Манлио Динуцци, 2. септембра 2020
Из Ил Манифеста
Очекује се да ће у Европи цивилни ваздушни саобраћај ове године пасти за 60% у поређењу са 2019. године, због ограничења Цовид-19, што доводи у опасност више од 7 милиона радних места. С друге стране, војни ваздушни саобраћај расте.
У петак, 28. августа, шест стратешких бомбардера Ратног ваздухопловства Б-52 прелетело је тридесет земаља НАТО-а у Северној Америци и Европи у једном дану, уз бок од осамдесет ловачких бомбардера из савезничких земаља у различитим деловима.
Ова велика вежба под називом „Савезничко небо“ - рекао је генерални секретар НАТО-а Јенс Столтенберг - показује „снажну посвећеност Сједињених Држава савезницима и потврђује да смо у стању да одвратимо агресију“. Алузија на „руску агресију“ у Европи је очигледна.
Б-52, који су 22. августа пребачени из ваздухопловне базе Минот у Северној Дакоти у Фаирфорд у Великој Британији, нису стари хладноратовски авиони који се користе само за параде. Они се континуирано модернизују и задржавају улогу стратешких бомбардера великог домета. Сада су додатно побољшани.
Америчко ратно ваздухопловство ускоро ће опремити седамдесет и шест Б-52 новим моторима по цени од 20 милијарди долара. Ови нови мотори ће омогућити бомбардерима да прелете 8,000 км без пуњења горивом у лету, а сваки од њих носи 35 тона бомби и пројектила наоружаних конвенционалним или нуклеарним бојевим главама. Прошлог априла, америчко ратно ваздухопловство поверило је компанији Раитхеон Цо. производњу нове крстареће ракете великог домета, наоружану нуклеарном бојевом главом за бомбаше Б-52.
Овим и другим стратешким нуклеарним бомбардерима, укључујући Б-2 Спирит, америчко ратно ваздухопловство је од 200. до данас извршило преко 2018 летова над Европом, углавном над Балтиком и Црним морем у близини руског ваздушног простора.
У овим вежбама учествују европске земље НАТО-а, посебно Италија. Када је Б-52 прелетео нашу земљу 28. августа, италијански ловци су се придружили симулирајући заједничку мисију напада.
Одмах затим, ловачки бомбардери италијанског ваздухопловства Еурофигхтер Типхоон полетели су да се распореде у базу Сиаулиаи у Литванији, уз подршку стотинак специјализованих војника. Почев од 1. септембра, они ће тамо остати 8 месеци до априла 2021. године, да би „бранили“ балтички ваздушни простор. То је четврта НАТО мисија „ваздушног редарства“ коју су на балтичком подручју извеле италијанске ваздухопловне снаге.
Италијански борци су спремни 24 сата дневно јагма, за полетање уз узбуну и пресретање „непознатих“ летелица: то су увек руски авиони који лете између неког унутрашњег аеродрома и руске Калињинградске ексклаве кроз међународни ваздушни простор изнад Балтика.
Литванску базу Шиаулијај, где су распоређени, САД су надоградиле; САД су утростручиле свој капацитет уложивши у њих 24 милиона евра. Разлог је јасан: ваздушна база је удаљена само 220 км од Калињинграда и 600 од Санкт Петербурга, што је пут који борац попут Еурофигхтер Типхоон пређе за неколико минута.
Зашто НАТО распоређује ове и друге конвенционалне и нуклеарне авионе двоструког капацитета близу Русије? Свакако да се не бране балтичке земље од руског напада који би значио почетак термонуклеарног светског рата ако се то десило. Исто би се догодило да НАТО авиони нападну суседне руске градове са Балтика.
Прави разлог овог распоређивања је повећање напетости стварањем слике опасног непријатеља, Русије који се припрема за напад на Европу. Ово је стратегија напетости коју спроводи Вашингтон, уз саучесништво европских влада и парламената и Европске уније.
Ова стратегија укључује све веће повећање војне потрошње на штету социјалне потрошње. Пример: трошкове лета Летелице Еурофигхтер израчунало је исто ваздухопловство у 66,000 евра (укључујући амортизацију летелице). Износ већи од две просечне бруто зараде годишње у јавном новцу.
Сваки пут када Еурофигхтер полети да „одбрани“ балтички ваздушни простор, за један сат сагоре одговарајућа два посла у Италији.
Један одговор
ово је мучно!