Sporočilo za javnost
Shannonwatch poziva ministra za promet, turizem in šport Shanea Rossa, naj pojasni, zakaj je letalo, ki je delovalo v imenu ameriške vojske, smelo leteti iz letališča Shannon do letalske baze Incirlik v južni Turčiji in nazaj v petek, 12. decembra 30th. Zrakoplovna baza, ki je blizu sirske meje, uporabljajo ZDA, da sprožijo udarec zraka in dronov ter shranijo del svojega jedrskega orožja. Vsaka udeležba pri dostavi vojaškega tovora ali potnikov v družbo Incirlik je torej kršitev irske nevtralnosti.
Letalo, letališče Miami Air International Boeing 737, je prispelo v Shannon v petek at 1pm, in vzletel manj kot 2 ur pozneje. Podobno dolgo je preživel v vojaški letalski bazi v Turčiji, preden se je vrnil v Shannon 4 naslednje jutro.
»Kot minister, pristojen za izdajanje dovoljenj za jemanje orožja in streliva preko irskih letališč, ali ima minister Ross informacije o tem, kaj je bilo na letalu Miami Air?« Je vprašal John Lannon iz podjetja Shannonwatch. "V preteklosti je izrazil zaskrbljenost zaradi pomanjkanja nevtralnosti Irske, zakaj dovoljuje, da letalo, ki pluje v veliko letalsko bazo NATO, kot je Incirlik, pristane v Shannonu, verjetno zaradi oskrbe z gorivom?"
»Če bi letalo Miami Air imelo na krovu orožje ali drug nevarni tovor, ne bi smelo imeti dovoljenja za parkiranje v stavbi terminala, kjer je predstavljalo varnostno tveganje za ljudi, ki uporabljajo letališče, in delavce.« Je dodal John Lannon.
»Prisotnost tega letala v Shannonu sproža tudi vprašanja za ministre za pravosodje in zunanje zadeve,« je dejal Edward Horgan iz Shannonwatch, ki je bil na letališču, ko je letalo prispelo. »Tik preden je letalo pristalo, je patruljni avto Garda vstopil na letališko območje letališča z utripajočo modro svetlobo. Oblasti so bile jasno opozorjene na prihod letala, ki je potrebovalo posebno zaščito. Zakaj je bilo to potrebno in kdo je odobril zaščito ameriškega vojaškega prevoznika? "
V zadnjih 15 letih je preko letališča Shannon z zakupljenimi in vojaškimi letali prešlo več kot dva milijona in pol ameriških vojakov in njihovega orožja. Večina teh zdaj potuje z letali Omni Air International. Poleg tega na letališču redno pristajajo letala ameriških zračnih sil in mornarice.
„V 2003-u je višje sodišče odločilo, da je veliko število ameriških vojaških enot in vojaških materialov, ki prečkajo Shannon, kršilo Haaško konvencijo o nevtralnosti,“ je dejal Horgan. »Še več, irske vlade so jim še naprej dovoljevale, da jo uporabljajo kot napredno operativno bazo za invazije, poklice in vojaške kampanje po vsem Bližnjem vzhodu. Minister Ross zdaj nadaljuje s to očitno opustitvijo naše nevtralnosti. "
»Ko smo včeraj govorili o stališču Evropskega sveta o Natu, se je Taoiseach Enda Kenny skliceval na pravne okoliščine, ki veljajo v državah, kot je Irska, za zaščito naše suverene nevtralnosti. Vendar pa dejanja govorijo glasneje kot besede in dejanja njegove vlade pri odobritvi ameriške vojaške uporabe letališča Shannon so posmehovanje irske suverene nevtralnosti “.
„Ameriški vojaški pristanki povečujejo tudi tveganje terorističnega napada, ki bi lahko imel hude posledice za letališče ali celo za Dublin. To je samoumevni razlog za njihovo odpravo, «je dodal Horgan.
Na 29 decembrathdan pred letalom Miami Air, ki je pristal v Shannonu, je britanski RAF Hercules C130J posnel tudi Shannonwatch. Letalo je vzletelo iz baze RAF Brize Norton izven Londona že nekaj časa prej.
Medtem ko sta bila oba letala na letališču, se je Shannonwatch obrnil na Gardaí in ju prosil, naj preverijo, ali nosita orožje. Kolikor vedo, preiskava ni bila izvedena.
Spletna stran: www.shannonwatch.org
