Proces s Kennethom Mayersom a Tarakom Kauffom: Deň 1

Od Edwarda Horgana, World BEYOND WarApríla 25, 2022

Proces s americkými mierovými aktivistami Kennethom Mayersom a Tarakom Kauffom, ktorí sú tiež členmi Veterans For Peace, sa začal v pondelok 25. apríla na Circuit Criminal Court, Parkgate Street, Dublin 8. Obaja sú bývalí členovia americkej armády a Kenneth je vo Vietname. veterán.

Kenneth a Tarak sa vrátili z USA, aby sa zúčastnili ich procesu vo štvrtok 21^st apríla. Keď dorazili na letisko v Dubline, spýtal sa ich imigračný úradník, ktorý povedal: „Keď ste tu naposledy, keď ste spôsobili nejaké problémy, budú tentoraz nejaké problémy? Naši dvaja mierumilovní Veteráni za mier odpovedali, že sa práve vrátili na súdny proces a že cieľom všetkých ich aktivít je predchádzať problémom a konfliktom, ktoré spôsobujú problémy. Zdalo sa, že to presvedčilo imigráciu, že by bolo v poriadku pustiť ich do Írskej republiky, aj keď pojem republika je v dnešnej dobe trochu nesprávne pomenovanie vzhľadom na naše členstvo v čoraz viac militarizovanej Európskej únii, takzvanom Partnerstve za mier NATO. a náš virtuálny hosting americkej vojenskej základne ako letisko Shannon.

Prečo teda Kenneth Mayers a Tarak Kauff čelia súdu v Dubline?

Na Deň svätého Patrika 2019 pred viac ako tromi rokmi vstúpili Kenneth a Tarak na letisko Shannon, aby sa pokúsili prehľadať a vyšetriť akékoľvek lietadlá spojené s americkou armádou, ktoré sa nachádzali na letisku. Keď vstúpili na letisko, na letisku boli dve americké vojenské lietadlá a jedno civilné lietadlo na základe zmluvy s americkou armádou. Prvým vojenským lietadlom bolo US Marine Corps Cessna Citation registračné číslo 16-6715. Stane sa, že Kenneth Mayers je major na dôchodku z americkej námornej pechoty, ktorý slúžil vo Vietname počas vojny vo Vietname. Druhé vojenské lietadlo bolo US Air Force C40 registračné číslo 02-0202. Tretie lietadlo bolo civilné lietadlo na základe zmluvy s americkou armádou, ktoré pravdepodobne prepravovalo ozbrojených amerických vojakov na Blízky východ. Toto lietadlo vlastní spoločnosť Omni Air international a jeho registračné číslo je N351AX. Do Shannonu dorazilo z USA na doplnenie paliva asi o 8:17 dňa XNUMX:XNUMX^th marca a opäť vzlietli okolo 12. hodiny smerom na východ smerom na Blízky východ.

Bezpečnostný personál letiska a Gardai zabránili Kennethovi a Tarakovi v prehľadaní týchto lietadiel a boli zatknutí a zadržaní na stanici Shannon Garda cez noc. Nasledujúce ráno ich postavili pred súd a obvinili z trestného činu poškodenia oplotenia letiska. Najneobvyklejšie je, že namiesto toho, aby boli prepustení na kauciu, ako sa to bežne stáva pri takýchto mierových akciách, boli umiestnení do väzenia v Limericku, kde ich držali dva týždne, kým ich Najvyšší súd neprepustil na základe drakonickej kaucie, ktorá zahŕňala aj zabavenie ich majetku. pasy a viac ako osem mesiacov im bolo zabránené vrátiť sa do svojich domovov v USA. Tieto neodôvodnené podmienky na kauciu sa pravdepodobne rovnali trestu pred súdnym procesom. Ich podmienky na kauciu boli nakoniec upravené a začiatkom decembra 2019 sa im umožnilo vrátiť sa do USA.

Ich súdny proces sa mal pôvodne konať na Okresnom súde v Ennis Co Clare, ale následne bol presunutý na obvodný súd v Dubline, aby sa zabezpečilo, že obžalovaní budú mať spravodlivý súdny proces pred porotou. Kenneth a Tarak nie sú prvými mierovými aktivistami, ktorých postavili pred súdy v Írsku za takéto pokojné nenásilné protesty na letisku Shannon, a skutočne nie sú prvými neírskymi mierovými aktivistami. Traja z piatich katolíckych robotníkov, ktorí v roku 2003 vykonali podobnú mierovú akciu v Shannone, neboli írski štátni príslušníci. Boli obvinení zo spôsobenia škody viac ako 2,000,000 XNUMX XNUMX USD na lietadle amerického námorníctva a nakoniec boli uznaní nevinnými zo spôsobenia škody z trestného činu z právnych dôvodov zákonného ospravedlnenia.

Od roku 2001 bolo vyše 38 mierových aktivistov postavených pred súdy v Írsku za podobné obvinenia. Všetci protestovali proti nezákonnému využívaniu letiska Shannon americkou armádou, ktorá využívala a stále využíva letisko Shannon ako predsunutú leteckú základňu na vedenie útočných vojen na Blízkom východe a v Afrike. Írska vláda tiež porušuje medzinárodné zákony o neutralite tým, že umožňuje vojenským silám USA využívať letisko Shannon. Gardai v Shannone sústavne nedokázali riadne vyšetriť alebo postaviť pred súd tých, ktorí sú zodpovední za tieto porušenia medzinárodných a írskych zákonov na letisku Shannon, vrátane spoluúčasti na mučení. Príslušné medzinárodné orgány vrátane Organizácie Spojených národov a Medzinárodného trestného súdu tiež doteraz nepostavili žiadneho z vyššie uvedených predstaviteľov pred súd. Namiesto toho, aby si plnili svoje povinnosti pri presadzovaní medzinárodného mieru, mnohí z týchto činiteľov svojimi činmi alebo zanedbaním podporovali útočné vojny. V nedávnej dobe americká armáda zneužívala letisko Shannon na živenie strašného konfliktu na Ukrajine tým, že posielala ozbrojených amerických vojakov do severnej a východnej Európy a výzbroj a zbrane na Ukrajinu.

Budeme pravidelne uverejňovať aktualizácie o ich skúšobnej verzii na Facebooku a iných sociálnych médiách.

Mierový aktivizmus proti vojnám, vrátane ruskej agresie na Ukrajine, nebol nikdy dôležitejší.

Dnešná skúška sa rozbehla rýchlejšie a efektívnejšie, ako sme očakávali. Sudkyňa Patricia Ryanová bola predsedajúcou sudkyňou a trestné stíhanie viedol advokát Tony McGillicuddy. K zaujímavému oneskoreniu došlo, keď jeden potenciálny člen poroty požiadal, ako majú právo, zložiť prísahu „ako Gaelige“. Súdny tajomník prehľadal spisy a nikde sa nepodarilo nájsť gaeligovskú verziu prísahy – nakoniec sa našla stará právna kniha s gaeližskou verziou prísahy a porotca riadne zložil prísahu.

Taraka Kauffa zastupovali právnik David Thompson a obhajca Carroll Doherty a Ken Mayers právnik Michael Finucane a obhajca Michael Hourigan.

Zhrnutie obvinení proti obžalovaným je „bez zákonného ospravedlnenia takto:

1. Spôsobiť trestným činom škodu na obvodovom plote na letisku Shannon vo výške približne 590 EUR
2. Zasahovať do prevádzky, bezpečnosti a riadenia letiska
3. Priestupok na letisku Shannon

(Toto nie je presné znenie.)

Obvinenia boli prečítané obžalovaným Kennethovi Mayersovi a Tarakovi Kauffovi a spýtali sa ich, ako chcú obhajovať, a obaja sa vyjadrili veľmi jasne. NEVINNÝ.

Popoludní sudca Ryan stanovil základné pravidlá hry a urobil tak jasne a stručne, pričom poukázal na úlohu poroty pri rozhodovaní o skutočnostiach s ohľadom na dôkazy a pri prijímaní konečného rozhodnutia o vine alebo nevine obžalovaných. tak na základe „nad rozumnú pochybnosť“. Obžaloba viedla dlhým úvodným vyhlásením a predvolala prvých svedkov obžaloby.

Obhajcovia obhajoby zasiahli, aby povedali, že súhlasia s akceptovaním určitých vyhlásení a dôkazov obžaloby ako súhlasu obhajoby, vrátane skutočnosti, že obžalovaní vstúpili na letisko Shannon 17.^th Marec 2019. Táto úroveň dohody by mala pomôcť urýchliť súdny proces.

Svedok č. 1: Det. Garda Mark Walton zo sekcie mapovania Garda, Harcourt St, Dublin, ktorý poskytol dôkazy o príprave máp letiska Shannon v súvislosti s incidentom, ku ktorému došlo 19.^th marca 2019. Krížový výsluch tohto svedka neprebehol

Svedok č. 2. Garda Dennis Herlihy so sídlom v Ennis co Clare poskytol dôkazy o svojom vyšetrovaní poškodenia obvodového plotu letiska. Krížový výsluch sa opäť nekonal.

Svedok č. 3. Letiskový policajt McMahon poskytol dôkazy, že hliadkoval pri obvodovom plote letiska skoro ráno pred incidentom a potvrdil, že pred incidentom nezaznamenal žiadne škody.

Svedok č. 4 bol inšpektor letiskovej polície James Watson, ktorý mal službu na letisku Shannon a ktorého výpoveď bola prečítaná v zázname, pretože nebol k dispozícii na súd, čo bolo dohodnuté s obhajobou.

Súd potom asi o 15.30 prerušil na zajtrajší utorok 26^th Apríla.

Zatiaľ je všetko dobré. Od zajtra by to malo byť zaujímavejšie, ale dnes sme zaznamenali dobrý pokrok.