Jadranje - še enkrat - za prekinitev izraelske pomorske blokade Gaze

By Ann Wright

Pravkar sem stopil na kopno po petih dneh na morju na enem od štirih čolnov Flotile svobode Gaze 3.

Dežela, na katero sem stopil, ni Gaza, niti Izrael, ampak Grčija. Zakaj Grčija?

Potrebne so nove strategije, da se ohrani zagon za boj proti izraelski pomorski blokadi Gaze in izolaciji tamkajšnjih Palestincev. Naši poskusi v zadnjih petih letih so povzročili piratstvo izraelske vlade v mednarodnih vodah, ki je zaseglo virtualno armado naših ladij, ugrabilo na stotine državljanov iz več deset držav, jih obtožilo nezakonitega vstopa v Izrael in jih deportiralo za obdobje desetih let, kar jim odreka možnost obiska Izraelcev in Palestincev v Izraelu, Jeruzalemu in Zahodnem bregu.

Ladje, ki tvorijo flotiljo, so bile kupljene z velikimi stroški s prizadevanji za zbiranje sredstev palestinskih podpornikov v številnih državah. Po sodnih postopkih na izraelskih sodiščih sta bili le dve ladji vrnjeni lastnikom. Preostalih, vsaj sedem ladij, je v pristanišču Haifa in so očitno del turistične ture za ogled ladij, ki terorizirajo Izrael. En čoln naj bi bil uporabljen kot tarča izraelskega mornariškega bombardiranja.

Najnovejša strategija ni, da bi vse ladje v kateri koli flotili odplule v izraelske roke. Oglaševanje, predvsem v izraelskem tisku, o bližajoči se flotili neznane velikosti, ki prihaja z neznanih odhodnih točk, prisili izraelsko vladno obveščevalno službo in vojaške organizacije, da porabijo vire, človeške in finančne, za ugotavljanje, kateri neoboroženi civilisti izzivajo njihovo pomorsko blokado Gaze. -in kako to izzivajo.

Upajmo, da z vsako minuto, ki jo izraelske vladne organizacije porabijo za poskus zaustavitve ladij v flotili, onemogočajo vire za nadaljnje grozljivo ravnanje s Palestinci, ki živijo v Gazi in na Zahodnem bregu.

Na primer, dan pred Marianne je bila ladja iz Švedske ujeta, je izraelsko letalo dve uri iskalo ladje na tem območju, da bi ugotovilo, koliko plovil je na tem območju in katera bi lahko bila del flotile. Sumimo, da so bila druga izraelska plovila, vključno s podmornicami, z elektronsko zmogljivostjo za prepoznavanje radijskih ali satelitskih prenosov z vseh ladij na tem območju in poskušajo natančno določiti naše ladje. Ta prizadevanja imajo za izraelsko vlado veliko večjo ceno kot naš nakup ladij in prevoz potnikov do odhodnih točk flotile.

Medtem ko so izraelski viri neomejeni v primerjavi z našimi, zlasti če upoštevamo, da Združene države zagotavljajo Izraelu precejšnjo obveščevalno pomoč in več kot 3 milijarde dolarjev na leto, naše flotile vežejo številne Izraelce, od samega predsednika vlade, ki je bil prisiljen dati izjavo o palestinsko-izraelski član kneseta in nekdanji predsednik Tunizije, ki se je prostovoljno ponudil kot potnik na flotili, zunanjemu ministru, ki se je odzval na švedsko in norveško obsodbo izraelskega napada na švedsko ladjo v mednarodnih vodah, odnosi z javnostmi vejo izraelske vlade, ki se mora ukvarjati z medijskimi poizvedbami o tem, kje je bila ladja ujeta, poročili o zlorabi potnikov s strani IDF in nazadnje številnim vojaškim obveščevalnim in operativnim enotam – kopenskim, zračnim in morskim –, ki jim je ukazano, da fizično odgovoriti na flotilo.

Dvomesečna plovba ladje Marianne od Švedske, vzdolž obale Evrope in v Sredozemlje s postanki v obalnih mestih v osmih državah je ponudila izobraževalno priložnost za načrtovanje dogodka v vsakem od mest za razpravo o grozljivih učinkih izraelske blokade Gaze in izraelske okupacije. Zahodnega brega.

To je že tretja flotila, v kateri sem sodeloval. Flotilja za svobodo Gaze leta 2010 se je končala z izraelskimi komandosi, ki so usmrtili devet potnikov (deseti potnik je nato umrl zaradi strelov) in ranili petdeset na turški ladji. Mavi Marmara, napadel potnike na vsaki od šestih ladij v flotili in odpeljal več kot 600 potnikov v izraelske zapore, preden jih je deportiral.

Flotilja svobode Gaze leta 2011 je imela deset ladij iz 22 nacionalnih akcij. Izraelska vlada je plačala grški vladi, da ladjam v grških vodah ni pustila zapustiti pristanišč, čeprav je ameriška ladja za Gazo, Skrbnost upanja in kanadska ladja za Gazo Tahrir, so poskušali odpluti v Gazo, vendar so jih oboroženi grški komandosi vrnili v pristanišča.

O Tahrir in irski čoln za Gazo,Saoirse novembra 2011 poskušali pripluti v Gazo in so jih ujeli izraelski komandosi, oktobra 2012 pa švedsko jadrnico Estelle je poskušal odpluti v Gazo in Izrael ga je prijel.

Od leta 2012 do 2014 so bila mednarodna prizadevanja za končanje izraelskega pomorskega obleganja Gaze osredotočena na preboj blokade z plovbo IZ Gaze v mednarodne vode. Mednarodne kampanje so zbirale sredstva za pretvorbo ribiške ladje v pristanišču mesta Gaza v tovorno ladjo. Plovilo smo poimenovali Skrinja iz Gaze. Mednarodna skupnost je bila pozvana, naj kupi obrtne in posušene kmetijske proizvode iz Gaze, da se namestijo na plovilo za prevoz iz Gaze. Aprila 2014, ko se je enoletna predelava ribiške ladje v tovorno bližala zaključku, je eksplozija v krmi čolna naredila luknjo. Dva meseca pozneje, junija 2014, drugi dan 55-dnevnega izraelskega napada na Gazo, so izraelske rakete ciljale na Skrinja iz Gaze in jo razstrelil ter povzročil ogromen požar in nepopravljivo škodo na plovilu.

Kot eden od 70 potnikov/medijev/posadke, ki predstavlja 22 držav, ki so sodelovale na flotili svobode Gaze 3 ... državljani iz Izraela, Združenih držav, Združenega kraljestva, Kanade, Grčije, Švedske, Palestine, Jordanije, Tunizije, Norveške, Italije, Nove Zelandije , Španija, Finska, Francija, Nemčija, Rusija, Južna Afrika, Maroko in Alžirija ... vzeli smo si čas iz naših življenj, da bi izraelsko obleganje Gaze pritegnili mednarodno pozornost - še enkrat.

Za nas kot potnike fizično dejanje, ko nas država Izrael ujame in zapre, ni najpomembnejši del našega aktivizma. Dejstvo, da smo se znova zbrali v drugi akciji, da bi pritegnili mednarodno pozornost na izraelsko obleganje Gaze, je cilj – in s temi akcijami bomo nadaljevali, dokler izraelska vlada ne konča blokade Gaze.

Za tiste v Gazi so ladje v Gazo, ne glede na to, ali so v flotilah ali ena ladja naenkrat, viden znak skrbi državljanov po vsem svetu za njihovo blaginjo. Klical je 21-letni Mohammed Alhammami, član skupine mladih v Gazi Nismo številke, napisal:

"»Mislim, da so udeleženci flotile pogumni. So dovolj pogumni, da se s tem brutalnim režimom soočijo z dobrim razpoloženjem, saj se popolnoma zavedajo, da je smrt možnost, kot je bila usoda pogumnih turških aktivistov. Spremembe se zgodijo, ko se običajni ljudje, ki živijo običajna življenja, združijo, da bi podali izjavo. Netanyahu bi moral vedeti; navsezadnje je bilo veliko judovskih življenj v holokavstu rešenih zaradi navadnih civilistov, ki so sprejeli izjemna dejanja.«

O avtorju: Ann Wright je 29 let služila v ameriški vojski/vojniških rezervah in se upokojila kot rezervna polkovnica. Prav tako je 16 let služila kot ameriška diplomatka na veleposlaništvih ZDA v Nikaragvi, Grenadi, Somaliji, Uzbekistanu, Kirgizistanu, Sierri Leone, Mikroneziji in Mongoliji. Bila je v majhni ekipi, ki je decembra 2001 ponovno odprla ameriško veleposlaništvo v Kabulu v Afganistanu. Marca 2003 je odstopila iz ameriške vlade zaradi nasprotovanja vojni predsednika Busha proti Iraku.