ட்ரூடோ விலை உயர்ந்த புதிய கார்பன்-தீவிரமான விமானங்களை வாங்கக்கூடாது

இந்த வார இறுதியில் நாடு முழுவதும் 100 பேர் பங்கேற்க உள்ளனர் ஃபைட்டர் ஜெட் கூட்டணி இல்லைகனடாவின் திட்டமிட்ட 88 புதிய போர் விமானங்களை வாங்குவதை எதிர்ப்பதற்கான வேகமான மற்றும் விழிப்புணர்வு. தி ஜெட்ஸை நிறுத்த வேகமாக கனேடிய போர் விமானங்களால் கொல்லப்பட்டவர்களையும் க honor ரவிக்கும்.

வரவிருக்கும் மாதங்களில், புதிய போர் விமானங்களுக்கான திட்டங்களின் ஆரம்ப மதிப்பீட்டை மத்திய அரசு வெளியிடும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. போட்டியாளர்கள் சாபின் கிரிபன், போயிங்கின் சூப்பர் ஹார்னெட் மற்றும் லாக்ஹீட் மார்டினின் எஃப் -35.

ஃபைட்டர் ஜெட் கேள்வி மத்திய அரசாங்கத்தில் பெரும் ஆற்றலைப் பயன்படுத்தியுள்ளது. செவ்வாயன்று பாதுகாப்பு தொடர்பான ஹவுஸ் ஆஃப் காமன்ஸ் நிலைக்குழுவுக்கு அளித்த சாட்சியத்தில், பிரிவி கவுன்சிலின் முன்னாள் எழுத்தர் மைக்கேல் வெர்னிக் பரிந்துரைத்தார் புதிய போர் விமானங்களை வாங்குவது என்பது முன்னாள் பாதுகாப்பு ஊழியர்களின் தலைமைத் தளபதி ஜொனாதன் வான்ஸின் பாலியல் முறைகேடு தொடர்பான குற்றச்சாட்டுகளில் “கவனத்தை இழக்கச் செய்தது”.

புதிய ஜெட் விமானங்களுக்கு சுமார் 19 பில்லியன் டாலர் செலவிட திட்டமிட்டுள்ளதாக மத்திய அரசு தெரிவித்துள்ளது. ஆனால் அது ஸ்டிக்கர் விலை மட்டுமே. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட விமானத்தைப் பொறுத்து, உண்மையான செலவு அந்த தொகையை விட நான்கு மடங்கு அதிகமாக இருக்கலாம். நோ ஃபைட்டர் ஜெட்ஸ் கூட்டணி வெளியிட்டுள்ள சமீபத்திய அறிக்கையின்படி, வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவு - கையகப்படுத்துதல் முதல் பராமரிப்பது வரை விமானங்களை அகற்றுவது வரை மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது $ 77 பில்லியன்.

அந்த வளங்கள் ஒரு மீட்டெடுப்பு மற்றும் பசுமை புதிய ஒப்பந்த வேலைகளில் சிறப்பாக முதலீடு செய்யப்படும். போர் விமானங்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட நிதி முதல் நாடுகளின் நீர் நெருக்கடியை சரிசெய்யவும் ஒவ்வொரு இருப்புக்கும் ஆரோக்கியமான குடிநீரை உத்தரவாதம் செய்யவும் முடியும். மேலும் பல்வேறு நகரங்களில் பல்லாயிரக்கணக்கான யூனிட் சமூக வீடுகள் அல்லது பல லைட் ரயில் பாதைகளை உருவாக்க இது போதுமான பணம்.

ஆனால் இது வெறுமனே நிதி வீணான விஷயம் அல்ல. கனடா உமிழும் வேகத்தில் உள்ளது கணிசமாக அதிகமான கிரீன்ஹவுஸ் வாயுக்கள் (GHG கள்) 2015 பாரிஸ் ஒப்பந்தத்தில் ஒப்புக்கொண்டதை விட. ஆயினும் போர் விமானங்கள் நம்பமுடியாத அளவு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகின்றன என்பது எங்களுக்குத் தெரியும். பிறகு 2011 ல் லிபியா மீது ஆறு மாத கால குண்டுவெடிப்பு, ராயல் கனடிய விமானப்படை வெளிப்படுத்தினார் அதன் அரை டஜன் ஜெட் விமானங்கள் 8.5 மில்லியன் லிட்டர் எரிபொருளை உட்கொண்டன. மேலும் என்னவென்றால், அதிக உயரத்தில் கார்பன் உமிழ்வு அதிக வெப்பமயமாதல் விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது, நைட்ரஸ் ஆக்சைடு, நீர் நீராவி மற்றும் சூட் உள்ளிட்ட பிற பறக்கும் “வெளியீடுகள்” கூடுதல் காலநிலை தாக்கங்களை உருவாக்குகின்றன.

வளிமண்டலத்தில் கார்பன் டை ஆக்சைடு செறிவுடன் ஒரு மில்லியனுக்கு 420 பாகங்கள் கடந்த வார இறுதியில் முதல் முறையாக, கார்பன்-தீவிரமான போர் விமானங்களை வாங்குவது ஒரு அபத்தமான நேரம்.

தேசிய பாதுகாப்புத் துறை இதுவரை உள்ளது GHG களின் மிகப்பெரிய உமிழ்ப்பான் மத்திய அரசாங்கத்தில். இருப்பினும், நம்பமுடியாத அளவிற்கு, ஆயுதப்படைகளின் உமிழ்வுகள் தேசிய குறைப்பு இலக்குகளிலிருந்து விலக்கு அளிக்கப்படுகின்றன.

எங்கள் காலநிலை இலக்குகளை எங்களால் அடைய முடியாது என்பதை உறுதி செய்வதோடு மட்டுமல்லாமல், கனடியர்களைப் பாதுகாக்க போர் விமானங்களும் தேவையில்லை. உலகளாவிய தொற்றுநோய் அல்லது 9/11 பாணியிலான தாக்குதலைக் கையாள்வதிலும், இயற்கை பேரழிவுகளுக்கு பதிலளிப்பதிலும், சர்வதேச மனிதாபிமான நிவாரணங்களை வழங்குவதிலும் அல்லது அமைதி காக்கும் நடவடிக்கைகளிலும் அவை பெரும்பாலும் பயனற்றவை. இவை அமெரிக்கா மற்றும் நேட்டோவுடன் நடவடிக்கைகளில் சேர விமானப்படையின் திறனை மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட தாக்குதல் ஆயுதங்கள்.

மரணம் மற்றும் அழிவின் பிரச்சாரங்கள்

கடந்த சில தசாப்தங்களாக, ஈராக் (1991), செர்பியா (1999), லிபியா (2011) மற்றும் சிரியா மற்றும் ஈராக் (2014-2016) ஆகிய நாடுகளில் அமெரிக்கா தலைமையிலான குண்டுவெடிப்பில் கனேடிய போர் விமானங்கள் குறிப்பிடத்தக்க பங்கைக் கொண்டுள்ளன.

முன்னாள் யூகோஸ்லாவியா மீது 78 நாள் குண்டுவெடிப்பு சர்வதேச சட்டத்தை மீறியது ஐக்கிய நாடுகளின் பாதுகாப்பு கவுன்சில் அல்லது செர்பிய அரசாங்கம் அல்ல அதை அங்கீகரித்தது. சிரியாவில் சமீபத்தில் நடந்த குண்டுவெடிப்பிற்கும் இதைச் சொல்லலாம். 2011 இல், பாதுகாப்பு கவுன்சில் பறக்கக்கூடாத பகுதிக்கு ஒப்புதல் அளித்தது லிபிய குடிமக்களைப் பாதுகாக்க, ஆனால் நேட்டோ குண்டுவெடிப்பு ஐ.நா. அங்கீகாரத்திற்கு அப்பாற்பட்டது.

90 களின் முற்பகுதியில் ஈராக்கோடு இதேபோன்ற ஆற்றல் இருந்தது. அந்தப் போரின்போது, ​​கனேடிய போர் விமானங்கள் “புபியன் துருக்கி ஷூட்” என்று அழைக்கப்படுபவை ஈராக்கை அழித்தது நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட கடற்படைக் கப்பல்கள் மற்றும் கூட்டணி குண்டுவெடிப்பு ஆகியவை ஈராக்கின் பொதுமக்கள் உள்கட்டமைப்பை அழித்தன. பெரிய அணைகள், கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள், தொலைத்தொடர்பு சாதனங்கள், துறைமுக வசதிகள் மற்றும் எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் போன்றவை நாட்டின் மின்சார உற்பத்தி பெரும்பாலும் இடிக்கப்பட்டது. இருபதாயிரம் ஈராக் துருப்புக்கள் மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான பொதுமக்கள் கொல்லப்பட்டனர்.

செர்பியாவில், நேட்டோவின் 1999 குண்டுவெடிப்பின் போது நூற்றுக்கணக்கானோர் இறந்தனர் மற்றும் நூறாயிரக்கணக்கானோர் இடம்பெயர்ந்தனர். நேட்டோ குண்டுவெடிப்பு "தொழில்துறை தளங்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்புகளை அழிக்க ஆபத்தான பொருட்கள் காற்று, நீர் மற்றும் மண்ணை மாசுபடுத்தின." ரசாயன ஆலைகளை வேண்டுமென்றே அழித்தது குறிப்பிடத்தக்க சுற்றுச்சூழல் சேதம்.

லிபியாவில், நேட்டோ போர் விமானங்கள் கிரேட் மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட நதி நீர் அமைப்பை கடுமையாக சேதப்படுத்தின. மக்கள்தொகையில் 70 சதவீத நீரின் மூலத்தைத் தாக்குவது ஒரு போர்க்குற்றம். 2011 போருக்குப் பின்னர், மில்லியன் கணக்கான லிபியர்கள் ஒரு நாள்பட்ட காலத்தை எதிர்கொண்டனர் நீர் நெருக்கடி. ஆறு மாத யுத்தத்தின் போது, ​​கூட்டணி கைவிடப்பட்டது 20,000 குண்டுகள் 6,000 க்கும் மேற்பட்ட அரசு கட்டிடங்கள் அல்லது கட்டளை மையங்கள் உட்பட கிட்டத்தட்ட 400 இலக்குகளில். வேலைநிறுத்தங்களில் டஜன் கணக்கானவர்கள், அநேகமாக நூற்றுக்கணக்கான பொதுமக்கள் கொல்லப்பட்டனர்.

ஒரு அக்டோபர் நானோஸ் கருத்துக் கணிப்பு குண்டுவெடிப்பு பிரச்சாரங்கள் இராணுவத்தின் செல்வாக்கற்ற பயன்பாடு என்று தெரியவந்தது. பதிலளித்தவர்களிடம் “பின்வரும் வகையான கனேடிய படைகளின் சர்வதேச பயணங்களில் நீங்கள் எவ்வளவு ஆதரவாக இருக்கிறீர்கள்” என்று கேட்கப்பட்டபோது, ​​வழங்கப்பட்ட எட்டு விருப்பங்களில் வான்வழித் தாக்குதல்கள் மிகக் குறைவானவை.

எழுபத்தேழு சதவிகிதத்தினர் "வெளிநாடுகளில் இயற்கை பேரழிவு நிவாரணத்தில் பங்கேற்பதை" ஆதரித்தனர், 74 சதவிகிதத்தினர் "ஐக்கிய நாடுகளின் அமைதி காக்கும் பணிகளை" ஆதரித்தனர், அதே நேரத்தில் வாக்களிக்கப்பட்டவர்களில் 28 சதவிகிதத்தினர் மட்டுமே "கனேடிய விமானப்படை வான்வழித் தாக்குதல்களில் ஈடுபடுவதை" ஆதரித்தனர். கூடுதலாக, நேட்டோ மற்றும் நட்பு தலைமையிலான பணிகளை ஆதரிக்க இராணுவத்தைப் பயன்படுத்துவது வாக்களிக்கப்பட்டவர்களுக்கு குறைந்த முன்னுரிமையாகும்.

என்ற கேள்விக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக, “உங்கள் கருத்தில், கனேடிய ஆயுதப்படைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமான பங்கு என்ன?” வாக்களிக்கப்பட்டவர்களில் 6.9 சதவீதம் பேர், “நேட்டோ பயணங்கள் / நட்பு நாடுகளை ஆதரிக்கவும்”, 39.8 சதவீதம் பேர் “அமைதி காக்கும்” மற்றும் 34.5 சதவீதம் பேர் “கனடாவைக் காக்க” தேர்வு செய்தனர். ஆயினும், அதிநவீன போர் விமானங்களுக்கு 77 பில்லியன் டாலர் செலவழிப்பது எதிர்கால அமெரிக்க மற்றும் நேட்டோ போர்களில் போராடுவதற்கான திட்டங்களின் பின்னணியில் மட்டுமே அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது.

கனேடிய அரசாங்கம் பூமியில் உயிரைப் பாதுகாப்பதில் உண்மையிலேயே தீவிரமாக இருந்தால், அது 88 தேவையற்ற, காலநிலை அழிக்கும், ஆபத்தான புதிய போர் விமானங்களை வாங்கக்கூடாது.

கனேடிய வெளியுறவுக் கொள்கை நிறுவனத்தின் இயக்குநராக பியான்கா முகினேயி உள்ளார்.

பட கடன்: ஜான் டொர்காசியோ / அன்ஸ்பிளாஷ்