Настоящая причина сбития Турцией российского самолета

Соединенные Штаты и их союзники по НАТО предложили ритуал единства НАТО после того, как турецкие официальные лица представили свои доводы о том, что сбой российского самолета произошел после того, как два самолета проникли в воздушное пространство Турции.

Турецкий представитель , по имеющимся данным воспроизвел запись серии предупреждений, которые турецкие пилоты F16 выдавали российским самолетам без ответа России, и США и другие государства-члены НАТО поддержали право Турции защищать свое воздушное пространство.

Представитель Министерства обороны США полковник Стив Уоррен поддержал турецкие утверждают, что предупреждения 10 были сделаны в течение пяти минут. Администрация Обамы, очевидно, выразила меньшую обеспокоенность тем, действительно ли российские самолеты перешли в воздушное пространство Турции. Полковник Уоррен признал что американским чиновникам еще предстоит установить, где находился российский самолет, когда турецкая ракета попала в самолет.

Хотя администрация Обамы не собирается этого признавать, имеющиеся данные подтверждают российское утверждение о том, что перестрелка в Турции была, как утверждал президент России Владимир Путин, «засадой», которая была тщательно подготовлена ​​заранее.

Заявление центральной Турции о том, что ее пилоты F-16 предупреждали два российских самолета 10 в течение пяти минут, фактически является основным признаком того, что Турция не рассказала правду о перестрелке.

Российский реактивный истребитель Su-24 «Fencer», сравнимый с американским F111, способен развивать скорость 960 миль в час на большой высотено на малой высоте его крейсерская скорость составляет около 870 миль в часили около 13 миль в минуту. Штурман второго самолета подтвердил после его спасения, что Су-24 летали на крейсерской скорости во время полета.

Тщательный анализ обоих Турецкие и русские изображения радиолокационной дорожки из российских самолетов указывает, что самая ранняя точка, в которой любой из российских самолетов находился на пути, который мог быть истолкован как принятие его в турецкое воздушное пространство, находилась примерно в 16 милях от турецкой границы - это означает, что это была только минута и 20 секунд подальше от границы.

Более того, согласно обеим версиям траектории полета, за пять минут до сбития российские самолеты должны были лететь на восток - прочь от турецкой границы.

Если турецкие пилоты действительно начали предупреждать российские самолеты за пять минут до сбоя, то они делали это задолго до того, как самолеты даже направлялись в общем направлении небольшой проекции турецкой границы в провинции Северная Латакия.

Фактически, чтобы нанести удар, турецкие пилоты должны были уже находиться в воздухе и приготовиться к удару, как только они узнают, что российские самолеты находятся в воздухе.

Таким образом, свидетельства самих турецких властей не оставляют места для сомнений в том, что решение сбить российский самолет было принято еще до того, как российские самолеты начали свой полет.

Повод для забастовки был напрямую связан с ролью Турции в поддержке сил против Асада в непосредственной близости от границы. На самом деле правительство Эрдогана не стремилось скрыть свою цель за несколько дней до забастовки. На встрече с российским послом в ноябре 20 министр иностранных дел обвинил россиян в «интенсивной бомбардировке» «мирных туркменских сел» и сказал, что могут быть «серьезные последствия» если русские не закончили свою деятельность немедленно.

Премьер-министр Турции Ахмет Давутоглу был еще более явным, заявив, что турецкие силы безопасности «получили указание принять ответные меры против любого развития событий, которое может угрожать безопасности границ Турции». Давутоглу также сказал: «Если произойдет нападение, которое приведет к интенсивному притоку беженцев в Турцию, необходимые меры будут приняты как внутри Сирии, так и в Турции».

Турецкая угроза принять ответные меры - не против проникновения России в ее воздушное пространство, а в ответ на очень широко определенные обстоятельства на границе - возникла в ходе последней в серии сражений между сирийским правительством и религиозными боевиками. Район, где был сбит самолет, населен туркменским меньшинством. Они были гораздо менее важны, чем иностранные боевики и другие силы, которые с середины 2013 года провели серию наступательных операций в этом районе, направленных на создание угрозы для главного алавитского редута президента Асада на побережье в провинции Латакия.

Чарльз Листер, британский специалист, который часто посещал провинцию Латакия в 2013, отметил в августе 2013 интервью«Латакия, вплоть до самой северной оконечности [т.е. в горной местности Туркмении], уже почти год является оплотом для иностранных боевиков». Он также заметил, что после появления Исламского государства (ИГИЛ) на севере Фронт ан-Нусра и его союзники в этом районе «связались» с ИГИЛ, и одна из группировок, сражавшихся в Латакии, «стала передовой группой» для ИГИЛ.

В марте 2014 религиозные повстанцы начали крупное наступление при мощной турецкой материально-технической поддержке, чтобы захватить армянский город Кессаб на средиземноморском побережье Латакии в непосредственной близости от турецкой границы. Стамбульская газета, Bagcilar, процитировал члена комитета по иностранным делам парламента Турции в качестве свидетельства показаний жителей деревни, живущих недалеко от границы, о том, что тысячи боевиков проезжали через пять различных пограничных пунктов на машинах с сирийскими номерами для участия в наступлении.

Кроме того, во время этого наступления сирийский самолет, отвечавший на наступление против Кессаба, был сбит турецкими ВВС в замечательной параллели с падением российского самолета. Турция утверждала, что самолет нарушил ее воздушное пространство, но не претендовала на предварительное предупреждение. Цель попыток удержать Сирию от использования ее авиации для защиты города была очевидна.

Теперь битва в провинции Латакия переместилась в район Байрбукчак, где находились сирийские военно-воздушные и наземные силы. пытаясь отрезать линии поставок между деревнями, контролируемыми фронтом Нусра и его союзниками, и турецкой границей в течение нескольких месяцев. Ключевой деревней в зоне контроля Фронта Нусра является Сальма, которая находится в руках джихада со времен 2012. Вмешательство российских ВВС в сражение дало новое преимущество сирийской армии.

Таким образом, уничтожение Турции было, по сути, попыткой отговорить русских от продолжения операций в этом районе против Фронта ан-Нусра и его союзников, используя не один, а два разных предлога: с одной стороны, очень сомнительное обвинение в российской границе проникновение для союзников по НАТО, а с другой - обвинение в бомбардировке туркменских граждан для турецкой внутренней аудитории.

Нежелание администрации Обамы решать конкретный вопрос о том, где был сбит самолет, свидетельствует о том, что она хорошо осведомлена об этом факте. Но администрация слишком привержена своей политике сотрудничества с Турцией, Саудовской Аравией и Катаром, чтобы заставить смену режима раскрыть правду об инциденте.

Ответ Обамы на перестрелку вежливо обвинил проблему в том, что российские военные находятся в части Сирии. «Они действуют очень близко к турецкой границе, - заявил он, и если русские сосредоточатся только на Даеш, - некоторые из этих конфликтов или возможностей для ошибок или эскалации будут происходить реже».

–Гарет Портер является независимым журналистом-расследователем и лауреатом премии 2012 Геллхорна за журналистику. Он является автором недавно опубликованного «Произведенного кризиса: неописуемая история ядерной угрозы Ирана».