படகோட்டம் - மீண்டும் - காசாவின் இஸ்ரேலிய கடற்படை முற்றுகையை உடைக்க

ஆன் ரைட்

காசா ஃப்ரீடம் புளோட்டிலா 3 இன் நான்கு படகுகளில் ஒன்றில் ஐந்து நாட்களுக்குப் பிறகு நான் வறண்ட நிலத்தில் கால் பதித்துள்ளேன்.

நான் கால் பதித்த நிலம் காசாவோ, இஸ்ரேலோ அல்ல, கிரீஸ். ஏன் கிரீஸ்?

காசா மீதான இஸ்ரேலிய கடற்படை முற்றுகை மற்றும் பாலஸ்தீனியர்கள் தனிமைப்படுத்தப்படுவதை சவால் செய்வதற்கான வேகத்தைத் தக்கவைக்க புதிய உத்திகள் தேவை. கடந்த ஐந்தாண்டுகளில் நாங்கள் மேற்கொண்ட முயற்சிகளின் விளைவாக, சர்வதேச கடற்பகுதியில் இஸ்ரேலிய அரசாங்கத்தின் திருட்டு எங்கள் கப்பல்களின் மெய்நிகர் ஆர்மடாவைக் கைப்பற்றியது, டஜன் கணக்கான நாடுகளில் இருந்து நூற்றுக்கணக்கான குடிமக்களைக் கடத்தி, சட்டவிரோதமாக இஸ்ரேலுக்குள் நுழைந்ததாகக் குற்றம் சாட்டி, பத்து வருட காலத்திற்கு அவர்களை நாடு கடத்தியது. இஸ்ரேல், ஜெருசலேம் மற்றும் மேற்குக் கரையில் உள்ள இஸ்ரேலியர்கள் மற்றும் பாலஸ்தீனியர்களுடன் அவர்களை சந்திக்கும் வாய்ப்பை மறுக்கிறார்.

பல நாடுகளில் உள்ள பாலஸ்தீனிய ஆதரவாளர்களின் நிதி திரட்டும் முயற்சிகளின் மூலம் ஃப்ளோட்டிலாக்களை உருவாக்கும் கப்பல்கள் கணிசமான செலவில் வாங்கப்பட்டுள்ளன. இஸ்ரேலிய நீதிமன்றங்களில் வழக்குக்குப் பிறகு, இரண்டு கப்பல்கள் மட்டுமே அவற்றின் உரிமையாளர்களுக்குத் திருப்பித் தரப்பட்டன. மீதமுள்ள, குறைந்தது ஏழு கப்பல்கள், ஹைஃபா துறைமுகத்தில் உள்ளன மற்றும் இஸ்ரேலை அச்சுறுத்தும் கப்பல்களைக் காண சுற்றுலாப் பயணத்தின் ஒரு பகுதியாகும். இஸ்ரேலிய கடற்படை குண்டுவீச்சுக்கு இலக்காக படகு ஒன்று பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளதாக கூறப்படுகிறது.

புதிய உத்தி என்னவெனில், அனைத்து கப்பல்களையும் இஸ்ரேலியர்களின் கைகளில் கடக்கக்கூடாது. முதன்மையாக இஸ்ரேலிய பத்திரிகைகளில், அறியப்படாத புறப்பாடு புள்ளிகளில் இருந்து வரவிருக்கும் அறியப்படாத அலைவரிசை பற்றிய விளம்பரம், நிராயுதபாணியான பொதுமக்கள் காசா மீதான கடற்படை முற்றுகைக்கு சவால் விடுவதைத் தீர்மானிக்க, மனித மற்றும் நிதி ஆதாரங்களை செலவிட இஸ்ரேலிய அரசாங்க உளவுத்துறை மற்றும் இராணுவ அமைப்புகளை கட்டாயப்படுத்துகிறது. - அவர்கள் அதை எவ்வாறு சவால் செய்கிறார்கள்.

நம்பிக்கையுடன், ஒவ்வொரு நிமிடமும் இஸ்ரேலிய அரசாங்க அமைப்புகள் கப்பல்களை புளொட்டிலாவில் நிறுத்த முயற்சிக்கின்றன, காசா மற்றும் மேற்குக் கரையில் வாழும் பாலஸ்தீனியர்களை தொடர்ந்து கொடூரமான முறையில் நடத்துவதற்கு ஆதாரங்கள் கிடைக்காமல் செய்கின்றன.

உதாரணமாக, முந்தைய நாள் மரியன்னெ ஸ்வீடனில் இருந்து வந்த கப்பல் கைப்பற்றப்பட்டது, ஒரு இஸ்ரேலிய விமானம் அந்தப் பகுதியில் உள்ள கப்பல்கள் மீது இரண்டு மணி நேரம் தேடுதல் முறையைப் பறந்து, இந்தப் பகுதியில் எத்தனை கப்பல்கள் உள்ளன, அவை புளோட்டிலாவின் ஒரு பகுதியாக இருக்கலாம் என்பதைக் கண்டறிய முயற்சித்தது. நீர்மூழ்கிக் கப்பல்களை உள்ளடக்கிய பிற இஸ்ரேலிய கப்பல்கள், அப்பகுதியில் உள்ள அனைத்து கப்பல்களிலிருந்தும் ரேடியோ அல்லது செயற்கைக்கோள் பரிமாற்றங்களை அடையாளம் கண்டு எங்கள் கப்பல்களைக் கண்டறியும் மின்னணுத் திறன் கொண்டவை என்று நாங்கள் சந்தேகிக்கிறோம். இந்த முயற்சிகள் இஸ்ரேலிய அரசாங்கத்திற்கு ஒரு செலவில் வருகின்றன, நாங்கள் கப்பல்களை வாங்குவதை விடவும் பயணிகளை ஃப்ளோட்டிலா புறப்பாடு புள்ளிகளுக்கு பறக்க விடவும் அதிக செலவாகும்.

எங்களுடன் ஒப்பிடும்போது இஸ்ரேலிய வளங்கள் வரம்பற்றவை, குறிப்பாக அமெரிக்கா இஸ்ரேலுக்கு கணிசமான உளவுத்துறை உதவி மற்றும் வருடத்திற்கு 3 பில்லியன் டாலர்களுக்கு மேல் ஒரு காரணியாக இருக்கும்போது, ​​நமது ஃப்ளோட்டிலாக்கள் பல இஸ்ரேலியர்களை பிணைக்கிறார்கள். நெசெட்டின் பாலஸ்தீனிய-இஸ்ரேலிய உறுப்பினரும், துனிசியாவின் முன்னாள் ஜனாதிபதியும், ஃப்ளோட்டிலாவில் பயணிகளாக இருக்க முன்வந்தார், சர்வதேச கடல் பகுதியில் ஸ்வீடன் கப்பல் மீது இஸ்ரேலிய தாக்குதல் நடத்திய ஸ்வீடன் மற்றும் நோர்வேயின் கண்டனங்களுக்கு வெளியுறவு அமைச்சருக்கு பதிலளித்தார். கப்பல் எங்கு கைப்பற்றப்பட்டது என்பது பற்றிய ஊடக விசாரணைகள், ஐ.டி.எஃப் பயணிகளை துஷ்பிரயோகம் செய்ததாக அறிக்கைகள் மற்றும் இறுதியாக ஏராளமான இராணுவ உளவுத்துறை மற்றும் செயல்பாட்டு பிரிவுகளான நிலம், வான் மற்றும் கடல் ஆகியவற்றுக்கு உடல் ரீதியாக உத்தரவிடப்படும் இஸ்ரேலிய அரசாங்கத்தின் பிரிவு ஃப்ளோட்டிலாவிற்கு பதிலளிக்கவும்.

கப்பலின் இரண்டு மாதப் பயணம் மரியன்னெ ஸ்வீடனில் இருந்து, ஐரோப்பாவின் கடற்கரையில், மற்றும் எட்டு நாடுகளில் உள்ள கடலோர நகரங்களில் நிறுத்தங்களுடன் மத்திய தரைக்கடல் வரை, காசா மீதான இஸ்ரேலிய முற்றுகை மற்றும் இஸ்ரேலிய ஆக்கிரமிப்பின் கொடூரமான விளைவுகள் பற்றி விவாதிக்க ஒவ்வொரு நகரத்திலும் ஒரு நிகழ்வை திட்டமிட கல்வி வாய்ப்பை வழங்கியது. மேற்குக் கரையின்.

இது நான் பங்கேற்ற மூன்றாவது படக்காட்சி. 2010 காசா ஃப்ரீடம் புளோட்டிலா இஸ்ரேலிய கமாண்டோக்கள் ஒன்பது பயணிகளுக்கு மரணதண்டனை வழங்கியது (பத்தாவது பயணி பின்னர் துப்பாக்கிச் சூட்டில் இறந்தார்) மற்றும் துருக்கிய கப்பலில் ஐம்பது பேர் காயமடைந்தனர். மாவி மர்மரா, புளோட்டிலாவில் உள்ள ஆறு கப்பல்களில் ஒவ்வொன்றிலும் பயணிகளைத் தாக்கி, 600க்கும் மேற்பட்ட பயணிகளை இஸ்ரேலிய சிறைகளுக்கு அழைத்துச் சென்றது.

2011 காசா சுதந்திர புளோட்டிலா 22 தேசிய பிரச்சாரங்களில் இருந்து பத்து கப்பல்களைக் கொண்டிருந்தது. அமெரிக்கப் படகு காசாவுக்குச் சென்றாலும், கிரேக்கக் கடற்பரப்பில் உள்ள கப்பல்களை துறைமுகங்களை விட்டு வெளியேற விடாமல் இருக்க இஸ்ரேலிய அரசாங்கம் கிரேக்க அரசாங்கத்திற்கு பணம் கொடுத்தது. நம்பிக்கையின் துணிச்சல் மற்றும் காசாவிற்கு கனேடிய படகு தஹ்ரிர், காஸாவிற்குப் புறப்பட முயற்சித்தார், ஆனால் ஆயுதமேந்திய கிரேக்க கமாண்டோக்களால் மீண்டும் துறைமுகங்களுக்குள் கொண்டு வரப்பட்டனர்.

தி தஹ்ரிர் மற்றும் காசாவிற்கு ஐரிஷ் படகுசாவோய்ர்ஸ் பின்னர் நவம்பர் 2011 இல் காசாவுக்குச் செல்ல முயன்றது மற்றும் இஸ்ரேலிய கமாண்டோக்களால் கைப்பற்றப்பட்டது, அக்டோபர் 2012 இல், ஸ்வீடிஷ் பாய்மரக் கப்பல் எஸ்டெல் காசாவிற்கு கப்பலில் செல்ல முயன்று இஸ்ரேலால் பிடிக்கப்பட்டது.

2012 முதல் 2014 வரை, காசா மீதான இஸ்ரேலிய கடற்படை முற்றுகையை முடிவுக்குக் கொண்டுவருவதற்கான சர்வதேச முயற்சிகள், காசாவில் இருந்து சர்வதேச கடற்பகுதியில் பயணம் செய்வதன் மூலம் தடையை உடைப்பதில் கவனம் செலுத்தியது. சர்வதேச பிரச்சாரங்கள் காசா நகர துறைமுகத்தில் ஒரு மீன்பிடி கப்பலை சரக்கு கப்பலாக மாற்ற நிதி திரட்டியது. கப்பலுக்கு பெயர் வைத்தோம் காசா பேழை. காசாவில் இருந்து கைவினைப் பொருட்கள் மற்றும் உலர் விவசாயப் பொருட்களை வாங்குமாறு சர்வதேச சமூகம் கேட்டுக் கொள்ளப்பட்டது. 2014 ஏப்ரலில் மீன்பிடி படகை சரக்குக் கப்பலாக மாற்றும் பணி ஓராண்டு நிறைவடைந்த நிலையில், வெடிவிபத்து படகின் பின்புறத்தில் ஓட்டை விழுந்தது. இரண்டு மாதங்களுக்குப் பிறகு, ஜூன் 2014 இல், காசா மீதான 55 நாள் இஸ்ரேலிய தாக்குதலின் இரண்டாவது நாளில், இஸ்ரேலிய ஏவுகணைகள் குறிவைத்தன. காசா பேழை மேலும் அதை வெடிக்கச் செய்ததால், கப்பலுக்கு மிகப்பெரிய தீ மற்றும் சரிசெய்ய முடியாத சேதம் ஏற்பட்டது.

காசா ஃப்ரீடம் புளோட்டிலா 70 இல் பங்கேற்ற 22 நாடுகளை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் 3 பயணிகள்/ஊடகங்கள்/குழுக்களில் ஒருவராக… இஸ்ரேல், அமெரிக்கா, யுனைடெட் கிங்டம், கனடா, கிரீஸ், ஸ்வீடன், பாலஸ்தீனம், ஜோர்டான், துனிசியா, நார்வே, இத்தாலி, நியூசிலாந்து ஆகிய நாடுகளின் குடிமக்கள் , ஸ்பெயின், பின்லாந்து, பிரான்ஸ், ஜெர்மனி, ரஷ்யா, தென்னாப்பிரிக்கா, மொராக்கோ மற்றும் அல்ஜீரியா..காசா மீதான இஸ்ரேலிய முற்றுகையை மீண்டும் ஒருமுறை சர்வதேச கவனத்திற்கு கொண்டு வருவதற்கு நாங்கள் எங்கள் வாழ்விலிருந்து நேரத்தை எடுத்துக் கொண்டோம்.

பயணிகளாகிய எங்களைப் பொறுத்தவரை, இஸ்ரேல் அரசால் பிடிக்கப்பட்டு சிறையில் அடைக்கப்படுவது நமது செயல்பாட்டின் மிக முக்கியமான பகுதியாக இல்லை. காசா மீதான இஸ்ரேலிய முற்றுகைக்கு சர்வதேச கவனத்தை கொண்டு வருவதற்கான மற்றொரு நடவடிக்கையில் நாங்கள் மீண்டும் ஒன்றிணைந்துள்ளோம் என்பதே குறிக்கோள் - இஸ்ரேலிய அரசாங்கம் காசா முற்றுகையை முடிவுக்குக் கொண்டுவரும் வரை இந்த நடவடிக்கைகளை நாங்கள் தொடருவோம்.

காசாவில் இருப்பவர்களுக்கு, ஃப்ளோட்டிலாக்களில் அல்லது ஒரு நேரத்தில் ஒரு கப்பலில் காசாவிற்குக் கப்பல்கள் செல்வது, உலகெங்கிலும் உள்ள குடிமக்கள் தங்கள் நலனில் அக்கறை காட்டுவதற்கான ஒரு தெளிவான அறிகுறியாகும். 21 வயதான முகமது அல்ஹம்மாமி, காசாவில் உள்ள இளைஞர்கள் குழுவைச் சேர்ந்த ஒருவர் அழைத்தார் நாங்கள் எண்கள் அல்லஎழுதியது:

""புளோட்டிலா பங்கேற்பாளர்கள் தைரியமானவர்கள் என்று நான் நினைக்கிறேன். துணிச்சலான துருக்கிய ஆர்வலர்களின் தலைவிதியைப் போலவே, மரணமும் சாத்தியம் என்பதை முழுமையாக அறிந்த அவர்கள், இந்த கொடூரமான ஆட்சியை மிகுந்த உற்சாகத்துடன் எதிர்கொள்ளும் அளவுக்கு தைரியமாக உள்ளனர். சாதாரண மக்கள், சாதாரண வாழ்க்கையை நடத்துபவர்கள் ஒன்று சேர்ந்து ஒரு அறிக்கையை வெளியிடும்போதுதான் மாற்றம் ஏற்படும். நெதன்யாகு தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்; எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சாதாரண குடிமக்கள் அசாதாரண நடவடிக்கைகளை எடுத்ததன் காரணமாக ஹோலோகாஸ்டில் பல யூத உயிர்கள் காப்பாற்றப்பட்டன.

ஆசிரியரைப் பற்றி: ஆன் ரைட் அமெரிக்க இராணுவம்/இராணுவ ரிசர்வ்ஸில் 29 ஆண்டுகள் பணியாற்றி, ரிசர்வ் கர்னலாக ஓய்வு பெற்றார். நிகரகுவா, கிரெனடா, சோமாலியா, உஸ்பெகிஸ்தான், கிர்கிஸ்தான், சியரா லியோன், மைக்ரோனேஷியா மற்றும் மங்கோலியா ஆகிய நாடுகளில் உள்ள அமெரிக்க தூதரகங்களில் 16 ஆண்டுகள் அமெரிக்க இராஜதந்திரியாக பணியாற்றினார். 2001 டிசம்பரில் ஆப்கானிஸ்தானின் காபூலில் அமெரிக்க தூதரகத்தை மீண்டும் திறந்த சிறிய குழுவில் அவர் இருந்தார். ஈராக் மீதான ஜனாதிபதி புஷ்ஷின் போரை எதிர்த்து மார்ச் 2003 இல் அமெரிக்க அரசாங்கத்தில் இருந்து ராஜினாமா செய்தார்.