Nga Brent Patterson, 19 tetor 2020
nga Rabble.ca
Ndërsa lëvizjet shoqërore nëpër botë po bëjnë thirrje për heqjen e statujave të diskutueshme, ushtria Kanadeze po planifikon një monument për një aeroplan luftarak në selinë e saj të re në Carling Avenue në Ottawa (territori i paedhësuar Algonquin).
Avioni luftarak CF-18 do thuhet të montohen në një piedestal prej betoni si pjesë e "strategjisë së markës" për selinë e tyre të re.
Së bashku me instalimet e tjera - përfshirë një automjet të lehtë të blinduar (LAV), si ato të përdorura në Afganistan, dhe një armë artilerie që simbolizon përfshirjen e Kanadasë në Luftën e Boerëve në Afrikën e Jugut - kostoja e projektit të monumenteve do të jetë më shumë se $ 1 milion.
Çfarë konteksti duhet të kemi parasysh kur mendojmë për një monument CF-18?
1,598 misione bombardimesh
Avionët luftarakë CF-18s kanë kryer të paktën 1,598 misione bombardimesh gjatë 30 viteve të fundit, përfshirë këtu 56 misione bombardimesh gjatë Luftës së parë të Gjirit, 558 misione mbi Jugosllavinë, 733 mbi Libi, 246 mbi Irakun dhe pesë mbi Sirinë.
Vdekjet civile
Forca Ajrore Mbretërore Kanadeze ka qenë jashtëzakonisht e fshehtë në lidhje me vdekjet në lidhje me këto misione bombardimesh, duke thënë, për shembull, të tilla "Pa informacion" që ndonjë nga sulmet e tij ajrore në Irak dhe Siri vrau ose plagosi civilë.
Por ka raporte se bomba kanadeze humbën objektivat e tyre 17 herë gjatë fushatës ajrore në Irak, një sulm ajror në Irak vrau midis pesë dhe 13 civilë dhe plagosi më shumë se një duzinë, ndërsa sa më shumë 27 civilë vdiqën gjatë një tjetër bombardimi ajror nga pilotët Kanadezë.
Kolera, shkelja e së drejtës për ujë
Fushata e bombardimeve ajrore të udhëhequr nga SH.B.A. në Irak synoi rrjetin elektrik të vendit, i cili nga ana e tij çoi në mungesë të ujit të pastër dhe një shpërthim kolere që mund të ketë mori jetën e 70,000 civilëve. Në mënyrë të ngjashme, misionet bombarduese të NATO-s në Libi dobësuan furnizimin me ujë të vendit dhe la katër milion civilë pa ujë të pijshëm.
Destabilizimi, tregjet e skllevërve
Bianca Mugyenyi gjithashtu ka vërejtur se Bashkimi Afrikan kundërshtoi bombardimet e Libisë duke argumentuar se kjo do të destabilizonte vendin dhe rajonin. Mugyenyi Pikat kryesore: "Një rritje e madhe e anti-Errësirës, përfshirë tregjet e skllevërve, u shfaq më pas në Libi dhe dhuna u përhap shpejt në jug të Mali dhe në pjesën më të madhe të Sahelit."
10 miliardë dollarë në fonde publike
Misionet bombarduese kanadeze në këto vende u lehtësuan nga më shumë se 10 miliardë dollarë në fonde publike.
Kostoja e CF-18s 4 miliard dollarë për të blerë në 1982, 2.6 miliardë dollarë për të azhurnuar në 2010, dhe 3.8 miliardë dollarë për të zgjatur jetëgjatësinë e tyre në vitin 2020. Miliarda më shumë do të ishin shpenzuar për karburant dhe kosto të mirëmbajtjes së bashku me $ 1 miliardë njoftoi këtë vit për raketat e saj të reja Raytheon.
Një përshpejtim i prishjes së klimës
Hasshtë theksuar gjithashtu ndikimi masiv që CF-18 kanë pasur në mjedis dhe përshpejtimi i prishjes së klimës.
Mugyenyi ka i shkruar"Pas bombardimeve gjashtëmujore të Libisë në vitin 2011, Forca Ajrore Mbretërore Kanadeze zbuloi se avionët e saj të gjysmës së duhanit konsumuan 14.5 milion paund - 8.5 milion litra - karburant." Për ta thënë këtë në perspektivë, automjeti mesatar i pasagjerëve në Kanada përdor rreth 8.9 litra gaz për 100 kilometra. Si i tillë, misioni bombardues ishte ekuivalent me rreth 955,000 makina që vozisnin atë distancë.
Avionë luftarakë në tokë të vjedhur
Baza e Liqenit të Ftohtë 4 Krahët / Forcat Kanadeze në Alberta është një nga dy bazat e forcave ajrore në këtë vend për skuadriljet e avionëve luftarakë CF-18.
Popujt e Dene Su'lene u zhvendosën nga tokat e tyre në mënyrë që kjo bazë dhe një poligon armësh ajrore të mund të ndërtoheshin në 1952. Mbrojtësi i tokës Brian Grandbois ka deklaroi: "Stër-stër-stër-gjyshi im është varrosur atje në një pikë në atë liqen ku ata bombardojnë."
Rimendimi i militarizmit
Një monument që fjalë për fjalë vendos një instrument lufte në një piedestal nuk nxit një reflektim mbi civilët dhe ushtarët që vdesin në konflikte. As nuk pasqyron shkatërrimin mjedisor që shkakton një makinë lufte. Madje nuk sugjeron që paqja është e preferueshme nga lufta.
Ky reflektim kritik është i rëndësishëm, veçanërisht nga pjesa e rreth 8,500 personelit ushtarak në shtabin që do të shihte aeroplanin e luftës ndërsa vazhdonin punën e tyre.
Ndërsa qeveria Kanadeze përgatitet të shpenzojë 19 miliardë dollarë për blerjen e avionëve të rinj luftarakë, ne duhet të kemi një debat më të thellë publik në lidhje me rolin historik dhe të vazhdueshëm të aeroplanëve në vend se t'i përjetësojmë në mënyrë jo kritike.
Brent Patterson është një aktivist dhe shkrimtar me qendër në Otava. Ai është gjithashtu pjesë e fushatës për të ndaluar blerjen e 19 miliardë dollarëve të avionëve të rinj luftarakë. Ai është në @CBrentPatterson në Twitter.
