Battleground stater

Av Kathy Kelly, juni 27, 2020

Tiden för tillverkning av krigsvapen har passerat som en livskraftig industri för vår nation, trots hur en del av vårt politiska ledarskap håller fast vid det förflutnas ekonomier.-Lisa Savage, USA:s senatskandidat i Maine

Torsdagen den 25 juni tog president Trumps omvalsinsatser honom till "slagfältet" i delstaten Wisconsin, där han turnerade på Fincantieri Marinette Marine-varvet. Han hyllade demokraterna som en läskigare fiende än Ryssland eller Kina. Han firade också Wisconsins seger över inhemska fiender som delstaten Maine när han säkrade ett viktigt varvsprojekt. "Den första i klassen FFG(X) [fregatten] kommer inte bara att vara en vinst för arbetare i Wisconsin; det kommer också att bli en stor seger för vår flotta”, Trump sade. ”Tde fantastiska fartygen kommer att leverera den överväldigande kraft, dödlighet och kraft vi behöver för att engagera Amerikas fiender var som helst och när som helst.” I många militära sinnen tycks det vara Kina.

"Om du bara tittar på Indo-Pacoms geografi, kan dessa fartyg ta sig till många platser som jagare inte kan ta sig till," sade Nordöstra Wisconsins representant Mike Gallagher, en hökaktig republikan som uttalat är ivrig efter framtida krig i "Indo-Stillahavsområdet": i synnerhet krig mot Kina. "... inte bara fregatter, utan obemannade fartyg ... det kommer att passa bra med mycket av det som marinkårens befälhavare talar om när det gäller att dra nytta av den försenade döden av [Intermediate Range Nuclear Forces]-fördraget, och sätta in bränder på mellandistans. ”

Kommandanten i fråga, general David Berger, har förklarade: "Det som har drivit oss dit vi är just nu är paradigmskiftet genom att Kina flyttar till havet..." Berger vill att "mobila och snabba" fartyg ska hålla amerikanska marinsoldater på tillfälliga baser så nära Kina som möjligt, eftersom "den längre bort från Kina kommer de att röra sig mot dig.”

Fincantieri, ett italienskt företag, förvärvade Marinette-varvet 2009 och fick bara förra månaden ett lukrativt kontrakt för amerikanska flottan för att bygga mellan en och tio fregatter, vilket representerar ett taktiskt skifte från större jagare. Utrustad av Lockheed Martin med 10 vertikala uppskjutningsrör och ett "state of the art SPY-32 radarsystem", med kraftkapacitet för att rymma ankommande "elektroniska krigföringssystem", kommer fregatten att samtidigt kunna attackera ubåtar, landmål och ytfartyg . Om alla 6 fartyg byggs på varvet kommer kontraktet att vara värt 10 miljarder dollar. Rep. Gallagher och president Trump stöder båda marinens ledarskapsmål att utöka USA:s flotta långt utöver dess nuvarande spekulativa gräns på 5.5 krigsfartyg, och lägga till flera obemannade fartyg. . 

Marinette hade tävlat med flera andra varv, inklusive Bath Iron Works i Maine, om kontraktet på flera miljarder dollar. Den 2 mars hade en tvåpartikoalition av 54 WI-lagstiftare undertecknat en brev uppmanar president Trump att dirigera den amerikanska flottans fregattbyggnadskontrakt till Marinette-varvet. "Vi är hoppfulla att den amerikanska flottan kommer att besluta att ta med ytterligare fartygskonstruktioner till staten Wisconsin," skrev lagstiftarna i sitt avslutande stycke och kallade möjligheten avgörande inte bara för ett växande Wisconsin-varv, "utan för samhällena av stora amerikaner. som kommer att dra nytta av värdefullt och meningsfullt arbete för vårt lands räkning i många år framöver.”

Affären kan lägga till 1,000 200 jobb i området och varvsbyggaren planerar att investera XNUMX miljoner dollar för att utöka Marinette-anläggningen på grund av kontraktet. Så detta var ett segervarv för varvet, men också för Donald Trump, som kan leverera dessa jobb till en "battleground"-stat som är avgörande för hans förhoppningar i den kommande vinterns val. Skulle detta rally ha inträffat om kontraktet gått till Maine's Bath Iron Works?  Lisa Savage driver kampanj som en oberoende grön för att representera Maine som en amerikansk senator. Ombedd att kommentera om Maine "förlorade" när kontraktet gick till Wisconsin, erbjöd hon detta uttalande:

Bath Iron Works i Maine är för närvarande engagerad i fackliga kontraktsförhandlingar för att främja sin pågående policy att ta in kontraktsarbetare som inte är fackligt organiserad. Detta följer efter år av no-raise-kontrakt med sitt största fackförbund, S6, resultatet av att BIW kräver att arbetare offras så att dess ägare kan betala sin VD tiotals miljoner dollar per år och köpa tillbaka sina egna aktier. General Dynamics har råd att betala arbetare rättvist, med tanke på skattelättnaden på 45 miljoner dollar som Maine-lagstiftningen beviljade den massiva militärtillverkaren och de 900 miljoner dollar i kontanter som företaget rapporterade i sin senaste SEC-anmälan.  

Tiden för tillverkning av krigsvapen har passerat som en livskraftig industri för vår nation, trots hur en del av vårt politiska ledarskap håller fast vid det förflutnas ekonomier. Den globala pandemin betonar för oss alla sammankopplingen av vårt globala samhälle och dårskapen, slöseriet och det moraliska misslyckandet i krig i alla former. Vi måste omvandla anläggningar som BIW och Marinette till tillverkningsnav för lösningar på klimatkrisen, inklusive kollektivtrafik, resurser för att skapa förnybar energi och katastrofberedskapsfartyg. 

Att bygga rena energisystem skulle generera upp till 50 procent fler jobb än att tillverka vapensystem enligt forskning av ledande ekonomer. De två största säkerhetshoten mot USA är för närvarande klimatkrisen och covid-19. Pentagons entreprenörer har länge bidragit till klimatkrisen, och tiden för omställning är nu.

Innan pandemin slog till, och innan detta kontrakt för US Navy tilldelades Marinette, planerade mina medaktivister på Voices for Creative Nonviolence en protestvandring till Marinette-varvet. Som Trump noterade i sitt tal på Marinette, bygger de för närvarande fyra Littoral Combat Ships för försäljning till kungariket Saudiarabien. Försvarsindustrianalytiker noterade att Marinette-varvet i slutet av 2019 inte längre var intresserade av att köpa Littoral Combat Ships från varvet var "räddad av saudierna” och av Lockheed Martin, som hade hjälpt till att ordna kontraktet. 

Den saudiska militären har använt USA-försörjda Littoral (nära kusten) stridsfartyg för att blockera kusthamnarna i Jemen, som genomgår världens värsta humanitära kris på grund av en hungersnöd som förvärrats av den Saudi-ledda blockaden och en invasion som involverar obeveklig flygning bombardemang. Verkliga koleraepidemier, som påminner om tidigare århundraden, var ett annat resultat av krigets skapande av dödliga förseningar och brister för jemenitiska människor i desperat behov av bränsle, mat, medicin och rent vatten. Jemens humanitära situation, förvärrad av spridningen av covid-19, är nu så desperat att FN:s humanitära chef, Mark Lowcock, varnade Jemen kommer "falla av klippan” utan massivt ekonomiskt stöd. President Trump tog full ära för det saudiska kontraktet vid dagens rally.  

Den värld som vårt globala imperium snabbt skapar, genom våra förödande oljekrig i Mellanöstern och våra ankommande kalla krig med Ryssland och Kina, är en värld utan vinnare. Maine skulle kunna hitta gott om skäl att fira att ha förlorat sin kamp om detta kontrakt om man övervägde den värdefulla vunna möjlighet som Savage vältaligt påminner oss om: omvandling, med en nettovinst i jobb, till industrier som förbereder oss mot de verkliga hot vi står inför: förödande klimatförändringar, en global pandemi och den frätande skammen över ändlösa krig. Vi måste motstå att underteckna kontrakt med vapentillverkare som drar nytta av den oändliga fördjupningen av Mellanöstern och onödiga supermaktsrivaliteter som inbjuder till ett fullständigt kärnvapenkrig. Sådana kontrakt, inklädda i blod, dömer varje hörn av vår värld att gå under som ett slagfält. 

Kathy Kelly är syndikerad av PeaceVoice, samkoordinater Röster för Creative Nonviolence och är fredsinstruktör och rådgivande styrelsemedlem för World BEYOND War.