од Б.Мицхаел, ХааретзНовембар КСНУМКС, КСНУМКС
Ponovo stoje jedno pored drugog u dugom redu. Sa kravatama oko vrata, uzbuđenim, ali ozbiljnim izrazima lica i fotogenično naboranim od zabrinutosti obrvama, spremni su da spasu svet iz vatrene peći.
In Глазгову ове недеље, они су као што су били у Кјоту пре 24 године и Паризу пре шест година. И овог пута ништа добро неће испливати из све те гужве.
Далеко од мене да се расправљам са научницима и прогностичарима. Они су очигледно једини који говоре оно што заиста мисле. Остали делегати, бојим се, продају празна бурад и демагогију.
А ево и најимпресивнијег блефа: као у Кјоту и Паризу, иу Глазгову, емисије стакленичких гасова све светске војске су ван игре. Иако су војске једни од највећих загађивача на лицу земље, нико о њима не расправља, нико тада не броји, нико не предлаже да се њихови набујали редови скраћу. И ни једна влада не извештава искрено о количини смећа које њена војска избацује у ваздух.
Ово није случајно; намерно је. Сједињене Државе су изричито тражиле изузеће од таквог извештавања још од Кјота. Придружиле су се и друге владе. Укључујући Израел.
Да би поента била јаснија, ево једне занимљиве статистике: у свету постоји 195 земаља, а 148 њих емитује много мање стакленичких гасова него само америчка војска. А загађење које емитују огромне војске Кине, Русије, Индије, Кореје и неколико других држи се потпуно обавијено велом мистерије.
А ево још једне поучне статистике. Пре две године у Норвешкој су избили протести због куповине ескадриле борбених авиона Ф-35. Норвежани су открили да овај авион сагорева 5,600 литара (фосилног) горива током сваког сата у ваздуху. Просечан аутомобил може да пређе 61,600 километара са том количином горива – око три године вожње приличном количином.
- Израел се загрева троструко него последњих деценија
- Самит о клими у Глазгову: Какву ће улогу имати Израел и шта се нада да ће постићи
- У Глазгову, Бенет обећава да ће искористити израелске „иновације“ против климатских промена
Другим речима, аутомобилу би требало три године да емитује количину загађења коју емитује борбени авион у једном сату. И ако помислимо да су се управо недавно десетине борбених авиона винуле изнад нас у глобалној гали пилота и авиона.
Моди празних декларација придружио се и премијер Нафтали Бенет. Обећао је да ће до 2050. Израел бити 100 посто без емисија загревања. Зашто не кажете тако? На крају крајева, ништа не може бити лакше.
Све што треба да урадимо је да летимо на нашим Ф-35 са намотаним гуменим тракама, да покрећемо тенкове на ААА батерије, да превозимо трупе на скејтбордовима и да јуримо на бициклима – а не електричним бициклима, не дај Боже. Ту је и мањи детаљ да се 90 одсто израелске производње електричне енергије заснива на угљу, нафти и природном гасу, и да ће бити до даљњег.
Али ко ће тражити од Бенета рачуноводство за ову глупост? Уосталом, он није ни бољи ни гори од осталих делегата у Глазгову. И докле год они и даље игноришу своје војске, које су одговорне за десетине процената свих емисија загревања, према њима треба поступати са здравим скептицизмом и подсмехом.
Жалосна истина је да ће свака шанса за успех у рату против угљен-диоксида тек доћи светски лидери седите заједно и договорите се да ће се од сада њихове војске вратити убијању само мачевима, тољагама и копљима.
Одједном, изгледа заиста глупо подизати температуру у нашим фрижидерима, куповати мале аутомобиле који штеде гориво, престати да ложимо дрва за грејање, престанемо да сушимо веш у сушари, престанемо да прдимо и престанемо да једемо месо, чак и док настављамо да се радујемо прелетачи на Дан независности и аплаудирање ескадрилама Ф-35 које зумирају изнад Аушвица.
И одједном, изгледа као да светски лидери воле своје војске много више него људску расу.
КСНУМКС Одговори
Водимо љубав а не рат.
Волим мир!