Plachtenie – opäť – prelomiť izraelskú námornú blokádu Gazy

Ann Wright

Práve som vkročil na suchú zem po piatich dňoch na mori na jednej zo štyroch lodí 3. flotily slobody Gazy.

Zem, na ktorú som vkročil, nie je Gaza, ani Izrael, ale Grécko. Prečo Grécko?

Sú potrebné nové stratégie na udržanie tempa na spochybnenie izraelskej námornej blokády Gazy a izolácie tamojších Palestínčanov. Naše pokusy v posledných piatich rokoch viedli k tomu, že pirátstvo izraelskej vlády v medzinárodných vodách zabavilo virtuálnu armádu našich lodí, uniesli stovky občanov z desiatok krajín, obvinili ich z nelegálneho vstupu do Izraela a deportovali ich na desaťročné obdobie, čo im odopiera možnosť navštíviť Izraelčanov a Palestínčanov v Izraeli, Jeruzaleme a na Západnom brehu.

Lode, ktoré tvoria flotily, boli zakúpené za značné náklady vďaka snahám palestínskych podporovateľov v mnohých krajinách na získanie finančných prostriedkov. Po súdnom spore na izraelských súdoch boli len dve plavidlá vrátené ich majiteľom. Zvyšných, najmenej sedem lodí, je v haifskom prístave a zjavne sú súčasťou turistickej prehliadky s cieľom vidieť lode, ktoré terorizujú Izrael. Jedna loď bola údajne použitá ako cieľ pre izraelské námorné bombardovanie.

Najnovšou stratégiou nie je plaviť všetky lode v žiadnej flotile do izraelských rúk. Publicita, najmä v izraelskej tlači, o hroziacej flotile neznámej veľkosti prichádzajúcej z neznámych miest odletu, núti izraelské vládne spravodajské a vojenské organizácie vynakladať zdroje, ľudské a finančné, na určenie toho, ktorí neozbrojení civilisti čelia ich námornej blokáde Gazy. — a ako to spochybňujú.

Dúfajme, že každou minútou, ktorú izraelské vládne organizácie vynaložia na to, aby sa pokúsili zastaviť lode vo flotile, znemožňujú dostupnosť zdrojov pre pokračujúce hrozné zaobchádzanie s Palestínčanmi žijúcimi v Gaze a na Západnom brehu.

Napríklad deň pred Marianne Keď bola zajatá loď zo Švédska, izraelské lietadlo letelo dve hodiny ponad lode v oblasti, aby sa pokúsilo zistiť, koľko plavidiel sa nachádza v tejto oblasti a ktoré by mohli byť súčasťou flotily. Máme podozrenie, že existovali ďalšie izraelské plavidlá, vrátane ponoriek, s elektronickou schopnosťou identifikovať rádiové alebo satelitné prenosy zo všetkých lodí v oblasti a pokúsiť sa presne určiť naše lode. Toto úsilie stojí izraelskú vládu, oveľa viac ako naše nákupy lodí a lietanie pasažierov na miesta odchodu flotily.

Zatiaľ čo izraelské zdroje sú v porovnaní s našimi neobmedzené, najmä ak sa zohľadní skutočnosť, že Spojené štáty poskytujú Izraelu značnú spravodajskú pomoc a viac ako 3 miliardy dolárov ročne, naše flotily viažu veľa Izraelčanov, od samotného premiéra, ktorý bol nútený urobiť vyhlásenie o palestínsko-izraelský člen Knesetu a bývalý prezident Tuniska, ktorý sa dobrovoľne prihlásil ako pasažier na flotile, ministrovi zahraničných vecí v reakcii na odsúdenie Švédska a Nórska za izraelský útok na švédsku loď v medzinárodných vodách, pre styk s verejnosťou odnož izraelskej vlády, ktorá sa musí zaoberať mediálnymi otázkami o tom, kde bola loď zajatá, správami o hrubom zaobchádzaní s pasažiermi zo strany IDF a napokon početným vojenským spravodajským a operačným jednotkám – pozemným, vzdušným a námorným – ktoré majú fyzicky nariadené reagovať na flotilu.

Dvojmesačná plavba plavidla Marianne zo Švédska, pozdĺž pobrežia Európy a do Stredozemného mora so zastávkami v pobrežných mestách v ôsmich krajinách poskytla vzdelávaciu príležitosť naplánovať v každom z miest podujatie na diskusiu o strašných účinkoch izraelskej blokády Gazy a izraelskej okupácie západného brehu Jordánu.

Toto je tretia flotila, na ktorej som sa zúčastnil. Flotila slobody v Gaze v roku 2010 sa skončila izraelským komandom, ktoré popravilo deväť pasažierov (desiaty pasažier následne zomrel na následky výstrelov) a päťdesiat zranili na tureckej lodi. Mavi Marmara, napádanie pasažierov na každej zo šiestich lodí flotily a prevzatie viac ako 600 pasažierov do izraelských väzníc pred ich deportáciou.

Flotila slobody Gazy z roku 2011 mala desať lodí z 22 národných kampaní. Izraelská vláda zaplatila gréckej vláde, že nedovolila lodiam v gréckych vodách opustiť prístavy, hoci americká loď do Gazy, Audacity of Hope a kanadskou loďou do Gazy Tahrirsa pokúsili odísť do Gazy, ale ozbrojené grécke komandá ich priviedli späť do prístavov.

Tahrir a írskou loďou do GazySaoirse následne sa v novembri 2011 pokúsili plaviť do Gazy a boli zajatí izraelským komandom a v októbri 2012 švédska plachetnica Estelle pokúsil sa plaviť do Gazy a bol zajatý Izraelom.

Od roku 2012 do roku 2014 sa medzinárodné úsilie o ukončenie izraelského námorného obliehania Gazy zameralo na prelomenie blokády plavbou Z Gazy do medzinárodných vôd. Medzinárodné kampane získali prostriedky na premenu rybárskeho plavidla v prístave mesta Gaza na nákladnú loď. Pomenovali sme plavidlo Archa Gazy. Medzinárodné spoločenstvo bolo požiadané, aby nakúpilo remeselné výrobky a sušené poľnohospodárske produkty z Gazy, ktoré sa umiestnili na plavidlo na prepravu z Gazy. V apríli 2014, keď sa jednoročná prestavba rybárskej lode na nákladné plavidlo blížila ku koncu, výbuch spôsobil dieru v zadnej časti lode. O dva mesiace neskôr, v júni 2014, v druhý deň 55-dňového izraelského útoku na Gazu, zacielili izraelské rakety Archa Gazy a vyhodili ho do vzduchu, čo spôsobilo obrovský požiar a nenapraviteľné poškodenie plavidla.

Ako jeden zo 70 pasažierov/médií/posádky zastupujúcich 22 krajín, ktoré sa zúčastnili na Gaze Freedom Flotilla 3… občania z Izraela, Spojených štátov, Spojeného kráľovstva, Kanady, Grécka, Švédska, Palestíny, Jordánska, Tuniska, Nórska, Talianska, Nového Zélandu , Španielsko, Fínsko, Francúzsko, Nemecko, Rusko, Juhoafrická republika, Maroko a Alžírsko...vybrali sme si zo života čas, aby sme izraelské obliehanie Gazy opäť dostali do medzinárodnej pozornosti.

Pre nás ako cestujúcich nie je fyzický akt zajatia a uväznenia štátom Izrael najdôležitejšou súčasťou nášho aktivizmu. Skutočnosť, že sme sa opäť spojili v ďalšej akcii s cieľom pritiahnuť medzinárodnú pozornosť na izraelské obliehanie Gazy, je cieľom – a v týchto akciách budeme pokračovať, kým izraelská vláda neukončí blokádu Gazy.

Pre ľudí v Gaze sú lode do Gazy, či už vo flotilách alebo po jednej lodi, viditeľným znakom záujmu občanov na celom svete o ich blaho. Ako volal 21-ročný Mohammed Alhammami, člen skupiny mladých ľudí v Gaze Nie sme čísla, napísal:

"„Myslím si, že účastníci flotily sú odvážni. Majú dosť odvahy, aby čelili tomuto brutálnemu režimu s povznesenou náladou, pričom si plne uvedomovali, že smrť je možná, ako bol osud statočných tureckých aktivistov. Je to vtedy, keď sa obyčajní ľudia, ktorí vedú bežné životy, spoja, aby urobili vyhlásenie, že zmena nastane. Netanjahu by mal vedieť; Koniec koncov, mnoho židovských životov bolo zachránených počas holokaustu, pretože obyčajní civilisti podnikli mimoriadne činy.“

O autorovi: Ann Wright slúžila 29 rokov v americkej armáde/zálohách armády a odišla do dôchodku ako plukovník v zálohe. Pôsobila tiež 16 rokov ako americká diplomatka na veľvyslanectvách USA v Nikarague, Grenade, Somálsku, Uzbekistane, Kirgizsku, Sierre Leone, Mikronézii a Mongolsku. Bola v malom tíme, ktorý v decembri 2001 znovu otvoril veľvyslanectvo USA v Kábule v Afganistane. V marci 2003 odstúpila z vlády USA v opozícii voči vojne prezidenta Busha proti Iraku.