รัฐมนตรีว่าการกระทรวง Guilbeault ไม่มี "ความเป็นผู้นำด้านสภาพอากาศ" ของแคนาดาโดยไม่ยกเลิกข้อตกลงเครื่องบินขับไล่ F-35

โดย คาร์ลีย์ โดฟ-แมคฟอลส์ World BEYOND Warมกราคม 17, 2023

Carley Dove-McFalls เป็นศิษย์เก่ามหาวิทยาลัย McGill และนักเคลื่อนไหวเพื่อความยุติธรรมด้านสภาพอากาศ

ในวันศุกร์ที่ 6 มกราคม พ.ศ. 2023 ผู้คนรวมตัวกันที่หน้าสำนักงานของรัฐมนตรีกระทรวงสิ่งแวดล้อม Steven Guilbeault เพื่อต่อต้านข้อตกลง F-35 ที่ประกาศโดยรัฐบาลแคนาดา แม้ว่าอาจไม่ชัดเจนว่าทำไมเราถึงประท้วงที่สำนักงานของ Guilbeault เพื่อประท้วงอย่างสันติ แต่ก็มีเหตุผลมากมายที่เราจะไปที่นั่น ในฐานะนักเคลื่อนไหวเพื่อความยุติธรรมด้านสภาพอากาศที่ต่อสู้กับโครงสร้างพื้นฐานเชื้อเพลิงฟอสซิล เช่น Enbridge's Line 5 ท่อส่งน้ำมันเก่า เสื่อมสภาพ ผิดกฎหมาย และไม่จำเป็น ผ่านเกรตเลกส์และได้รับคำสั่งให้ปิดในปี 2020 โดยวิตเมอร์ผู้ว่าการรัฐมิชิแกน ฉันต้องการเน้นให้เห็นความเชื่อมโยงบางอย่างระหว่างการเคลื่อนไหวต่อต้านสงครามและความยุติธรรมด้านสภาพอากาศ

Guilbeault เป็นตัวอย่างวิธีการหลอกลวงของรัฐบาลแคนาดา รัฐบาลแคนาดาพยายามอย่างมากที่จะสร้างภาพลักษณ์ของตนเองในฐานะผู้รักษาสันติภาพและผู้นำด้านสภาพอากาศ แต่ล้มเหลวทั้งสองประการ อย่างไรก็ตาม การใช้จ่ายเงินสาธารณะไปกับเครื่องบินรบ F-35 ของอเมริกา รัฐบาลแคนาดากำลังส่งเสริมความรุนแรงอย่างสุดโต่งในขณะเดียวกันก็ป้องกันการลดคาร์บอน (เนื่องจากการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจำนวนมหาศาลและสารอันตรายอื่นๆ ที่เครื่องบินขับไล่เหล่านี้ปล่อยออกมา) และการดำเนินการด้านสภาพอากาศที่มีประสิทธิภาพ

ยิ่งไปกว่านั้น ทั้งการซื้อเครื่องบินขับไล่เหล่านี้และการที่รัฐบาลแคนาดาฝ่าฝืนคำสั่งปิดท่อส่งก๊าซครั้งแรกนั้นกำลังจำกัดความก้าวหน้าใดๆ ของอธิปไตยของชนพื้นเมือง ในความเป็นจริงรัฐบาลแคนาดาได้ทราบ ประวัติการใช้ดินแดนพื้นเมืองเป็นสนามฝึกทหารและทดสอบอาวุธซึ่งเป็นการเพิ่มรูปแบบอื่นๆ ของความรุนแรงในยุคอาณานิคมที่ก่อให้เกิดกับชนพื้นเมือง ​​เป็นเวลาหลายทศวรรษแล้วที่ Innu of Labrador และชาว Dene และ Cree ในอัลเบอร์ตาและซัสแคตเชวันเป็นแนวหน้าในการประท้วงต่อต้านฐานทัพอากาศและการฝึกเครื่องบินรบโดยการสร้างค่ายสันติภาพและมีส่วนร่วมในการรณรงค์ที่ไม่รุนแรง เครื่องบินขับไล่เหล่านี้มีแนวโน้มที่จะสร้างความเสียหายอย่างไม่เหมาะสมต่อชุมชนพื้นเมืองผ่านสิ่งต่างๆ เช่น การเฝ้าระวังอาร์กติก และโดยการป้องกันการลงทุนระยะยาวในด้านที่อยู่อาศัยและการดูแลสุขภาพในชุมชนพื้นเมืองทางตอนเหนือ

ในขอบเขตของความยุติธรรมด้านสภาพอากาศ ชนพื้นเมืองทั่วเกาะเทอร์เทิลและที่อื่น ๆ เป็นแนวหน้าของการเคลื่อนไหวและได้รับผลกระทบอย่างไม่สมส่วนจากอุตสาหกรรมเชื้อเพลิงฟอสซิล (และอื่นๆ) ที่เป็นอันตราย ตัวอย่างเช่น ชนเผ่าที่ได้รับการยอมรับจากรัฐบาลกลางทั้ง 12 เผ่าในรัฐมิชิแกน และ ชาติอานิชินาเบ็ค (ซึ่งประกอบด้วย 39 ชาติแรกในออนแทรีโอ) ได้ออกมาพูดและประท้วงแนวที่ 5 ท่อส่งนี้คือ บุกรุกเขตสงวนของเผ่า Bad River Band อย่างผิดกฎหมาย. ปัจจุบันชนเผ่านี้อยู่ในคดีฟ้องร้อง Enbridge และกลุ่มเคลื่อนไหวที่นำโดยชนพื้นเมืองหลายกลุ่มได้ประท้วงการดำเนินการอย่างต่อเนื่องของ Line 5 เป็นเวลาหลายปี

แม้ว่ากิลโบลต์ อาจ มีมุมมองที่แตกต่างจากนักการเมืองรัฐบาลเสรีนิยมคนอื่นๆ เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและสงคราม เขายังคงมีส่วนร่วมในความรุนแรงที่เกิดขึ้นตลอดเวลานี้และในการรักษาสถานะที่เป็นอยู่ ในฐานะรัฐมนตรีสิ่งแวดล้อม เขาไม่สามารถอนุมัติโครงการต่างๆ เช่น Line 5 และ Equinor's Bay du Nord (โครงการขุดเจาะขนาดใหญ่นอกชายฝั่งนอกชายฝั่งนิวฟันด์แลนด์) และจะไม่ยืนหยัดต่อต้านข้อตกลงเครื่องบินรบนี้ แม้ว่าเขาอาจจะลังเลที่จะสนับสนุนโครงการเหล่านี้ ตามที่มีผู้ให้สัมภาษณ์แนะนำไว้เขายังคงอนุมัติพวกเขา ... การสมรู้ร่วมคิดของเขาคือความรุนแรง เราต้องการใครสักคนที่จะยืนหยัดเพื่อสิ่งที่พวกเขาเชื่อและเป็นผู้ที่จะให้บริการสิ่งที่ดีกว่าผ่านสิ่งต่างๆ เช่น ที่อยู่อาศัยราคาไม่แพง การดูแลสุขภาพ และการดำเนินการด้านสภาพอากาศ

เมื่อเราพิจารณาว่ารัฐบาลใช้เงินอย่างไร จะยิ่งชัดเจนว่าแคนาดาสนับสนุนสงครามและไม่สนับสนุนการดำเนินการด้านสภาพอากาศที่มีความหมาย แม้จะมีชื่อเสียงที่พยายามอย่างหนักเพื่อรักษาไว้ซึ่งในฐานะผู้รักษาสันติภาพและผู้นำด้านสภาพอากาศ รัฐบาลกำลังโฆษณาค่าใช้จ่ายของข้อตกลงนี้เป็นระหว่าง $7 และ $19 พันล้าน; อย่างไรก็ตาม นั่นเป็นเพียงค่าซื้อเข้าครั้งแรกสำหรับ F-16 จำนวน 35 ลำ และ ไม่รวมค่าใช้จ่ายตลอดอายุการใช้งาน ซึ่งรวมถึงต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนา การดำเนินงาน และการกำจัด ต้นทุนที่แท้จริงของดีลนี้จึงน่าจะสูงกว่านี้มาก เมื่อเปรียบเทียบกับการประชุม COP 27 เมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว (ซึ่ง PM Trudeau ไม่ได้เข้าร่วม) แคนาดาให้คำมั่นว่าจะสนับสนุนประเทศ "กำลังพัฒนา" (ซึ่งเป็นคำที่มีปัญหาอย่างเหลือเชื่อในตัวเอง) เพื่อบรรเทาและปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศผ่านความคิดริเริ่มที่ เป็นจำนวนเงิน 84.25 ล้านเหรียญสหรัฐฯ. โดยรวมแล้วมี มูลค่า 5.3 พันล้านดอลลาร์ในกรอบข้อผูกพันทางการเงินด้านสภาพอากาศซึ่งน้อยกว่าที่รัฐบาลใช้จ่ายไปกับเครื่องบินรบเพียงฝูงเดียวนี้อย่างมาก

ในที่นี้ ข้าพเจ้าได้เน้นให้เห็นวิธีการบางอย่างที่เชื่อมโยงกับการทหารและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ และวิธีที่สมาชิกรัฐสภาของเราเป็นตัวอย่างของแนวทางที่เสแสร้งนี้ ซึ่งคำพูดและการกระทำของพวกเขาไม่ตรงกัน ดังนั้นเราจึงรวมตัวกันที่สำนักงานของ Guilbeault ซึ่งได้รับการ "ป้องกัน" อย่างสูงโดยเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยที่ป้องกันและก้าวร้าวอย่างไม่น่าเชื่อ เพื่อประท้วงรัฐบาลแคนาดาที่ขาดการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในช่วงเปลี่ยนผ่านที่เพิ่งเกิดขึ้น และเพื่อให้พวกเขามีความรับผิดชอบในการให้บริการสาธารณประโยชน์ รัฐบาลของ Trudeau กำลังใช้เงินภาษีของเราในการเพิ่มความรุนแรงในโลก และเราจะทำทุกอย่างเท่าที่ทำได้เพื่อหยุดพฤติกรรมที่ยอมรับไม่ได้นี้ ผู้คนกำลังทุกข์ทรมาน รัฐบาลแคนาดาต้องหยุดใช้คำพูดที่ว่างเปล่าและการรณรงค์ประชาสัมพันธ์เพื่อปลดเปลื้องตนเองจากอันตรายที่พวกเขาก่อขึ้นกับประชากรทั้งหมด (และโดยเฉพาะอย่างยิ่งต่อชนพื้นเมือง) และสิ่งแวดล้อม เรากำลังเรียกร้องให้รัฐบาลมีส่วนร่วมในการดำเนินการด้านสภาพอากาศ ในการกระทำที่สมานฉันท์อย่างแท้จริงกับชุมชนพื้นเมืองทั่วเกาะเทอร์เทิล และปรับปรุงบริการสาธารณะ