ఇటలీ తన యోధులను లిథువేనియాలో ఎందుకు నియమించాలో కారణం

Manlio Dinucci ద్వారా, సెప్టెంబర్ 2, 2020

ఇల్ మానిఫెస్టో నుండి

ఐరోపాలో కోవిడ్-60 పరిమితుల కారణంగా 2019తో పోలిస్తే ఈ సంవత్సరం పౌర విమానాల ట్రాఫిక్ 19% తగ్గుతుందని అంచనా వేయబడింది, దీనివల్ల 7 మిలియన్లకు పైగా ఉద్యోగాలు ప్రమాదంలో పడ్డాయి. మరోవైపు సైనిక విమానాల రాకపోకలు పెరుగుతున్నాయి.

ఆగస్ట్ 28, శుక్రవారం, ఆరు US వైమానిక దళం B-52 వ్యూహాత్మక బాంబర్లు ఒకే రోజులో ఉత్తర అమెరికా మరియు యూరప్‌లోని ముప్పై NATO దేశాలపై ప్రయాణించాయి, వివిధ విభాగాలలో మిత్రదేశాల నుండి ఎనభై ఫైటర్-బాంబర్లు ఉన్నాయి.

"అలైడ్ స్కై" అని పిలువబడే ఈ పెద్ద వ్యాయామం - NATO సెక్రటరీ జనరల్ జెన్స్ స్టోల్టెన్‌బర్గ్ చెప్పారు - "మిత్రరాజ్యాల పట్ల యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క శక్తివంతమైన నిబద్ధతను ప్రదర్శిస్తుంది మరియు మేము దూకుడును అరికట్టగలమని నిర్ధారిస్తుంది." ఐరోపాలో "రష్యన్ దురాక్రమణ" ప్రస్తావన స్పష్టంగా ఉంది.

నార్త్ డకోటా మినోట్ ఎయిర్ బేస్ నుండి గ్రేట్ బ్రిటన్‌లోని ఫెయిర్‌ఫోర్డ్‌కు ఆగస్టు 52న బదిలీ చేయబడిన B-22లు, కవాతుల కోసం మాత్రమే ఉపయోగించే పాత ప్రచ్ఛన్న యుద్ధ విమానాలు కావు. అవి నిరంతరం ఆధునీకరించబడ్డాయి మరియు దీర్ఘ-శ్రేణి వ్యూహాత్మక బాంబర్లుగా తమ పాత్రను నిలుపుకున్నాయి. ఇప్పుడు అవి మరింత మెరుగయ్యాయి.

US వైమానిక దళం త్వరలో $52 బిలియన్ల వ్యయంతో డెబ్బై-ఆరు B-20లను కొత్త ఇంజిన్‌లతో సన్నద్ధం చేస్తుంది. ఈ కొత్త ఇంజన్‌లు బాంబర్లను విమానంలో ఇంధనం నింపకుండా 8,000 కి.మీ ఎగరడానికి అనుమతిస్తాయి, ఒక్కొక్కటి 35 టన్నుల బాంబులు మరియు సంప్రదాయ లేదా అణు వార్‌హెడ్‌లతో కూడిన క్షిపణులను మోసుకెళ్తాయి. గత ఏప్రిల్‌లో, US వైమానిక దళం B-52 బాంబర్‌ల కోసం న్యూక్లియర్ వార్‌హెడ్‌తో కూడిన కొత్త దీర్ఘ-శ్రేణి క్రూయిజ్ క్షిపణిని తయారు చేయడానికి రేథియాన్ కో.కి అప్పగించింది.

ఈ మరియు B-2 స్పిరిట్‌తో సహా ఇతర వ్యూహాత్మక అణు దాడి బాంబర్‌లతో, US వైమానిక దళం 200 నుండి ఐరోపాపై 2018 కంటే ఎక్కువ సోర్టీలను చేసింది, ప్రధానంగా బాల్టిక్ మరియు నల్ల సముద్రం మీదుగా రష్యా గగనతలానికి దగ్గరగా ఉంది.

యూరోపియన్ NATO దేశాలు ఈ వ్యాయామాలలో పాల్గొంటాయి, ముఖ్యంగా ఇటలీ. ఆగష్టు 52న B-28 మన దేశం మీదుగా వెళ్లినప్పుడు, ఇటాలియన్ ఫైటర్లు ఉమ్మడి దాడి మిషన్‌ను అనుకరిస్తూ చేరారు.

వెనువెంటనే, ఇటాలియన్ ఎయిర్ ఫోర్స్ యూరోఫైటర్ టైఫూన్ ఫైటర్-బాంబర్లు లిథువేనియాలోని సియౌలియా స్థావరానికి మోహరించడానికి బయలుదేరాయి, దీనికి వంద మంది ప్రత్యేక సైనికుల మద్దతు ఉంది. సెప్టెంబర్ 1 నుండి, వారు బాల్టిక్ గగనతలాన్ని "రక్షించడానికి" ఏప్రిల్ 8 వరకు 2021 నెలల పాటు అక్కడే ఉంటారు. ఇది ఇటాలియన్ వైమానిక దళంచే బాల్టిక్ ప్రాంతంలో నిర్వహించిన నాల్గవ నాటో "ఎయిర్ పోలీసింగ్" మిషన్.

ఇటాలియన్ ఫైటర్స్ 24 గంటలూ సిద్ధంగా ఉన్నారు ప్రోగు చేయు, అలారంను టేకాఫ్ చేయడానికి మరియు "తెలియని" విమానాలను అడ్డగించడానికి: అవి ఎల్లప్పుడూ బాల్టిక్ మీదుగా అంతర్జాతీయ గగనతలం గుండా కొన్ని అంతర్గత విమానాశ్రయం మరియు రష్యన్ కాలినిన్‌గ్రాడ్ ఎక్స్‌క్లేవ్ మధ్య ఎగురుతున్న రష్యన్ విమానాలు.

లిథువేనియన్ బేస్ ఆఫ్ సియౌలియాయ్, అక్కడ వారు మోహరించారు, యునైటెడ్ స్టేట్స్ ద్వారా అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది; USA దానిలో 24 మిలియన్ యూరోలు పెట్టుబడి పెట్టడం ద్వారా దాని సామర్థ్యాన్ని మూడు రెట్లు పెంచింది. కారణం స్పష్టంగా ఉంది: ఎయిర్ బేస్ కాలినిన్‌గ్రాడ్ నుండి కేవలం 220 కి.మీ మరియు సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్ నుండి 600 కి.మీ దూరంలో ఉంది, యూరోఫైటర్ టైఫూన్ వంటి యుద్ధవిమానం కొన్ని నిమిషాల్లో ప్రయాణించే దూరం.

NATO వీటిని మరియు ఇతర సంప్రదాయ మరియు అణు ద్వంద్వ సామర్థ్యం గల విమానాలను రష్యాకు దగ్గరగా ఎందుకు మోహరిస్తోంది? అది జరిగితే థర్మోన్యూక్లియర్ ప్రపంచ యుద్ధం ప్రారంభం అని అర్థం ఇది రష్యన్ దాడి నుండి బాల్టిక్ దేశాలను రక్షించడానికి ఖచ్చితంగా కాదు. బాల్టిక్ నుండి పొరుగున ఉన్న రష్యన్ నగరాలపై NATO విమానాలు దాడి చేస్తే అదే జరుగుతుంది.

ఐరోపాపై దాడికి సిద్ధమవుతున్న రష్యా, ప్రమాదకరమైన శత్రువు అనే ఇమేజ్‌ని సృష్టించడం ద్వారా ఉద్రిక్తతను పెంచడమే ఈ విస్తరణకు అసలు కారణం. ఇది యూరోపియన్ ప్రభుత్వాలు మరియు పార్లమెంటులు మరియు యూరోపియన్ యూనియన్‌ల సహకారంతో వాషింగ్టన్ అమలు చేసిన ఉద్రిక్తత వ్యూహం.

ఈ వ్యూహంలో సామాజిక వ్యయం యొక్క వ్యయంతో పెరుగుతున్న సైనిక వ్యయం పెరుగుతుంది. ఒక ఉదాహరణ: యూరోఫైటర్ యొక్క ఫ్లైట్ అవర్ ధరను అదే వైమానిక దళం 66,000 యూరోలలో (విమాన విమోచనతో సహా) లెక్కించింది. ప్రజల సొమ్ములో సంవత్సరానికి రెండు సగటు స్థూల జీతాల కంటే పెద్ద మొత్తం.

బాల్టిక్ గగనతలాన్ని "రక్షణ" చేయడానికి యూరోఫైటర్ బయలుదేరిన ప్రతిసారీ, ఇటలీలోని రెండు ఉద్యోగాలకు సంబంధించిన ఒక గంటలో అది కాలిపోతుంది.