Licha ya Kura Nzuri, Kampeni Dhidi ya Ununuzi wa Ndege za Vita haitakuwa Rahisi

Na Yves Engler, Novemba 24, 2020

Kutoka Rabble.ca

Licha ya kura ambazo zinaonyesha kwamba watu wengi wa Canada hawaungi mkono ndege za kivita zinazotumiwa kuua na kuharibu vitu ulimwenguni kote, serikali ya shirikisho inaonekana imeamua kutumia makumi ya mabilioni ya dola kupanua uwezo huo.

Wakati kuna harakati zinazoendelea kuongezeka kuzuia ununuzi wa ndege za mpiganaji wa Liberals, itahitaji uhamasishaji muhimu kushinda vikosi vyenye nguvu vinavyotafuta ndege mpya za kivita.

Mwisho wa Julai, Boeing (Super Hornet), Saab (Gripen) na Lockheed Martin (F-35) waliwasilisha zabuni za kutengeneza ndege za kivita za Jeshi la Anga la Canada. Bei ya stika kwa ndege mpya za kivita 88 ni $ 19 bilioni. Walakini, kulingana na manunuzi sawa Nchini Merika, jumla ya gharama za mizunguko ya maisha ya ndege zinaweza kuwa karibu mara mbili ya bei ya stika.

Kujibu serikali kusonga mbele na ununuzi uliopangwa wa ndege za kivita, kampeni imeanza kupinga utapeli mkubwa wa serikali. Kumekuwa na siku mbili za kuchukua hatua katika ofisi za wabunge kumi na mbili dhidi ya ununuzi wa ndege, ambayo imepangwa 2022.

Mamia ya watu wametuma barua pepe kwa wabunge wote juu ya suala hilo na Taasisi ya Sera ya Mambo ya nje ya Canada na World BEYOND War webinar alitoboa ukimya wa bunge juu ya ununuzi wa ndege ya mpiganaji uliopangwa.

Oktoba 15 “Changamoto ya Ununuzi wa Ndege ya Ndege ya Dola Bilioni 19 ya Canada”Hafla hiyo ilijumuisha Mbunge wa Chama cha Kijani na mkosoaji wa kigeni Paul Manly, mkosoaji wa ulinzi wa NDP Randall Garrison na Seneta Marilou McPhedran, pamoja na mwanaharakati Tamara Lorincz na mshairi El Jones.

Manly alizungumza moja kwa moja dhidi ya ununuzi wa ndege ya mpiganaji na hivi karibuni kukulia suala wakati wa kipindi cha maswali katika Baraza la huru (Kiongozi wa chama cha Green Annamie Paul imesema Upinzani wa Manly kwa ununuzi hivi karibuni Nyakati za Kilima ufafanuzi).

Kwa upande wake, McPhedran alipendekeza vipaumbele zaidi vya busara kwa pesa nyingi zilizotolewa kwa ununuzi wa ndege ya kivita. Imejulikana Wapalestina, Garrison ikilinganishwa. Alisema NDP ilipinga ununuzi wa F-35 lakini ilikuwa wazi kununua mabomu mengine kulingana na vigezo vya viwandani.

Kampeni ya hakuna ndege ya kivita inapaswa kutia moyo kutoka kwa kura ya hivi karibuni ya Nanos. Kampeni za mabomu zilikuwa maarufu zaidi kati ya chaguzi nane zilizotolewa kwa umma wakati aliuliza "Je! Wewe ni wa kuunga mkono, ikiwa hata kidogo, wewe ni wa aina zifuatazo za majeshi ya Canada ya ujumbe wa kimataifa." Asilimia 28 tu ndio waliunga mkono "Kuwa na Kikosi cha Hewa cha Canada kinachohusika na mashambulio ya angani" wakati asilimia 77 ya wale waliohojiwa waliunga mkono "Kushiriki katika misaada ya janga la asili nje ya nchi" na asilimia 74 waliunga mkono "ujumbe wa kulinda amani wa Umoja wa Mataifa."

Ndege za kivita hazina maana sana kwa majanga ya asili, misaada ya kibinadamu au kulinda amani, achilia mbali shambulio la mtindo wa 9/11 au janga la ulimwengu. Ndege hizi mpya za kukataa zimeundwa kukuza uwezo wa jeshi la anga kujiunga na kampeni za mabomu za Merika na NATO.

Lakini, kutumia jeshi kusaidia NATO na washirika pia ilikuwa kipaumbele duni kwa wale waliohojiwa. Aliulizwa na Nanos "Kwa maoni yako, ni jukumu gani linalofaa zaidi kwa Wanajeshi wa Canada?" Asilimia 39.8 walichagua "Kulinda Amani" na asilimia 34.5 "Kutetea Canada." "Msaada ujumbe / washirika wa NATO" walipokea msaada wa asilimia 6.9 ya wale waliohojiwa.

Kampeni ya hakuna mpiganaji wa ndege inapaswa kuhusisha ununuzi wa ndege ya kivita ya $ 19 bilioni na historia ya hivi karibuni ya Canada ya kushiriki katika mabomu yaliyoongozwa na Amerika kama vile Iraq (1991), Serbia (1999), Libya (2011) na Syria / Iraq (2014-2016). Kampeni hizi zote za mabomu - kwa viwango tofauti - zilikiuka sheria za kimataifa na kuziacha nchi hizo kuwa mbaya zaidi. Kwa wazi kabisa, Libya inabaki vitani miaka tisa baadaye na vurugu huko zilimwagika kusini mwa Mali na sehemu kubwa ya eneo la Sahel la Afrika.

Kampeni ya ndege hakuna mpiganaji pia ni sawa kuonyesha mchango wa ndege za kivita kwenye shida ya hali ya hewa. Wao ni wenye nguvu ya kaboni na ununuzi wa meli mpya mpya ni kinyume kabisa na ahadi ya Canada ya kufikia uzalishaji wa sifuri wa 2050.

Wakati wa bomu la Libya la 2011, kwa mfano, ndege za Canada zilichoma moto 14.5 milioni pauni za mafuta na mabomu yao yaliharibu makazi ya asili. Wakanada wengi hawajui juu ya upeo wa jeshi la anga na uharibifu wa mazingira ya jeshi.

Kuashiria Wiki ya Kupunguza Silaha, Mbunge wa NDP Leah Gazan hivi karibuni aliuliza kwenye Twitter "Je! unajua kwamba kulingana na Mkakati wa Ulinzi na Mazingira wa Wanajeshi wa Canada wa 2017, operesheni zote za kijeshi na shughuli ni SIASA kutoka kwa malengo ya kupunguza chafu ya kitaifa !! ??"

DND / CF ndiye mtoaji mkubwa zaidi wa gesi chafu katika serikali ya shirikisho. Mnamo mwaka wa 2017 ilitoa kilotoni 544 za GHG, Asilimia 40 zaidi ya Huduma za Umma Canada, huduma inayofuata kubwa inayotoa moshi

Wakati maswala ya nyuma na nambari za kupigia kura zinaonyesha wanaharakati wamewekwa vizuri kuhamasisha maoni ya umma dhidi ya ununuzi wa ndege za kivita za $ 19 bilioni, bado kuna kilima kikubwa cha kupanda. Viwanda vya jeshi na vinavyohusiana vimepangwa vizuri na vinajua masilahi yao. Vikosi vya Canada vinataka jets mpya na CF / DND ina umma mkubwa zaidi shughuli za mahusiano nchini.

Pia kuna mashirika yenye nguvu yaliyowekwa kupata faida kubwa kutoka kwa mkataba. Washindani wawili wakuu, Lockheed Martin na Boeing, vituo vya kufikiria fedha kama vile Taasisi ya Maswala ya Ulimwenguni ya Canada na Mkutano wa Vyama vya Ulinzi. Kampuni zote tatu pia ni wanachama wa Chama cha Viwanda cha Anga, ambayo inasaidia ununuzi wa ndege ya mpiganaji.

Boeing na Lockheed hutangaza kwa fujo katika machapisho yaliyosomwa na watu wa ndani wa Ottawa kama vile Wanasiasa, Jarida la Biashara la Ottawa na Nyakati za Kilima. Ili kuwezesha upatikanaji wa maafisa wa serikali Saab, Lockheed na Boeing huhifadhi ofisi chache kutoka Bunge. Wanashawishi wabunge na maafisa wa DND na wana aliyeajiriwa majenerali wastaafu wa vikosi vya anga kwenye nyadhifa za juu za watendaji na waliwaambukiza makamanda wastaafu wa jeshi la anga kuwashawishi.

Kufuta ununuzi wote wa ndege za kivita 88 haitakuwa rahisi. Lakini watu wa dhamiri hawawezi kukaa bila kufanya kazi kwa kuwa pesa nyingi hutolewa kwa moja ya sehemu mbaya zaidi za jeshi, ambayo ni kati ya vitu vinavyoharibu serikali yetu.

Kukomesha ununuzi wa ndege ya mpiganaji, tunahitaji kuunda umoja wa wale wanaopinga vita, wana wasiwasi juu ya mazingira na mtu yeyote ambaye anaamini kuna matumizi bora ya dola zetu za ushuru. Ni kwa kuhamasisha idadi kubwa kupinga kikamilifu ununuzi wa ndege za kivita tunaweza kutumaini kushinda nguvu ya watafiti wa vita na mashine yao ya propaganda.

Yves Engler ni mwandishi wa Montreal na mwanaharakati wa kisiasa. Yeye ni mwanachama wa World BEYOND Warbodi ya ushauri.