Sababu ya Kwa nini Italia Inapeleka Wapiganaji wake huko Lithuania

Na Manlio Dinucci, Septemba 2, 2020

Kutoka Il Ilani

Huko Uropa trafiki ya anga ya raia inatarajiwa kushuka kwa 60% mwaka huu ikilinganishwa na 2019, kwa sababu ya vizuizi vya Covid-19, ikiweka kazi zaidi ya milioni 7 hatarini. Kwa upande mwingine, trafiki ya anga ya jeshi inakua.

Siku ya Ijumaa, Agosti 28, washambuliaji mkakati sita wa Kikosi cha Anga cha Amerika B-52 waliruka juu ya nchi thelathini za NATO huko Amerika Kaskazini na Ulaya kwa siku moja, zikiwa zimezungukwa na wapiganaji themanini wa wapiganaji kutoka nchi washirika katika sehemu tofauti.

Zoezi hili kubwa linaloitwa "Allied Sky" - alisema Katibu Mkuu wa NATO Jens Stoltenberg - anaonyesha "kujitolea kwa nguvu kwa Merika kwa Washirika na inathibitisha kuwa tunaweza kuzuia uchokozi." Dhana ya "uchokozi wa Urusi" huko Uropa ni dhahiri.

B-52s, ambazo zilihamishwa mnamo Agosti 22 kutoka North Dakota Minot Air Base kwenda Fairford huko Great Britain, sio ndege za zamani za Vita Baridi zinazotumiwa tu kwa gwaride. Zimekuwa za kisasa, na zinabaki na jukumu lao kama mlipuaji mkakati wa masafa marefu. Sasa wameimarishwa zaidi.

Jeshi la Anga la Merika hivi karibuni litaandaa B-52s sabini na sita na injini mpya kwa gharama ya $ 20 bilioni. Injini hizi mpya zitaruhusu washambuliaji kuruka kilomita 8,000 bila kuongeza mafuta wakati wa kukimbia, kila moja ikiwa na tani 35 za mabomu na makombora yenye silaha za kawaida au za nyuklia. Aprili iliyopita, Jeshi la Anga la Merika lilimkabidhi Raytheon Co kutengeneza kombora jipya la kusafiri kwa masafa marefu, lenye silaha ya kichwa cha nyuklia kwa mabomu ya B-52.

Na haya na mengine ya kimkakati ya washambuliaji wa nyuklia, pamoja na B-2 Spirit, Jeshi la Anga la Merika limefanya zaidi ya 200 kutoka Ulaya tangu 2018, haswa juu ya Baltic na Bahari Nyeusi karibu na anga ya Urusi.

Nchi za Ulaya za NATO zinashiriki katika mazoezi haya, haswa Italia. Wakati B-52 iliruka juu ya nchi yetu mnamo Agosti 28, wapiganaji wa Italia walijiunga. Kuiga ujumbe wa mashambulio ya pamoja.

Mara tu baada ya, wapiganaji wa bomu-bomu wa Kiitaliano wa Kikosi cha Anga cha Italia walianza kupeleka kituo cha Siauliai nchini Lithuania, wakiungwa mkono na wanajeshi wapatao mia moja. Kuanzia Septemba 1, watabaki hapo kwa miezi 8 hadi Aprili 2021, "kutetea" anga ya Baltic. Ni ujumbe wa nne wa "polisi hewa" wa NATO uliofanywa katika eneo la Baltic na Kikosi cha Anga cha Italia.

Wapiganaji wa Italia wako tayari masaa 24 kwa siku hadi kinyang'anyiro, kuchukua kengele na kukatiza ndege "isiyojulikana": kila wakati ni ndege za Kirusi zinazoruka kati ya uwanja wa ndege wa ndani na uwanja wa Kaliningrad wa Urusi kupitia anga ya kimataifa juu ya Baltic.

Msingi wa Kilithuania wa Siauliai, ambapo wanapelekwa, umeboreshwa na Merika; USA imeongeza uwezo wake mara tatu kwa kuwekeza euro milioni 24 ndani yake. Sababu iko wazi: msingi wa hewa ni kilomita 220 tu kutoka Kaliningrad na 600 kutoka St.Petersburg, umbali ambao mpiganaji kama Kimbunga cha Eurofighter husafiri kwa dakika chache.

Kwa nini NATO inapeleka ndege hizi na zingine za kawaida na nyuklia zenye uwezo wa karibu na Urusi? Kwa kweli sio kuzilinda nchi za Baltic kutokana na shambulio la Urusi ambalo lingemaanisha mwanzo wa vita vya ulimwengu vya nyuklia ikiwa itatokea. Hiyo ingefanyika ikiwa ndege za NATO zilishambulia miji jirani ya Urusi kutoka Baltic.

Sababu halisi ya kupelekwa hii ni kuongeza mvutano kwa kuunda picha ya adui hatari, Urusi ikijiandaa kushambulia Ulaya. Huu ni mkakati wa mvutano uliotekelezwa na Washington, na ujumuishaji wa serikali za Ulaya na Mabunge na Jumuiya ya Ulaya.

Mkakati huu unajumuisha kuongezeka kwa matumizi ya kijeshi kwa gharama ya matumizi ya kijamii. Mfano: gharama ya saa ya kukimbia ya Eurofighter ilihesabiwa na Jeshi la Anga sawa katika euro 66,000 (pamoja na upunguzaji wa ndege). Kiasi kikubwa kuliko wastani wa mishahara miwili kwa mwaka katika pesa za umma.

Kila wakati Eurofighter anapoondoka kwenda "kutetea" anga ya Baltic, inaungua kwa saa moja sawa na kazi mbili nchini Italia.