By එලන් ඩේවිඩ්සන්, අප්රේල් 28, 2022
17 මාර්තු 2019 වන දින ෂැනන් ගුවන්තොටුපලේ ගුවන් තොටුපළට ඇතුළුවීම සම්බන්ධයෙන් අත්අඩංගුවට ගත් එක්සත් ජනපද හමුදා ප්‍රවීණයන් දෙදෙනෙකු වන ෂැනන් ටූ සම්බන්ධයෙන් නඩු පැවරීම සහ විත්තිකාර යන දෙකම අද ඔවුන්ගේ නඩු අවසන් කර ඇත.
80 හැවිරිදි තාරක් කවුෆ් සහ 85 හැවිරිදි කෙන් මේයර්ස් ගුවන් තොටුපළට ගියේ එක්සත් ජනපද හමුදාවට සම්බන්ධ ගුවන් තොටුපළේ තිබූ ඕනෑම ගුවන් යානයක් පරීක්ෂා කිරීමට ය. ඇත්ත වශයෙන්ම එවකට එහි ගුවන් යානා තුනක් තිබුණි - මැරීන් කෝප්ස් සෙස්නා ජෙට් යානයක් සහ ගුවන් හමුදා ප්‍රවාහන C40 ගුවන් යානයක් සහ එක්සත් ජනපද හමුදාවට කොන්ත්‍රාත්තුවක් මත ඔම්නි එයාර් ඉන්ටර්නැෂනල් ගුවන් යානයක් ගුවන් තොටුපළ හරහා හමුදා සහ ආයුධ රැගෙන ගිය බව ඔවුන් විශ්වාස කළහ. අයර්ලන්ත මධ්‍යස්ථභාවය සහ ජාත්‍යන්තර නීතිය උල්ලංඝනය කරමින් මැද පෙරදිග නීති විරෝධී යුද්ධවලට.
විත්තිකරුවන් ගුවන් තොටුපළ පරිමිතිය වැටෙහි සිදුරක් සාදා අවසරයකින් තොරව ප්‍රදේශයට ඇතුළු වූ බවට විත්තිකරුවන් විරුද්ධ වන්නේ නැත. ඔවුන් එසේ කළේ “නීත්‍යානුකූල නිදහසට කරුණක්” සඳහා එම පහසුකම හරහා හමුදා සහ ආයුධ නීතිවිරෝධී ලෙස ප්‍රවාහනය කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට සහ ගුවන් තොටුපළ හරහා යුදෝපකරණ ගමන් නොකරන බවට එක්සත් ජනපද රාජ්‍යතාන්ත්‍රික සහතික කිරීම් පිළිගැනීමට වඩා ගුවන් යානා පරීක්ෂා කරන ලෙස බලධාරීන්ට බලපෑම් කිරීමට ය. .
එසේ වුවද, පැමිණිල්ලේ නඩුවේ බොහෝමයක් සමන්විත වූයේ පොලිසියේ සහ ගුවන් තොටුපළ ආරක්ෂක අංශවල සාක්ෂිකරුවන් විසින් මිනිසුන්ගේ ක්‍රියාවන් සහ බලධාරීන්ගේ ප්‍රතිචාරය පිළිබඳ විස්තර විස්තර කිරීමෙනි. මෙම සාක්‍ෂිය අතරතුර, වරලත් ඔම්නි ගුවන් යානා භට පිරිස් රැගෙන යන බව සාමාන්‍යයෙන් දන්නා බවත්, කිසිදු ගුවන් තොටුපල ආරක්ෂක හෝ පොලිස් නිලධාරියෙකු එම ගුවන් යානා හෝ එක්සත් ජනපද හමුදා ගුවන් යානයක් තුළ අවි ආයුධ හෝ උණ්ඩ තිබේදැයි සොයා බලා නොමැති බවත් පැහැදිලි විය. .
පැමිණිල්ලේ අවසාන සාක්ෂිකරුවන් දෙදෙනා වූයේ ෂැනන් ගාර්ඩා (පොලිස්) ස්ථානයේ සිට කොල්ම් මොරියාටි සහ නොයෙල් කැරොල් ය. ඔවුන් දෙදෙනා අත්අඩංගුවට ගත් දිනයේ Kauff සහ Mayers ගේ සම්මුඛ සාකච්ඡා අධීක්ෂණය කළහ. පොලිස් නිලධාරීන් දෙදෙනා විසින් තහවුරු කරන ලද සම්මුඛ පරීක්ෂණවල පිටපත් පැමිණිලිකරු විසින් කියවන ලදී.
විත්තිකරුවන් ගුවන් තොටුපළට ඇතුළු වීමට ඇති අභිප්‍රාය සම්මුඛ පරීක්ෂණවලින් පැහැදිලිවේ. ඔවුන් දෙදෙනාම පැහැදිලිවම පැහැදිලි කළේ තමන් භට පිරිස් හෝ ආයුධ සඳහා එම අවස්ථාවේ බිම තිබූ Omni Air International ගුවන් යානයක් පරීක්ෂා කිරීමට අදහස් කරන බවයි.
මේයර්ස් පැවසුවේ ඔහුගේ අධිකාරිය "හරි දේ කිරීමට පුරවැසියන්ගේ වගකීම" බවයි. ඔහුගේ ක්‍රියාවන් මිනිසුන් අනතුරට පත් කරන්නේ දැයි විමසූ විට, ඔහු පැවසුවේ, “ගුවන් තොටුපළට අනවසරයෙන් ප්‍රවේශ වීමෙන් මම කුඩා නමුත් සීමිත අන්තරාදායක අංගයක් නිර්මාණය කළ බව මම දනිමි, කෙසේ වෙතත්, එක්සත් ජනපද හමුදා සහ සීඅයිඒ ගුවන් යානා හරහා යාමට ඉඩ දීමෙන් මම දනිමි. ෂැනන්, අයර්ලන්ත රජය නිසැකවම බොහෝ අහිංසක මිනිසුන් බරපතල අනතුරකට ලක් කරයි.
Kauff ඔහුගේ ප්‍රමුඛතා සම්බන්ධයෙන් සමානව පැහැදිලි විය. "සාපරාධී හානිය" යනු කුමක්දැයි ඔහු තේරුම් ගන්නේ දැයි ඇසූ විට, ඔහු පිළිතුරු දුන්නේ, "මම හිතන්නේ එහෙමයි. එය එක්සත් ජනපද හමුදාව දිගු කලක් තිස්සේ දැවැන්ත ප්‍රමාණවලින් කරමින් සිටින දෙයකි. ඔහු එදින තම “ෂැනන් ගුවන්තොටුපලේ නීත්‍යානුකූල ව්‍යාපාරය” විස්තර කළේ මෙසේය: “එක්සත් ජනපදයේ පුරවැසියෙකු ලෙස මෙන්ම විදේශීය සහ දේශීය සතුරන්ට එරෙහිව ආණ්ඩුක්‍රම ව්‍යවස්ථාව ආරක්ෂා කිරීමට කල් ඉකුත්වන දිනයක් නොමැතිව දිවුරුම් දුන් ප්‍රවීණයෙකු ලෙසද, ජාත්‍යන්තර නීතිය, ජිනීවා සම්මුතිය යටතේ, දෙවන ලෝක යුධ සමයේදී සහ නාසි පාලන සමයේදී නොකළ ජර්මානුවන් මෙන්, මගේම ආන්ඩුවේ සාපරාධී ක්‍රියාකාරකම් වලට විරුද්ධ වීමට මට නීත්‍යානුකූලව නියම කර ඇත."
බැරිස්ටර් මයිකල් හූරිගන්, මේයර්ස්ව සාක්ෂි කූඩුව මත තබා විත්ති නඩුව විවෘත කළේය. ඔහුගේ පියා දෙවන ලෝක යුද්ධයේ සහ කොරියානු යුද්ධයේදී මැරීන් භටයෙකු ලෙස සටන් කළ ආකාරය මේයර්ස් විස්තර කළේය, එබැවින් ඔහු "මැරීන් කූල්-ඒඩ් ගොඩක් පානය කළේය". ඔහු හමුදා ශිෂ්‍යත්වයක් මත විද්‍යාලයට ගොස් 1958 දී උපාධිය ලබාගත් පසු නාවික හමුදාවට බැඳුණි. වසර අටහමාරකට පසු වියට්නාමයේ සිදුවන දේ දැකීමෙන් පසු ඔහු සිය කොමිසමෙන් ඉල්ලා අස්විය. මැරීන් භටයින් තමාට ඉගැන්වූයේ "ලෝකයේ සාමය සඳහා එක්සත් ජනපදය බලවේගයක් නොවන බව මා විශ්වාස කළ බව" ඔහු පැවසීය.
අවසානයේදී ඔහු සාමය සඳහා ප්‍රවීණයන් සමඟ සම්බන්ධ වූ අතර, වෙනත් අරමුණු අතර විදේශ ප්‍රතිපත්තියේ මෙවලමක් ලෙස යුද්ධය අවසන් කිරීමට අවිහිංසාවාදීව වැඩ කිරීම ගැන කතා කරන සංවිධානයේ අරමුණ පිළිබඳ ප්‍රකාශය ඔහු ජූරි සභාවට කියෙව්වේය.
මේයර්ස් පැහැදිලි කළේ, ඔහු තම ක්‍රියාවන් සමඟ ප්‍රඥප්තියක් උල්ලංඝනය කරන බව ඔහු දැන සිටියද, විශාල හානියක් වැලැක්වීමට එය අවශ්ය බව ඔහුට හැඟුණු බවයි. ඔහු යේමනයේ යුද්ධය උපුටා දැක්වීය, එයට එක්සත් ජනපද උපකරණ සහ සැපයුම් වලින් සහාය ලැබේ. "අද පවා, යේමනයේ ජනතාව මහා සාගින්නෙන් තර්ජනයට ලක්ව සිටිති," ඔහු පැවසීය. "සියලු මිනිසුන් අතරින්, අයර්ලන්ත ජනතාව මෙවැනි මහා සාගින්න වැළැක්වීමේ වැදගත්කම පිළිබඳව දැනුවත් විය යුතුය."
සටන්කාමී රටක සිට ගුවන් යානා මධ්‍යස්ථ රටකට ගොඩබසින විට, “ජාත්‍යන්තර නීතිය යටතේ [ගුවන් යානය] පරීක්ෂා කිරීමට එම රටට බැඳීමක් ඇති” බවද ඔහු සඳහන් කළේය. ඔහු 1907 මධ්‍යස්ථභාවය පිළිබඳ හේග් සම්මුතිය උපුටා දැක්වූයේ මධ්‍යස්ථ රටවලට සටන්කාමී රටවලින් ආයුධ අල්ලා ගත යුතු බවයි.
එක්සත් ජනපදය ෂැනන් මිලිටරි අරමුණු සඳහා භාවිතා කිරීම “අයර්ලන්ත ජනතාවට කරන විශාල අගෞරවයක්” ලෙස විස්තර කළ අතර, අයර්ලන්ත ජනතාවගෙන් අතිමහත් බහුතරයක් තම රට වෙනුවෙන් මධ්‍යස්ථභාවයට කැමති බව පෙන්වා දුන්නේය. "අයර්ලන්ත මධ්‍යස්ථභාවය බලාත්මක කිරීමට අපට දායක විය හැකි නම්, එයින් ජීවිත බේරා ගත හැකිය" යනුවෙන් ඔහු පැවසීය.
මේයර්ස් ඔහුගේ ක්‍රියාව විස්තර කළේ "අපට බලපෑමක් කිරීමට ඇති හොඳම අවස්ථාව" ලෙසයි. “ඒ ප්‍රඥප්තිය කඩ කිරීමේ ප්‍රතිවිපාක පෞද්ගලිකව මට ඒ ප්‍රඥප්තිය කඩ නොකිරීමේ ප්‍රතිවිපාක තරම් විශාල නොවන බව මට හැඟුණා.” 1960 ගනන්වල එ.ජ. සිවිල් අයිතිවාසිකම් ව්‍යාපාරය ආයාචනා කරමින් ඔහු පැවසුවේ, "පුරවැසියන්ගේ සෘජු ක්‍රියාමාර්ගය අවසානයේ දී වෙනසක් ඇති කරයි", "පුරවැසියන් විසින් අඛණ්ඩව සහ බලහත්කාරයෙන් මැදිහත් වීමකින් තොරව" සිදු නොවනු ඇති වෙනසකි.
හරස් ප්‍රශ්න කිරීමේදී, නඩු පවරන බැරිස්ටර් ටෝනි මැක්ගිලුකුඩි, ෂැනන් ගුවන් තොටුපළේ ගුවන් යානා පරීක්ෂා කිරීමට රාජ්‍ය නිලධාරීන්ට පෙත්සමක් ඉදිරිපත් කිරීම හෝ පොලිසියට එසේ කරන ලෙස ඉල්ලා සිටීම වැනි වෙනත් ක්‍රියාමාර්ග ගැනීමට උත්සාහ කළේ දැයි මේයර්ස්ගෙන් ඇසීය. මෙම නඩුවේදී ඔහු මෙම මාර්ග ගවේෂණය නොකළේ මන්දැයි පැහැදිලි කිරීමට උත්සාහ කළ විට ඔහු මේයර්ස් කපා හැරියේය, නමුත් යළි හරවා යැවීමේදී, අයර්ලන්ත ක්‍රියාකාරීන් විසින් නඩු පවරන්නා විසින් සඳහන් කරන ලද සියලුම නාලිකා හරහා යාමට බොහෝ උත්සාහයන් ගැන ඔහු දන්නා බව මයර්ස්ට පැහැදිලි කිරීමට ඉඩ ලැබුණි. මෙම උත්සාහයන් බොහොමයකට නිලධාරීන්ගෙන් ප්‍රතිචාරයක් පවා නොලැබුණු බවත්, ඊට වඩා අඩු ක්‍රියාමාර්ගයක් බවත්ය.
දෙවන සහ අවසාන විත්තිකරු සාක්ෂිකරු වූයේ, මයර්ස්ගේ මනින ලද ස්වරයට වෙනස්ව, නඩු පවරන්නාගේ දැඩි සහ සමහර විට සතුරු ප්‍රශ්න කිරීම් හමුවේ පවා, ෂැනන් එක්සත් ජනපද මිලිටරි භාවිතාව සම්බන්ධයෙන් ඔහුගේ කලකිරීම සහ කෝපය දැඩි ලෙස ප්‍රකාශ කළේය.
ආරක්ෂක බැරිස්ටර් කැරොල් ඩොහර්ටිගේ ප්‍රශ්න කිරීම් යටතේ, වියට්නාම් යුද්ධයට එක්සත් ජනපදයේ මැදිහත්වීම උත්සන්න වූවා සේම, වයස අවුරුදු 17 දී හමුදාවට බැඳී 1962 දී ඉන් ඉවත් වීම ගැන කවුෆ් විස්තර කළේය. ඔහු යුද විරෝධී ක්‍රියාකාරිකයෙකු බවට පත් වූයේ, “මනුෂ්‍යයෙකු ලෙස මෙන්ම මෙම උනුසුම්කරණයට විරුද්ධ වීමට සහ විරුද්ධ වීමට ප්‍රවීණයෙකු ලෙස ඔහුගේ වගකීම” සඳහන් කරමිනි.
ඔහු 2016 වසරේ ෂැනන් ගුවන් තොටුපළේදී එක්සත් ජනපද හමුදා මැදිහත්වීම ගැන මුලින්ම දැනගත්තේ අයර්ලන්තයේ සාමය සඳහා ප්‍රවීණයන් දියත් කළ ප්‍රවීණයන්ගෙන්. "මෙම ගැටලුව කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම මගේ සදාචාරාත්මක හා මානව වගකීමක් බව මම විශ්වාස කළෙමි", විශේෂයෙන් ළමයින් මිය යන විට, ඔහු පැවසීය. ඔහුගේ ක්‍රියාවන් සමඟ නීතිය කඩ කිරීම ගැන විමසූ විට ඔහු පැවසුවේ “මම කතා කරන්නේ ජාත්‍යන්තර නීතිය, යුද අපරාධ, නීති විරෝධී යුද්ධ ගැන. ඒක හැමෝගෙම වගකීමක්.”
සාම සම්මන්ත්‍රණයක් සඳහා Kauff 2018 දී අයර්ලන්තයට ආපසු ගිය අතර, එම අවස්ථාවේදී ෂැනන් පර්යන්තය තුළ විරෝධතාවක නිරත වූ අතර, ඔහු සහ Mayers 2019 දී ගුවන් තොටුපළේ ගෙන ගිය එම බැනරයම භාවිතා කළේය. , "තරමක්," නමුත් ගුවන් යානා තවමත් ෂැනන් හරහා පැමිණෙන බව.
ඔහු ඔවුන්ව සංසන්දනය කළේ ඇතුළත සිටින ළමුන් බේරා ගැනීම සඳහා දැවෙන ගොඩනැගිල්ලකට කඩා වැදීමේ හදිසි අවශ්‍යතාවයට ය: “එක්සත් ජනපදය අයර්ලන්ත ආන්ඩුවට අනුකූලව කරමින් සිටි දෙය” එය දැවෙන ගොඩනැගිල්ලක් වැනිය.
හරස් ප්‍රශ්න කිරීම්වලදී, මැක්ගිලිකුඩි පෙන්වා දුන්නේ Kauff ගුවන් තොටුපල වැටේ සිදුරක් කපා ඇති බවයි, එයට ඔහු ප්‍රතිචාර දැක්වූයේ: “ඔව් මම වැටට හානි කළා, මම මගේම සදාචාරාත්මක විශ්වාසයන් මත ක්‍රියා කළා,” ඔහු පැවසීය. “එක්සත් ජනපද රජය සහ අයර්ලන්ත රජය නීතිය කඩ කරමින් සිටින බව ද ඔහු පෙන්වා දුන්නේය. අයර්ලන්ත ජාතිකයින් අසනීප වී ඔවුන්ගේ රජය එක්සත් ජනපදයට යාමෙන් වෙහෙසට පත්ව සිටිති!"
"ඔබට අනවසරයෙන් ඇතුළු විය නොහැකි බව පවසන නීතියට වඩා ඉහළ අරමුණක් මෙහි ඇත, ඔබට වැටක් කපා ගත නොහැක," Kauff පැවසීය.
ෂැනන් හරහා ආයුධ රැගෙන පැමිණි ප්‍රවීණයන් ඔහු පෞද්ගලිකව දැන සිටි ආකාරය සහ ඔහුගේ ප්‍රවීණ මිතුරන් ඇෆ්ගනිස්ථානයේ සහ මැද පෙරදිග එක්සත් ජනපද යුද්ධවලදී කළ දේ සමඟ ජීවත් වීමට නොහැකිව සියදිවි නසාගත් ආකාරය ගැන ඔහු හැඟීම්බරව කතා කළේය. “ඒක තමයි නියම හානිය... වැටකට හානි කිරීම කිසිම දෙයක් නෙවෙයි. කිසිවෙකු මිය ගියේ නැත, ඔබත් එය තේරුම් ගත යුතු යැයි මම අපේක්ෂා කළ යුතුය.
දේශපාලන ක්‍රියාකාරීත්වයේ ප්‍රතිවිපාක මැනීම සමහර විට දුෂ්කර ය, නමුත් කාෆ් සහ මේයර්ස් සාමය සහ මධ්‍යස්ථභාවය සඳහා අයර්ලන්ත ව්‍යාපාරයේ ගිනි පුපුරක් දැල්වූ බව පැහැදිලිය, ඔවුන් ෂැනන් සමඟ කළ ක්‍රියාවන් සහ පසුව ඔවුන් සති දෙකක් සිරගත කර පසුව බල කළ ප්‍රසිද්ධිය සමඟ. ඔවුන්ගේ විදේශ ගමන් බලපත්‍ර ආපසු ලබා දීමට පෙර තවත් මාස අටක් රට තුළ රැඳී සිටීම අයර්ලන්ත සාම ව්‍යාපාරයේ ගිනි පුපුරක් දල්වා තිබේ.
සාමය සඳහා ඔහුගේ කාර්යය ඵලදායී බව ඔහුට හැඟෙන්නේ දැයි ඇසූ විට, මේයර්ස් පැවසුවේ “මා කළ දේවලින් පෙලඹී සිටින අයගෙන් ප්‍රතිපෝෂණ” තමාට ලැබී ඇති බවයි. ඔහු ග්‍රෑන්ඩ් කැනියොන් වෙත සාදෘශ්‍යයක් ඇන්ද අතර එය අසංඛ්‍යාත ජල බිංදු වලින් සෑදී ඇති බව ඔහු පැවසීය. විරෝධතාකරුවෙකු ලෙස, ඔහු පැවසුවේ, "එම ජල බිඳු වලින් එකක්" ලෙස තමාට හැඟුණු බවයි.
පැට්‍රීෂියා රයන් ගේ ප්‍රධානත්වයෙන් යුත් නඩුව හෙට අවසන් ප්‍රකාශ සහ ජූරි උපදෙස් සමඟ දිගටම පවතී.
වෙනත් මාධ්ය
අයර්ලන්ත පරීක්ෂක: අෂ්ටාංගික යුද විරෝධී විරෝධතාකරුවන් දෙදෙනෙක් උසාවියට පවසන්නේ සමහර දේවල් 'දෙවියන් විසින් නියම කර ඇති' බවයි
ටයිම්ස් ඔෆ් ලන්ඩන්: ෂැනන් ගුවන් තොටුපල අනවසර නඩු විභාගය 'ලස්සනම සහ ආචාරශීලී විරෝධතාකරුවන්' ගැන පැවසී ය
TheJournal.ie: ෂැනන් ගුවන් තොටුපළේ අනවසරයෙන් ඇතුළු වූ බවට චෝදනා එල්ල වූ පිරිමින් තර්ක කරන්නේ ජාත්‍යන්තර නීතිය යටතේ ක්‍රියා නීත්‍යානුකූල බවයි
