Boat për gratë në Gaza Pjesëmarrësit Shihni izraelitët vendosën errësirë ​​të përhershme në Gaza

Nga Ann Wright

Pesë orë pasi Anija jonë e Grave për në Gaza, Zaytouna-Oliva, u ndalua në ujërat ndërkombëtare nga Forcat Izraelite të Pushtimit (IOF) në udhëtimin e saj prej 1,000 miljesh nga Mesina, Itali, bregu i Gazës u shfaq në pamje. Vija bregdetare e Gazës ishte shumë e dukshme. për errësirën e saj. Kontrasti i dritave të ndritshme të bregdetit izraelit nga qyteti kufitar i Ashkelon në veri deri në Tel Aviv, ku dritat e shkëlqyera vazhduan larg syve deri në bregdetin e Mesdheut deri në zonën në jug të Ashkelon - bregdetit të Gazës - të mbështjellë me errësirë. Mungesat e energjisë elektrike të shkaktuara nga kontrolli izraelit i një pjese të madhe të rrjetit elektrik të Gazës dënon palestinezët në Gaza në një jetë minimale të energjisë elektrike për ftohje, pompimin e ujit nga rezervuarët e kulmit në kuzhina dhe banjo dhe për studim - dhe dënon njerëzit e Gaza në një natë… çdo natë… në errësirë.

Në dritat e ndritshme të Izraelit jetojnë 8 milion qytetarë izraelitë. Në errësirën e kontrolluar nga Izraeli në Rripin e Gazës 25 milje të gjatë, 5 milje të gjerë, jetojnë 1.9 milion Palestinezë. Enklava e izoluar ndërkombëtarisht e quajtur Gaza ka pothuajse një të katërtën e popullsisë së Izraelit megjithatë është mbajtur në errësirë ​​të përhershme nga politikat e Shtetit të Izraelit që kufizon sasinë e energjisë elektrike, ujit, ushqimit, ndërtimit dhe furnizimeve mjekësore që vijnë në Gaza. Izraeli përpiqet të mbajë palestinezët në një lloj tjetër errësire duke i burgosur në Gaza, duke kufizuar rëndë aftësinë e tyre për të udhëtuar për arsimim, arsye mjekësore, vizita familjare dhe për gëzimin e pastër të vizitës së popujve dhe tokave të tjera  https://www.youtube.com/watch?v=tmzW7ocqHz4.

Varkën e Grave në Gaza https://wbg.freedomflotilla.org/, Zaytouna Oliva, u nis nga Barcelona, ​​Spanjë në 15 Shtator për të sjellë vëmendjen ndërkombëtare në këtë errësirë ​​të imponuar nga Izraeli. Ne lundruam me trembëdhjetë gra në udhëtimin tonë fillestar, një udhëtim tre-ditor në Ajaccio, Corscia, Francë. Kapiteni ynë ishte Kapiten Madeline Habib nga Australia, i cili ka përvojë dekadash me kapiten dhe lundrim kohët e fundit si Kapiten i Dinjitetit, një anije e Mjekëve pa Kufij që shpëton migrantë nga Afrika e Veriut https://www.youtube.com/watch?v=e2KG8NearvA, dhe anëtarët e ekuipazhit tonë ishin Emma Ringqvist nga Suedia dhe Synne Sofia Reksten nga Norvegjia. Pjesëmarrësit ndërkombëtarë https://wbg.freedomflotilla.org/passengers-barcelona-to-ajaccio të zgjedhur për të qenë në këtë pjesë të udhëtimit ishin Rosana PastorMuñoz, Anëtare e Parlamentit dhe aktor nga Spanja; Malin Bjork, anëtar i Parlamentit Evropian nga Suedia; Paulina de los Reyes, një profesore suedeze me origjinë nga Kili; Jaldia Abubakra, Palestineze nga Gaza tani një qytetare Spanjolle dhe aktiviste politike; Dr. Fauziah Hasan, mjek nga Malajzia; Yehudit Ilany, këshilltar politik dhe gazetar nga Izraeli; LuciaMuñoz, gazetare spanjolle në Telesur; Kit Kittredge, aktivist i të drejtave të njeriut në SH.B.A. Wendy Goldsmith, fushata kanadeze e punonjësve të të drejtave të njeriut dhe Ann Wright, koloneli në pension i ushtrisë amerikane dhe ish-diplomati amerikan u caktuan nga Varka e Grave në organizatorët e Gaza si bashkë-udhëheqëse të anijes.

Pjesëmarrës të tjerë që kishin fluturuar për në Barcelonë, por nuk ishin në gjendje të lundronin për shkak të prishjes së anijes së dytë, Amal-Hope, ishin Zohar Chamberlain Regev (një qytetar gjerman dhe izraelit me banim në Spanjë) dhe Ellen Huttu Hansson nga Suedia, bashkë-drejtues anijesh nga Koalicioni Ndërkombëtar i Lirisë, trainerja e njohur ndërkombëtarisht për jo-dhunën Lisa Fithian nga SH.B.A., administratori mjekësor Norsham Binti Abubakr nga Malajzia, aktivistja Palestineze Gail Miller nga SH.B.A. dhe anëtarët e ekuipazhit Laura Pastor Solera nga Spanja, Marilyn Porter nga Kanada dhe Josefin Westman nga Suedi Ivory Hackett-Evans, një kapiten anijesh nga Britania e Madhe fluturoi për në Barcelonë dhe më pas në Messina nga puna me migrantët në Greqi për të ndihmuar në gjetjen e një anijeje tjetër në Siçili për të zëvendësuar Amal-Hope.

Një grup i ri grash u bashkuan me ne në Ajaccio, Korsikë, Francë për një udhëtim 3.5-ditor nga Mesina, Siçilia, Itali. Përveç ekuipazhit tonë Kapiten Madeleine Habib nga Australia, anëtarët e ekuipazhit Emma Ringqvist nga Suedia dhe Synne Sofia Reksten nga Norvegjia, pjesëmarrësit https://wbg.freedomflotilla.org/participants ishin bashkë-drejtuesit e anijeve Wendy Goldsmith nga Kanadaja dhe Ann Wright nga SH.B.A., mjeku mjek Dr. Fauziah Hasan nga Malajzia, Latifa Habbechi, anëtare e Parlamentit nga Tunizia; Khadija Benguenna, gazetare dhe transmetuese e Al Jazeera nga Algjeria; Heyet El-Yamani, gazetar i Al Jazeera Mubasher On-Line nga Egjipti; Yehudit Ilany, këshilltar politik dhe gazetar nga Izraeli; Lisa Gay Hamilton, aktor dhe aktivist televiziv nga Shtetet e Bashkuara; Norsham Binti Abubakr administrator mjekësor nga Malajzia; dhe Kit Kittredge, aktivist i të drejtave të njeriut në SHBA dhe Gaza.

Një grup i tretë i grave lundroi për nëntë ditë dhe 1,000 milje nga Messina, Siçilia në 34.2 milje nga Gaza para se Forcat e Pushtimit të Izraelit (IOF) të na ndalonin në ujërat ndërkombëtare, 14.2 milje jashtë 20 miljeve të paligjshme të vendosura nga Izraeli "Zona e Sigurisë" që kufizon hyrjen në portin e vetëm të Palestinës të vendosur në Gaza City. Tetë gratë pjesëmarrëse https://wbg.freedomflotilla.org/participants-on-board-messina-to-gaza ishin Laureat i Nobelit për Paqen nga Irlanda e Veriut Mairead Maguire; Parlamentarja Algjeriane Samira Douaifia; Parlamentarja e Zelandës së Re Marama Davidson; Anëtarja e Parë Zëvendësuese Suedeze e Parlamentit Suedez Jeanette Escanilla Diaz (me origjinë nga Kili); Atletja Olimpike e Afrikës së Jugut dhe aktivistja për të drejtat e studentëve universitarë Leigh Ann Naidoo; Fotografi profesioniste spanjolle Sandra Barrialoro; Mjeku malajzian Fauziah Hasan; Gazetarët e Al Jazeera britanike Mena Harballou dhe ruse Hoda Rakhme; dhe Ann Wright, një kolonel i pensionuar i ushtrisë amerikane dhe ish diplomat amerikan dhe udhëheqës i ekipit të anijeve nga koalicioni ndërkombëtar Flotilla i Lirisë. Tre ekuipazhi ynë që na lundroi tërë udhëtimin prej 1,715 milje nga Barcelona në 34 milje nga Gaza ishin kapiteni Madeleine Habib nga Australia, anëtarët e ekuipazhit suedez Emma Ringqvist dhe norvegjeze Synne Sofia Reksten.

Ndërsa Zaytouna-Olivia lundroi për në Siçili, koalicioni ynë ndërkombëtar u përpoq të gjente një anije të dytë për të vazhduar misionin në Gaza. Përkundër përpjekjeve të mëdha, në fund të fundit një anije e dytë nuk mund të ekuipazhohej plotësisht për shkak të vonesës së afatit kohor dhe shumë gra që udhëtuan nga e gjithë bota në Messina nuk ishin në gjendje të shkonin në udhëtimin e fundit në Gaza.

Ata pjesëmarrës zemrat dhe mendimet e të cilëve për gratë e Gazës u zhvilluan në Zaytouna-Oliva, por trupat fizikë të të cilëve mbetën në Messina http://canadaboatgaza.org/tag/amal-hope/ ishin Çiğdem Topçuoğlu, një atlet profesionist dhe trajner nga Turqia që lundronte në 2010 në Mavi Marmara ku u vra burri i saj; Naomi Wallace, dramaturg i çështjeve palestineze dhe autor nga SHBA; Gerd von der Lippe, atlet dhe profesor nga Norvegjia; Eva Manly, krijues dokumentar në pension dhe aktivist i të drejtave të njeriut nga Kanadaja; Efrat Lachter, gazetar televiziv nga Izraeli; Orly Noy, gazetar online nga Izraeli; Jaldia Abubakra, palestineze nga Gaza tani qytetare spanjolle dhe aktiviste politike; bashkëkryesuesit e anijes nga Koalicioni Ndërkombëtar i Lirisë Zohar Chamberlain Regev, një qytetar gjerman dhe izraelit me banim në Spanjë, Ellen Huttu Hansson nga Suedia, Wendy Goldsmith nga Kanadaja; dhe anëtarët e ekuipazhit Sofia Kanavle nga SHBA, Maite Mompó nga Spanja dhe Siri Nylen nga Suedia.

Shumë anëtarë të komitetit drejtues të Anijeve të Grave në Gaza dhe organizatorëve të fushatës kombëtare dhe organizative udhëtuan në Barcelonë, Ajaccio dhe / ose Messina për të ndihmuar në media, përgatitjet tokësore, logjistikën dhe mbështetjen e delegatëve. Ato përfshijnë Wendy Goldsmith, Ehab Lotayeh, David Heap dhe Stephanie Kelly të fushatës Kanadeze të Varkave në Gaza; Zohar Chamberlain Regev, Laura Aura, Pablo Miranzo, Maria del Rio Domenech, Sela González Ataide, Adriana Catalán dhe shumë të tjerë nga fushata Rumbo a Gaza në shtetin Spanjoll; Zaher Darwish, Lucia Intruglio, Carmelo Chite, Palmira Mancuso dhe shumë të tjerë nga Freedom Flotilla Italia; Zaher Birawi, Chenaf Bouzid dhe Vyara Gylsen të Komitetit Ndërkombëtar për Thyerjen e Rrethimit të Gazës; Ann Wright, Gail Miller dhe Kit Kittredge të fushatës amerikane Boat to Gaza; Shabnam Mayet i Aleancës së Solidaritetit të Palestinës në Afrikën e Jugut; Ellen Huttu Hansson dhe Kerstin Thomberg nga Anija në Gaza Suedi; Torstein Dahle dhe Jan-Petter Hammervold të Anijes në Gaza Norvegji. Shumë vullnetarë të tjerë lokalë në secilin port hapën shtëpitë dhe zemrat e tyre për udhëtarët tanë, pjesëmarrësit dhe ekuipazhin mbështetës.

Mbështetësit e të drejtave të njeriut Palestinez të cilët erdhën në Barcelonë, Ajaccio dhe / ose Messina ose në det pranë Kretës për të ndihmuar atje ku ishte e nevojshme përfshinin delegacione të mëdha mbështetësish dhe studentësh nga Malajzia që studiojnë në Evropë të cilët ishin të organizuar nga MyCare Malaysia, Diane Wilson, Keith Meyer, Barbara Briggs-Letson dhe Greta Berlin nga Shtetet e Bashkuara, Vaia Aresenopulos dhe të tjerë nga Ship në Gaza Greqi, Claude Léostic i Platformës Franceze të OJQ-ve për Palestinën, së bashku me Vincent Gaggini, Isabelle Gaggini dhe shumë të tjerë nga Korsika-Palestina dhe Christiane Hessel nga Franca.

Shumë të tjerë që punuan në logjistikë, media ose komitetet e delegatëve qëndruan në vendet e tyre për të vazhduar punën e tyre të rëndësishme nga atje, përfshirë Susan Kerin të SHBA në delegatët dhe komitetet e medias dhe Irene Macinnes nga Kanadaja në komitetin e delegatëve, James Godfrey (Angli) në komitetin e medias, Zeenat Adam dhe Zakkiya Akhals (Afrika e Jugut) së bashku me Staffan Granér dhe Mikael Löfgren (Suedi, media), Joel Opperdoes dhe Åsa Svensson (Suedi, logjistikë), Michele Borgia (Itali, media), Jase Tanner dhe Nino Pagliccia (Kanada, media). Grupi parlamentar i Majtas së Bashkuar Evropiane / Majtas së Gjelbër Nordike në Strasburg dhe Komiteti Koordinues Evropian për Palestinën në Bruksel ishin gjithashtu atje kur na duheshin, për mbështetje politike dhe institucionale.

Në secilin nga ndalesat tona, organizatorët lokalë organizuan për ngjarje publike për pjesëmarrësit. Në Barcelonë, organizatorët patën tre pasdite të ngjarjeve publike në portin e Barcelonës me Kryetarin e Bashkisë së Barcelonës duke folur në ceremoninë e lamtumirës për anijet.

Në Ajaccio një grup lokal argëtonte publikun.

Në Messina, Sicili, Renato Accorinti, kryebashkiaku i Messina priti aktivitete të ndryshme në Bashkinë, duke përfshirë një konferencë ndërkombëtare për shtyp https://wbg.freedomflotilla.org/news/press-conference-in-messina-sicily për largimin e Varkës së Grave në Gaza në këmbën e saj të fundit, të gjatë, 1000 milje të udhëtimit në Gaza.

Grupi mbështetës palestinez në Messinë organizoi një koncert në sallën e qytetit me artistë palestinezë, ndërkombëtarë dhe lokalë. Dhe ambasadori palestinez në Itali Doktor Mai Alkaila http://www.ambasciatapalestina.com/en/about-us/the-ambassador/ udhëtuan për në Messina për të vizituar anijet dhe për të ofruar mbështetjen e saj.

Lundrimi i gjatë i Varkës së Grave në Gaza ishte për të sjellë shpresë te populli i Gazës se ato nuk harrohen nga bashkësia ndërkombëtare. Gratë dhe burrat që mbështesin Anijen e Grave në Gaza janë të përkushtuara për të vazhduar përpjekjet e tyre duke dërguar delegacione ndërkombëtare me anije në Gaza për të bërë presion ndërkombëtar mbi qeverinë Izraelite për të ndryshuar politikat e saj ndaj Gazës dhe për të hequr bllokadën detare dhe çnjerëzore dhe brutale të tokës Gaza

Siç mund të imagjinohet, duke u përpjekur të lundrojnë dy anije në njëzet ditë nga Barcelona në Gaza me ndalesa në dy porte ishte e mbushur me sfida, duke përfshirë zëvendësimin e një varke, Amal ose Hope, motori i së cilës dështoi kur u nis nga Barcelona, ​​duke rregulluar nga një varkë në tjetrën pasagjerët që kishin fluturuar në porte nga e gjithë bota, duke zëvendësuar gjërat që u prish gjatë udhëtimit duke përfshirë një qefin shufre metali nga një mashtrues grek profesionist i sjellë në Zaytouna-Oliva jashtë Kretës për një riparim detar të qefinit. Anija në këtë video është e mbushur me aktivistë grekë të cilët sollën kamionin në anijen tonë dhe ndihmuan në rimbushjen e furnizimit me karburant.  https://www.youtube.com/watch?v=F3fKWcojCXE&spfreload=10

Gjatë ditëve në Zaytouna-Oliva dhe veçanërisht në tre ditët e fundit, telefonat tanë satelitorë ranë virtualisht vazhdimisht me intervista me media nga e gjithë bota. Pjesëmarrësit tanë përshkruanin bukur pse secili mendonte se ishte e rëndësishme të ishim në udhëtim. Përjashtim nga mbulimi mediatik i Varkës së Grave në Gaza ishte media amerikane që nuk bëri thirrje për intervista dhe u dha shumë pak informacion qytetarëve të vendit që mbështet më shumë Izraelin dhe politikat e tij që shtypin dhe burgosin palestinezët. Lidhjet për mbulimin mediatik të Varkës së Grave për në Gaza janë këtu: http://tv.social.org.il/eng_produced_by/israel-social-tv

Në fund të pesëmbëdhjetë ditëve tona, xNUMX udhëtim milje nga Barcelona, ​​Spanjë, rreth 3pm më 5 tetor filluam të shohim skicat e tre anijeve të mëdha detare në horizont. Në 3: 30pm, forcat detare të IOF filluan transmetimet radio në Varkën e Grave për në Gaza. Radio u përplas me “Zaytouna, Zaytouna. Kjo është marina izraelite. Ju po shkoni drejt një Zone Sigurie të njohur ndërkombëtarisht. Ju duhet të ndaloni dhe të devijoni në Ashdod, Izrael ose anija juaj do të ndalet me forcë nga Marina e Izraelit dhe anija juaj do të konfiskohet ". Kapiteni ynë Madeline Habib, një kapiten me përvojë jashtëzakonisht të licencuar për të komanduar të gjitha anijet e çdo madhësie u përgjigj: “Marina Detare e Izraelit, kjo është Zaytouna, Varka e Grave për në Gaza. Ne jemi në ujërat ndërkombëtare duke u drejtuar për në Gaza në një mision për të sjellë shpresë te populli i Gazës se ata nuk janë harruar. Ne kërkojmë që qeveria e Izraelit t'i japë fund bllokadës së saj detare të Gazës dhe të lejojë njerëzit e Palestinës të jetojnë me dinjitet me të drejtën për të udhëtuar lirshëm dhe të drejtën për të kontrolluar fatin e tyre. Ne po vazhdojmë të lundrojmë për në Gaza, ku njerëzit e Gaza po presin mbërritjen tonë. "

rreth 4pm pamë tre anije që vinin me shpejtësi të madhe drejt Zaytouna. Siç ishte planifikuar gjatë diskutimeve tona të shpeshta të trajnimit jo të dhunës, ne mblodhëm të trembëdhjetë gratë, në kabinën e Zaytouna. Dy gazetarë të Al Jazeera, të cilët kishin raportuar çdo ditë mbi përparimin e Zaytouna gjatë udhëtimit të nëntë ditëve të fundit, vazhduan xhirimet e tyre, ndërsa Kapiteni ynë dhe dy ekuipazhit lundruan me varkë drejt Gaza.

Ndërsa anijet e shpejta të IOF-it iu afruan pjesëmarrësve tanë të mbajtur duart dhe patën një minutë heshtje dhe reflektim për gratë dhe fëmijët e Gazës dhe udhëtimin tonë për të sjellë vëmendjen ndërkombëtare në gjendjen e tyre të vështirë.

By 4: 10pm, anija IOF kishte ardhur përgjatë anës së Zaytouna dhe na urdhëroi të ngadalësonim në 4 nyje. Anija e zodiakut IOF kishte rreth njëzet e pesë në bord duke përfshirë dhjetë gra marinare. Pesëmbëdhjetë marinarë të rinj të IOF shpejt hipën në Zaytouna dhe një grua marinar mori komandën e Zaytouna nga Kapiteni ynë dhe ndryshoi kursin tonë nga Gaza në portin izraelit të Ashdod.

Detarët nuk kishin armë të dukshme, megjithëse dikush dyshonte se kishte armë dhe pranga në çantat e shpinës që disa i sollën në bord. Ata nuk ishin të veshur me veshje luftarake, por më tepër me bluza me mëngë të bardha me mëngë të gjata me jelekë blu ushtarakë sipër dhe kamera Go-Pro të bashkangjitura në jelekë.

Ata menjëherë morën rripat tanë individualë të dokumenteve që përmbanin pasaportat tona dhe i ruanin më poshtë ndërsa kontrollonin anijen. Më vonë një ekip i dytë kërkoi në varkë më me hollësi duke kërkuar kamera, kompjuterë, telefona celularë dhe çdo pajisje elektronike.

Një grua e re medicinale IOF pyeti nëse dikush kishte probleme mjekësore. Ne u përgjigjëm se kishim në bord mjekun tonë mjekësor - dhe mjeku tha: "Po, e dimë, Dr. Fauziah Hasan nga Malajzia."

Grupi i konviktit solli në ujë dhe na ofroi ushqim. Ne u përgjigjëm se kishim shumë ujë dhe ushqim, përfshirë 60 vezë të ziera fort që kishim përgatitur për atë që e dinim se do të ishte një udhëtim i gjatë për në një port izraelit pas konviktit.

Për orët e ardhshme 8 deri pas mesnatë, lundruam dhe lëvizëm me pesëmbëdhjetë persona të tjerë në bord, gjithsej rreth 28 persona në Zaytouna-Oliva. Siç ishte tipike pothuajse në çdo perëndim të diellit në udhëtimin tonë nëntë-ditor nga Mesina, ekuipazhi ynë këndoi për të na kujtuar gratë e Palestinës. Anëtarja e ekuipazhit Emma Ringquist kishte kompozuar një këngë të fuqishme me titull "Për Gratë e Gazës". Emma, ​​Synne Sofia dhe Marmara Davidson kënduan tekstet ndërsa lundruam me perëndimin e diellit për mbrëmjen e fundit në Zaytouna Oliva, Varkën e Grave për në Gaza.  https://www.youtube.com/watch?v=gMpGJY_LYqQ  me të gjithë duke kënduar korin që përshkroi aq me vend misionin tonë: "Ne do të lundrojmë për lirinë tuaj motrat tona në Palestinë. Ne kurrë nuk do të heshtim derisa të jeni të lirë ”.

Pasi mbërritëm në Ashdod, ne u akuzuam për hyrje të paligjshme në Izrael dhe u paraqitëm me një urdhër dëbimi. Ne u thamë zyrtarëve të imigracionit se ishim rrëmbyer në ujërat ndërkombëtare nga IOF dhe u sollëm në Izrael kundër vullnetit tonë dhe nuk pranuam të nënshkruajmë ndonjë dokument ose të pranonim të paguanim për biletat tona ajrore për të lënë Izraelin. Ne u dërguam në burgun e procesimit të imigracionit dhe dëbimit në Givon dhe pas përpunimit të gjatë më në fund arritëm në qelitë tona rreth 5am në tetor 6.

Ne kërkuam të shohim avokatët izraelitë që kishin rënë dakord të na përfaqësonin dhe gjithashtu të shihnim përfaqësues të Ambasadave tona përkatëse. Nga 3pm ne kishim folur me të dy dhe kishim rënë dakord për këshillat ligjore për të shkruar në urdhrin e dëbimit se ishim në Izrael kundër vullnetit tonë. Nga 6pm ne u çuam në burgun e dëbimit në Aeroportin Ndërkombëtar Ben Gurion dhe zyrtarët izraelitë filluan të vinin anijen tonë të grave në Gaza pjesëmarrësit dhe ekuipazhin në fluturimet për në vendet e tyre. Gazetarët e Al Jazeera ishin deportuar në shtëpitë e tyre në MB dhe Rusi mbrëmjen kur arritëm në Izrael.

Të gjithë pjesëmarrësit dhe ekuipazhi ynë tani kanë arritur të sigurt në shtëpitë e tyre. Ata janë të përkushtuar që të vazhdojnë të flasin me forcë për kushtet në Gaza dhe Bregun Perëndimor dhe të kërkojnë që Izraeli dhe bashkësia ndërkombëtare të nxjerrë Gaza nga errësira e imponuar nga politikat e tyre.

Ne e dimë se udhëtimi ynë ishte i rëndësishëm për popullin e Gazës.

Fotot e përgatitjeve https://www.arabic-hippo.website/2016/10/01/gazan-women-welcoming-womens-boat-gaza-drawing-freedom-portraits/ për mbërritjen tonë dhe videot që na falënderojnë për përpjekjet tona https://www.youtube.com/watch?v=Z0p2yWq45C4 kanë qenë zemërthyer. Siç tha e reja palestineze, “Nuk ka rëndësi që anijet të tërhiqen (në Izrael) dhe pasagjerët të dëbohen. Vetëm të dish se mbështetësit janë akoma të gatshëm të vazhdojnë të përpiqen (për të arritur në Gaza) është e mjaftueshme. "