అణ్వాయుధ దేశాలు ఎదుర్కొన్నప్పుడు, పరస్పర విధ్వంసం యొక్క ముప్పు చెత్తగా జరగకుండా కాపాడుతుందని భావిస్తున్నారు. అయితే ఇది హేతుబద్ధమైన వ్యూహమా? లేక అపజయానికి గురైంది? ఈ కళ్ళు తెరిచే మరియు శక్తివంతమైన చర్చలో, కమాండర్ రాబర్ట్ గ్రీన్ అణు-సాయుధ విమానాలను నడిపిన తన అనుభవాన్ని పంచుకున్నాడు - మరియు అణు నిరోధకానికి గట్టి ప్రత్యర్థిగా మారడానికి అతని మార్పు.
కమాండర్ రాబర్ట్ గ్రీన్ బ్రిటిష్ రాయల్ నేవీలో ఇరవై సంవత్సరాలు పనిచేశాడు. బాంబార్డియర్-నావిగేటర్‌గా, అతను బుక్కనీర్ న్యూక్లియర్ స్ట్రైక్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ మరియు న్యూక్లియర్ డెప్త్-బాంబ్‌లతో కూడిన యాంటీ సబ్‌మెరైన్ హెలికాప్టర్లలో ప్రయాణించాడు. అతని చివరి నియామకం 1982 ఫాక్లాండ్స్ యుద్ధంలో కమాండర్-ఇన్-చీఫ్ ఫ్లీట్‌కు స్టాఫ్ ఆఫీసర్ (ఇంటెలిజెన్స్)గా ఉంది.
అతను వరల్డ్ కోర్ట్ ప్రాజెక్ట్ యొక్క UK అనుబంధ సంస్థకు అధ్యక్షత వహించాడు, ఇది అణ్వాయుధాల బెదిరింపు లేదా ఉపయోగం సాధారణంగా చట్టవిరుద్ధమని 1996లో అంతర్జాతీయ న్యాయస్థానం తీర్పుకు దారితీసింది. 1998 నుండి క్రైస్ట్‌చర్చ్‌లోని నిరాయుధీకరణ & భద్రతా కేంద్రం యొక్క సహ-డైరెక్టర్, అతను అణు నిరోధం లేకుండా సెక్యూరిటీ రచయిత. కమాండర్ రాబర్ట్ గ్రీన్ బ్రిటిష్ రాయల్ నేవీలో ఇరవై సంవత్సరాలు పనిచేశాడు. బాంబార్డియర్-నావిగేటర్‌గా, అతను బుక్కనీర్ న్యూక్లియర్ స్ట్రైక్ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ మరియు న్యూక్లియర్ డెప్త్-బాంబ్‌లతో కూడిన యాంటీ సబ్‌మెరైన్ హెలికాప్టర్లలో ప్రయాణించాడు. అతని చివరి నియామకం 1982 ఫాక్లాండ్స్ యుద్ధంలో కమాండర్-ఇన్-చీఫ్ ఫ్లీట్‌కు స్టాఫ్ ఆఫీసర్ (ఇంటెలిజెన్స్)గా ఉంది.
