By ไม่มีพันธมิตรเครื่องบินรบกุมภาพันธ์ 25, 2021
รายงานที่จัดทำโดย No Fighter Jets Coalition ประมาณการว่าต้นทุนที่แท้จริงของการจัดซื้อเครื่องบินรบใหม่ 88 ลำโดยรัฐบาลแคนาดาจะมีมูลค่ารวม 77 ล้านดอลลาร์ รัฐบาลระบุว่าค่าใช้จ่ายจะไม่เกิน 19 ล้านดอลลาร์ แต่รายงานระบุชัดเจนว่าตัวเลขนี้เป็นเพียงราคาสติกเกอร์เท่านั้น การได้มาซึ่งเครื่องบินไอพ่นจะทำให้แคนาดาต้องใช้จ่ายมากกว่าหลายพันล้านบาทมากกว่าที่ Liberals ได้ประกาศต่อสาธารณะ
รายงานซึ่งเผยแพร่เมื่อวันพฤหัสบดีอ้างอิงจากรายงานของกระทรวงกลาโหมอย่างเป็นทางการและศูนย์สืบสวนทางเลือกด้านนโยบายของแคนาดาที่จัดทำขึ้นในระหว่างการพยายามซื้อเครื่องบินไอพ่นใหม่ครั้งล่าสุด
ตามรายงานค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่สำคัญซึ่งรวมถึงค่าน้ำมันเครื่องบินการฝึกอบรมและการบำรุงรักษานั้นไม่ได้อยู่ในประมาณการของรัฐบาล
ในปี 2012 รัฐบาล Harper พยายามซื้อ F-65 จำนวน 35 ลำจาก Lockheed Martin ป้ายราคาที่ระบุไว้คือ 9 พันล้านเหรียญ รายงานของผู้ตรวจสอบบัญชีประจำฤดูใบไม้ผลิ 2012 ชี้ให้เห็นว่ามีการระงับข้อมูลเกี่ยวกับต้นทุนที่แท้จริงจากสาธารณะ [1] การตรวจสอบอิสระที่ร้องขอโดยรัฐบาลในเวลาต่อมาพบว่าต้นทุนรวมของการซื้อจะอยู่ที่กว่า 45 หมื่นล้านดอลลาร์ การตรวจสอบข้อเท็จจริงของสาธารณชนเพิ่มขึ้นและการซื้อก็หยุดลง [2]
“ ชาวแคนาดามีประเด็นสำคัญเกี่ยวกับราคาสติกเกอร์ที่ทำให้เข้าใจผิดในการพยายามซื้อเครื่องบินครั้งล่าสุดเมื่อต้นทุนที่แท้จริงส่วนใหญ่ถูกละเว้น” เอ็มม่าแม็คเคย์สมาชิกแนวร่วมกล่าว “ พวกเสรีนิยมกำลังทำผิดพลาดเหมือนกัน”
นี่เป็นความกังวลล่าสุดเกี่ยวกับการซื้อโดย No Fighter Jets Coalition ซึ่งประเด็นหลักคือเครื่องบินไอพ่นจะบรรทุกระเบิดและยิงขีปนาวุธที่สังหารพลเรือนและทำลายโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญทำให้ผู้คนจำนวนมากไม่มีสิ่งจำเป็นเช่นน้ำดื่มที่ปลอดภัย .
“ เครื่องบินไอพ่นไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการรักษาความปลอดภัยสำหรับแคนาดา” Rachel Small ผู้จัดการแคนาดากล่าวกับ World BEYOND War. “ พวกมันถูกออกแบบมาเพื่อทำสิ่งเดียวกับเครื่องบินไอพ่นรุ่นสุดท้ายที่ทำในอัฟกานิสถานลิเบียอิรักและซีเรีย - บรรทุกระเบิดและขีปนาวุธที่สังหารพลเรือนเด็กอย่างไม่สมส่วนยืดความขัดแย้งรุนแรงและมีส่วนทำให้เกิดวิกฤตด้านมนุษยธรรมและผู้ลี้ภัยครั้งใหญ่”
ความกังวลอีกประการหนึ่งคือผลกระทบต่อสิทธิของชนพื้นเมือง: ผู้พิทักษ์ดินแดน Dene ยืนยันเที่ยวบินทดสอบดังกล่าวที่ฐานทัพอากาศ Cold Lake ซึ่งเครื่องบินขับไล่รุ่นใหม่จำนวนมากจะประจำการส่งผลเสียต่อชุมชนของพวกเขา [3] กลุ่มพันธมิตรยังกังวลเกี่ยวกับผลกระทบต่อสภาพภูมิอากาศ: F-35s ซึ่งเป็นนักวิ่งแถวหน้าในการแข่งขันปัจจุบันใช้เชื้อเพลิงที่อุดมด้วยคาร์บอน 5600 ลิตรต่อชั่วโมงการบิน [4]
รายงานเน้นความเสี่ยงในต้นทุนโดยประมาณ หากอัตราเงินเฟ้อและต้นทุนน้ำมันเครื่องบินเพิ่มขึ้นค่าใช้จ่ายอาจเพิ่มขึ้นหลายพันล้าน นอกจากนี้ยังกล่าวว่ามีข้อ จำกัด ในการประมาณการซึ่งขึ้นอยู่กับต้นทุนการดำเนินงานของ F-35 หากรัฐบาลตัดสินใจซื้อ Super Hornet ของโบอิ้งหรือกริพเพนของ SAAB ต้นทุนอาจลดลงได้บ้าง
Simon Daley สมาชิกอีกคนหนึ่งของแนวร่วมได้เน้นย้ำถึงการใช้เงินอื่น ๆ :“ น้ำสะอาดสำหรับทุกประเทศแรกในแคนาดาจะมีราคาต่ำกว่า 5 พันล้านดอลลาร์ น้ำเป็นสิ่งสำคัญ - ไม่ใช่สงคราม”
# # #
PDF ของรายงานและข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ No Fighter Jets Coalition มีอยู่ที่ nofighterjets.ca.
[1] สำนักงานการตรวจเงินแผ่นดินแคนาดา 2012. 2012 รายงานประจำฤดูใบไม้ผลิของผู้ตรวจเงินแผ่นดินแคนาดา. ลิงค์
[2] CTV News. ธันวาคม 2012 ข้อตกลง F-35 จะมีมูลค่า 45.8 พันล้านดอลลาร์ feds กด 'ปุ่มรีเซ็ต' ข่าวซีทีวี. ลิงค์
[3] เบรนท์แพตเตอร์สัน ส.ค. 2020 Brian Grandbois ผู้พิทักษ์แผ่นดิน Dene และการต่อสู้กับฐานทัพอากาศ Cold Lake rabble.ca ลิงค์
[4] Tamara Lorincz 12 พฤษภาคม 2020 การใช้จ่ายเครื่องบินขับไล่ 19 ล้านดอลลาร์จะไม่ต่อสู้กับ COVID-19 หรือการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ สื่อแฉลบ. ลิงค์
Pour diffusion immédiat: Un groupe de défense signale que l'achat prévu d'avions de chasse par le Canada dépassera 77 milliards de dollar
เลอ 25 ก.พ. 2021
รายงาน Produit par la No Fighter Jets Coalition (la Coalition Pas D'Avions de Chasse) estime que le vrai coût de l'achat prévu de 88 nouveaux avions de chasse va totaliser 77 milliards de dollar. Le gouvernement a déclaré que le coût ne serait pas supérieurà 19 milliards, mais le rapport indique clairement que ce nombre n'est que le prix de l'autocollant. L'acquisition de ces jets Engagementrait le Canada àdépenser des milliards de plus que le libéraux ne l'ont annoncé publiquement.
Le rapport, publié jeudi, est basé sur les rapports officiels du ministère de la Défense nationale et sur une enquête du Centre canadien de Politiques ทางเลือกréalisée lors de la dernièreเบื้องต้น d'achat de nouveaux
Selon le rapport, les coûts d'exploitation essentiels, y ประกอบด้วย le coût du carburéacteur, la formation et l'entretien, n'ont pas été pris en compte dans l'estimation publique du gouvernement
ในปี 2012 le gouvernement Harper a tenté d'acheter 65 F-35 de Lockheed Martin Leur prix déclaréétait de 9 milliards de ดอลลาร์ Le rapport du vérificateurgénéral du printemps 2012 laissait entender que les informations sur le coûtréeln'étaient pas communiquées au public [1]. Une enquêteindépendantedemandée par le gouvernement a par la suite révélé que le coût total de l'achat s'élèveraità plus de 45 milliards de dollar. Parmis un période de การเฝ้าระวัง publique élévé, l'achat a étéandonné [2].
« Les Canadiens ont soulevé des problèmes majeurs avec le prix d'achat trompeur lors de la dernière tentative d'achat d'un avion àréaction, alors que la majorité des coûtsréels ont été omis », a déclaré Emma McKay, membre de la แนวร่วม «แบบอักษร Les libéraux les mêmesผิดพลาด»
Il s'agit de la dernière des nombreuses préoccupations concernant l'achat soulevées par la No Fighter Jets Coalition, dont le principal problème est que les avions Transporteront des bombes et des missiles qui tuent des Civils et détruisent les Infrastructures essentielles, laissant un grand nombre de personnes sans Produits essentiels comme l'eau potable.
« Les jets n'ont rien à voir avec la sécurité du Canada », déclare Rachel Small, organisatrice pour le Canada de World BEYOND War. « Ils sont conçus pour faire la mêmeเลือก que la dernièregénération d'avions ont fait en Afghanistan, en Libye, en Irak et en Syrie: Transporter des bombes et des missiles qui tuent des Civils, des enfants de manièredisproportionnée, long les conflits ความรุนแรงและการมีส่วนร่วมà des crises humanitaires et de réfugiés massives »
Une autre préoccupation concerne l'impact sur les droits autochtones: les défenseurs des terres dénées soutiennent que les vols d'essai à la base aérienne de Cold Lake, où plusieurs des nouveaux avions de combat seraient stationnés ont un impact négatif sur leur 3]. La Alliance est égalementpréoccupée par l'impact climatique: les F-35, pionniers de la compétition actuelle, utilisent 5600 litre de carburant riche en carbone par heure de vol [4]
Le rapport พบกับ l'accent sur le risque dans le coûtEsté. Si les taux d'inflation et le coût du carburéacteur augmentent, dit-il, le coût pourrait augmenter de plusieurs milliards. Il indique également qu'il ya des limites à leurs ค่าประมาณ, qui sont basées sur les coûts d'exploitation du F-35. Si le gouvernement décide d'acheter le Super Hornet de Boeing ou le Gripen de SAAB, les coûts pourraient diminuer.
Simon Daley, un autre membre de la Alliance, a souligné d'autres utilisations de l'argent: « D'eau propre pour chaque Première nation au Canada coûterait moins que 5 milliards de dollar. L'eau est essentielle - la guerre ne l'est pas »
# # #
