Carbon Bootprint

Avtor Joyce Nelson, 30. januarja 2020

od Sentinel z vodo

Ni dvoma, da je po vsem svetu največji uporabnik fosilnih goriv vojska. Vsi ti letalni letali, tanki, mornariška plovila, vozila za zračni prevoz, džipi, helikopterji, humveji in brezpilotni avtomobili vsak dan kurijo ogromne količine dizla in plina, kar ustvarja velike emisije ogljika. Torej bi si mislili, da bi se razprave o podnebnih razmerah osredotočile na vojaški odtis ogljika ali pa ga vsaj postavile na vrh pomislekov.

Vendar bi se motili. Poleg nekaj osamljenih glasov je vojska na videz izvzeta iz razprave o podnebju.

To je bilo očitno decembra 2019, ko je vrh Nata sovpadal z odprtjem COP25 v Španiji. Vrh zveze NATO se je skoraj v celoti osredotočil na grožnjo Trumpove administracije, da članice Nata ne porabijo skoraj dovolj za vojaško orožje. Medtem se je COP25 osredotočil na „trge ogljika“ in države, ki zaostajajo v svojih zavezah k Pariškemu sporazumu 2015.

Ta dva "silosa" bi morala biti združena, da bi razkrila nesmiselno predpostavko, ki deluje za obema: da je nekako mogoče rešiti podnebne razmere, ne da bi se vojaški vojaki raztezali. Toda kot bomo videli, je ta razprava na najvišjih ravneh prepovedana.

Kanadska vojna poraba

Isti prekinitev povezave je bila očitna med kanadskimi zveznimi volitvami leta 2019, za kar so nam povedali, da gre za podnebje. Toda v celotni kampanji, kolikor sem lahko ugotovil, ni bilo niti ene omembe dejstva, da je liberalna vlada Trudeau obljubila ogromnih 62 milijard dolarjev "novega financiranja" za vojsko in tako povečala vojaške izdatke Kanade na več kot 553 milijard dolarjev v naslednjih 20 letih. To novo financiranje vključuje 30 milijard dolarjev za 88 novih letal in 15 novih bojnih ladij do leta 2027.

Ponudbe za gradnjo teh 88 novih letal je treba poslati do pomladi 2020, skupaj z Boeingom, Lockheedom Martinom in Saabom v hudi konkurenci za kanadske pogodbe.

Zanimivo je, da ima Postmedia News poročali Boeingov super-hornetni letalnik "Boeing" stane približno 18,000 USD na uro, v primerjavi s F-35 [Lockheed Martin], ki stane 44,000 dolarjev na uro.

Da ne bi bralci domnevali, da vojaški piloti prejemajo plače na ravni generalnega direktorja, je treba poudariti, da je vsa vojaška strojna oprema grozljivo neučinkovita, saj prispeva k visokim operativnim stroškom. Neta Crawford z univerze v Bostonu, soavtorica poročila z naslovom 2019 Pentagonska poraba goriva, podnebne spremembe in stroški vojne, je ugotovil, da so letalniki tako neučinkoviti, da se poraba goriva meri v "galonih na miljo", ne v miljah na galono, tako da "eno letalo lahko dobi pet litrov na miljo." Podobno je po Forbesovem rezervoarju kot M1 Abrams dobi približno 0.6 milje na galon.

Pentagonova poraba goriva

Glede na Stroški vojne Poročilo Inštituta Watson na univerzi Brown, ameriško ministrstvo za obrambo, je "največji uporabnik" fosilnih goriv na svetu in "največji proizvajalec toplogrednih plinov (GHG) na svetu." Ta izjava je odmevala v podobna študija iz leta 2019, ki so jo izdali Oliver Belcher, Benjamin Neimark in Patrick Bigger z univerz Durham in Lancaster Skriti stroški ogljika 'povsod vojne'. Obe poročili sta zapisali, da "obstoječa vojaška letala in bojne ladje [leta] zapirajo ameriško vojsko v ogljikovodike." Enako bi lahko rekli za druge države (kot Kanada), ki kupujejo vojaško opremo.

Obe poročili navajata, da je samo v letu 2017 ameriška vojska dnevno kupila 269,230 sodčkov nafte in za gorivo porabila več kot 8.6 milijarde dolarjev za zračne sile, vojsko, mornarico in marince. Toda ta znesek 269,230 bpd je namenjen le "operativni" rabi goriva - usposabljanju, uporabi in vzdrževanju orožne opreme - kar predstavlja 70% celotne porabe goriva v vojski. Številka ne vključuje "institucionalne" porabe goriva - fosilna goriva, ki se uporabljajo za vzdrževanje domačih in tujih oporišč ameriške vojske, ki štejejo več kot 1,000 po vsem svetu in predstavljajo 30% celotne porabe vojaškega goriva v ZDA.

Kot je povedal Gar Smith, urednik emeritus časopisa Earth Island, poročali v letu 2016 "Pentagon je priznal, da je kuril 350,000 sodčkov nafte na dan (samo 35 držav na svetu porabi več)."

Slon v sobi

V izjemnem kosu Pentagon: podnebni slon, ki jo je prvotno objavilo Mednarodno akcijsko središče in globalne raziskave, je Sara Flounders leta 2014 zapisala: "V podnebni razpravi je slon, o katerem na zahtevo ZDA ni mogoče razpravljati ali ga sploh videti." Ta slon je dejstvo, da "Pentagon ima skupna izjema v vseh mednarodnih sporazumih o podnebju. Od pogajanj [KOP4] o Kjotskem protokolu leta 1998 so v prizadevanju za uskladitev z ZDA vse ameriške vojaške operacije po vsem svetu in znotraj ZDA izvzete iz meritev ali dogovorov o zmanjšanju [TGG]. "

Na teh pogajanjih COP1997 v obdobju 1998–4 je Pentagon vztrajal pri tej „nacionalni varnostni določbi“ in ji omogočil izvzetje iz zmanjšanja ali celo poročanja o emisijah toplogrednih plinov. Poleg tega je ameriška vojska leta 1998 vztrajala, da pri vseh prihodnjih formalnih razpravah o podnebju delegati dejansko ne morejo razpravljati o vojaškem odtisu ogljika. Tudi če bi želeli o tem razpravljati, ne morejo.

Po Floundersovih besedah ​​ta izjema za nacionalno varnost vključuje "vse večstranske operacije, kot sta velikanska Natova vojaška zveza, ki jo je vodil ZDA, in AFRICOM [ameriško poveljstvo Afrike], ameriško vojaško zavezništvo, ki zdaj zakriva Afriko."

Ironično je, da so ZDA pod George W. Bushem nato zavrnile podpis Kjotskega protokola. Kanada je sledila tej zahtevi in ​​se leta 2011 umaknila iz Kjota.

Stroški vojne avtorica Neta Crawford je zagotovila dodatno jasnost te vojaške izjeme. V intervjuju julija 2019 je Crawford izjavil, da določba o nacionalni varnosti "posebej izvzema vojaška bunkerja in vojaške dejavnosti v vojni iz števila del skupnih emisij [TGP]. To je za vsako državo. Nobena država ni dolžna poročati o teh [vojaških] emisijah. Zato v tem pogledu ni edinstven [za ZDA]. "

Tako so leta 1998 ZDA dobile izvzetje za vojaške sile vseh držav, da ne smejo poročati ali zmanjšati svojih emisij ogljika. To privilegiranje vojne in vojske (resda celoten vojaško-industrijski kompleks) je v zadnjih dvajsetih letih v veliki meri ušlo celo podnebnim aktivistom.

Kolikor lahko ugotovim, noben klimatski pogajalec, politik ali organizacija Big Green ni nikoli pisal pišu ali celo omenil teh vojaških izvzetij za tisk - "stožec tišine", ki se muči.

Dejansko je povedala kanadska raziskovalka Tamara Lorincz, ki je leta 2014 napisala osnutek delovnega dokumenta z naslovom Demilitarizacija za globoko dekarbonizacijo za mednarodni mirovni urad s sedežem v Švici se je leta 1997 "takratni podpredsednik ZDA Al Gore pridružil ameriški pogajalski skupini v Kjotu" in si zagotovil vojaško izjemo.

Še bolj zmedeno v letu 2019 op-ed za New York Pregled knjig, podnebni aktivist Bill McKibben se je branil ogljikovega odtisa vojaške vojske in izjavil, da je Pentagonova "poraba energije zraven civilnega prebivalstva" in da "je vojska v resnici opravljala ne preveč pretresljivo delo, da bi zmanjšala svoje emisije . "

Na sestankih COP21, ki so privedli do Pariškega podnebnega sporazuma iz leta 2015, je bila sprejeta odločitev, da se vsem državam dovoli, da določijo, kateri nacionalni sektorji naj bi zmanjšali emisije pred letom 2030. Očitno se je večina držav odločila, da bodo vojaško oprostitev (zlasti za "operativne" „Poraba goriva) je treba vzdrževati.

V Kanadi, na primer, kmalu po nedavnih zveznih volitvah, O Globus in pošta poročali Ponovno izvoljena vlada liberalne manjšine je naštela sedem oddelkov, ki bodo igrali "glavne" vloge pri zmanjševanju emisij ogljika: finance, globalne zadeve, inovacije, znanost in gospodarski razvoj, okolje, naravni viri, medvladne zadeve in pravosodje. Opazno odsoten je Oddelek za nacionalno obrambo (DND). DND na svoji spletni strani opozarja na svoja "prizadevanja za doseganje ali preseganje" zveznega cilja o emisijah, vendar ugotavlja, da ta prizadevanja "izključujejo vojaško floto" - to je zelo vojaško strojno opremo, ki kuri toliko goriva.

Novembra 2019 je Zelena proračunska koalicija - ki jo sestavlja približno 22 vodilnih kanadskih nevladnih organizacij - objavila svojo objavo 2020 priporočila za zvezne službe, vendar sploh niso omenjali vojaških emisij toplogrednih plinov ali DND. Posledično se vojaški / podnebni spremembi "stožec tišine" nadaljuje.

Oddelek 526

Leta 2010 je vojaški analitik Nick Turse poročal, da ameriško ministrstvo za obrambo (DOD) vsako leto dodeli več milijard dolarjev energetskih pogodb, večina denarja pa bo namenjena nakupu kosovnega goriva. Te pogodbe DOD (v letu 16 so bile vredne več kot 2009 milijard dolarjev) se nanašajo predvsem na vodilne dobavitelje nafte, kot so Shell, ExxonMobil, Valero in BP (podjetja, ki jih je poimenoval Turse).

Vsa štiri ta podjetja so bila in so vključena v pridobivanje in rafiniranje katranskih peskov.

Leta 2007 so ameriški zakonodajalci razpravljali o novem ameriškem zakonu o varnosti in neodvisnosti oskrbe z energijo. Nekaterim oblikovalcem politike, ki so zaskrbljeni zaradi podnebnih sprememb, na čelu z demokratskim kongresnikom Henryjem Waxmanom, je uspelo vstaviti določbo, imenovano Oddelek 526, ki je ameriškim vladnim službam ali agencijam prepovedala, da kupujejo fosilna goriva z velikim ogljičnim odtisom.

Glede na to, da je DOD daleč največje vladno ministrstvo, ki kupuje fosilna goriva, je bil oddelek 526 jasno usmerjen v DOD. Glede na to, da proizvodnja, rafiniranje in sežiganje katranskih peskov Alberta sprošča vsaj 23% več emisij toplogrednih plinov kot običajna nafta, je bil oddelek 526 jasno usmerjen tudi na surove katranske peske (in druga težka olja).

"Ta določba," je zapisal Waxman, "zagotavlja, da zvezne agencije ne porabijo davkoplačevalskih dolarjev za nove vire goriva, kar bo poslabšalo globalno segrevanje."

Močan naftni lobi v Washingtonu je oddelek 526 nekako spregledal, leta 2007 pa je postal zakon v ZDA, zaradi česar je kanadsko veleposlaništvo začelo delovati.

As TyeeGeoff Dembicki Napisal leta pozneje (15. marca 2011) so „uslužbenci kanadskih veleposlaništev do začetka februarja 2008 označili to določbo Ameriškemu inštitutu za nafto, ExxonMobil, BP, Chevron, Maraton, Devon in Encana, razkrivajo interna e-poštna sporočila.“

Ameriški inštitut za nafto je ustanovil delovno skupino oddelka 526, ki se je sestala s kanadskim veleposlaništvom in predstavniki Alberte, medtem ko je takratni kanadski veleposlanik v ZDA Michael Wilson "tega meseca pisal ameriškemu obrambnemu ministru, ki navaja, da Kanada ne želijo videti, da se oddelek 526 uporablja za fosilna goriva, pridobljena iz naftnih peskov Alberte, "je zapisal Dembicki.

Ali je Wilsonovo pismo poskušalo rešiti donosne pogodbe o razsutem stanju z gorivom, ki jih je družba DOD izdala podjetjem (kot so Shell, ExxonMobil, Valero in BP), vključenih v katranske peske?

Intenzivno lobiranje je delovalo. DOD-ova agencija za javna naročila za množično gorivo, Obrambna logistična agencija - Energy, ni hotela dovoliti, da se oddelek 526 uporabi ali spremeni njegove postopke javnih naročil, in je pozneje odpovedala podoben izziv iz oddelka 526, ki so ga postavile ameriške okoljske skupine.

To je leta 2013 povedal Tom Corcoran, izvršni direktor Centra za energetsko varnost Severne Amerike s sedežem v Washingtonu Globus in pošta leta 2013, "rekel bi, da je kanadski proizvajalci naftnih peskov velika zmaga, ker dobavijo veliko količino surove nafte, ki se rafinira in pretvori v proizvod za Ministrstvo za obrambo."

"Mislijo večje"

Novembra 2019 je nekdanji ameriški predsednik Jimmy Carter napisal obupno op-ed za Time Magazine, trdijo, da lahko "opolnomočenje žensk in deklet" pomaga rešiti podnebno krizo. Izjavil je, da so podnebne razmere potencialno tako hude, časovni okvir za ukrepanje pa tako kratek, da moramo prenehati "tinkrirati na robu naše svetovne energetske industrije" in namesto tega "razmišljati večje, delati hitreje in vključiti vse."

Toda Carter nikoli ne omeni vojske, ki očitno ni vključena v njegovo definicijo "vsi".

Če res ne začnemo „razmišljati večje“ in ne delamo na demontaži vojnega stroja (in Nata), upanja ni veliko. Medtem ko ostali poskušamo prehod v prihodnost z nizkimi emisijami ogljika, ima vojska carte blanche za kurjenje vseh fosilnih goriv, ​​ki jih želi v svoji strojni opremi za neskončno vojno - razmere, ki v veliki meri obstajajo, ker večina ljudi o vojski ne ve ničesar. izvzetje iz poročanja in zmanjšanja emisij podnebnih emisij.

Nagrajena zadnja knjiga avtorja Joyce Nelson, Obhodi Dystopia, objavlja knjige Watershed Sentinel.