Tlačová správa
Shannonwatch vyzýva ministra dopravy, turizmu a športu Shane Rossa, aby vysvetlil, prečo lietadlo operujúce v mene americkej armády dostalo povolenie letieť z letiska Shannon na leteckú základňu Incirlik v južnom Turecku a späť v piatok 30.th. Leteckú základňu, ktorá sa nachádza blízko sýrskych hraníc, využívajú USA na letecké a bezpilotné útoky a na uskladnenie časti svojho jadrového arzenálu. Akákoľvek účasť na dodávke vojenského nákladu alebo cestujúcich do Incirliku je preto porušením írskej neutrality.
Lietadlo, Boeing 737 Miami Air International, priletelo do Shannonu v piatok at 1pm, a vzlietol menej ako 2 hodín neskôr. Podobne dlho strávila na vojenskej leteckej základni v Turecku, kým sa vrátila do Shannonu o hod 4 nasledujúce ráno.
"Má minister Ross ako minister zodpovedný za udeľovanie povolení na prepravu zbraní a munície cez írske letiská informácie o tom, čo bolo na palube lietadla Miami Air?" spýtal sa John Lannon zo Shannonwatch. "V minulosti vyjadril obavy z nedostatočnej neutrality Írska, tak prečo dovoľuje lietadlu letiacemu na a z veľkej leteckej základne NATO, ako je Incirlik, pristáť v Shannone, pravdepodobne kvôli doplneniu paliva?"
"Ak lietadlo Miami Air malo na palube zbrane alebo iný nebezpečný náklad, nemalo by mu byť dovolené parkovať pri budove terminálu, kde by to predstavovalo bezpečnostné riziko pre ľudí využívajúcich letisko a pre pracovníkov." dodal John Lannon.
"Prítomnosť tohto lietadla na Shannone tiež vyvoláva otázky pre ministrov spravodlivosti a zahraničných vecí," povedal Edward Horgan zo Shannonwatch, ktorý bol na letisku, keď lietadlo priletelo. „Tesne pred pristátím lietadla vošlo hliadkové auto Garda do vzdušného priestoru letiska s blikajúcim modrým svetlom. Úrady boli jasne upozornené na prílet lietadla, ktoré potrebovalo špeciálnu ochranu. Prečo sa to vyžadovalo a kto povolil ochranu amerického vojenského dopravcu?
Viac ako dva a pol milióna amerických vojakov a ich zbraní prešlo za posledných 15 rokov cez letisko Shannon na prenajatých a vojenských lietadlách. Väčšina z nich teraz cestuje v lietadlách Omni Air International. Okrem toho na letisku pravidelne pristávajú lietadlá amerického letectva a námorníctva.
„V roku 2003 Najvyšší súd rozhodol, že veľké množstvo amerických vojakov a vojnového materiálu prechádzajúceho cez Shannon porušuje Haagsky dohovor o neutralite,“ povedal Horgan. „Napriek tomu po sebe idúce írske vlády im naďalej umožňovali využívať ju ako predsunutú operačnú základňu pre invázie, okupácie a vojenské kampane na celom Blízkom východe. Ministerka Rossová teraz pokračuje v tomto flagrantnom zrieknutí sa našej neutrality.
„Keď včera hovoril o pozícii Európskej rady k NATO, ministerský predseda Enda Kenny hovoril o právnych okolnostiach, ktoré platia v krajinách ako Írsko na ochranu našej suverénnej neutrality. Akcie však hovoria hlasnejšie ako slová a činy jeho vlády pri schvaľovaní vojenského využitia letiska Shannon USA sú výsmechom írskej suverénnej neutrality.
„Americké vojenské pristátia tiež zvyšujú riziko teroristického útoku, ktorý by mohol mať hrozné následky pre letisko alebo dokonca pre Dublin. Už len toto je presvedčivý dôvod na ich ukončenie,“ dodal Horgan.
V decembri 29th, deň predtým, ako lietadlo Miami Air pristálo v Shannon, tam Shannonwatch zaznamenal aj britský RAF Hercules C130J. Lietadlo krátko predtým odštartovalo zo základne RAF Brize Norton pri Londýne.
Kým boli obe lietadlá na letisku, Shannonwatch kontaktoval Gardaí a požiadal ich, aby vyšetrili, či majú pri sebe zbrane. Pokiaľ vedia, žiadne vyšetrovanie sa neuskutočnilo.
Webové stránky: www.shannonwatch.org
