Minister Guilbeault, det finns inget kanadensiskt "klimatledarskap" utan att avbryta avtalet med F-35 stridsflygplan

av Carley Dove-McFalls, World BEYOND War, Januari 17, 2023

Carley Dove-McFalls är en alumn vid McGill-universitetet och aktivist för klimaträttvisa.

Fredagen den 6 januari 2023 samlades människor framför miljöminister Steven Guilbeaults kontor för att tala ut mot F-35-avtalet som tillkännagavs av den kanadensiska regeringen. Även om det kan ha varit oklart varför vi protesterade på Guilbeaults kontor för en fredsprotest, fanns det många anledningar till att vi var där. Som en klimaträttsaktivist som kämpar mot infrastruktur för fossila bränslen, som Enbridges linje 5, en åldrande, försämrad, olaglig och onödig pipeline passerade genom de stora sjöarna och som beordrades att stängas av 2020 av Michigans guvernör Whitmer, ville jag lyfta fram några av kopplingarna mellan anti-krig och klimaträttvisa aktivism.

Guilbeault exemplifierar den kanadensiska regeringens hycklande tillvägagångssätt. Den kanadensiska regeringen försöker så hårt att skapa denna bild av sig själv som fredsbevarare och klimatledare men misslyckas i båda avseenden. Men genom att spendera offentliga pengar på dessa amerikanska F-35 stridsflygplan, främjar den kanadensiska regeringen extremt våld samtidigt som den förhindrar koldioxidutsläpp (på grund av de enorma växthusgasutsläppen och andra skadliga ämnen som dessa stridsflygplan släpper ut) och effektiva klimatåtgärder.

Vidare begränsar både köpet av dessa stridsflygplan och den kanadensiska regeringens trots den första avstängningsordern för en pipeline någonsin alla framsteg av ursprungsbefolkningens suveränitet. I själva verket har den kanadensiska regeringen en känd historia av att använda ursprungsländer som militära träningsplatser och områden för vapenprovning, vilket lägger till de andra former av kolonialt våld som det utövar på ursprungsbefolkningen. Under decennier har Innu från Labrador och Dene och Cree-folken i Alberta och Saskatchewan stått i spetsen för protester mot flygvapenbaser och stridsflygträning genom att bygga fredsläger och engagera sig i ickevåldskampanjer. Dessa stridsflygplan kommer också med största sannolikhet att ha oproportionerlig skada på urbefolkningar genom saker som arktisk övervakning och genom att förhindra långvariga investeringar i bostäder och hälsovård i urbefolkningar i norr.

Inom klimaträttvisans rike har urbefolkningar över Turtle Island och bortom varit i framkanten av rörelsen och har påverkats oproportionerligt mycket av de skadliga fossila bränslena (och andra) industrier. Till exempel, alla 12 federalt erkända stammar i Michigan och Anishinabek nation (som omfattar 39 First Nations i så kallade Ontario) har uttalat sig och protesterat mot linje 5. Denna pipeline är olagligt intrång i Bad River Band Tribes reserv. Denna stam är för närvarande i ett rättsfall mot Enbridge och flera urfolksledda rörelser har protesterat mot den fortsatta driften av linje 5 i flera år.

Även om Guilbeault Maj har andra åsikter än andra liberala regeringspolitikers om klimatförändringar och krig, är han fortfarande medskyldig till detta eviga våld och till att upprätthålla status quo. Som miljöminister är det oacceptabelt att han godkänner projekt som linje 5 och Equinor's Bay du Nord (ett nytt havsborrningsmegaprojekt utanför Newfoundlands kust) och att inte stå upp mot denna stridsflygaffär. Även om han kanske är tveksam till att stödja dessa projekt, som intervjuer har föreslagit, han godkänner dem fortfarande... Hans delaktighet är våld. Vi behöver någon som kommer att stå upp för det de tror på och som faktiskt kommer att tjäna det större bästa genom saker som billiga bostäder, sjukvård och klimatåtgärder.

När vi tittar på hur regeringen använder sina pengar blir det ännu tydligare att Kanada stöder krig och inte stöder meningsfulla klimatåtgärder trots det rykte som man så hårt försöker upprätthålla som fredsbevarare och klimatledare. Regeringen annonserar mellan kostnaden för denna affär 7 och 19 miljarder dollar; det är dock bara kostnaden för det första inköpet för 16 F-35:or och inkluderar inte livscykelkostnaderna som inkluderar kostnader för utveckling, drift och avyttring. Den faktiska kostnaden för denna affär är därför sannolikt mycket högre. Som jämförelse, vid COP 27 i november förra året (som Premiärminister Trudeau deltog inte), lovade Kanada att stödja "utvecklingsländer" (ett oerhört problematiskt begrepp i sig) för att mildra och anpassa sig till klimatförändringarna genom initiativ som uppgick till 84.25 miljoner dollar. Totalt finns det 5.3 miljarder dollar i åtagandekuvertet för klimatfinansiering, vilket är betydligt mindre än vad regeringen spenderar på denna enda flotta av stridsflygplan.

Här har jag precis lyft fram några sätt på vilka militarism och klimatförändringar hänger ihop och hur våra parlamentsledamöter exemplifierar detta hycklande tillvägagångssätt där deras ord och handlingar inte stämmer överens. Vi samlades därför på Guilbeaults kontor – som var mycket "skyddat" av otroligt defensiva och aggressiva säkerhetsvakter – för att protestera mot den kanadensiska regeringens bristande aktiva engagemang i den rättvisa övergången och för att hålla dem ansvariga för att tjäna allmänhetens bästa. Trudeaus regering använder våra skattemedel för att förvärra våldet i världen och vi kommer att göra allt i vår makt för att stoppa detta oacceptabla beteende. Människor lider; den kanadensiska regeringen måste sluta använda tomma ord och PR-kampanjer för att befria sig själva från den skada de tillfogar hela befolkningen (och särskilt ursprungsbefolkningen) och miljön. Vi uppmanar regeringen att engagera sig i klimatåtgärder, i verkliga försoningshandlingar med ursprungsbefolkningen över Turtle Island och i att förbättra offentliga tjänster.