Vermonts guvernörs påstående att han är maktlös att stoppa F-35 dök precis upp

En läcka av tusentals liter bränsle från den amerikanska flottans åldrande underjordiska lagringstankar i Pearl Harbor förorenade dricksvattnet och förgiftade och gjorde tusentals människor sjuka, inklusive barn, och körde 3,500 XNUMX familjer från sina hem, enligt rapportering av The Washington Post, 10 januari 2022. Bränslelagringsanläggningen ligger 100 fot ovanför Oahus huvudsakliga sötvattensakvifer.

Följde Hawaii i fotspåren av Vermonts guvernör Phil Scott och utövade felaktiga handlingar från militären eller det militärindustriella komplexet mot civila samtidigt som de hävdade att de var maktlösa?

Hawaii utfärdade stränga order till den amerikanska flottan och fick efterlevnad

Motsatsen. Hälsomyndigheterna på Hawaii ökade omedelbart för att kräva att marinen skulle stoppa övergreppen. Staten utfärdade en nödsituation. Sedan, när marinen först bestridde, höll staten en offentlig utfrågning. Och sedan utfärdade staten en slutlig order som bekräftade nödordern och ledde till snabba åtgärder från marinen. Allt inom 6 veckor.

Nödordern listade de specifika åtgärder som marinen måste vidta för att skydda allmänhetens hälsa och säkerhet och gav en 30-dagars deadline. De nödvändiga åtgärderna inkluderar att tömma allt bränsle från de underjordiska tankarna efter att först noggrant testats för att säkerställa att själva tömningen kan utföras på ett säkert sätt.

Som rapporterats i Kullen, "Marinen ska följa nödorder om läckande Pearl Harbor-bränsletankar”, den 11 januari 2022 sa konteramiral Blake Converse, ställföreträdande befälhavare för den amerikanska Stillahavsflottan, ”Ja, vi har tagit emot nödordern utfärdad av Hawaii Department of Health, och vi vidtar åtgärder eftersom det är en laglig order att följa.”

Således njuter Hawaii just nu av det faktum att för bara 6 dagar sedan dess delstatsregering framgångsrikt reglerade den amerikanska flottan och deras underjordiska lagringstankar för att skydda folkhälsan och säkerheten i Pearl Harbor.

Hawaiis snabba, direkta och kraftfulla agerande står i skarp kontrast till ordern om att medvetet och medvetet skada folkhälsa och säkerhet som dagligen utfärdats av Vermonts guvernör Phil Scott. Vermonts guvernör fortsätter att beordra F-35-träning i städer i depraverad likgiltighet för den allvarliga skada han orsakar barn och vuxna på flygvägen.

Skador på civila dokumenterades av det amerikanska flygvapnet självt

Smakämnen US Air Force F-35 miljökonsekvensbeskrivning (EIS) sa att nästan 3000 1,300 hushåll i Vermont, inklusive cirka 115 35 barn, bor i den ovala 35 decibel F-2,252 bullermålzonen centrerad på banan, som omfattar stora delar av Vermonts mest tätbefolkade städer. Flygvapnets EIS sa vidare att det intensiva F-6,663-bullret i hela denna bullermålzon gör hela XNUMX XNUMX hektar där XNUMX XNUMX människor bor "olämpliga för bostadsbruk."

Flygvapnets EIS avslöjade vidare en "oproportionerlig inverkan" på "minoritets- och låginkomstbefolkningar." F-35 starter och landningar på Burlington flygplats fokuserar smärtan och skadorna från F-35 sprängljud nästan uteslutande på immigrant, BIPOC och vita arbetarklass Vermonters i Burlington, Winooski, Williston och Chamberlin School-kvarteren i South Burlington. Inget välbärgat område ligger inom bullermålzonen F-35.

Volym II av flygvapnets EIS tillhandahållit vetenskapliga studier som visar hörselskador från upprepad exponering för militärt jetljud som inte ens var lika högt som 115 decibel F-35. Och studier som visar utvecklingen av barns kognitiva färdigheter försämrades, klasserna avbröts och "uppgifter som involverar central bearbetning och språkförståelse", såsom "läsning, uppmärksamhet, problemlösning och minne", försämrades av exponering för till och med den mycket lägre bullernivån från civila flygplan på trafikerade kommersiella flygplatser.

Dessa antagningar från det amerikanska flygvapnet redan 2013 borde ha varit mer än tillräckligt för att Vermonts guvernör skulle avbryta F-35-träningen i städer långt innan jetplanen ens anlände 2019.

Den skandalösa skadan på civila bekräftades av mer än 650 Vermonters som svarade på en serie onlineundersökningar sedan mars 2020. Deras kryssruta och in-your-egna-ord uttalanden rapporterar smärta, skada, ångest och lidande av öron- och hjärnskadande träningsflygningar på 115 decibel F-35 i Vermonts städer.

Massskadorna på civila bekräftades ytterligare och förstärktes av rapporter om VTDigger här. och här., en förstasidesartikel i Seven Days, en 12 minuters film, "Jetline, Voices from the Flight Path," vid vittnesmål från 30 invånare till Winooski City Council den 7 september 2021 inför tre befälhavare för Vermont Air National Guard, och av ett reportage på Channel 5.

Vermonts guvernör hävdar felaktigt att han är maktlös

Medan han ofta presenterade sig med en milt behaglig personlighet, vidtog guvernören, som överbefälhavare för Vermont National Guard, inga åtgärder alls för att skydda Vermonters. För att illustrera depraverad likgiltighet för lidandet erkände guvernören "påverkan" och "kostnader" för civila i ett skriftligt uttalande till en reporter för Seven Days i juli 2021. Men han fortsatte direkt när han beordrade att F-115-träningen på 35 decibel i städer skulle fortsätta.

I ett e-postmeddelande den 14 juli 2021 till en reporter för Burlington Free Press guvernörens talesman försökte lägga över skulden för F-35-utbildningen till den federala regeringen:

Guvernören är överbefälhavaren för statsgardet, och som ni vet är F-35-uppdraget ett federalt uppdrag, och naturligtvis den federala regeringen som företräde när det kommer till militären. Men även om det var inom guvernörens makt, som han har sagt, stöder han fullt ut Vermont Air National Guards F-35-uppdrag.

Lyckligtvis för invånarna i Pearl Harbor, tog delstaten Hawaii ingen notis om den låtsade oblyga underdånighet till federala myndigheter och militären som demonstrerades i detta e-postmeddelande.

Hawaii: Federala tjänstemän befaller medan statliga och lokala bestämmelser skyddar civila

Smakämnen USA:s konstitution ger presidenten och kongressen kommandot över den amerikanska flottans operationer. Men en amerikansk lag föreskriver uttryckligen att federala, statliga och lokala myndigheter alla kan sätta standarder som ägare av underjordiska lagringstankar måste uppfylla. Under en annan del av den federala lagen den mest "stränga" av dessa standarder råder. På grundval av dessa federala lagar kunde Hawaii genomdriva statens bestämmelser.

Det faktum att delstaten Hawaii inte bara beordrade marinen att tömma sina underjordiska bränsletankar för att skydda dricksvattnet, utan också att Hawaii gjorde att ordern fastnade, är kraftfulla bevis som strider mot Vermonts guvernörs påstående om att han är maktlös. Marinens "uppdrag" för sin bränslelagring i Stillahavsteatern avbröt eller avskräckte inte Hawaiis korrekta utövande av reglerande makt för att skydda folkhälsan och säkerheten.

Vermont: Guvernören befaller medan federala regler skyddar civila

När det gäller utbildning av statliga nationella bevakningsenheter är lednings- och regleringsrollerna omvända. USA:s konstitution och federal lag ger uttryckligen staterna behörighet att genomföra utbildningen för nationella vakthavare, men de måste göra det "enligt den disciplin som föreskrivs av kongressen."

Kongressen antog en lag som dikterade att disciplinen, eller standarderna, för utbildningen av nationella väktare "ska överensstämma” till disciplinen för de amerikanska väpnade styrkorna.

Disciplin för försvarsdepartementet (DoD). inkluderar internationell humanitär rätt, även känd som krigslagen, som skyddar civila. Var och en av dess principer gör att det är olagligt att starta och landa med 115-decibel jets i städer:

(1) Eftersom träningen med F-35-jetplan likaväl kan utföras från en bana som är avlägsen från befolkade områden, och eftersom stadens läge på sin höjd bara är en bekvämlighet, utbildning i en stad med F-35-jetplan är inte en "militär nödvändighet" och måste därför sluta nu.

(2) Träning i en stad med F-35-jetplan ger inte tillräcklig separation av militära styrkor från befolkade områden som krävs av "särskiljande". Den riktar sig bokstavligen till städer fulla av civila, vilket ytterligare bryter mot "särskiljningen". Utbildningen i en stad måste avbrytas.

(3) Träning i en stad med F-35-jets förvandlar stadsbor till mänskliga sköldar för F-35, i strid med både "heder" och "utmärkelse". Mänsklig avskärmning är ett krigsbrott.

(4) F-35 designades för smygande överljudsflyg, utan att lyfta och landa i städer fulla av barn. Träning i en stad med F-35-jets skadar och skadar civila i onödan och använder F-35 på ett sätt som det inte var designat för att orsaka masslidande, i strid med "mänskligheten".

(5) Träning i städer med F-35-jetplan ger noll fördel jämfört med träning på avstånd från befolkade områden för att avsluta ett krig var som helst i världen, så skadorna på hundratals Vermonters från stadens läge kan inte motiveras som "proportionella". Eftersom varken den genomförbara försiktighetsåtgärden med träning på avstånd från befolkade områden eller den genomförbara försiktighetsåtgärden att installera isolering i tusentals hem i förväg av operationen har vidtagits, brister utbildningen i städer ytterligare proportionalitet.

Men försök inte hävda att krigsrättsprinciper endast gäller under väpnade konflikter. Visst, det skulle du ha rätt i DoD-direktivet 2311.01 kräver att befälhavarna "följer krigslagen under alla väpnade konflikter, hur de än karaktäriseras." Men DoD-direktivet 2311.01 fortsätter sedan med att säga:

I alla andra militära operationer kommer medlemmar av DoD Components att fortsätta att agera i överensstämmelse med krigslagens grundläggande principer och regler, som inkluderar de i Common Artikel 3 i 1949 års Genèvekonventioner och principerna om militär nödvändighet, humanitet, distinktion, proportionalitet och heder.

Vilket betyder att krigsrättsprinciperna måste upprätthållas under träning i Vermont.

Så om du trodde att federala regler råder, så har du på ett sätt rätt. Det är den federala konstitutionen och den federala lagen som reserver till uppger myndigheten utbildning av det statliga riksgardet. Men samma federala bestämmelser också kräver överensstämmelse med DoD:s krigsrättsliga regler som förbjuder staterna att genomföra utbildningen på ett sätt som skadar civila. Dessa bestämmelser och DoD-bestämmelserna gör F-35-utbildningen i städer olaglig och kräver att guvernören beordrar ett stopp för dessa F-35-flygningar i städer.

Speciellt nu, när Hawaii visade hur en stat kan använda befintliga federala lagar för att vidta åtgärder för att skydda sina medborgare från skadliga militära operationer, får myndigheterna i Vermont inte tillåtas att nedvärdera och försumma den federala lagen och den militära disciplin som skyddar civila. Vermont-tjänstemän måste åläggas att följa lagen om krigsdisciplin och sluta skada och misshandla civila med F-35 träningsflyg i Vermonts städer.

Hawaii bevisade att federalt auktoriserad regleringsbefogenhet som beviljades staterna var tillräcklig för att staten skulle beordra marinen att tömma underjordiska lagringstankar som läcker bränsle till vattenförsörjningen. Oavsett marinens "uppdrag" i Stillahavsteatern, kontrollerade inte det uppdraget resultatet.

Vermont är faktiskt i en starkare position än Hawaii eftersom Vermont har ledning och kontroll. Ingen hörsel kan krävas. Guvernören behöver bara utfärda ordern att stoppa de illegala F-35 träningsflygen i städer. Vidare, på fem olika sätt kräver DoD- och flygvapnets bestämmelser att Vermont Guards befälhavare ska genomföra militära träningsoperationer på ett sätt som skyddar civila. Så det främsta hindret för att hålla tusentals Vermont-familjer i fara är att guvernörens och gardets befälhavare misslyckades med att utfärda order om att stoppa F-35-utbildningen i städer.

medarbetare

Det är sant, inte bara guvernören. Han har medarbetare i kongressdelegationen, det lagstiftande ledarskapet och på kontoren för läns-, delstats- och federala åklagare. Alla dessa statsledare deltar aktivt eller accepterar tyst den grova kränkningen av mänskliga rättigheter. Alla verkar agera med första lojalitet mot krigsmakarna och det militärindustriella komplexet. Sådana korrumperade politiska ledare kan aldrig litas på att göra det rätta för Vermonters.

Kampanj behövs

En masskampanj behövs för att stoppa utbildningen av F-35 i städer och för att skydda allmänhetens hälsa och säkerhet. Att ta bort lagbrytarna från offentliga ämbeten och kräva en oberoende och opartisk utredning och lagföring av dem. Och för att återställa den typ av värdighet och integritet till delstaten Vermont som Hawaii sannolikt nu åtnjuter.

Skriv eller ring dina tjänstemän:

Guvernör Phil Scott 802-828-3333 Stabschef

Vermont National Guards klagomålslinje: 802-660-5379 (Obs: Vermont Guard berättade för en reporter att det fick över 1400 bullerklagomål. Men vakten kommer inte att släppa vad folk sa).

Istället eller i tillägg skickar du in din rapport och ditt klagomål till onlineformuläret för F-35 Fall 2021-Winter 2022 Report & Complaint: https://tinyurl.com/5d89ckj9

Se alla grafer och påståenden i dina egna ord på det nyligen ifyllda F-35 Spring-Summer 2021 Report & Complaint Form (513 svar): https://tinyurl.com/3svacfvx.

Se länkar till graferna och påståendena i dina egna ord på alla fyra versionerna av F-35 Report & Complaint Form sedan våren 2020, med totalt 1670 svar från 658 olika personer.

Senator Patrick Leahy 800-642-3193 stabschef

Senator Bernie Sanders 800-339-9834

Kongressledamoten Peter Welch 888-605-7270 Stabschef

Burlingtons kommunfullmäktige

Burlingtons borgmästare Miro Weinberger

Winooski borgmästare Kristine Lott

S. Burlingtons kommunfullmäktiges ordförande Helen Riehle

Williston Selectboard Chair Terry Macaig

VT:s senatspresident Becca Balint

VT House Speaker Jill Krowinski

Justitiekansler TJ Donavan

Statens åklagare Sarah George

Vermonts federala åklagare

Generaladjutant Brig Gen Gregory C Knight

Major J Scott Detweiler

Vingbefälhavare överste David Shevchik david.w.shevchik@mail.mil

Vermont National Guard Inspector General Överstelöjtnant Edward J Soychak

US Air Force Inspector General Överstelöjtnant Pamela D. Koppelmann

Flygvapnets sekreterare Frank Kendall