கென்னத் மேயர்ஸ் மற்றும் தாரக் காஃப் ஆகியோரின் விசாரணை: நாள் 1

எட்வர்ட் ஹோர்கன் மூலம், World BEYOND War, ஏப்ரல் 9, XX

அமைதிக்கான படைவீரர்களின் உறுப்பினர்களான கென்னத் மேயர்ஸ் மற்றும் தாரக் காஃப் ஆகியோரின் விசாரணை ஏப்ரல் 25 ஆம் தேதி திங்கட்கிழமை அன்று, டப்ளின் பார்க்கேட் ஸ்ட்ரீட், டப்ளின் 8 இல் உள்ள சர்க்யூட் கிரிமினல் கோர்ட்டில் தொடங்கியது. இருவரும் அமெரிக்க இராணுவத்தின் முன்னாள் உறுப்பினர்கள் மற்றும் கென்னத் ஒரு வியட்நாம் போர். மூத்தவர்.

கென்னத் மற்றும் தாரக் வியாழன் 21 அன்று தங்கள் விசாரணையில் கலந்து கொள்ள அமெரிக்காவிலிருந்து திரும்பி வந்தனர்^st ஏப்ரல். அவர்கள் டப்ளின் விமான நிலையத்திற்கு வந்தபோது அவர்களிடம் குடிவரவு அதிகாரி ஒருவர் வினா எழுப்பினார்: "கடந்த முறை நீங்கள் இங்கு வந்தபோது சில பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்தியபோது, ​​இந்த முறை ஏதாவது பிரச்சனை வருமா?" எங்கள் இரண்டு அமைதியான படைவீரர்கள் அமைதிக்காக அவர்கள் மீண்டும் விசாரணைக்கு வந்துவிட்டதாகவும், அவர்களின் செயல்பாடுகள் அனைத்தும் பிரச்சனை மற்றும் மோதலைத் தடுக்கும் நோக்கம் கொண்டவை என்றும், மாறாக பிரச்சனையை உண்டாக்கும். நேட்டோவின் அமைதிக்கான பார்ட்னர்ஷிப் என்று அழைக்கப்படும் பெருகிய முறையில் இராணுவமயமாக்கப்பட்ட ஐரோப்பிய யூனியனில் நமது உறுப்பினராக இருப்பதால், இந்த நாட்களில் குடியரசு என்ற சொல் ஒரு தவறான பெயராக இருந்தாலும், அவர்களை அயர்லாந்து குடியரசிற்கு அனுமதிப்பது சரி என்று குடியேற்றத்தை நம்ப வைப்பதாகத் தோன்றியது. , மற்றும் ஷானன் விமான நிலையமாக அமெரிக்க இராணுவ தளத்தை எங்கள் மெய்நிகர் ஹோஸ்டிங்.

கென்னத் மேயர்ஸ் மற்றும் தாரக் காஃப் ஏன் டப்ளினில் நடுவர் மன்றத்தால் விசாரணையை எதிர்கொள்கிறார்கள்?

மூன்று ஆண்டுகளுக்கு முன்பு 2019 செயின்ட் பேட்ரிக் தினத்தன்று, கென்னத் மற்றும் தாரக் ஆகியோர் ஷானன் விமான நிலையத்திற்குள் நுழைந்து, விமான நிலையத்தில் இருந்த அமெரிக்க இராணுவத்துடன் தொடர்புடைய ஏதேனும் விமானங்களைத் தேடி விசாரிக்க முயற்சித்தனர். அவர்கள் விமான நிலையத்திற்குள் நுழைந்தபோது விமான நிலையத்தில் இரண்டு அமெரிக்க ராணுவ விமானங்களும், ஒரு சிவிலியன் விமானமும் அமெரிக்க ராணுவத்துடன் ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்டிருந்தன. முதல் இராணுவ விமானம் அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸ் செஸ்னா மேற்கோள் பதிவு எண் 16-6715 ஆகும். கென்னத் மேயர்ஸ் வியட்நாம் போரின் போது வியட்நாமில் பணியாற்றிய அமெரிக்க மரைன் கார்ப்ஸில் இருந்து ஓய்வு பெற்ற மேஜர் ஆவார். இரண்டாவது இராணுவ விமானம் அமெரிக்க விமானப்படை C40 பதிவு எண் 02-0202 ஆகும். மூன்றாவது விமானம் அமெரிக்க இராணுவத்துடன் ஒப்பந்தம் செய்யப்பட்ட ஒரு சிவிலியன் விமானம், பெரும்பாலும் ஆயுதமேந்திய அமெரிக்க வீரர்களை மத்திய கிழக்கிற்கு கொண்டு செல்லும். இந்த விமானம் ஆம்னி ஏர் இன்டர்நேஷனல் நிறுவனத்திற்கு சொந்தமானது மற்றும் அதன் பதிவு எண் N351AX ஆகும். இது 8 ஆம் தேதி காலை 17 மணியளவில் எரிபொருள் நிரப்புவதற்காக அமெரிக்காவில் இருந்து ஷானனுக்கு வந்தது^th மார்ச் மற்றும் மீண்டும் 12 மணியளவில் கிழக்கு நோக்கி மத்திய கிழக்கு நோக்கி புறப்பட்டது.

கென்னத் மற்றும் தாரக் விமான நிலையப் பாதுகாப்புப் பணியாளர்கள் மற்றும் கர்டாய் ஆகியோரால் இந்த விமானங்களைத் தேடுவதைத் தடுத்தனர் மற்றும் ஒரே இரவில் ஷானோன் கார்டா நிலையத்தில் கைது செய்யப்பட்டு தடுத்து வைக்கப்பட்டனர். மறுநாள் காலை, அவர்கள் நீதிமன்றத்திற்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டு, விமான நிலைய வேலியை கிரிமினல் சேதப்படுத்தியதாக குற்றம் சாட்டப்பட்டனர். வழக்கத்திற்கு மாறாக, ஜாமீனில் விடுவிக்கப்படுவதற்குப் பதிலாக, பொதுவாக இதுபோன்ற சமாதான நடவடிக்கைகளில், அவர்கள் லிமெரிக் சிறையில் அடைக்கப்பட்டனர், அங்கு உயர் நீதிமன்றம் அவர்களைக் கடுமையான ஜாமீன் நிபந்தனைகளில் விடுவிக்கும் வரை, அவர்கள் இரண்டு வாரங்கள் தடுத்து வைக்கப்பட்டனர். கடவுச்சீட்டுகள், மற்றும் அவர்கள் எட்டு மாதங்களுக்கும் மேலாக அமெரிக்காவில் உள்ள தங்கள் வீடுகளுக்குத் திரும்புவது தடுக்கப்பட்டது. இந்த நியாயப்படுத்தப்படாத ஜாமீன் நிபந்தனைகள் விசாரணைக்கு முன் தண்டனையாக இருந்தது. அவர்களின் ஜாமீன் நிபந்தனைகள் இறுதியில் மாற்றியமைக்கப்பட்டன, மேலும் அவர்கள் டிசம்பர் 2019 தொடக்கத்தில் அமெரிக்காவுக்குத் திரும்ப அனுமதிக்கப்பட்டனர்.

அவர்களின் விசாரணை ஆரம்பத்தில் என்னிஸ் கோ கிளேரில் உள்ள மாவட்ட நீதிமன்றத்தில் நடைபெறத் திட்டமிடப்பட்டது, ஆனால் பிரதிவாதிகள் நடுவர் மன்றத்தால் நியாயமான விசாரணையைப் பெறுவதை உறுதி செய்வதற்காக டப்ளினில் உள்ள சர்க்யூட் நீதிமன்றத்திற்கு மாற்றப்பட்டது. ஷானன் விமான நிலையத்தில் இத்தகைய அமைதியான வன்முறையற்ற போராட்டங்களுக்காக அயர்லாந்தில் நீதிமன்றங்களுக்கு முன் கொண்டுவரப்பட்ட முதல் அமைதி ஆர்வலர்கள் கென்னத் மற்றும் தாரக் அல்ல, உண்மையில் முதல் ஐரிஷ் அல்லாத அமைதி ஆர்வலர்கள் அல்ல. 2003 இல் ஷானனில் இதேபோன்ற சமாதான நடவடிக்கையை மேற்கொண்ட கத்தோலிக்க தொழிலாளர்கள் ஐவரில் மூன்று பேர் ஐரிஷ் அல்லாதவர்கள். அமெரிக்க கடற்படை விமானத்திற்கு $2,000,000 சேதம் விளைவித்ததாக அவர்கள் குற்றம் சாட்டப்பட்டனர், மேலும் சட்டபூர்வமான காரணங்களுக்காக குற்றவியல் சேதத்தை ஏற்படுத்தியதற்காக அவர்கள் குற்றவாளிகள் அல்ல.

2001 ஆம் ஆண்டு முதல் 38 க்கும் மேற்பட்ட அமைதி ஆர்வலர்கள் அயர்லாந்தில் இதே போன்ற குற்றச்சாட்டின் பேரில் நீதிமன்றத்திற்கு முன் நிறுத்தப்பட்டுள்ளனர். மத்திய கிழக்கு மற்றும் ஆபிரிக்காவில் ஆக்கிரமிப்புப் போர்களை நடத்துவதற்காக ஷானன் விமான நிலையத்தை முன்னோக்கி விமான தளமாக பயன்படுத்திய அமெரிக்க இராணுவம் ஷானன் விமான நிலையத்தை சட்டவிரோதமாக பயன்படுத்துவதற்கு எதிராக அவர்கள் அனைவரும் எதிர்ப்பு தெரிவித்தனர். ஐரிஷ் அரசாங்கம் அமெரிக்க இராணுவப் படைகளை ஷானன் விமான நிலையத்தைப் பயன்படுத்த அனுமதிப்பதன் மூலம் நடுநிலைமை பற்றிய சர்வதேச சட்டங்களையும் மீறுகிறது. சித்திரவதைக்கு உடந்தையாக இருப்பது உட்பட, ஷானன் விமான நிலையத்தில் சர்வதேச மற்றும் ஐரிஷ் சட்டங்களின் இந்த மீறல்களுக்கு காரணமானவர்களை, ஷானனில் உள்ள கார்டாய் முறையாக விசாரிக்கவோ அல்லது நீதியின் முன் நிறுத்தவோ தவறிவிட்டார். ஐக்கிய நாடுகள் சபை மற்றும் சர்வதேச குற்றவியல் நீதிமன்றம் உட்பட தொடர்புடைய சர்வதேச அமைப்புகளும், இதுவரை மேற்கூறிய அதிகாரிகள் எவரையும் நீதியின் முன் நிறுத்தத் தவறிவிட்டன. சர்வதேச அமைதியை மேம்படுத்துவதற்கான தங்கள் கடமைகளை நிறைவேற்றுவதற்குப் பதிலாக, இந்த அதிகாரிகளில் பலர், அவர்களின் நடவடிக்கைகள் அல்லது புறக்கணிப்பு மூலம், ஆக்கிரமிப்புப் போர்களை ஊக்குவித்து வருகின்றனர். சமீப காலங்களில், அமெரிக்க இராணுவம் உக்ரேனில் உள்ள பயங்கரமான மோதலுக்கு எரியூட்டும் வகையில் ஷானன் விமான நிலையத்தை தவறாகப் பயன்படுத்தி, ஆயுதமேந்திய அமெரிக்க வீரர்களை வடக்கு மற்றும் கிழக்கு ஐரோப்பாவிற்கும், ஆயுதங்கள் மற்றும் ஆயுதங்களை உக்ரேனுக்கு அனுப்புகிறது.

Facebook மற்றும் பிற சமூக ஊடகங்களில் அவர்களின் சோதனை குறித்த வழக்கமான புதுப்பிப்புகளை நாங்கள் வெளியிடுவோம்.

உக்ரேனில் ரஷ்ய ஆக்கிரமிப்பு உட்பட போர்களுக்கு எதிரான அமைதிச் செயற்பாடுகள் ஒருபோதும் முக்கியமானதாக இருக்கவில்லை.

இன்றைய சோதனையானது நாங்கள் எதிர்பார்த்ததை விட விரைவாகவும் திறமையாகவும் களமிறங்கியது. நீதிபதி பாட்ரிசியா ரியான் தலைமை நீதிபதியாக இருந்தார், மேலும் சில பூர்வாங்க ஜூரி தேர்வு நண்பகலில் நடந்து முடிந்த பிறகு பாரிஸ்டர் டோனி மெக்கிலிகுடி தலைமையில் வழக்குத் தொடரப்பட்டது. ஒரு சாத்தியமான ஜூரி உறுப்பினர், "கேலிஜியாக" சத்தியப்பிரமாணம் செய்ய தங்களுக்குத் தகுதி இருப்பதால், ஒரு சுவாரஸ்யமான தாமதம் ஏற்பட்டது. நீதிமன்றப் பதிவாளர் கோப்புகளைத் தேடிப் பார்த்தார், எங்கும் உறுதிமொழியின் கேலிகே பதிப்பு கிடைக்கவில்லை - இறுதியில் ஒரு பழைய சட்டப் புத்தகம் கேலிஜ் பதிப்பின் பிரமாணத்துடன் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது மற்றும் ஜூரி முறையாகப் பதவியேற்றார்.

தாரக் காஃப் சார்பாக வழக்குரைஞர் டேவிட் தாம்சன் மற்றும் பாரிஸ்டர் கரோல் டோஹெர்டி மற்றும் கென் மேயர்ஸ் ஆகியோர் வழக்குரைஞர் மைக்கேல் ஃபினுகேன் மற்றும் பாரிஸ்டர் மைக்கேல் ஹூரிகன் ஆகியோரால் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப்பட்டனர்.

பிரதிவாதிகளுக்கு எதிரான குற்றச்சாட்டுகளின் சுருக்கம் "சட்டப்பூர்வ சாக்கு இல்லாமல் பின்வருமாறு செய்யப்பட்டது:

1. ஷானன் விமான நிலையத்தில் சுற்றளவு வேலிக்கு கிரிமினல் சேதத்தை ஏற்படுத்த சுமார் €590
2. விமான நிலையத்தின் செயல்பாடு, பாதுகாப்பு மற்றும் நிர்வாகத்தில் தலையிடவும்
3. ஷானன் விமான நிலையத்தில் அத்துமீறல்

(இவை சரியான சொற்கள் அல்ல.)

குற்றச்சாட்டுகள் பிரதிவாதிகளான கென்னத் மேயர்ஸ் மற்றும் தாரக் காஃப் ஆகியோருக்கு வாசிக்கப்பட்டன, மேலும் அவர்கள் எப்படி வாதாட விரும்புகிறீர்கள் என்று கேட்கப்பட்டது, இருவரும் மிகத் தெளிவாக வாதிட்டனர். குற்றவாளி இல்லை.

பிற்பகலில், நீதிபதி ரியான் விளையாட்டின் அடிப்படை விதிகளை வகுத்தார், மேலும் தெளிவாகவும் சுருக்கமாகவும் சாட்சியங்கள் தொடர்பான விஷயங்களைத் தீர்மானிப்பதில் நடுவர் மன்றத்தின் பங்கைச் சுட்டிக்காட்டினார், மேலும் குற்றவாளிகள் குற்றம் அல்லது குற்றமற்றவர் என்ற இறுதி முடிவை எடுத்தார். எனவே "நியாயமான சந்தேகத்திற்கு அப்பாற்பட்டது" என்ற அடிப்படையில். அரசுத் தரப்பு ஒரு நீண்ட தொடக்க அறிக்கையுடன் வழிநடத்தியது மற்றும் முதல் அரசு தரப்பு சாட்சிகளை அழைத்தது.

17 ஆம் தேதி ஷானன் விமான நிலையத்திற்குள் பிரதிவாதிகள் நுழைந்தது உட்பட, தற்காப்பு ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டதாக வழக்குத் தொடுத்த சில அறிக்கைகள் மற்றும் ஆதாரங்களை ஏற்க ஒப்புக்கொள்கிறோம் என்று பாதுகாப்பு வழக்கறிஞர்கள் தலையிட்டனர்.^th மார்ச் 2019. இந்த அளவிலான ஒப்பந்தம் விசாரணையை விரைவுபடுத்த உதவும்.

சாட்சி எண். 1: Det. 19 ஆம் தேதி நடந்த சம்பவம் தொடர்பாக ஷானன் விமான நிலையத்தின் வரைபடங்களை தயாரிப்பது குறித்து ஆதாரம் அளித்த ஹார்கோர்ட் செயின்ட், டப்ளின் கார்டா மேப்பிங் பிரிவில் இருந்து கார்டா மார்க் வால்டன்^th மார்ச் 2019. இந்த சாட்சியிடம் குறுக்கு விசாரணை எதுவும் இல்லை

சாட்சி எண். 2. என்னிஸ் கோ கிளேரில் உள்ள கார்டா டென்னிஸ் ஹெர்லிஹி, விமான நிலைய சுற்றளவு வேலிக்கு ஏற்பட்ட சேதம் குறித்த தனது விசாரணையில் ஆதாரம் அளித்தார். மீண்டும் குறுக்கு விசாரணை இல்லை.

சாட்சி எண். 3. விமான நிலைய காவல்துறை அதிகாரி மக்மஹோன், சம்பவத்திற்கு முன்னதாக விமான நிலைய சுற்றுச்சுவர் வேலியில் ரோந்து சென்றதற்கான ஆதாரத்தை அளித்தார், சம்பவத்திற்கு முன்பு அவர் எந்த சேதத்தையும் கவனிக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தினார்.

சாட்சி எண். 4 விமான நிலையக் காவல் ஆய்வாளர் ஜேம்ஸ் வாட்சன், ஷானன் விமான நிலையத்தில் பணியில் இருந்தவர், அவர் நீதிமன்றத்தில் ஆஜராகக் கிடைக்காததால், அவரது அறிக்கை பதிவில் வாசிக்கப்பட்டது, இது தற்காப்புடன் ஒப்புக் கொள்ளப்பட்டது.

இதையடுத்து, நீதிமன்றம் 15.30க்கு நாளை 26ஆம் தேதிக்கு ஒத்திவைத்தது^th ஏப்ரல்.

இதுவரை மிகவும் நல்ல. நாளை முதல் அது இன்னும் சுவாரஸ்யமாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் இன்று நல்ல முன்னேற்றம் கண்டது.