Napriek priaznivým anketám nebude kampaň proti nákupu vojnovým lietadlom jednoduchá

Autor: Yves Engler, 24. novembra 2020

od Rabble.ca

Napriek prieskumom verejnej mienky, ktoré naznačujú, že väčšina Kanaďanov nepodporuje bojové lietadlá používané na zabíjanie a ničenie vecí po celom svete, sa zdá, že federálna vláda je odhodlaná minúť desiatky miliárd dolárov na rozšírenie tejto schopnosti.

Aj keď v súčasnosti rastie počet hnutí, ktoré majú blokovať nákup stíhacích lietadiel liberálov, bude si vyžadovať výraznú mobilizáciu, aby sa prekonali mocné sily hľadajúce špičkové nové bojové lietadlá.

Koncom júla predložili ponuky na výrobu stíhačiek pre kanadské letectvo spoločnosti Boeing (Super Hornet), Saab (Gripen) a Lockheed Martin (F-35). Cena nálepky pre 88 nových bojových lietadiel je 19 miliárd dolárov. Avšak na základe a podobné obstarávanie v Spojených štátoch môžu byť celkové náklady na životný cyklus prúdových lietadiel takmer dvakrát vyššie ako cena štítku.

V reakcii na to, že vláda napreduje v plánovanom nákupe bojových lietadiel, sa začala kampaň zameraná proti obrovským vládnym výdavkom. V dvoch desiatkach kancelárií poslancov sa uskutočnili dva dni akcie proti nákupu bojového lietadla, ktoré je plánované na rok 2022.

Stovky jednotlivcov poslali e-maily všetkým poslancom o tejto otázke a nedávnemu Kanadskému inštitútu pre zahraničnú politiku a World BEYOND War webinár prelomil parlamentné mlčanie o plánovanom nákupe stíhačiek.

15. októbraNáročný nákup bojového lietadla v Kanade za 19 miliárd dolárov“Udalosťou boli poslanec za Stranu zelených a zahraničný kritik Paul Manly, kritik obrany NDP Randall Garrison a senátorka Marilou McPhedran, ako aj aktivistka Tamara Lorincz a básnik El Jones.

Manly sa vyslovil priamo proti nákupu stíhačiek a nedávno zdvihol otázka počas sledovaného obdobia v Dolnej snemovni (vodkyňa strany Zelených Annamie Paul ozvena Manlyova opozícia voči nákupu v nedávnej dobe Hill Times komentár).

McPhedran navrhla rozumnejšie priority pre vysoké sumy určené na obstaranie bojových lietadiel. A poznamenal antipalestínsky, Posádka nejednoznačná. Uviedol, že NDP je proti nákupu F-35, ale je otvorený nákupu ďalších bombardérov v závislosti od priemyselných kritérií.

Kampaň bez bojových lietadiel by si mala vziať srdce z nedávneho prieskumu spoločnosti Nanos. Bombardovacie kampane boli najmenej populárne z ôsmich možností ponúkaných verejnosti, keď spýtal sa "Ako veľmi podporujete, ak vôbec, podporujete nasledujúce typy medzinárodných misií kanadských ozbrojených síl." Iba 28 percent podporilo „Zapojenie kanadských vzdušných síl do náletov“, zatiaľ čo 77 percent opýtaných podporilo „Účasť na odstraňovaní prírodných katastrof v zahraničí“ a 74 percent podporilo „mierovú misiu OSN“.

Stíhačky sú do veľkej miery zbytočné pre prírodné katastrofy, humanitárnu pomoc alebo udržanie mieru, nehovoriac o útoku z 9. septembra alebo o globálnej pandémii. Tieto špičkové nové lietadlá sú navrhnuté tak, aby zlepšili schopnosť letectva pripojiť sa k agresívnym bombovým kampaniam USA a NATO.

Ale použitie armády na podporu NATO a spojencov bolo tiež relatívne nízkou prioritou opýtaných. Na otázku Nanos „Podľa vášho názoru, aká je najvhodnejšia úloha pre kanadské ozbrojené sily?“ 39.8 percent si vybralo „Mierové operácie“ a 34.5 percenta „Obranu Kanady“. „Podporte misie / spojencov NATO“ získalo podporu 6.9 percenta opýtaných.

Kampaň bez stíhačiek by mala spájať nákup bojových lietadiel za 19 miliárd dolárov s nedávnou históriou účasti Kanady na bombových útokoch pod vedením USA, ako sú Irak (1991), Srbsko (1999), Líbya (2011) a Sýria / Irak (2014-2016). Všetky tieto bombové kampane - v rôznej miere - porušovali medzinárodné právo a spôsobili, že tieto krajiny boli na tom horšie. Je zrejmé, že Líbya zostáva vo vojne o deväť rokov neskôr a násilie sa tam šírilo na juh do Mali a do veľkej časti afrického regiónu Sahel.

Kampaň „Žiadne bojové lietadlá“ má tiež pravdu, aby vyzdvihla príspevok vojnových lietadiel ku klimatickej kríze. Sú náročné na uhlík a nákup flotily drahých nových vozidiel je úplne v rozpore s kanadským záväzkom dosiahnuť do roku 2050 nulové čisté emisie.

Napríklad počas bombového útoku na Líbyu v roku 2011 zhoreli kanadské prúdové lietadlá 14.5 miliónov libier paliva a ich bomby zničili prirodzené prostredie. Väčšina Kanaďanov vôbec netuší o rozsahu vzdušných síl a ekologickom ničení armády.

Pri príležitosti Týždňa odzbrojenia nedávno poslanec NDP Leah Gazan spýtal sa na Twitteri „Vedeli ste, že podľa stratégie obrany a životného prostredia kanadských ozbrojených síl z roku 2017 sú všetky vojenské operácie a činnosti VÝNIMKAMI od národných cieľov znižovania emisií !! ??“

DND / CF je jediný najväčší producent skleníkových plynov vo federálnej vláde. V roku 2017 uvoľnila 544 kiloton skleníkových plynov, 40 percent viac ako verejné služby v Kanade, ďalšie najväčšie ministerstvo emitujúce emisie.

Zatiaľ čo problémy s pozadím a čísla volebných prieskumov naznačujú, že bojovníci majú dobré predpoklady na mobilizáciu verejnej mienky proti nákupu stíhačiek za 19 miliárd dolárov, stále existuje obrovský kopec, kam treba stúpať. Armáda a súvisiace odvetvia sú dobre organizované a sú si vedomé svojich záujmov. Kanadské sily chcú nové lietadlá a CF / DND má najväčšia verejnosť vzťahy v krajine.

Existujú aj silné korporácie, ktoré majú zo zmluvy získať značné zisky. Dvaja hlavní konkurenti, Lockheed Martin a boeing, financujú think tanky ako Kanadský inštitút pre globálne záležitosti a Konferencia obranných asociácií. Všetky tri spoločnosti sú tiež členmi Asociácia leteckého priemyslu Kanady, ktorá podporuje nákup stíhačiek.

Boeing a Lockheed inzerujú agresívne v publikáciách, ktoré čítajú zasvätení z Ottawy, ako napríklad iPolitics, Obchodný vestník v Ottawe a Hill Times. Aby sa uľahčil prístup vládnym úradníkom, Saab, Lockheed a Boeing udržiavajú kancelárie niekoľko blokov od parlamentu. Aktívne lobujú u poslancov a úradníkov DND ​​a majú najatý generálov letectva vo výslužbe do najvyšších výkonných funkcií a zazmluvnil veliteľov letectva vo výslužbe, aby za nich lobovali.

Vyradenie celého nákupu 88 bojových lietadiel nebude ľahké. Ľudia svedomia sa však nemôžu nečinne prizerať, pretože obrovské sumy sú venované jednej z najničivejších častí armády, ktorá patrí medzi najškodlivejšie prvky našej vlády.

Aby sme zastavili nákup stíhačiek, je potrebné vytvoriť koalíciu tých, ktorí sú proti vojne, majú obavy o životné prostredie a každého, kto verí, že sú lepšie využité naše daňové doláre. Dúfame, že jedine mobilizáciou veľkého množstva, aby sme sa aktívne postavili proti nákupu bojových lietadiel, prekonáme moc vojnových zlodejov a ich propagandistických strojov.

Yves Engler je montrealský spisovateľ a politický aktivista. Je členom World BEYOND Warporadná rada.