รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมต้องอธิบายเที่ยวบินจากแชนนอนไปยังฐานทัพอากาศ NATO ทางตอนใต้ของตุรกี

ข่าวประชาสัมพันธ์

Shannonwatch เรียกร้องให้รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม การท่องเที่ยว และการกีฬา Shane Ross อธิบายว่าทำไมเครื่องบินที่ปฏิบัติการในนามของกองทัพสหรัฐฯ จึงได้รับอนุญาตให้บินจากสนามบินแชนนอนไปยังฐานทัพอากาศ Incirlik ทางตอนใต้ของตุรกี และเดินทางกลับในวันศุกร์ที่ 30 ธันวาคมth. สหรัฐฯ ถูกใช้ฐานทัพอากาศซึ่งอยู่ใกล้ชายแดนซีเรียเพื่อโจมตีทางอากาศและโดรน และจัดเก็บคลังแสงนิวเคลียร์บางส่วน การมีส่วนร่วมใด ๆ ในการขนส่งสินค้าทางทหารหรือผู้โดยสารไปยัง Incirlik ถือเป็นการละเมิดความเป็นกลางของไอร์แลนด์

เครื่องบินลำดังกล่าว ซึ่งเป็นเครื่องบินโบอิ้ง 737 ของ Miami Air International เดินทางมาถึงแชนนอนแล้ว ในวันศุกร์ at 1pmและออกตัวได้น้อยกว่า 2 ชั่วโมงต่อมา. ใช้เวลาอยู่ที่ฐานทัพอากาศทหารในตุรกีนานพอๆ กันก่อนจะเดินทางกลับไปยังแชนนอนที่ 4am เช้าวันรุ่งขึ้น

“ในฐานะรัฐมนตรีที่รับผิดชอบในการออกใบอนุญาตให้นำอาวุธและยุทโธปกรณ์ผ่านสนามบินของไอร์แลนด์ รัฐมนตรีรอสส์มีข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งที่อยู่บนเครื่องบินของไมอามีแอร์หรือไม่” ถาม John Lannon จาก Shannonwatch “เขาเคยแสดงความกังวลในอดีตเกี่ยวกับการขาดความเป็นกลางของไอร์แลนด์ แล้วเหตุใดเขาจึงยอมให้เครื่องบินที่บินเข้าและออกจากฐานทัพอากาศหลักของ NATO เช่น Incirlik ลงจอดที่แชนนอน ซึ่งสันนิษฐานไว้เพื่อการเติมเชื้อเพลิง”

“หากเครื่องบินไมอามี แอร์ มีอาวุธหรือสินค้าอันตรายอื่นๆ บนเครื่อง ก็ไม่ควรได้รับอนุญาตให้จอดที่อาคารผู้โดยสาร ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยต่อผู้คนที่ใช้สนามบินและคนงาน” จอห์น แลนนอน กล่าวเสริม

“การปรากฏตัวของเครื่องบินลำนี้ที่แชนนอนยังทำให้เกิดคำถามสำหรับรัฐมนตรีกระทรวงยุติธรรมและการต่างประเทศ” เอ็ดเวิร์ด ฮอร์แกน จากแชนนอนวอทช์ ซึ่งอยู่ที่สนามบินเมื่อเครื่องบินมาถึง กล่าว “ก่อนที่เครื่องบินจะลงจอด รถสายตรวจการ์ดาก็เข้ามาในพื้นที่ฝั่งอากาศของสนามบินพร้อมกับไฟสีฟ้ากระพริบ เจ้าหน้าที่ได้รับการแจ้งเตือนอย่างชัดเจนถึงเครื่องบินลำหนึ่งที่ต้องการการคุ้มครองเป็นพิเศษ เหตุใดจึงจำเป็น และใครเป็นผู้อนุญาตให้มีการคุ้มครองเรือบรรทุกทหารของสหรัฐฯ”

ทหารสหรัฐฯ กว่า 15 ล้านคนและอาวุธของพวกเขาได้เดินทางผ่านสนามบินแชนนอนในช่วง XNUMX ปีที่ผ่านมาด้วยเครื่องบินเช่าเหมาลำและเครื่องบินทหาร สิ่งเหล่านี้ส่วนใหญ่เดินทางบนเครื่องบินของ Omni Air International นอกจากนี้ ยังมีเครื่องบินของกองทัพอากาศสหรัฐฯ และกองทัพเรือลงจอดที่สนามบินเป็นประจำอีกด้วย

“ในปี 2003 ศาลสูงตัดสินว่ากองทหารสหรัฐฯ จำนวนมากและยุทโธปกรณ์สงครามที่ผ่านเมืองแชนนอน ถือเป็นการละเมิดอนุสัญญากรุงเฮกว่าด้วยความเป็นกลาง” ฮอร์แกนกล่าว “รัฐบาลไอร์แลนด์ชุดต่อๆ มายังคงอนุญาตให้พวกเขาใช้เป็นฐานปฏิบัติการล่วงหน้าสำหรับการรุกราน การยึดครอง และการรณรงค์ทางทหารทั่วตะวันออกกลาง ขณะนี้รัฐมนตรีรอสส์กำลังดำเนินการละทิ้งความเป็นกลางของเราอย่างโจ่งแจ้งต่อไป”

“เมื่อพูดถึงจุดยืนของสภายุโรปใน NATO เมื่อวานนี้ Taoiseach Enda Kenny กล่าวถึงสถานการณ์ทางกฎหมายที่ใช้ในประเทศต่างๆ เช่น ไอร์แลนด์ เพื่อปกป้องความเป็นกลางของอธิปไตยของเรา อย่างไรก็ตาม การกระทำดังกว่าคำพูด และการกระทำของรัฐบาลของเขาในการอนุมัติการใช้สนามบินแชนนอนของกองทัพสหรัฐฯ ถือเป็นการเยาะเย้ยความเป็นกลางของอธิปไตยของไอร์แลนด์”

“การยกพลขึ้นบกของกองทัพสหรัฐฯ ยังเพิ่มความเสี่ยงต่อการโจมตีของผู้ก่อการร้าย ซึ่งอาจส่งผลร้ายแรงต่อสนามบินหรือแม้กระทั่งต่อดับลิน นี่เป็นเหตุผลที่น่าสนใจในการยุติสิ่งเหล่านี้” นายฮอร์แกนกล่าวเสริม

ใน 29 ธันวาคมthหนึ่งวันก่อนที่เครื่องบิน Miami Air จะลงจอดที่ Shannon Shannonwatch ก็ได้บันทึกเครื่องบิน RAF Hercules C130J ของอังกฤษไว้ที่นั่นด้วย เครื่องบินลำดังกล่าวได้บินขึ้นจากฐานทัพอากาศบริซ นอร์ตัน นอกลอนดอนเมื่อไม่นานมานี้

ขณะที่เครื่องบินทั้งสองลำอยู่ที่สนามบิน แชนนอนวอทช์ได้ติดต่อกับการ์ดาอีเพื่อขอให้พวกเขาสอบสวนว่าพวกเขาถืออาวุธหรือไม่ เท่าที่ทราบ ไม่มีการสอบสวนแต่อย่างใด

 

เว็บไซต์: www.shannonwatch.org

 

เขียนความเห็น

ที่อยู่อีเมลของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *

บทความที่เกี่ยวข้อง

ทฤษฎีการเปลี่ยนแปลงของเรา

วิธียุติสงคราม

ก้าวเพื่อสันติภาพท้าทาย
เหตุการณ์ต่อต้านสงคราม
ช่วยให้เราเติบโต

ผู้บริจาครายย่อยทำให้เราก้าวต่อไป

หากคุณเลือกที่จะบริจาคเป็นประจำอย่างน้อย $15 ต่อเดือน คุณสามารถเลือกของขวัญขอบคุณได้ เราขอขอบคุณผู้บริจาคประจำของเราบนเว็บไซต์ของเรา

นี่เป็นโอกาสของคุณที่จะคิดใหม่ a world beyond war
ร้าน WBW
แปลเป็นภาษาใดก็ได้