Ripoti ya Kutolewa kwa Taasisi ya Kimataifa kuhusu Jinsi Mataifa Tajiri Zaidi Duniani Huweka Kipaumbele Mipaka Zaidi ya Hatua za Hali ya Hewa

By TNI, Oktoba 25, 2021

Ripoti hii inagundua kuwa watoaji hewa wakubwa zaidi duniani wanatumia wastani wa mara 2.3 kwenye mipaka ya kuweka silaha kwenye ufadhili wa hali ya hewa, na hadi mara 15 zaidi kwa wakosaji mbaya zaidi. Huu "Ukuta wa Hali ya Hewa Duniani" unalenga kuziba nchi zenye nguvu kutoka kwa wahamiaji, badala ya kushughulikia sababu za kuhama.

Muhtasari Mtendaji

Nchi tajiri zaidi duniani zimechagua jinsi zinavyokabiliana na hali ya hewa duniani - kwa kuweka kijeshi mipaka yao. Kama ripoti hii inavyoonyesha wazi, nchi hizi - ambazo kihistoria ndizo zinazohusika zaidi na mzozo wa hali ya hewa - hutumia zaidi kuweka silaha kwenye mipaka yao ili kuwaweka wahamiaji nje kuliko kushughulikia mzozo ambao unalazimisha watu kutoka kwa makazi yao hapo awali.

Huu ni mwelekeo wa kimataifa, lakini nchi saba haswa - zinazohusika na 48% ya uzalishaji wa kihistoria wa gesi chafuzi duniani (GHG) - kwa pamoja zilitumia angalau mara mbili zaidi katika utekelezaji wa mipaka na uhamiaji (zaidi ya dola bilioni 33.1) kama katika fedha za hali ya hewa ( $14.4 bilioni) kati ya 2013 na 2018.

Nchi hizi zimejenga 'Ukuta wa hali ya hewa' ili kuzuia athari za mabadiliko ya hali ya hewa, ambapo matofali hutoka kwa mienendo miwili tofauti lakini inayohusiana: kwanza, kushindwa kutoa ufadhili wa hali ya hewa ulioahidiwa ambao unaweza kusaidia nchi kukabiliana na mabadiliko ya hali ya hewa. ; na pili, mwitikio wa kijeshi kwa uhamiaji unaopanua miundombinu ya mipaka na ufuatiliaji. Hii inatoa faida kubwa kwa sekta ya usalama wa mpakani lakini mateso yasiyoelezeka kwa wakimbizi na wahamiaji ambao wanazidi kuwa hatari - na mara nyingi kuua - safari za kutafuta usalama katika ulimwengu unaobadilika hali ya hewa.

Matokeo muhimu:

Uhamiaji unaosababishwa na hali ya hewa sasa ni ukweli

• Mabadiliko ya hali ya hewa yanazidi kuwa sababu ya kuhama na uhamaji. Hii inaweza kuwa kwa sababu ya tukio fulani baya, kama vile kimbunga au mafuriko makubwa, lakini pia wakati athari za ukame au kuongezeka kwa kina cha bahari, kwa mfano, hatua kwa hatua hufanya eneo lisiwe na watu na kulazimisha jamii nzima kuhama.
• Wengi wa watu ambao wanakimbia makazi yao, iwe ni kutokana na hali ya hewa au la, wanasalia katika nchi yao, lakini idadi kubwa itavuka mipaka ya kimataifa na hii inaweza kuongezeka kama athari za mabadiliko ya hali ya hewa katika mikoa na mifumo ya ikolojia.
• Uhamiaji unaosababishwa na hali ya hewa unafanyika kwa njia isiyo sawa katika nchi za kipato cha chini na huingiliana na kuharakisha na sababu nyingine nyingi za kuhama. Inaundwa na dhuluma ya kimfumo ambayo inaunda hali ya hatari, vurugu, usalama na miundo dhaifu ya kijamii ambayo inawalazimisha watu kuondoka makwao.

Nchi tajiri hutumia zaidi katika kuweka kijeshi mipaka yao kuliko kutoa fedha za hali ya hewa ili kuwezesha nchi maskini zaidi kusaidia wahamiaji.

• Wazalishaji saba wakubwa wa gesi ya GHG - Marekani, Ujerumani, Japan, Uingereza, Kanada, Ufaransa na Australia - kwa pamoja walitumia angalau mara mbili zaidi katika utekelezaji wa mpaka na uhamiaji (zaidi ya dola bilioni 33.1) kama kwenye fedha za hali ya hewa ($ 14.4 bilioni) kati ya 2013 na 2018.1
• Kanada ilitumia mara 15 zaidi (dola bilioni 1.5 ikilinganishwa na karibu dola milioni 100); Australia mara 13 zaidi (dola bilioni 2.7 ikilinganishwa na dola milioni 200); Marekani karibu mara 11 zaidi (dola bilioni 19.6 ikilinganishwa na dola bilioni 1.8); na Uingereza karibu mara mbili zaidi (dola bilioni 2.7 ikilinganishwa na dola bilioni 1.4).
• Matumizi ya mipaka kwa watoa gesi saba wakubwa zaidi wa GHG yalipanda kwa 29% kati ya 2013 na 2018. Nchini Marekani, matumizi ya fedha katika utekelezaji wa mipaka na uhamiaji yaliongezeka mara tatu kati ya 2003 na 2021. Katika Ulaya, bajeti ya wakala wa mpaka wa Umoja wa Ulaya (EU) Frontex, imeongezeka kwa asilimia 2763 tangu kuanzishwa kwake mwaka 2006 hadi 2021.
• Utekelezaji huu wa kijeshi wa mipaka kwa sehemu unatokana na mikakati ya kitaifa ya usalama wa hali ya hewa ambayo tangu mwanzoni mwa miaka ya 2000 imewachora wahamiaji kama 'vitisho' badala ya waathiriwa wa dhuluma. Sekta ya usalama wa mpakani imesaidia kukuza mchakato huu kupitia ushawishi wa kisiasa uliojaa mafuta mengi, na kusababisha kandarasi nyingi zaidi kwa tasnia ya mpakani na mazingira yanayozidi kuwa chuki kwa wakimbizi na wahamiaji.
• Ufadhili wa hali ya hewa unaweza kusaidia kupunguza athari za mabadiliko ya hali ya hewa na kusaidia nchi kukabiliana na ukweli huu, ikiwa ni pamoja na kusaidia watu wanaohitaji kuhama au kuhamia nje ya nchi. Hata hivyo nchi tajiri zaidi zimeshindwa hata kuweka ahadi zao za dola bilioni 100 kwa mwaka katika ufadhili wa hali ya hewa. Takwimu za hivi punde kutoka kwa Shirika la Ushirikiano wa Kiuchumi na Maendeleo (OECD) ziliripoti $79.6 bilioni katika jumla ya fedha za hali ya hewa katika 2019, lakini kulingana na utafiti uliochapishwa na Oxfam International, mara moja kuripoti zaidi, na mikopo badala ya ruzuku inazingatiwa, kiasi halisi cha fedha za hali ya hewa kinaweza kuwa chini ya nusu ya kile kinachoripotiwa na nchi zilizoendelea.
• Nchi zilizo na viwango vya juu zaidi vya utoaji wa hewa chafu za kihistoria zinaimarisha mipaka yao, wakati zile zilizo na kiwango cha chini ndizo zilizoathiriwa zaidi na uhamishaji wa watu. Somalia, kwa mfano, inawajibika kwa 0.00027% ya jumla ya uzalishaji kutoka 1850 lakini ilikuwa na zaidi ya watu milioni moja (6% ya idadi ya watu) waliohamishwa na maafa yanayohusiana na hali ya hewa mnamo 2020.

Sekta ya usalama wa mpaka inafaidika kutokana na mabadiliko ya hali ya hewa

• Sekta ya usalama wa mpakani tayari inafaidika kutokana na ongezeko la matumizi katika utekelezaji wa mipaka na uhamiaji na inatarajia faida zaidi kutokana na ukosefu wa utulivu unaotarajiwa kutokana na mabadiliko ya hali ya hewa. Utabiri wa 2019 wa ResearchAndMarkets.com ulitabiri kuwa Soko la Usalama wa Nchi ya Ulimwenguni na Usalama wa Umma litakua kutoka dola bilioni 431 mnamo 2018 hadi $ 606 bilioni mnamo 2024, na kiwango cha ukuaji cha 5.8%. Kulingana na ripoti hiyo, sababu moja inayoendesha hili ni 'ukuaji wa majanga ya asili yanayohusiana na hali ya hewa'.
• Wakandarasi wakuu wa mpaka wanajivunia uwezo wa kuongeza mapato yao kutokana na mabadiliko ya hali ya hewa. Raytheon anasema 'mahitaji ya bidhaa na huduma zake za kijeshi kwani masuala ya usalama yanaweza kutokea kutokana na ukame, mafuriko na matukio ya dhoruba hutokea kutokana na mabadiliko ya hali ya hewa'. Cobham, kampuni ya Uingereza inayouza mifumo ya ufuatiliaji na ni mmoja wa wanakandarasi wakuu wa usalama wa mpaka wa Australia, inasema kwamba 'mabadiliko ya rasilimali za nchi [sic] na makazi yanaweza kuongeza hitaji la ufuatiliaji wa mpaka kutokana na uhamiaji wa watu'.
• Kama vile TNI imeeleza kwa kina katika ripoti nyingine nyingi katika mfululizo wake wa Vita vya Mipaka,2 tasnia ya usalama wa mpaka inashawishi na kutetea upiganaji wa mpaka na faida kutokana na upanuzi wake.

Sekta ya usalama wa mpaka pia hutoa usalama kwa tasnia ya mafuta ambayo ni moja ya wachangiaji wakuu wa shida ya hali ya hewa na hata kukaa kwenye bodi za utendaji za kila mmoja.

• Makampuni 10 makubwa zaidi ya mafuta duniani pia yanapata huduma za makampuni yale yale ambayo yanatawala mikataba ya usalama wa mpaka. Chevron (aliweka nafasi ya nambari 2 duniani) mikataba na Cobham, G4S, Indra, Leonardo, Thales; Exxon Mobil (mwenye cheo cha 4) akiwa na Airbus, Damen, General Dynamics, L3Harris, Leonardo, Lockheed Martin; BP (6) pamoja na Airbus, G4S, Indra, Lockheed Martin, Palantir, Thales; na Royal Dutch Shell (7) pamoja na Airbus, Boeing, Damen, Leonardo, Lockheed Martin, Thales, G4S.
• Exxon Mobil, kwa mfano, iliweka kandarasi L3Harris (mmoja wa wanakandarasi 14 wakuu wa mpaka wa Marekani) kutoa 'ufahamu wa kikoa cha bahari' juu ya uchimbaji wake katika delta ya Niger nchini Nigeria, eneo ambalo limekumbwa na kuhama kwa watu wengi kutokana na uchafuzi wa mazingira. BP imeingia kandarasi na Palantir, kampuni ambayo hutoa programu ya uchunguzi kwa njia ya kutatanisha kwa mashirika kama vile Uhamiaji na Utekelezaji wa Forodha wa Marekani (ICE), ili kuunda 'hazina ya data yote ya kihistoria na ya kuchimba visima vinavyoendeshwa kwa wakati halisi'. Mkandarasi wa mpakani G4S ana historia ndefu kiasi ya kulinda mabomba ya mafuta, ikiwa ni pamoja na bomba la Dakota Access nchini Marekani.
• Harambee kati ya makampuni ya mafuta na wakandarasi wakuu wa usalama wa mpaka pia inaonekana na ukweli kwamba watendaji kutoka kila sekta huketi kwenye bodi za kila mmoja. Huko Chevron, kwa mfano, Mkurugenzi Mtendaji wa zamani na Mwenyekiti wa Northrop Grumman, Ronald D. Sugar na Mkurugenzi Mtendaji wa zamani wa Lockheed Martin Marilyn Hewson wako kwenye bodi yake. Kampuni ya mafuta na gesi ya Italia ENI ina Nathalie Tocci kwenye bodi yake, hapo awali Mshauri Maalum wa Mwakilishi Mkuu wa EU Mogherini kutoka 2015 hadi 2019, ambaye alisaidia kuandaa Mkakati wa Kimataifa wa EU ambao ulisababisha kupanua uwekaji wa nje wa mipaka ya EU hadi nchi za tatu.

Uhusiano huu wa mamlaka, utajiri na ushirikiano kati ya makampuni ya mafuta na sekta ya usalama wa mpaka unaonyesha jinsi kutochukua hatua kwa hali ya hewa na majibu ya kijeshi kwa matokeo yake yanazidi kufanya kazi bega kwa bega. Sekta zote mbili hufaidika huku rasilimali nyingi zaidi zikielekezwa kushughulika na matokeo ya mabadiliko ya hali ya hewa badala ya kushughulikia vyanzo vyake. Hii inakuja kwa gharama mbaya ya kibinadamu. Inaweza kuonekana katika ongezeko la vifo vya wakimbizi, hali ya kusikitisha katika kambi nyingi za wakimbizi na vituo vya kizuizini, msukumo mkali kutoka nchi za Ulaya, hasa zile zinazopakana na Mediterania, na kutoka Marekani, katika visa vingi vya mateso na ukatili usio wa lazima. Shirika la Kimataifa la Uhamiaji (IOM) linakadiria kuwa wahamiaji 41,000 walikufa kati ya 2014 na 2020, ingawa hii inakubaliwa na watu wengi kuwa ni dharau kubwa ikizingatiwa kuwa maisha ya watu wengi hupotea baharini na katika jangwa la mbali huku wahamiaji na wakimbizi wakichukua njia hatari kuelekea usalama. .

Kupewa kipaumbele kwa mipaka ya kijeshi juu ya ufadhili wa hali ya hewa hatimaye kunatishia kuzidisha mzozo wa hali ya hewa kwa wanadamu. Bila uwekezaji wa kutosha kusaidia nchi kukabiliana na mabadiliko ya hali ya hewa, mzozo huo utasababisha uharibifu zaidi wa wanadamu na kung'oa maisha zaidi. Lakini, kama ripoti hii inavyohitimisha, matumizi ya serikali ni chaguo la kisiasa, kumaanisha kuwa chaguzi tofauti zinawezekana. Kuwekeza katika kukabiliana na hali ya hewa katika nchi maskini zaidi na zilizo hatarini zaidi kunaweza kusaidia mabadiliko ya nishati safi - na, pamoja na kupunguzwa kwa kiwango cha juu cha utoaji wa hewa chafu na mataifa makubwa zaidi ya uchafuzi - kuipa dunia nafasi ya kuweka joto chini ya 1.5 ° C kuongezeka tangu 1850, au kabla ya viwango vya viwanda. Kusaidia watu wanaolazimishwa kuondoka majumbani mwao na rasilimali na miundombinu ili kujenga upya maisha yao katika maeneo mapya kunaweza kuwasaidia kukabiliana na mabadiliko ya hali ya hewa na kuishi kwa heshima. Uhamaji, ukiungwa mkono vya kutosha, unaweza kuwa njia muhimu ya kukabiliana na hali ya hewa.

Kutibu uhamiaji kwa njia chanya kunahitaji mabadiliko ya mwelekeo na kuongezeka kwa fedha kwa hali ya hewa, sera nzuri ya umma na ushirikiano wa kimataifa, lakini muhimu zaidi ni njia pekee ya maadili ya kusaidia wale wanaoteseka kwa shida ambayo hawakushiriki katika kuunda.