โดย พันเอกแอน ไรท์ World BEYOND Warเมษายน 16, 2022
On 7 มีนาคม 2022 รัฐมนตรีกลาโหม Lloyd Austin สั่งให้เติมน้ำมันและปิด ของถังเชื้อเพลิงเครื่องบินไอพ่นขนาด 80 ล้านแกลลอนรั่วไหลที่ Red Hill บนเกาะ O'ahu ในฮาวาย คำสั่งดังกล่าวมีขึ้น 250 วันหลังจากเกิดภัยพิบัติ 95 แกลลอนรั่วของเชื้อเพลิงเครื่องบินลงในบ่อน้ำดื่มแห่งหนึ่งที่กองทัพเรือสหรัฐฯ ดำเนินการ น้ำดื่มของคนกว่า 19,000 คนถูกปนเปื้อน รวมทั้งน้ำของครอบครัวทหารและพลเรือนจำนวนมากที่อาศัยอยู่บนฐานทัพทหาร หลายร้อยคนไปที่ห้องฉุกเฉินเพื่อรักษาผื่น ปวดหัว อาเจียน ท้องร่วงและชัก ทหารวางครอบครัวทหารหลายพันครอบครัวในโรงแรมรีสอร์ต Waikiki เป็นเวลากว่า 93,000 เดือน ในขณะที่พลเรือนถูกทิ้งให้หาที่พักของตนเอง ทหารพูดว่า ได้ใช้เงินไปแล้ว 1 พันล้านดอลลาร์ในภัยพิบัติ และรัฐสภาคองเกรสแห่งสหรัฐอเมริกาได้จัดสรรเงินอีก 1 พันล้านดอลลาร์ให้กับกองทัพ แต่ไม่มีรัฐฮาวายสำหรับความเสียหายต่อชั้นหินอุ้มน้ำของเกาะ
ความอิ่มเอมใจในขั้นต้นของการประกาศการตัดสินใจเติมเชื้อเพลิงและปิดรถถังของรัฐมนตรีกลาโหมของกระทรวงกลาโหมได้หมดลงต่อประชาชน เจ้าหน้าที่ของเมือง และเจ้าหน้าที่ของรัฐ
สามบ่อของเมืองโฮโนลูลู ถูกปิดเพื่อป้องกันการวาดภาพ เชื้อเพลิงเครื่องบินไอพ่นจากเนินเขาแดง บ่อน้ำลึกลงไปในชั้นหินอุ้มน้ำหลักของเกาะซึ่งจัดหาน้ำดื่มสำหรับ 400,000 คนบน O'ahu คณะกรรมการน้ำประปาของเกาะได้ออกคำร้องขอให้ลดการใช้น้ำแก่ผู้อยู่อาศัยทุกคนแล้ว และเตือนเรื่องการปันส่วนน้ำในฤดูร้อน นอกจากนี้ ยังได้เตือนชุมชนธุรกิจว่า ใบอนุญาตก่อสร้างสำหรับโครงการที่รอดำเนินการ 17 โครงการอาจถูกปฏิเสธหากวิกฤตน้ำยังคงดำเนินต่อไป
มีการรั่วไหลเกิดขึ้นอีกตั้งแต่มีการประกาศ เมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2022 ที่ กองทัพเรือสหรัฐฯ ระบุว่าน้ำมันเครื่องบินไอพ่น 30 หรือ 50 แกลลอนรั่วไหล ขึ้นอยู่กับข่าวประชาสัมพันธ์ ผู้สังเกตการณ์หลายคนระวังตัวเลขดังกล่าว เนื่องจากกองทัพเรือได้รายงานการรั่วไหลก่อนหน้านี้
ครอบครัวทหารและพลเรือนที่กลับมาบ้านของพวกเขาหลังจากที่ทหารทำการล้างท่อส่งน้ำ ยังคงรายงานอาการปวดหัวจากกลิ่นที่มาจากก๊อกล้างและผื่นจากการอาบน้ำล้าง หลายคนใช้น้ำขวดโดยออกค่าใช้จ่ายเอง
สมาชิกทหารประจำการและแม่คนหนึ่งได้สร้างรายการอาการ 31 อาการที่สมาชิกในครอบครัวซึ่งอาศัยอยู่ในบ้านซึ่งยังคงได้รับความเดือดร้อนจาก "น้ำที่ปนเปื้อน" และบุคคลที่สำรวจในกลุ่มสนับสนุน Facebook
ฉันรวมอาการ 20 อันดับแรกในการสำรวจความคิดเห็นและจำนวนผู้ตอบแบบสอบถามเตือนใจถึงสิ่งที่ครอบครัวได้รับในช่วง 4 เดือนครึ่งที่ผ่านมา ฉันยังโพสต์สิ่งนี้เพราะไม่มีหน่วยงานทางทหาร รัฐบาลกลาง หรือรัฐใดเคยเผยแพร่ข้อมูลหรือการสำรวจใด ๆ อาการถูกโพสต์ในวันที่ 8 เมษายน JBPHH น้ำปนเปื้อน Facebook เพจ รายการ. ใน 7 วันบน Facebook นี่คือคำตอบ ณ วันที่ 15 เมษายน 2022:
ปวดหัว 113,
ความเหนื่อยล้า/เซื่องซึม 102,
ความวิตกกังวล ความเครียด ปัญหาสุขภาพจิต 91
ปัญหาความจำหรือความสนใจ 73,
ระคายเคืองผิวหนัง ผื่น ไหม้ 62,
อาการวิงเวียนศีรษะ / เวียนศีรษะ 55,
ไอ 42,
คลื่นไส้หรืออาเจียน 41,
ปวดหลัง 39,
ผมร่วง/เล็บ 35,
เหงื่อออกตอนกลางคืน 30,
โรคท้องร่วง 28,
ปัญหาสุขภาพ/ประจำเดือนของผู้หญิง 25,
ปวดหูมาก สูญเสียการได้ยิน เอ็นอักเสบ 24
ปวดข้อ 22,
อัตราการเต้นของหัวใจขณะพักสูง 19,
ไซนัสอักเสบ เลือดกำเดา 19,
อาการเจ็บหน้าอก 18,
หายใจถี่ 17,
ห้องปฏิบัติการผิดปกติ 15,
ปวดท้อง 15,
รบกวนการเดิน / ความสามารถในการเดิน 11,
สุ่มไข้ 8,
ปัญหากระเพาะปัสสาวะ 8,
การสูญเสียฟันและอุดฟัน 8
คำสั่งของกระทรวงกลาโหมในวันที่ 7 มีนาคม ระบุว่า "ภายในวันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2022 เลขาธิการกองทัพเรือและผู้อำนวยการ DLA จะจัดเตรียมแผนปฏิบัติการที่มีเหตุการณ์สำคัญเพื่อเติมเชื้อเพลิงให้กับโรงงาน แผนปฏิบัติการต้องกำหนดให้ การดำเนินการเติมเชื้อเพลิงเริ่มต้นทันทีที่ทำได้หลังจากที่สิ่งอำนวยความสะดวกถือว่าปลอดภัยสำหรับการเติมเชื้อเพลิงและกำหนดเป้าหมายการเติมเชื้อเพลิงให้เสร็จสิ้นภายใน 12 เดือน”
เป็นเวลา 39 วันแล้วที่กระทรวงกลาโหมออกคำสั่งให้ปิดถังเชื้อเพลิงเครื่องบิน
อีก 45 วันจะถึงเส้นตายวันที่ 31 พฤษภาคมสำหรับแผนวิธีการเติมเชื้อเพลิงรถถังต่อรัฐมนตรีกลาโหม
เป็นเวลา 14 วันแล้วที่น้ำมันเครื่องบินรั่วครั้งสุดท้ายที่ Red Hill
เป็นเวลา 150 วันแล้วที่รายงานการรั่วไหล 2014 แกลลอนในปี 27,000 ถูกส่งไปยัง Navy brass ในเดือนธันวาคม 2021 และทั้งรัฐฮาวาย คณะกรรมการการประปาของเมืองโฮโนลูลู และสาธารณชนไม่ได้รับแจ้งถึงเนื้อหาดังกล่าว
กองทัพเรือไม่ได้ถอนฟ้องในวันที่ 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2022 ในศาลของรัฐและรัฐบาลกลาง ต่อต้านคำสั่งฉุกเฉินของรัฐฮาวาย 6 ธันวาคม 2021 ให้หยุดปฏิบัติการและเติมเชื้อเพลิงให้กับรถถัง Red Hill
คำสั่งฉุกเฉินของรัฐฮาวายเมื่อวันที่ 6 ธันวาคม 2021 กำหนดให้กองทัพเรือต้องจ้างผู้รับเหมาอิสระที่ได้รับอนุมัติจากกระทรวงสาธารณสุข เพื่อประเมินโรงงาน Red Hill และแนะนำการซ่อมแซมและปรับปรุงเพื่อการระบายถังเชื้อเพลิงใต้ดินอย่างปลอดภัย
เมื่อวันที่ 11 มกราคม พ.ศ. 2022 กองทัพเรืออนุญาตให้กรมอนามัยตรวจสอบสัญญาได้เพียงไม่กี่ชั่วโมงก่อนลงนามและ DOH ระบุว่ากองทัพเรือมีการควบคุมการประเมินและการทำงานมากเกินไป “ภัยพิบัติครั้งนี้เป็นมากกว่าแค่วิศวกรรม—แต่เกี่ยวกับความไว้วางใจ” Kathleen Ho รองผู้อำนวยการด้านอนามัยสิ่งแวดล้อมของ DOH กล่าวในการแถลงข่าว “เป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่งที่งานเพื่อเติมเชื้อเพลิง Red Hill จะต้องเสร็จสิ้นอย่างปลอดภัย และผู้รับเหมาบุคคลที่สามที่ได้รับการว่าจ้างให้ดูแลงานนั้นจะดำเนินการเพื่อผลประโยชน์ของประชาชนและสิ่งแวดล้อมของฮาวาย ตามสัญญา เรามีความกังวลอย่างมากเกี่ยวกับงานของ SGH ที่จะดำเนินการอย่างอิสระ”
เราไม่รู้หรอกว่ากระทรวงกลาโหมจะต้องใช้เวลานานแค่ไหนในการพิจารณาว่าถังเชื้อเพลิง Red Hill นั้น "ปลอดภัย" ในการเติมเชื้อเพลิง วันที่ 31 พฤษภาคมst กำหนดเส้นตายสำหรับแผนการเติมเชื้อเพลิงไม่ได้ให้ข้อบ่งชี้ใดๆ แก่เราว่าอาจใช้เวลานานเท่าใดหลังจากที่สิ่งอำนวยความสะดวกนั้น “ถือว่าปลอดภัย”
อย่างไรก็ตาม วุฒิสมาชิกฮาวาย มาซี ฮิโรโนะ ให้สัญญาณกับเราว่ากระบวนการปิดตัวลง จะใช้เวลานานกว่าที่พวกเราส่วนใหญ่พอใจ เธอได้รับการบรรยายสรุปจากกองทัพในระหว่างการเดินทางไปยังโรงเก็บเชื้อเพลิง Red Hill เกี่ยวกับสภาพของโรงงาน Red Hill ในการพิจารณาของคณะกรรมการบริการติดอาวุธของวุฒิสภาเมื่อวันที่ 7 เมษายน การพิจารณาคดีครั้งแรกที่รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหมออสตินได้ให้การเป็นพยานตั้งแต่วันที่ 7 มีนาคมของเขาให้ปิด Red Hill วุฒิสมาชิกฮิโรโนะพูดกับออสติน, “การปิด Red Hill จะเป็นความพยายามหลายปีและหลายขั้นตอน จำเป็นต้องให้ความสนใจอย่างมากกับกระบวนการเติมน้ำมัน การปิดโรงงาน และการทำความสะอาดสถานที่ ความพยายามทั้งหมดจะต้องมีการวางแผนและทรัพยากรที่สำคัญสำหรับปีต่อ ๆ ไป”
ในขณะที่ก่อนการรั่วไหลขนาดใหญ่ 19,000 แกลลอนในปลายเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2021 กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้สูบน้ำมันเชื้อเพลิงขึ้นไปที่ Red Hill จากเรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงที่จอดอยู่ที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ และสูบเชื้อเพลิงกลับลงเนินไปยัง Pearl Harbor เพื่อเติมน้ำมันเรือที่ Hotel Pier ในเพิร์ลฮาร์เบอร์ เราสงสัย ว่ากระทรวงกลาโหมจะไม่เร่งรีบในการเติมเชื้อเพลิงให้กับรถถังและจะใช้วลี "ถือว่าปลอดภัย" เพื่อชะลอกระบวนการ
แน่นอนว่าเราต้องการให้กระบวนการเติมเชื้อเพลิงนั้นปลอดภัย แต่เท่าที่เราทราบ การเคลื่อนย้ายเชื้อเพลิงขึ้นไปยังถังน้ำมันและกลับลงไปที่เรือรบนั้นปลอดภัยเสมอ
หากกระบวนการนี้ไม่ปลอดภัยในอดีต สาธารณชนก็ควรที่จะรู้ว่าเมื่อใดที่กระบวนการนี้ถือว่า “ไม่ปลอดภัย”
สิ่งสำคัญที่สุดคือเราต้องผลักดันให้รถถังได้รับการเติมเชื้อเพลิงโดยเร็วก่อนที่จะเกิดภัยพิบัติรั่วไหลอีกครั้ง
เกี่ยวกับผู้แต่ง
แอน ไรท์รับราชการ 29 ปีในกองหนุนกองทัพบก/กองทัพสหรัฐฯ และเกษียณอายุในฐานะผู้พัน เธอเป็นนักการทูตสหรัฐฯ มาเป็นเวลา 16 ปี และรับใช้ในสถานทูตสหรัฐฯ ในนิการากัว เกรเนดา โซมาเลีย อุซเบกิสถาน คีร์กีซสถาน ไมโครนีเซีย อัฟกานิสถาน และมองโกเลีย เธอลาออกในเดือนมีนาคม 2002 เพื่อต่อต้านสงครามอิรักของสหรัฐฯ เธอเป็นผู้เขียน Dissent: Voices of Conscience” และเป็นสมาชิกของ Hawai'i Peace and Justice, O'ahu Water Protectors และ Veterans For Peace
