Kljub ugodnim anketam kampanja proti nakupu vojnega letala ne bo enostavna

Avtor Yves Engler, 24. november 2020

od Rabble.ca

Kljub javnomnenjskim raziskavam, ki kažejo, da večina Kanadčanov ne podpira vojnih letal, ki se uporabljajo za pobijanje in uničenje stvari po vsem svetu, se zdi, da je zvezna vlada odločena, da bo za razširitev te zmogljivosti zapravila deset milijard dolarjev.

Medtem ko se vse več gibanja preprečuje nakup lovskih letal liberalcev, bo potrebna znatna mobilizacija za premagovanje močnih sil, ki iščejo vrhunska nova letala.

Konec julija so Boeing (Super Hornet), Saab (Gripen) in Lockheed Martin (F-35) oddali ponudbe za izdelavo lovskih letal za kanadske zračne sile. Cena nalepke za 88 novih letal je 19 milijard dolarjev. Vendar pa na podlagi a podobno naročilo v Združenih državah bi bili skupni stroški življenjskih ciklov letal skoraj dvakrat višji od cene nalepke.

Kot odgovor na premik vlade z načrtovanim nakupom vojnega letala se je začela kampanja za nasprotovanje velikim vladnim stroškom. V pisarnah dveh ducatov poslancev so dva dni ukrepali proti nakupu vojnega letala, ki je načrtovan za leto 2022.

Na stotine posameznikov je poslancem poslalo e-pošto o tem vprašanju in nedavnemu kanadskemu inštitutu za zunanjo politiko in World BEYOND War webinar je prebil parlamentarno tišino ob načrtovanem nakupu lovskih letal.

15. oktobra “Izziv za nakup kanadskega letala za 19 milijard dolarjev”So med drugim sodelovali poslanec Zelene stranke in tuji kritik Paul Manly, obrambni kritik NDP Randall Garrison in senator Marilou McPhedran ter aktivistka Tamara Lorincz in pesnik El Jones.

Manly se je pred kratkim izrekel neposredno proti nakupu lovcev postavljeno vprašanje v obdobju vprašanj v spodnjem domu (vodja zelene stranke Annamie Paul odmevala Manlyjevo nasprotovanje nakupu v zadnjem času Hill Times komentar).

McPhedran je predlagal bolj smiselne prednostne naloge za velike vsote, namenjene nabavi vojnega letala. Opomba protipalestinsko, Garrison dvoumno. Povedal je, da je NDP nasprotoval nakupu F-35, vendar je bil odprt za nakup nekaterih drugih bombnikov, odvisno od industrijskih meril.

Kampanja brez bojnega letala bi si morala vzeti srce po nedavni anketi Nanosa. Bombne akcije so bile med osmimi možnostmi, ki so bile kdaj ponujene javnosti, najmanj priljubljene prosil "Kako zelo podpirate mednarodne misije kanadskih sil, če jih sploh podpirate." Le 28 odstotkov jih je podprlo "vključitev kanadskih zračnih sil v zračne napade", 77 odstotkov vprašanih je podprlo "sodelovanje v reševanju zaradi naravnih nesreč v tujini", 74 odstotkov pa podporo "mirovni misiji Združenih narodov".

Bojni curki so večinoma neuporabni za naravne katastrofe, humanitarno pomoč ali ohranjanje miru, kaj šele za napad 9. septembra ali za globalno pandemijo. Ta najsodobnejša letala so zasnovana za povečanje sposobnosti zračnih sil, da se pridružijo vojaškim bombnim kampanjam med ZDA in Natom.

Toda uporaba vojske za podporo Natu in zaveznikom je bila tudi sorazmerno nizka prednostna naloga vprašanih. Na vprašanje Nanosa "Katera je po vašem mnenju najprimernejša vloga kanadskih oboroženih sil?" 39.8 odstotka se jih je odločilo za "ohranjanje miru", 34.5 odstotka pa "brani Kanado". "Podpiraj Natove misije / zaveznike" je prejelo podporo 6.9 odstotka vprašanih.

Kampanja brez lovskih letal naj bi nakup 19 milijard dolarjev vrednega letala povezala z nedavno kanadsko zgodovino sodelovanja pri bombardiranju pod vodstvom ZDA, kot so Irak (1991), Srbija (1999), Libija (2011) in Sirija / Irak (2014-2016). Vse te bombne akcije so v različni meri kršile mednarodno pravo in te države pustile v slabšem položaju. Najbolj očitno je, da Libija ostaja v vojni devet let kasneje, nasilje pa se je razlilo proti jugu do Malija in po večjem delu afriške regije Sahel.

Kampanja brez lovskih letal prav tako poudarja prispevek vojnih letal k podnebni krizi. Izkoriščajo ogljik in nakup flote dragih novih je popolnoma v nasprotju z izjavo Kanade, da do leta 2050 doseže neto nič emisij.

Med bombardiranjem Libije leta 2011 so na primer zagoreli kanadski curki 14.5 milijonov kilogrami goriva in njihove bombe so uničile naravni habitat. Večina Kanadčanov nima pojma o obsegu zračnih sil in ekološkem uničenju vojske.

V počastitev tedna razorožitve je pred kratkim poslanka NDP Leah Gazan prosil na Twitterju "Ali ste vedeli, da so v skladu s strategijo obrambe in okolja kanadskih oboroženih sil za leto 2017 vse vojaške operacije in dejavnosti IZVZETE od nacionalnih ciljev za zmanjšanje emisij !! ??"

DND / CF je največji sevalec toplogrednih plinov v zvezni vladi. Leta 2017 je sprostilo 544 kilotonov toplogrednih plinov, 40 odstotkov več kot javno službo Kanade, naslednje največje ministrstvo za emisije.

Medtem ko težave z ozadjem in številke javnomnenjskih anket kažejo, da so udeleženci kampanje v dobrem položaju za mobilizacijo javnega mnenja proti nakupu borilnega letala v višini 19 milijard dolarjev, je še vedno treba vzpenjati ogromen hrib. Vojska in z njo povezane industrije so dobro organizirane in se zavedajo svojih interesov. Kanadske sile si želijo novih curkov, CF / DND pa jih ima največja javnost odnosov v državi.

Obstajajo tudi močne korporacije, ki naj bi s pogodbo pridobivale znaten dobiček. Glavna dva konkurenta, Lockheed Martin in Boeing, financirajo možganske truste, kot sta Kanadski inštitut za globalne zadeve in Konferenca obrambnih združenj. Vsa tri podjetja so tudi člani Kanadsko združenje za vesoljsko industrijo, ki podpira nakup lovskih letal.

Boeing in Lockheed agresivno oglašujeta v publikacijah, ki jih berejo poznavalci Ottawe, kot so iPolitics, Ottawa Business Journal in Hill Times. Da bi olajšali dostop vladnim uradnikom, Saab, Lockheed in Boeing vzdržujejo pisarne nekaj ulic od parlamenta. Aktivno lobirajo pri poslancih in uradnikih DND najel upokojeni general letalskih sil na najvišje izvršilne položaje in upokojeni upokojeni poveljnik zračnih sil, da lobira zanje.

Opustitev celotnega nakupa 88 letal ne bo lahka. Toda ljudje vesti ne morejo sedeti križem rok, saj so ogromne vsote namenjene enemu od najbolj uničujočih delov vojske, ki je med najbolj škodljivimi elementi naše vlade.

Če želite ustaviti nakup lovskih letal, je treba ustvariti koalicijo tistih, ki nasprotujejo vojni, so zaskrbljeni zaradi okolja in vseh, ki verjamejo, da lahko davčne dolarje bolje uporabimo. Samo z mobilizacijo velikega števila za aktivno nasprotovanje nakupu vojnega letala lahko upamo, da bomo premagali moč vojnih dobičkarjev in njihovega propagandnega stroja.

Yves Engler je pisatelj in politični aktivist iz Montreala. Je član World BEYOND Warsvetovalni odbor.