Av Brent Patterson, 31 juli 2020
Från Peacebuilders International Kanada
Idag, den 31 juli, är den deadline som den kanadensiska regeringen satt för tre transnationella företag att lämna in sina anbud på att tillverka 88 nya stridsflygplan för användning av Royal Canadian Air Force.
CBC rapporter: "Av allt att döma har de amerikanska försvarsjättarna Lockheed Martin och Boeing, och den svenska flygplanstillverkaren Saab, lämnat in sina förslag."
Den kanadensiska regeringen Webbplatsen för Future Fighter Capability Project ger denna tidslinje: "Utvärdera förslag och förhandla om avtal från 2020 till 2022; Förutse kontraktstilldelning 2022; Första ersättningsflygplanet levererat så tidigt som 2025.”
CBC-artikeln noterar vidare: "Den nuvarande regeringen förväntas inte fatta något beslut om huruvida den ska köpa Lockheed Martin F-35, Boeings Super Hornet (en nyare, biffigare version av F-18) eller Saabs Gripen-E för flera månader."
Betecknande, artikeln belyser också: "Den federala regeringen kommer att behöva börja betala för [de nya stridsflygplanen] precis som flottan förväntas börja ta emot den första av sina nya fregatter. Båda räkningarna kommer att förfalla vid en tidpunkt då den federala regeringen fortfarande kommer att gräva sig ur pandemiskulden."
Tidigare denna månad meddelade finansminister Bill Morneau att han förväntar sig ett underskott på 343.2 miljarder dollar för räkenskapsåret 2020-21. Detta är en dramatisk ökning från underskottet på 19 miljarder dollar 2016 när Trudeaus regering tillkännagav anbudsprocessen för nya stridsflygplan. Kanadas skuld förväntas nu uppgå till 1.06 biljoner dollar 2021.
Dave Perry, en expert på försvarsupphandling som har följt stridsflygplanen i ett decennium, säger till CBC: "När regeringens underskott är förbluffande stort och dess inkomsthål är häpnadsväckande högt [kan en finansminister] tveka [att godkänna] ett militärkontrakt värt många miljarder dollar].”
Och University of British Columbias försvarsexpert Michael Byers säger att det mest troliga resultatet för förvärvsprogrammet i det nuvarande finanspolitiska klimatet är att den kanadensiska regeringen väljer att köpa färre stridsflygplan (kanske 65 snarare än 88).
På Juli 24, den kanadensiska Voice of Women for Peace inledde en aktionsdag över hela landet som såg protester framför kontoren för 22 parlamentsledamöter med budskapet #NoNewFighterJets.
World Beyond War har också detta Inga nya stridsflygplan – Investera i en rättvis återhämtning och en grön ny affär! online-petition.
Och om ett beslut inte har fattats senast 2-3 juni 2021, kommer den årliga vapenmässan CANSEC i Ottawa att vara ett kritiskt ögonblick i köpet av stridsflygplanets tidslinje för en bredare, populär mobilisering för att kollektivt säga #NoWar2021.
För mer information, se kommentaren från Canadian Foreign Policy Institute Nej, Kanada behöver inte spendera 19 miljarder dollar på Jet Fighters.
Peace Brigades International-Canada har också producerat Fem skäl att säga nej till att spendera 19 miljarder dollar på stridsflyg.
#NoNewFighterJets #DefundWarplanes
