فوجي جو ڪاربن بوٽپرنٽ

جوائس نيلسن پاران، جنوري 30، 2020

کان واٽر شيڊ سينٽينل

ان ۾ ڪو به سوال ناهي ته، سيارو تي، فوسل ايندھن جو سڀ کان وڏو استعمال ڪندڙ فوج آهي. اهي سڀئي جنگي جهاز، ٽينڪ، بحري جهاز، هوائي ٽرانسپورٽ گاڏيون، جيپون، هيلي ڪاپٽر، هوميون ۽ ڊرون روزانه وڏي مقدار ۾ ڊيزل ۽ گيس کي ساڙين ٿا، وڏي ڪاربن جو اخراج پيدا ڪن ٿا. تنهن ڪري توهان سوچيو ته موسمياتي ايمرجنسي بابت بحث فوجي جي ڪاربن بوٽ پرنٽ تي ڌيان ڏيندو، يا گهٽ ۾ گهٽ ان کي خدشات جي چوٽي تي رکي.

پر تون غلط ٿيندين. ڪجھ اڪيلو آوازن کان علاوه، فوجي آبهوا جي بحث کان صاف طور تي مستثني آهي.

اهو واضح طور تي واضح طور تي ڊسمبر 2019 ۾ ظاهر ٿيو، جڏهن نيٽو جي اجلاس اسپين ۾ COP25 جي افتتاح سان ٺهڪي اچي ٿي. نيٽو جي اجلاس تقريبن مڪمل طور تي ٽرمپ انتظاميه جي هارنگو تي ڌيان ڏنو ته ناتو ميمبر فوجي هٿيارن تي تقريبن ڪافي خرچ نه ڪري رهيا آهن. ان دوران، COP25 "ڪاربن مارڪيٽن" تي ڌيان ڏنو ۽ قومون 2015 جي پيرس معاهدي جي عزم ۾ پوئتي رهجي ويون.

انهن ٻن ”سائلس“ کي گڏ ڪيو وڃي ها ته ٻنهي جي پويان ڪم ڪندڙ مضحکہ خیز بنياد کي ظاهر ڪرڻ لاءِ: ته ڪنهن نه ڪنهن طريقي سان موسمياتي ايمرجنسي کي فوج کي وڌائڻ کان سواءِ ملائي سگهجي ٿو. پر جيئن اسان ڏسنداسين ته اهو بحث اعليٰ سطح تي حرام آهي.

ڪينيڊا جي فوجي خرچ

اهو ساڳيو رابطو 2019 ڪينيڊا جي وفاقي اليڪشن دوران ظاهر ٿيو هو، جنهن کي اسان ٻڌايو ويو هو سڀ ڪجهه آبهوا بابت هو. پر سڄي مهم دوران، جيتري قدر مان اندازو ڪري سگهان ٿو، ان حقيقت جو ڪو به ذڪر نه ڪيو ويو آهي ته ٽروڊو لبرل حڪومت فوج لاءِ 62 بلين ڊالرن جي ”نئين فنڊنگ“ جو واعدو ڪيو آهي، ڪينيڊا جي فوجي خرچن کي وڌائي 553 بلين ڊالر کان وڌيڪ ڪرڻ. ايندڙ 20 سالن ۾. ان نئين فنڊنگ ۾ 30 تائين 88 بلين ڊالر 15 نوان جنگي جهاز ۽ 2027 نوان جنگي جهاز شامل آهن.

اهي 88 نوان جيٽ ويڙهاڪن ٺاهڻ لاءِ بوليون ضرور جمع ڪرايون وڃن بهار 2020 تائين، بوئنگ، لاک هيڊ مارٽن، ۽ ساب سان ڪينيڊا جي معاهدن لاءِ سخت مقابلي ۾.

دلچسپ ڳالهه اها آهي ته پوسٽ ميڊيا نيوز آهي رپورٽ مٿين ٻن اميدوارن مان، بوئنگ جي سپر هارنيٽ فائٽر جيٽ ”[لاڪ هيڊ مارٽن] F-18,000 جي مقابلي ۾ هلائڻ لاءِ في ڪلاڪ اٽڪل $35 [USD] خرچ اچي ٿو جنهن جي قيمت $44,000 في ڪلاڪ آهي.

ائين نه ٿئي جو پڙهندڙ اهو سمجهن ته فوجي پائلٽس کي سي اي او-سطح جي تنخواه ڏني ويندي آهي، اهو بيان ڪرڻ ضروري آهي ته سڀئي فوجي هارڊويئر خوفناڪ آهي ايندھن جي غير موثر، انهن اعلي آپريٽنگ خرچن ۾ حصو وٺندي. بوسٽن يونيورسٽي جي نيٽا ڪرافورڊ، هڪ 2019 جي رپورٽ جي گڏيل ليکڪ پنتاگون ايندھن جي استعمال، موسمي تبديلي، ۽ جنگ جي خرچ، نوٽ ڪيو آهي ته فائٽر جيٽ ايتري قدر ايندھن جي غير موثر آهي جو ٻارڻ جو استعمال ”گيلن في ميل“ ۾ ماپيو ويندو آهي ميل في گيلن ۾ نه، تنهنڪري ”هڪ جهاز پنج گيلن في ميل حاصل ڪري سگهي ٿو. اهڙي طرح، فوربس جي مطابق، M1 ابرامس وانگر هڪ ٽينڪ تقريبا 0.6 ميل في گيلن حاصل ڪري ٿو.

پينٽاگون جي ٻارڻ جو استعمال

جي مطابق جنگ جو خرچ براون يونيورسٽي ۾ واٽسسن انسٽيٽيوٽ جي رپورٽ، يو ايس ڊپارٽمينٽ آف ڊفينس دنيا ۾ فوسل فيول جو ”اڪيلو سڀ کان وڏو استعمال ڪندڙ“ آهي، ۽ ”دنيا ۾ گرين هائوس گيسز (GHG) جو واحد سڀ کان وڏو پيدا ڪندڙ“ آهي. اهو بيان ساڳيو 2019 جي مطالعي ۾ گونجيو ويو اوليور بيلچر، بينجمن نيمارڪ، ۽ پيٽرڪ بگگر پاران ڊرهم ۽ لنڪاسٽر يونيورسٽين پاران جاري ڪيل، سڏيو ويندو آهي. پوشیدہ ڪاربن جي قيمت 'هر جڳهه جنگ'. ٻئي رپورٽون نوٽ ڪيون ويون آهن ته ”موجوده فوجي جهاز ۽ جنگي جهاز آمريڪي فوج کي ايندڙ سالن تائين هائيڊرو ڪاربن ۾ بند ڪري رهيا آهن. ساڳيو ئي چئي سگهجي ٿو ٻين ملڪن (جهڙوڪ ڪئناڊا) جيڪي فوجي هارڊويئر خريد ڪري رهيا آهن.

ٻنهي رپورٽن ۾ چيو ويو آهي ته صرف 2017 ۾، آمريڪي فوج هر ڏينهن 269,230 بيرل تيل خريد ڪيو ۽ 8.6 بلين ڊالر کان وڌيڪ خرچ ڪيو هو ايئر فورس، فوج، بحري ۽ بحري فوج لاء ٻارڻ تي. پر اهو 269,230 bpd انگ صرف ”آپريشنل“ ايندھن جي استعمال لاءِ آهي - هٿيارن جي هارڊويئر جي تربيت، استعمال ۽ برقرار رکڻ - جيڪو فوج جي ڪل ايندھن جي استعمال جو 70٪ آھي. انگن اکرن ۾ ”اداري“ ايندھن جو استعمال شامل نه آھي - آمريڪي فوجين جي گھريلو ۽ غير ملڪي بيسز کي برقرار رکڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ فوسل فيول، جن جو تعداد سڄي دنيا ۾ 1,000 کان وڌيڪ آھي ۽ آمريڪا جي فوجي ايندھن جي ڪل استعمال جو 30 سيڪڙو آھي.

جيئن گار سمٿ، ايڊيٽر ايمريٽس ارٿ آئلينڊ جرنل، رپورٽ 2016 ۾، "پينٽاگون هڪ ڏينهن ۾ 350,000 بيرل تيل جلائڻ جو اعتراف ڪيو آهي (دنيا ۾ صرف 35 ملڪ وڌيڪ استعمال ڪن ٿا)."

ڪمري ۾ هاتف

هڪ قابل ذڪر ٽڪرا ۾، پنٹاگون: موسمياتي ايٽٽين، اصل ۾ انٽرنيشنل ايڪشن سينٽر ۽ گلوبل ريسرچ پاران شايع ٿيل، سارا فلائونڊرز 2014 ۾ لکيو: ”آبقا جي بحث ۾ هڪ هاٿي آهي جنهن تي آمريڪي مطالبن تي بحث نه ٿو ڪري سگهجي ۽ نه ئي ڏٺو وڃي. اهو هاٿي حقيقت اها آهي ته "پينٽاگون سڀني بين الاقوامي موسمياتي معاهدي ۾ هڪ خالي معافي آهي. جڏهن کان 4 ۾ [COP1998] ڪيوٽو پروٽوڪول ڳالهين کان وٺي، يو ايس جي تعميل حاصل ڪرڻ جي ڪوشش ۾، سڄي دنيا ۾ ۽ آمريڪا جي اندر آمريڪي فوجي آپريشنز [GHG] جي گھٽتائي جي ماپ يا معاهدن کان مستثنيٰ آهن.

انهن 1997-1998 COP4 ڳالهين تي، پينٽاگون هن ”قومي سلامتي جي فراهمي“ تي اصرار ڪيو، ان کي گرين هائوس گيس جي اخراج کي گهٽائڻ - يا رپورٽ ڪرڻ کان به ڇوٽڪارو ڏنو ويو. ان کان علاوه، آمريڪي فوج 1998 ۾ اصرار ڪيو ته آبهوا تي مستقبل جي سڀني رسمي بحثن ۾، نمائندن کي اصل ۾ فوج جي ڪاربن بوٽ پرنٽ تي بحث ڪرڻ کان روڪيو ويو آهي. جيتوڻيڪ اهي ان تي بحث ڪرڻ چاهيندا، اهي نٿا ڪري سگهن.

Flounders جي مطابق، قومي سلامتي جي معافي ۾ شامل آهي "تمام گھڻ طرفي آپريشنز جهڙوڪ وشال آمريڪي ڪمانڊ نيٽو فوجي اتحاد ۽ AFRICOM [آمريڪا آفريڪا ڪمانڊ]، آمريڪي فوجي اتحاد هاڻي آفريڪا کي خالي ڪري رهيو آهي."

حيرت انگيز ڳالهه اها آهي ته جارج ڊبليو بش جي ماتحت آمريڪا پوءِ ڪيوٽو پروٽوڪول تي دستخط ڪرڻ کان انڪار ڪيو. ڪئناڊا ان جي پيروي ڪئي، 2011 ۾ ڪيوٽو کان واپس ورتو.

جنگ جو خرچ ليکڪ نيٽا ڪرافورڊ هن فوجي معافي تي وڌيڪ وضاحت ڏني آهي. جولاءِ 2019 جي هڪ انٽرويو ۾، ڪرافورڊ چيو ته قومي سلامتي جو بندوبست ”خاص طور تي فوجي بنڪر فيولز ۽ جنگ ۾ فوجي سرگرمين کي مجموعي [GHG] اخراج جي حصي ۾ شمار ٿيڻ کان ڇوٽ ڏني وئي آهي. اهو هر ملڪ لاء آهي. ڪنهن به ملڪ کي انهن [فوجي] اخراج جي رپورٽ ڪرڻ جي ضرورت ناهي. تنهنڪري اهو منفرد ناهي [آمريڪا لاءِ] انهي سلسلي ۾.

تنهن ڪري 1998 ۾، آمريڪا سڀني ملڪن جي فوجين لاءِ هڪ استثنيٰ حاصل ڪئي ته انهن جي ڪاربان جي اخراج کي رپورٽ ڪرڻ يا ڪٽ ڪرڻ کان. جنگ جو هي امتياز ۽ فوجي (حقيقت ۾، سڄو فوجي-صنعتي ڪمپليڪس) گذريل ويهن سالن کان گهڻو ڪري نوٽيس کان بچي ويو آهي، جيتوڻيڪ موسمياتي ڪارڪنن طرفان.

جيتري قدر مان اندازو ڪري سگهان ٿو، ڪنهن به موسمياتي ڳالهين ڪندڙ يا سياستدان يا بگ گرين تنظيم ڪڏهن به سيٽي کي ڦوڪيو ناهي يا انهن فوجي معافي جو ذڪر به پريس ڏانهن ڪيو آهي - هڪ "خاموشي جو مخرو" جيڪو حيران ڪندڙ آهي.

حقيقت ۾، ڪينيڊا جي محقق تمارا لورينزز جي مطابق، جيڪو 2014 جو مسودو ڪم ڪندڙ پيپر لکيو. ڊيپ ڊيڪربونائيزيشن لاءِ غير فوجي ڪرڻ سوئس جي بنياد تي بين الاقوامي امن بيورو لاء، 1997 ۾ "پوء-آمريڪي نائب صدر ال گور ڪيوٽو ۾ آمريڪي ڳالهين واري ٽيم ۾ شامل ٿيو،" ۽ فوجي معافي کي محفوظ ڪرڻ جي قابل هو.

اڃا به وڌيڪ حيران ڪندڙ، 2019 ۾ اختياري لاء ڪتابن جو نيو يارڪ جائزو، آبهوا جي سرگرم ڪارڪن بل ميڪ ڪيبن فوج جي ڪاربن بوٽ پرنٽ جو دفاع ڪيو ، بيان ڪيو ته پينٽاگون ”توانائي جو استعمال شهري آبادي جي اڳيان آهي ،“ ۽ اهو ته ”فوج دراصل پنهنجي اخراج کي گهٽائڻ لاءِ تمام گهڻو ڪم نه ڪري رهي آهي. ”

COP21 جي گڏجاڻين ۾ جيڪي 2015 جي پيرس موسمياتي معاهدي جي ڪري ٿي، هڪ فيصلو ڪيو ويو ته هر ملڪ-رياست کي اجازت ڏيڻ جي اجازت ڏني وڃي ته ڪهڙن قومي شعبن کي 2030 کان اڳ اخراج ۾ ڪٽ ڪرڻ گهرجي. ” ٻارڻ جو استعمال) برقرار رکيو وڃي.

ڪئناڊا ۾، مثال طور، تازو وفاقي چونڊن کان پوء، هن گلوب ۽ ميل رپورٽ ٻيهر چونڊيل لبرل اقليتي حڪومت ستن شعبن کي درج ڪيو آهي جيڪي ڪاربن جي اخراج کي گهٽائڻ ۾ ”وڏي“ ڪردار ادا ڪندا: فنانس، گلوبل افيئرس، انوويشن، سائنس ۽ اڪنامڪ ڊولپمينٽ، ماحوليات، قدرتي وسيلا، بين الحکومتي معاملا، ۽ انصاف. واضح طور تي غير حاضر آهي ڊپارٽمينٽ آف نيشنل ڊفينس (DND). ان جي ويب سائيٽ تي، ڊي اين ڊي وفاقي اخراج جي حدف کي پورا ڪرڻ يا ان کان وڌيڪ ڪرڻ جي ڪوشش ڪري ٿو، پر نوٽ ڪري ٿو ته اهي ڪوششون آهن "فوجي جهازن کان سواء" - يعني، تمام فوجي هارڊويئر جيڪو تمام گهڻو ايندھن کي ساڙي ٿو.

نومبر 2019 ۾، گرين بجيٽ ڪوئليشن - جنهن ۾ ڪي ڪينيڊا جي 22 معروف اين جي اوز شامل آهن - پنهنجو جاري ڪيو. وفاقي شعبن لاءِ 2020 ڪاربن ڪٽڻ جون سفارشون، پر فوجي GHG جي اخراج يا DND جو ڪو به ذڪر نه ڪيو. نتيجي طور، فوجي / موسمياتي تبديلي "خاموشي جي شنک" جاري آهي.

526 سيڪشن

2010 ۾، فوجي تجزيه نگار نڪ ٽرس ٻڌايو ته يو ايس ڊپارٽمينٽ آف ڊفينس (DOD) هر سال ڪيترن ئي بلين ڊالرن جي توانائي جي معاهدن ۾ انعام ڏيندو آهي، جنهن ۾ گهڻو پئسو بلڪ فيول خريد ڪرڻ لاءِ ويندو آهي. اهي DOD معاهدا (16 ۾ 2009 بلين ڊالر کان وڌيڪ) بنيادي طور تي مٿين پيٽروليم سپلائرز جهڙوڪ شيل، ExxonMobil، Valero، ۽ BP ڏانهن ويندا آهن (جنهن جو نالو ٽرس طرفان رکيو ويو آهي).

اهي چارئي ڪمپنيون ٽار ريل ڪڍڻ ۽ ريفائننگ ۾ شامل هيون ۽ آهن.

2007 ۾، يو ايس قانون ساز نئين يو ايس انرجي سيڪيورٽي ۽ آزاديءَ واري ايڪٽ تي بحث ڪري رهيا هئا. ماحولياتي تبديلي بابت ڪجهه پاليسي ساز، ڊيموڪريٽڪ ڪانگريسي هينري ويڪسمن جي اڳواڻي ۾، ​​سيڪشن 526 نالي هڪ شق داخل ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا، جنهن آمريڪي حڪومتي ادارن يا ايجنسين لاءِ فوسل فيول خريد ڪرڻ غير قانوني بڻائي ڇڏيو جن ۾ ڪاربن جو وڏو نشان آهي.

ڏنو ويو آهي ته DOD سڀ کان وڏو سرڪاري کاتو آهي جيڪو فوسل فيول خريد ڪري ٿو، سيڪشن 526 واضح طور تي DOD ڏانهن هدايت ڪئي وئي هئي. ۽ ڏنو ويو آهي ته البرٽا ٽار سينڊ خام جي پيداوار، ريفائننگ، ۽ جلائي گهٽ ۾ گهٽ 23٪ وڌيڪ GHG اخراج روايتي تيل جي ڀيٽ ۾، سيڪشن 526 پڻ واضح طور تي هدايت ڪئي وئي tar sands خام (۽ ٻيا بھاري تيل).

"هي روزي،" Waxman لکيو، "يقين ڪري ٿو ته وفاقي ايجنسيون ٽيڪس ادا ڪندڙ ڊالر خرچ نه ڪري رهيا آهن نئين ايندھن جي ذريعن تي جيڪي گلوبل وارمنگ کي وڌائي سگهندا."

ڪنهن به طرح، سيڪشن 526 کي واشنگٽن ۾ طاقتور تيل لابي طرفان نظر انداز ڪيو ويو ۽ اهو 2007 ۾ آمريڪا ۾ قانون بڻجي ويو، ڪينيڊا جي سفارتخاني کي عمل ۾ آڻڻ لاء زور ڏنو.

As ٽائيمجيوف ڊيمبيڪي لکيو سال بعد (مارچ 15، 2011)، "ڪينيڊا جي سفارتخاني جي عملي 2008 جي شروعات ۾ آمريڪي پيٽروليم انسٽيٽيوٽ، ExxonMobil، BP، Chevron، Marathon، Devon، ۽ Encana جي روزي کي پرچم ڪيو هو، اندروني اي ميلون ظاهر ڪن ٿيون."

آمريڪي پيٽروليم انسٽيٽيوٽ هڪ سيڪشن 526 ”ڪم ڪندڙ گروپ“ ٺاهيو جيڪو ڪينيڊا جي سفارتخاني جي عملي ۽ البرٽا جي نمائندن سان ملاقات ڪئي، جڏهن ته ان وقت آمريڪا ۾ ڪئناڊا جي سفير مائيڪل ولسن ”امريڪي دفاع واري سيڪريٽري کي ان مهيني لکيو، جنهن ۾ چيو ويو آهي ته ڪئناڊا نه البرٽا جي تيل واري ريتن مان پيدا ٿيندڙ فوسل ايندھن تي لاڳو ڪيل سيڪشن 526 ڏسڻ چاهيون ٿا، "ڊيمبڪي لکيو.

ڇا ولسن جو خط DOD پاران جاري ڪيل منافعي بلڪ ايندھن جا معاهدا بچائڻ جي ڪوشش هئي (جهڙوڪ شيل، ExxonMobil، Valero، ۽ BP) ٽار سينڊز ۾ ملوث؟

سخت لابنگ ڪم ڪيو. DOD جي بلڪ فيول پروڪيورمينٽ ايجنسي، ڊفينس لوجسٽڪ ايجنسي - انرجي، سيڪشن 526 کي ان جي خريداري جي عملن تي لاڳو ڪرڻ يا تبديل ڪرڻ جي اجازت ڏيڻ کان انڪار ڪيو، ۽ بعد ۾ يو ايس جي ماحولياتي گروپن پاران لڳل ساڳئي سيڪشن 526 چيلنج کي برداشت ڪيو.

2013 ۾، ٽام ڪورڪورن، واشنگٽن ۾ قائم سينٽر فار نارٿ آمريڪن انرجي سيڪيورٽي لاءِ ايگزيڪيوٽو ڊائريڪٽر ٻڌايو. گلوب ۽ ميل 2013 ۾، "مان چوان ٿو ته اها ڪينيڊا جي تيل واري ريتن جي پيدا ڪندڙن لاء هڪ وڏي فتح آهي ڇو ته اهي خام تيل جي هڪ وڏي مقدار کي فراهم ڪن ٿا جيڪو دفاع جي کاتي جي پيداوار ۾ تبديل ڪيو ويو آهي."

”وڏو سوچڻ“

نومبر 2019 ۾، اڳوڻي آمريڪي صدر جمي ڪارٽر هڪ جذباتي لکيو اختياري لاء وقت رسالو، دليل ڏيندي ته ”عورتن ۽ ڇوڪرين کي بااختيار بڻائڻ“ موسمي بحران کي حل ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿي. هن چيو ته موسمياتي ايمرجنسي ممڪن طور تي تمام خطرناڪ آهي، ۽ عمل لاء وقت جو فريم ايترو مختصر آهي، ته اسان کي لازمي طور تي "پنهنجي عالمي توانائي جي صنعت جي ڪنارن تي ڇڪڻ" کي روڪڻ گهرجي ۽ ان جي بدران "وڏو سوچيو، جلدي ڪم ڪيو، ۽ سڀني کي شامل ڪيو."

پر ڪارٽر ڪڏهن به فوج جو ذڪر نه ڪيو، جيڪو ظاهري طور تي "هر ڪنهن" جي تعريف ۾ شامل ناهي.

جيستائين اسان اصل ۾ "وڏو سوچڻ" شروع نه ڪندا آهيون ۽ جنگ جي مشين (۽ ناتو) کي ختم ڪرڻ لاء ڪم ڪندا، اتي ٿوري اميد آهي. جڏهن ته اسان مان باقي هڪ گهٽ ڪاربن واري مستقبل ڏانهن منتقلي ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيا آهيون، فوج وٽ ڪارٽ بلانچي آهي ته اهو سڀ فوسل ايندھن کي ساڙڻ لاءِ پنهنجي هارڊويئر ۾ ڪڏهن به ختم نه ٿيڻ واري جنگ لاءِ چاهي ٿو - هڪ اهڙي صورتحال جيڪا وڏي پئماني تي موجود آهي ڇاڪاڻ ته گهڻا ماڻهو فوج بابت ڪجهه به نٿا ڄاڻن. موسمياتي اخراج جي رپورٽنگ ۽ ڪٽڻ کان معافي.

انعام يافته ليکڪ جوائس نيلسن جو تازو ڪتاب، ڊيسٽوپيا کي ختم ڪرڻ، Watershed Sentinel ڪتابن پاران شايع ٿيل آهي.