธานแวนซ์
รัฐบาลกลางระบุว่ามีแผนจะใช้จ่ายประมาณ 19 ล้านดอลลาร์สำหรับเครื่องบินไอพ่นลำใหม่ แต่นั่นเป็นเพียงราคาสติกเกอร์เท่านั้น ขึ้นอยู่กับเครื่องบินที่เลือกต้นทุนที่แท้จริงอาจเป็นสี่เท่าของจำนวนนั้น ตามรายงานล่าสุดที่เผยแพร่โดย No Fighter Jets Coalition ต้นทุนตลอดอายุการใช้งานตั้งแต่การซื้อกิจการไปจนถึงการบำรุงรักษาไปจนถึงการกำจัดเครื่องบิน - อยู่ที่ประมาณ $ 77 พันล้าน.
ทรัพยากรเหล่านั้นจะดีกว่าในการกู้คืนและงาน Green New Deal เงินที่อุทิศให้กับเครื่องบินรบยังสามารถแก้ไขวิกฤตน้ำของชาติแรกและรับประกันน้ำดื่มที่ดีต่อสุขภาพในทุกพื้นที่สำรอง และมีเงินเพียงพอที่จะสร้างที่อยู่อาศัยทางสังคมหลายหมื่นยูนิตหรือรถไฟฟ้ารางเบาหลายสายในเมืองต่างๆ
แต่ไม่ใช่แค่เรื่องของการสูญเปล่าทางการเงิน แคนาดาพร้อมที่จะปล่อย ก๊าซเรือนกระจกมากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ (GHGs) มากกว่าที่ตกลงในข้อตกลงปารีสปี 2015 แต่เรารู้ว่าเครื่องบินขับไล่ใช้เชื้อเพลิงจำนวนมากอย่างไม่น่าเชื่อ หลังจาก การทิ้งระเบิดลิเบียเป็นเวลาหกเดือนในปี 2011กองทัพอากาศแคนาดา เปิดเผย ว่าเครื่องบินไอพ่นครึ่งโหลใช้เชื้อเพลิง 8.5 ล้านลิตร ยิ่งไปกว่านั้นการปล่อยก๊าซคาร์บอนที่ระดับความสูงที่สูงขึ้นยังส่งผลให้เกิดภาวะโลกร้อนมากขึ้นโดย“ เอาท์พุต” ที่บินได้อื่น ๆ ได้แก่ ไนตรัสออกไซด์ไอน้ำและเขม่าซึ่งก่อให้เกิดผลกระทบต่อสภาพอากาศเพิ่มเติม
ด้วยความเข้มข้นของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในบรรยากาศที่ผ่านไป 420 ส่วนต่อล้าน เป็นครั้งแรกเมื่อสุดสัปดาห์ที่แล้วนับเป็นช่วงเวลาที่ไร้เหตุผลที่จะต้องซื้อเครื่องบินรบที่ใช้คาร์บอนสูง
กรมป้องกันราชอาณาจักรอยู่ห่างไกลจาก ตัวปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ใหญ่ที่สุด ในรัฐบาลกลาง อย่างไรก็ตามอย่างไม่น่าเชื่อการปล่อยของกองทัพได้รับการยกเว้นจากเป้าหมายการลดระดับชาติ
นอกเหนือจากการตรวจสอบว่าเราไม่สามารถบรรลุเป้าหมายด้านสภาพอากาศได้แล้วเครื่องบินขับไล่ก็ไม่จำเป็นต้องปกป้องชาวแคนาดา สิ่งเหล่านี้ไร้ประโยชน์อย่างมากในการรับมือกับการระบาดของโรคทั่วโลกหรือการโจมตีแบบ 9/11 การตอบสนองต่อภัยธรรมชาติการให้ความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมระหว่างประเทศหรือในปฏิบัติการรักษาสันติภาพ อาวุธเหล่านี้เป็นอาวุธที่น่ารังเกียจที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มขีดความสามารถของกองทัพอากาศในการเข้าร่วมปฏิบัติการกับสหรัฐฯและนาโต้
แคมเปญแห่งความตายและการทำลายล้าง
ในช่วงสองสามทศวรรษที่ผ่านมาเครื่องบินขับไล่ไอพ่นของแคนาดามีบทบาทสำคัญในการทิ้งระเบิดที่นำโดยสหรัฐฯในอิรัก (1991) เซอร์เบีย (1999) ลิเบีย (2011) รวมทั้งในซีเรียและอิรัก (2014-2016)
ระเบิด 78 วันอดีตยูโกสลาเวีย ละเมิดกฎหมายระหว่างประเทศ ไม่ใช่ทั้งคณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติหรือรัฐบาลเซอร์เบีย อนุมัติแล้ว. อาจกล่าวได้เช่นเดียวกันกับการทิ้งระเบิดครั้งล่าสุดในซีเรีย ในปี 2011 คณะมนตรีความมั่นคง ได้รับการอนุมัติเขตห้ามบิน เพื่อปกป้องพลเรือนลิเบีย แต่การทิ้งระเบิดของ NATO นั้นเกินกว่าที่จะได้รับอนุญาตจาก UN
พลวัตที่คล้ายกันนี้กำลังเล่นกับอิรักในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 ในช่วงสงครามนั้นเครื่องบินขับไล่ของแคนาดามีส่วนร่วมในสิ่งที่เรียกว่า "Bubiyan Turkey Shoot" ทำลายอิรัก เรือเดินสมุทรกว่าร้อยลำและการทิ้งระเบิดของกลุ่มพันธมิตรได้ทำลายโครงสร้างพื้นฐานของพลเรือนส่วนใหญ่ของอิรัก การผลิตไฟฟ้าของประเทศถูกทำลายไปอย่างยับเยินเช่นเดียวกับเขื่อนหลักโรงบำบัดน้ำเสียอุปกรณ์โทรคมนาคมท่าเรือและโรงกลั่นน้ำมัน ทหารอิรัก XNUMX หมื่นคนและพลเรือนอีกหลายพันคน ถูกฆ่าตาย.
ในเซอร์เบียมีผู้เสียชีวิตหลายร้อยคนในระหว่างการทิ้งระเบิดของนาโต้ในปี 1999 และอีกหลายแสนคนต้องพลัดถิ่น การทิ้งระเบิดของนาโต้ “ การทำลายโรงงานอุตสาหกรรมและโครงสร้างพื้นฐานทำให้เกิดสารอันตรายที่ก่อให้เกิดมลพิษทางอากาศน้ำและดิน” การทำลายโรงงานเคมีโดยเจตนาก่อให้เกิด ความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมอย่างมีนัยสำคัญ.
ในลิเบียเครื่องบินขับไล่ของนาโตได้สร้างความเสียหายอย่างรุนแรงต่อระบบ aquifer ของแม่น้ำ Great Manmade การโจมตีแหล่งน้ำร้อยละ 70 ของประชากรมีแนวโน้มว่าก อาชญากรรมสงคราม. นับตั้งแต่สงครามปี 2011 ชาวลิเบียหลายล้านคนต้องเผชิญกับปัญหาเรื้อรัง วิกฤตการณ์น้ำ. ในช่วงหกเดือนของสงครามพันธมิตรลดลง 20,000 ระเบิด ในเป้าหมายเกือบ 6,000 แห่งรวมถึงสถานที่ราชการหรือศูนย์บัญชาการมากกว่า 400 แห่ง พลเรือนหลายสิบคนอาจหลายร้อยคนถูกสังหารในการนัดหยุดงาน
เดือนตุลาคม แบบสำรวจนาโน เปิดเผยว่าแคมเปญทิ้งระเบิดเป็นการใช้ทหารที่ไม่เป็นที่นิยม เมื่อผู้ตอบถูกถามว่า“ คุณเป็นผู้สนับสนุนภารกิจระหว่างประเทศของกองกำลังแคนาดาประเภทต่อไปนี้อย่างไร” การโจมตีทางอากาศเป็นวิธีที่ได้รับความนิยมน้อยที่สุดจากแปดตัวเลือกที่มีให้
ร้อยละเจ็ดสิบเจ็ดได้รับการสนับสนุน“ เข้าร่วมในการบรรเทาภัยธรรมชาติในต่างประเทศ” และร้อยละ 74 สนับสนุน“ ภารกิจรักษาสันติภาพของสหประชาชาติ” ในขณะที่มีเพียงร้อยละ 28 ของผู้ที่ได้รับการสำรวจที่สนับสนุน“ ให้กองทัพอากาศแคนาดามีส่วนร่วมในการโจมตีทางอากาศ” นอกจากนี้การใช้ทหารเพื่อสนับสนุนนาโตและภารกิจที่นำโดยพันธมิตรเป็นสิ่งที่มีความสำคัญต่ำสำหรับผู้ที่ได้รับการสำรวจ
ในการตอบคำถาม "ในความเห็นของคุณบทบาทใดเหมาะสมที่สุดสำหรับกองทัพแคนาดา" 6.9 เปอร์เซ็นต์ของการสำรวจกล่าวว่า“ สนับสนุนภารกิจ / พันธมิตรของนาโต” ขณะที่ 39.8 เปอร์เซ็นต์เลือก“ การรักษาสันติภาพ” และ 34.5 เปอร์เซ็นต์เลือก“ ปกป้องแคนาดา” ถึงกระนั้นการใช้จ่าย 77 พันล้านเหรียญสหรัฐในเครื่องบินขับไล่ที่ทันสมัยก็มีเหตุผลในบริบทของแผนการต่อสู้ในสงครามสหรัฐและนาโตในอนาคต
หากรัฐบาลแคนาดาให้ความสำคัญกับการปกป้องชีวิตบนโลกอย่างแท้จริงก็ไม่ควรซื้อเครื่องบินขับไล่รุ่นใหม่ที่ไม่จำเป็นทำลายสภาพอากาศและเป็นอันตรายถึง 88 ลำ
Bianca Mugyenyi เป็นผู้อำนวยการสถาบันนโยบายต่างประเทศของแคนาดา
เครดิตภาพ: John Torcasio / Unsplash
