Jaribio la Kenneth Mayers na Tarak Kauff: Siku ya 1

Na Edward Horgan, World BEYOND War, Aprili 25, 2022

Kesi ya wanaharakati wa amani wa Marekani Kenneth Mayers na Tarak Kauff ambao pia ni wanachama wa Veterans For Peace ilianza Jumatatu tarehe 25 Aprili katika Mahakama ya Jinai ya Circuit, Parkgate Street, Dublin 8. Wote wawili ni wanachama wa zamani wa jeshi la Marekani na Kenneth ni Vita vya Vietnam. mkongwe.

Kenneth na Tarak walirejea kutoka Marekani kuhudhuria kesi yao Alhamisi tarehe 21^st Aprili. Walipofika kwenye uwanja wa ndege wa Dublin waliulizwa maswali na ofisa wa uhamiaji, ambaye alisema hivi: “Je, kutakuwa na matatizo wakati ulipokuwa hapa mara ya mwisho?” Veterans wetu wawili wa amani wa Amani walijibu kwamba walikuwa wamerejea kwa ajili ya majaribio yao na kwamba shughuli zao zote zimekusudiwa kuzuia matatizo na migogoro badala yake kusababisha matatizo. Hilo lilionekana kuwashawishi wahamiaji kwamba ingekuwa sawa kuwaruhusu waingie katika Jamhuri ya Ireland, hata kama neno Jamhuri ni jina lisilo sahihi siku hizi kutokana na uanachama wetu katika Umoja wa Ulaya unaozidi kuwa na kijeshi, unaoitwa Ushirikiano wa Amani wa NATO. , na upangishaji wetu pepe wa kituo cha kijeshi cha Marekani kama uwanja wa ndege wa Shannon.

Kwa hivyo kwa nini Kenneth Mayers na Tarak Kauff wanakabiliwa na kesi na jury huko Dublin?

Siku ya St. Patrick 2019 zaidi ya miaka mitatu iliyopita, Kenneth na Tarak waliingia kwenye uwanja wa ndege wa Shannon kujaribu kutafuta na kuchunguza ndege yoyote inayohusishwa na jeshi la Marekani iliyokuwa kwenye uwanja huo. Walipoingia uwanja wa ndege kulikuwa na ndege mbili za kijeshi za Marekani kwenye uwanja huo na ndege moja ya kiraia iliyokuwa na mkataba na jeshi la Marekani. Ndege ya kwanza ya kijeshi ilikuwa nambari ya usajili ya Jeshi la Wanamaji la Marekani Cessna 16-6715. Inatokea kwamba Kenneth Mayers ni Meja mstaafu kutoka Jeshi la Wanamaji la Merika, ambaye alihudumu Vietnam wakati wa vita vya Vietnam. Ndege ya pili ya kijeshi ilikuwa nambari ya usajili ya Jeshi la Anga la Marekani C40 02-0202. Ndege ya tatu ilikuwa ndege ya kiraia kwa kandarasi kwa jeshi la Merika ambayo kuna uwezekano mkubwa kuwasafirisha wanajeshi wa Amerika wenye silaha hadi Mashariki ya Kati. Ndege hii inamilikiwa na Omni Air international na nambari yake ya usajili ni N351AX. Ilikuwa imefika Shannon kutoka Marekani kwa ajili ya kujaza mafuta saa nane asubuhi mnamo 8^th Machi na kupaa tena mwendo wa saa 12 jioni kuelekea Mashariki kuelekea Mashariki ya Kati.

Kenneth na Tarak walizuiwa kupekua ndege hizi na maafisa wa usalama wa uwanja wa ndege na Gardai na walikamatwa na kuzuiliwa katika Kituo cha Shannon Garda usiku kucha. Asubuhi iliyofuata, walipelekwa mahakamani na kushtakiwa kwa uharibifu wa uhalifu kwenye uzio wa uwanja wa ndege. Katika hali isiyokuwa ya kawaida, badala ya kuachiwa kwa dhamana, kama kawaida ya vitendo hivyo vya amani, waliwekwa katika gereza la Limerick ambako walikaa kwa muda wa wiki mbili hadi Mahakama Kuu ilipowaachia kwa masharti ya dhamana kali ambayo ni pamoja na kukamatwa kwa wafungwa wao. pasi, na walizuiwa kurudi makwao huko USA kwa zaidi ya miezi minane. Masharti haya ya dhamana ambayo hayana uhalali bila shaka yalifikia adhabu kabla ya kesi kusikilizwa. Masharti yao ya dhamana hatimaye yalirekebishwa, na wakaruhusiwa kurejea Marekani mapema Desemba 2019.

Kesi yao ilipangwa kusikizwa katika Mahakama ya Wilaya ya Ennis Co Clare lakini baadaye ikahamishiwa kwenye Mahakama ya Mzunguko huko Dublin ili kuhakikisha kwamba washtakiwa wanapata kesi ya haki na mahakama. Kenneth na Tarak sio wanaharakati wa kwanza wa amani kufikishwa mbele ya mahakama nchini Ireland kwa maandamano hayo ya amani yasiyo ya vurugu katika uwanja wa ndege wa Shannon, na kwa hakika si wanaharakati wa kwanza wa amani wasio Waayalandi. Watatu kati ya Wafanyikazi watano wa Kikatoliki, ambao walifanya harakati sawa za amani huko Shannon mnamo 2003, hawakuwa raia wa Ireland. Walishtakiwa kwa kusababisha uharibifu wa zaidi ya $2,000,000 kwa ndege ya Jeshi la Wanamaji la Marekani na hatimaye hawakupatikana na hatia ya kusababisha uharibifu wa uhalifu kwa sababu za kisheria za udhuru halali.

Tangu 2001 zaidi ya wanaharakati 38 wa amani wamefikishwa mbele ya mahakama nchini Ireland kwa mashtaka sawa na hayo. Wote walikuwa wakipinga matumizi haramu ya uwanja wa ndege wa Shannon na jeshi la Marekani ambao wamekuwa, na bado wanatumia uwanja wa ndege wa Shannon kama kituo cha anga cha mbele kuendesha vita vya uchokozi katika Mashariki ya Kati na Afrika. Serikali ya Ireland pia inakiuka sheria za kimataifa kuhusu kutoegemea upande wowote kwa kuruhusu wanajeshi wa Marekani kutumia uwanja wa ndege wa Shannon. Gardai huko Shannon wameshindwa mara kwa mara kuchunguza, au kuwafikisha mbele ya sheria, wale ambao wamehusika na ukiukaji huu wa sheria za kimataifa na za Ireland katika uwanja wa ndege wa Shannon, ikiwa ni pamoja na kushiriki katika mateso. Vyombo husika vya kimataifa, ikiwa ni pamoja na Umoja wa Mataifa na Mahakama ya Kimataifa ya Jinai pia, hadi sasa, vimeshindwa kumfikisha mahakamani afisa yeyote kati ya waliotajwa hapo juu. Badala ya kutekeleza wajibu wao wa kuendeleza amani ya kimataifa, wengi wa maafisa hao wamekuwa, kwa matendo yao au kupuuza, kuendeleza vita vya uchokozi. Katika siku za hivi karibuni zaidi, jeshi la Marekani limekuwa likitumia vibaya uwanja wa ndege wa Shannon ili kuchochea mzozo wa kutisha nchini Ukraine kwa kutuma wanajeshi wa Marekani wenye silaha kaskazini na mashariki mwa Ulaya na silaha na silaha nchini Ukraine.

Tutachapisha sasisho za mara kwa mara za jaribio lao kwenye Facebook na mitandao mingine ya kijamii.

Harakati za amani dhidi ya vita, pamoja na uchokozi wa Urusi huko Ukraine, hazikuwa muhimu zaidi.

Jaribio la leo lilianza kwa haraka na kwa ufanisi zaidi kama tulivyotarajia. Jaji Patricia Ryan alikuwa Jaji kiongozi, na upande wa mashtaka uliongozwa na Mwanasheria Tony McGillicuddy Baada ya uteuzi wa awali wa jury ulianza karibu saa sita mchana. Kulikuwa na ucheleweshaji wa kupendeza wakati mshiriki mmoja wa jury aliuliza, kama wana haki ya kufanya, kula kiapo "kama Gaelige". Msajili wa mahakama alipekua faili na hakuna mahali palipoweza kupatikana toleo la kiapo cha Gaelige - hatimaye kitabu cha sheria cha zamani kilipatikana na toleo la kiapo cha Gaelige na juror aliapishwa ipasavyo.

Tarak Kauff aliwakilishwa na wakili David Thompson na wakili Carroll Doherty na Ken Mayers na wakili Michael Finucane na wakili Michael Hourigan.

Muhtasari wa mashtaka dhidi ya washtakiwa ni “bila udhuru halali walifanya kama ifuatavyo:

1. Kusababisha uharibifu wa uhalifu kwenye uzio wa mzunguko katika uwanja wa ndege wa Shannon wa takriban €590
2. Kuingilia uendeshaji, usalama na usimamizi wa uwanja wa ndege
3. Trespass kwenye uwanja wa ndege wa Shannon

(Haya sio maneno halisi.)

Mashtaka yalisomwa kwa washtakiwa Kenneth Mayers na Tarak Kauff na waliulizwa jinsi walivyotaka kujibu, na wote wawili walikiri waziwazi. HANA HATIA.

Alasiri Jaji Ryan aliweka sheria za msingi za mchezo na alifanya hivyo kwa uwazi na kwa ufupi akionyesha jukumu la jury katika kuamua juu ya ukweli wa mambo kuhusu ushahidi, na kufanya uamuzi wa mwisho juu ya hatia au kutokuwa na hatia kwa washtakiwa, na kufanya. hivyo kwa msingi wa "zaidi ya shaka ya kuridhisha". Upande wa mashtaka uliongoza kwa maelezo marefu ya ufunguzi na kuwaita mashahidi wa kwanza wa upande wa mashtaka.

Mawakili wa upande wa utetezi waliingilia kati na kusema kwamba walikubali kukubali baadhi ya taarifa na ushahidi wa upande wa mashtaka kama ulikubaliwa na upande wa utetezi, ikiwa ni pamoja na ukweli kwamba washtakiwa waliingia uwanja wa ndege wa Shannon mnamo 17.^th Machi 2019. Kiwango hiki cha makubaliano kinafaa kusaidia kuharakisha jaribio.

Shahidi no. 1: Det. Garda Mark Walton kutoka sehemu ya Garda Mapping, Harcourt St, Dublin ambaye alitoa ushahidi juu ya kuandaa ramani za uwanja wa ndege wa Shannon kuhusiana na tukio lililotokea tarehe 19.^th Machi 2019. Hakukuwa na maswali ya maswali kuhusu shahidi huyu

Shahidi no. 2. Garda Dennis Herlihy anayeishi Ennis co Clare, alitoa ushahidi juu ya uchunguzi wake wa uharibifu wa uzio wa mzunguko wa uwanja wa ndege. Kwa mara nyingine tena hakukuwa na maswali.

Shahidi no. 3. Afisa wa Polisi wa Viwanja vya Ndege McMahon alitoa ushahidi wa kushika doria kwenye uzio wa eneo la uwanja wa ndege asubuhi na mapema kabla ya tukio hilo na kuthibitisha kwamba hakuona uharibifu wowote kabla ya tukio hilo.

Shahidi no. 4 alikuwa mkaguzi wa Polisi wa Uwanja wa Ndege James Watson ambaye alikuwa zamu katika uwanja wa ndege wa Shannon na ambaye maelezo yake yalisomwa kwenye rekodi kwa sababu hakupatikana kuhudhuria korti na hilo lilikubaliwa na upande wa utetezi.

Kisha mahakama iliahirisha saa 15.30 hadi kesho Jumanne tarehe 26^th Aprili.

Hadi sasa nzuri sana. Kuanzia kesho inapaswa kuvutia zaidi, lakini leo iliona maendeleo mazuri.