Kusafiri kwa meli - Tena - kuvunja kizuizi cha majini cha Israeli cha Gaza

Na Ann Wright

Nimetoka tu kukanyaga nchi kavu baada ya siku tano baharini kwenye mojawapo ya mashua nne za Gaza Freedom Flotilla 3.

Nchi niliyokanyaga si Gaza, wala Israeli, bali Ugiriki. Kwa nini Ugiriki?

Mikakati mipya inahitajika kuweka kasi ya kukabiliana na mzingiro wa jeshi la wanamaji la Israel huko Gaza na kutengwa kwa Wapalestina huko. Majaribio yetu katika miaka mitano iliyopita yamesababisha uharamia wa serikali ya Israel katika maji ya kimataifa kukamata silaha halisi ya meli zetu, na kuwateka nyara mamia ya raia kutoka nchi kadhaa, kuwashtaki kwa kuingia Israeli kinyume cha sheria na kuwafukuza kwa muda wa miaka kumi, ambayo inawanyima fursa ya kutembelea na Waisraeli na Wapalestina katika Israeli, Jerusalem na Ukingo wa Magharibi.

Meli zinazounda flotillas zimenunuliwa kwa gharama kubwa kupitia juhudi za kutafuta pesa za wafuasi wa Palestina katika nchi nyingi. Baada ya kesi katika mahakama za Israel, ni meli mbili tu kati ya hizo ambazo zimerudishwa kwa wamiliki wake. Zilizosalia, angalau meli saba, ziko katika bandari ya Haifa na inaonekana ni sehemu ya ziara ya kitalii kuona meli zinazoitisha Israel. Boti moja imeripotiwa kutumika kama shabaha ya mashambulizi ya wanamaji wa Israel.

Mkakati mpya zaidi sio kusafirisha meli zote kwenye flotilla yoyote hadi mikononi mwa Israeli. Utangazaji, haswa katika vyombo vya habari vya Israeli, wa kundi linalokuja la saizi isiyojulikana kutoka kwa sehemu zisizojulikana, unailazimisha serikali ya Israeli ya kijasusi na mashirika ya kijeshi kutumia rasilimali, kibinadamu na kifedha, kuamua ni nini raia wasio na silaha wanapinga kizuizi chao cha jeshi la Gaza. -na jinsi wanavyolipinga.

Tunatumahi, kwa kila dakika mashirika ya serikali ya Israeli hutumia kujaribu kusimamisha meli kwenye safu wanafanya rasilimali zikosekana kwa matibabu ya kutisha ya Wapalestina wanaoishi Gaza na Ukingo wa Magharibi.

Kwa mfano, siku moja kabla Marianne meli kutoka Uswidi ilitekwa, ndege ya Israeli iliruka muundo wa utafutaji kwa saa mbili juu ya meli katika eneo hilo ili kujaribu kujua ni meli ngapi zilikuwa katika eneo hili na ambazo zinaweza kuwa sehemu ya flotilla. Tunashuku kuwa kulikuwa na meli zingine za Israeli, kujumuisha nyambizi, zenye uwezo wa kielektroniki wa kutambua upitishaji wa redio au satelaiti kutoka kwa meli zote katika eneo hilo na kujaribu kubaini meli zetu. Juhudi hizi zinakuja kwa gharama kwa serikali ya Israeli, gharama kubwa zaidi kuliko ununuzi wa meli zetu na kuwafanya abiria kuruka hadi sehemu za kuondokea.

Ingawa rasilimali za Israeli hazina kikomo ikilinganishwa na zetu, haswa wakati sababu moja ambayo Merika inaipatia Israeli usaidizi mkubwa wa kijasusi na zaidi ya dola bilioni 3 kwa mwaka, ndege zetu hufunga Waisraeli wengi, kutoka kwa Waziri Mkuu mwenyewe ambaye alilazimika kutoa tamko kuhusu. Mwanachama wa Palestina-Israel wa Knesset na Rais wa zamani wa Tunisia ambaye alijitolea kuwa abiria kwenye flotilla, kwa Waziri wa Mambo ya Nje akijibu lawama za Sweden na Norway za shambulio la Israeli kwenye meli ya Uswidi kwenye maji ya kimataifa, kwa uhusiano wa umma. mkono wa serikali ya Israel ambayo lazima ishughulikie vyombo vya habari inauliza kuhusu mahali meli hiyo ilikamatwa, ripoti za kutendwa vibaya kwa abiria na IDF na hatimaye kwa vitengo vingi vya kijasusi vya kijeshi na vya operesheni - nchi kavu, anga na baharini- ambavyo vimeagizwa kimwili. kujibu flotilla.

Safari ya miezi miwili ya meli Marianne kutoka Uswidi, kando ya pwani ya Ulaya, na katika Bahari ya Mediterania na vituo katika miji ya pwani katika nchi nane zilitoa fursa ya kielimu ya kupanga hafla katika kila moja ya miji kwa majadiliano juu ya athari za kutisha za kuzingirwa kwa Israeli na Gaza na kukaliwa kwa mabavu na Israeli. wa Ukingo wa Magharibi.

Hii ni flotilla ya tatu ambayo nimeshiriki. Flotilla ya Gaza ya 2010 ilimalizika kwa makomando wa Israeli kuwaua abiria tisa (abiria wa kumi alikufa kwa risasi) na kujeruhi hamsini kwenye meli ya Uturuki. Mavi Marmara, kuwashambulia abiria katika kila meli sita katika flotilla na kuchukua zaidi ya abiria 600 hadi magereza ya Israeli kabla ya kuwafukuza.

Gaza Freedom Flotilla ya 2011 ilikuwa na meli kumi kutoka kwa kampeni 22 za kitaifa. Serikali ya Israel ililipa serikali ya Ugiriki kutoruhusu meli katika maji ya Ugiriki kuondoka bandarini, ingawa Boti ya Marekani kuelekea Gaza, Uhakiki wa Matumaini na mashua ya Kanada hadi Gaza Tahrir, walijaribu kuondoka kwenda Gaza, lakini walirudishwa kwenye bandari na makomando wa Ugiriki wenye silaha.

The Tahrir na Boti ya Ireland hadi Gaza, theSaoirse baadaye walijaribu kusafiri hadi Gaza mnamo Novemba 2011 na walikamatwa na makomando wa Israeli, na mnamo Oktoba 2012, meli ya Uswidi. Estelle alijaribu kusafiri hadi Gaza na kutekwa na Israeli.

Kuanzia mwaka 2012 hadi 2014, juhudi za kimataifa za kukomesha mzingiro wa jeshi la wanamaji la Israel huko Gaza zililenga katika kuvunja kizuizi kwa kusafiri KUTOKA Gaza hadi kwenye maji ya kimataifa. Kampeni za kimataifa zilichangisha fedha za kubadilisha meli ya uvuvi katika bandari ya Gaza kuwa meli ya mizigo. Tuliita chombo hicho Sanduku la Gaza. Jumuiya ya kimataifa iliombwa kununua kazi za mikono na bidhaa za kilimo zilizokaushwa kutoka Gaza ili kuwekwa kwenye meli kwa usafiri kutoka Gaza. Mnamo Aprili 2014 wakati ubadilishaji wa mwaka mmoja wa mashua ya uvuvi kuwa meli ya mizigo ulikuwa unakaribia kukamilika, mlipuko ulitoboa shimo kwenye sehemu ya nyuma ya boti hiyo. Miezi miwili baadaye, Juni 2014, katika siku ya pili ya shambulio la siku 55 la Israeli huko Gaza, makombora ya Israeli yalilengwa. Sanduku la Gaza na kuilipua na kusababisha moto mkubwa na uharibifu usioweza kurekebishwa kwa chombo.

Kama mmoja wa abiria 70/vyombo vya habari/wahudumu wanaowakilisha nchi 22 walioshiriki kwenye Gaza Freedom Flotilla 3… raia kutoka Israel, Marekani, Uingereza, Kanada, Ugiriki, Uswidi, Palestina, Jordan, Tunisia, Norway, Italia, New Zealand. , Uhispania, Ufini, Ufaransa, Ujerumani, Urusi, Afrika Kusini, Morocco na Algeria..tulichukua muda kutoka kwa maisha yetu kuleta kuzingirwa kwa Israel kwa Gaza kwa tahadhari ya kimataifa-kwa mara nyingine tena.

Kwetu sisi kama abiria, kitendo cha kimwili cha kukamatwa na kuwekwa gerezani na Taifa la Israeli sio sehemu muhimu zaidi ya harakati zetu. Ukweli kwamba tumekutana tena katika hatua nyingine ya kuleta usikivu wa kimataifa katika kuzingirwa kwa Israel kwa Gaza ndilo lengo-na tutaendelea na vitendo hivi hadi serikali ya Israeli itakapomaliza kizuizi cha Gaza.

Kwa wale wa Gaza, meli za kwenda Gaza ziwe za flotilla au meli moja kwa wakati mmoja, ni ishara inayoonekana ya wasiwasi wa raia duniani kote kwa ustawi wao. Kama Mohammed Alhammami mwenye umri wa miaka 21, mwanachama wa kikundi cha vijana huko Gaza alivyoita Sisi Sio Nambari, aliandika hivi:

""Nadhani washiriki wa flotilla ni jasiri. Wana ujasiri wa kutosha kukabiliana na utawala huu katili kwa moyo wa hali ya juu, wakijua kikamilifu kwamba kifo kinawezekana, kama ilivyokuwa hatima ya wanaharakati shupavu wa Uturuki. Ni wakati watu wa kawaida, wanaoongoza maisha ya kawaida, wanajiunga pamoja kutoa kauli kwamba mabadiliko hutokea. Netanyahu anapaswa kujua; hata hivyo, kwamba maisha mengi ya Wayahudi yaliokolewa katika Maangamizi Makubwa kwa sababu ya raia wa kawaida kuchukua hatua zisizo za kawaida.”

Kuhusu Mwandishi: Ann Wright alihudumu kwa miaka 29 katika Hifadhi za Jeshi/Jeshi la Marekani na alistaafu kama Kanali wa Akiba. Pia alihudumu kwa miaka 16 kama mwanadiplomasia wa Marekani katika Balozi za Marekani nchini Nicaragua, Grenada, Somalia, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Sierra Leone, Micronesia na Mongolia. Alikuwa kwenye timu ndogo iliyofungua tena Ubalozi wa Marekani mjini Kabul, Afghanistan mwezi Desemba 2001. Alijiuzulu kutoka kwa serikali ya Marekani mwezi Machi, 2003 kupinga vita vya Rais Bush dhidi ya Iraq.