Ни один из 14 офицеров ВМФ, фигурировавших в катастрофе, связанной с разливом токсичного топлива в Ред-Хилле, не был уволен, отстранен от должности, не был лишен зарплаты или понижен в звании

Полковник (в отставке) Энн Райт, World BEYOND War, Октябрь 16, 2023

Почти через два года после масштабной разлива авиакеросина ВМС из 80-летнего подземного хранилища топливных баков в Ред-Хилле и за месяц до начала выгрузки 16 октября 2023 года 104 миллионов галлонов топлива, оставшихся в 14 из 20 массивных топливных баков, госсекретарь Военно-морской флот Карлос Дель Торо наконец привлек к ответственности 14 офицеров ВМФ за катастрофу в Ред-Хилле, но он не уволил, не приостановил, не лишил заработной платы и не понизил звание ни одного из 14 офицеров за токсичное загрязнение питьевой воды 93,000 XNUMX и загрязнение водоносного горизонта города Гонолулу!!!!

Вместо этого 14 получили выговор в виде порицаний и инструкций. (что бы это ни было) — и аннулирование медалей по итогам тура Red Hill.

Как сообщает газета штата Гавайи В редакционной статье Star Advertiser от 3 октября 2023 г. говорилось: «Через два года после того, как топливо из хранилища ВМФ в Ред-Хилле загрязнило питьевую воду 93,000 XNUMX жителей Оаху, военно-морские офицеры, причастные к катастрофе, привлечены к ответственности — наконец, и лишь с трудом. На самом деле санкции настолько слабы и настолько запоздали, что ВМФ вряд ли может ожидать, что общественность сочтет вопрос закрытым».

Граждане Гавайев хорошо помнят отсутствие беспокойства ВМС по поводу опасности подземных топливных резервуаров Ред-Хилл.

У граждан Гавайев долгая память, и министр военно-морских сил Дель Торо находился в собачьей будке вместе с гражданами Гавайев с начала разлива токсичного топлива в Ред-Хилле 20 ноября 2021 года.

Хотя Дель Торо заявил в Пресс-релиз ВМФ от 28 сентября 2023 г.  объявив, что 14 офицеров получили письма с порицанием и инструкциями: «Принятие ответственности — это шаг к восстановлению доверия в наших отношениях с обществом», разлив «был неприемлем», и ВМФ продолжит «принимать все меры для выявления и устранения этой проблемы», это слишком мало и слишком поздно для той катастрофы в области здравоохранения и связей с общественностью, которую военно-морской флот причинил обществу.

Вот некоторые примеры беспокойства сообщества по поводу действий ВМФ в случае катастрофы в Ред-Хилле. В попытке исправить ущерб, нанесенный капитаном ВМФ Эриком Спитцером, который в ноябре 2021 года первоначально заявил, что проведенные испытания питьевой воды не выявили никаких следов загрязнения, и даже дошел до того, что сообщил семьям, что он и его сотрудники пили воду. Жители Оаху помнят, что во время Встреча в мэрии с семьями пострадавших военнослужащих в воскресенье5 декабря 2021 г. Дель Торо и начальник управления военно-морских операций адмирал Майкл Гилдей наконец заявили, что служба первоначально «спотыкалась» в общении с семьями, добавив, что они будут более прозрачными и построят «систему водоснабжения, которой они смогут полностью доверять».

ВМС США подали иск с требованием остановить закрытие резервуаров Red Hill сразу после посещения объекта Дель Торо.

Они помнят, как днем ​​позже, 6 декабря 2022 года, Дель Торо посетил резервуарный завод Ред-Хилл, в тот же день Департамент здравоохранения штата Гавайи издал чрезвычайный приказ ВМС о прекращении эксплуатации скважины Ред-Хилл.

Они помнят, что спустя две недели, 20 декабря 2021 года, ВМС под руководством Дель Торо дали понять, что ВМФ не собираюсь опустошать топливные баки Ред-Хилла без боя поскольку компания подала иск, в котором утверждалось, что Департамент здравоохранения Гавайев не имеет полномочий остановить производство топлива в Ред-Хилле.

Невероятно, но в иске ВМС утверждали, что загрязнение топлива уже произошло, поэтому государство не могло использовать это для оправдания закрытия объекта. В материалах суда говорилось: «В протоколе нет никаких доказательств того, что эксплуатация объекта представляет собой неотъемлемый риск причинения вреда, например, что простое возобновление операций автоматически приведет к «серьезному риску»; опасность; опасность», которая «вероятна возникнуть в любой момент».

Военно-морской флот также возражал против утверждения штата Гавайи о том, что объект «просто слишком стар, слишком плохо спроектирован, слишком сложен в обслуживании, слишком сложен для проверки, а также слишком велик, чтобы реально предотвратить будущие выбросы».

22 месяца спустя, ВМС уже потратили более 280 миллионов долларов. провести 253 ремонта топливных баков и системы трубопроводов до уровня, позволяющего безопасно сливать топливо из баков, объект, который ВМФ поддерживал, находился в отличном состоянии, несмотря на два разлива топлива в 2021 году.

Нечувствительность ВМФ к проблемам со здоровьем, возникающим в результате разлива токсичного топлива

Нечувствительность ВМФ к человеческой трагедии, связанной с разливом топлива, началась сразу после начала токсичного загрязнения.

В декабре 2021 года министр военно-морского флота Карлос дель Торо громко заявил, что люди заболевают не от топлива, а от топлива в воде.

Заместитель помощника министра военно-морских сил Джеймс Балоки, главный советник министра военно-морских сил и помощник министра по энергетике и установкам, находился на острове Оаху с 1 по 14 декабря. «Я каждый день принимал активное участие в этих усилиях», — сказал он. заявил в судебном заседании. Считал ли он ситуацию в Ред-Хилле кризисом? Балоцкий сказал, что это может быть «возможно, срочная и неотложная ситуация, а не кризис».

«Я участвовал в боевых действиях, поэтому знаю, как выглядит кризис», — сказал он. «Эту ситуацию можно исправить с помощью ресурсов, которые были задействованы».

Несмотря на то, что он находился в Перл-Харборе в течение двух недель, в течение которых проводились многочисленные встречи в мэрии с пострадавшими семьями, когда его спросили, «знал ли он, что люди заболели в результате этой аварии», Балоцкий ответил: «Я не знаю».

Конгрессмен Гавайев Кай Кахеле в письме министру военно-морского флота Карлосу Дель Торо, сказал, что он считает «комментарии, поведение и неосведомленность Балоцкого совершенно неуместными, что еще больше демонстрирует отсутствие откровенности и уважения к пострадавшим военнослужащим, их семьям и жителям Оаху».

Шесть месяцев спустя, в июле 6 года, Дель Торо слишком занят, чтобы встречаться с семьями военных.

Кроме того, недоверие гавайской общественности к Дель Торо усиливается тем, что шесть месяцев спустя, когда Дель Торо приехал на Гавайи в июле 2022 года, чтобы наблюдать за «Тихоокеанским регионом» (RIMPAC), крупнейшими в мире военно-морскими учениями, он не встретился с с пострадавшими семьями или государственными чиновниками. 
Дель Торо заявил, что Red Hill не стоит на повестке дня. поездка и что у нас нет планов встречаться с какими-либо государственными чиновниками.

«Сейчас у меня нет планов, потому что я полностью поглощен RIMPAC, но я и мои сотрудники работаем над этими вопросами», — сказал Дель Торо после возвращения с наблюдения за тренировочными маневрами.

Видео 34-часового разбрызгивания реактивного топлива на поверхности - у ВМФ было это видео все время

Одним из самых вопиющих примеров того, почему сообщество не доверяет ВМФ, стало то, что в июле 2022 года, в том же месяце, когда Дель Торо снова посетил Гавайи, появилось видео, показывающее 34 часа извержения 20,200 8 галлонов воды. топливо для реактивных двигателей, попавшее в питьевой колодец Ред-Хилл. Военно-морской флот в течение XNUMX месяцев утверждал, что не было ни видео, ни фотографий топливной катастрофы.

Гражданские активисты подробно рассказывают о десяти лжи ВМФ о загрязнении Ред-Хилла

Учитывая все эти примеры беззаботности ВМС, год назад, 8 октября 2022 года, десятки гражданских активистов из организаций Oahu Water Protectors, Sierra Club Hawaii, Hawaii Peace & Justice и Shut Down Red Hill Coalition провели мероприятие под названием «Десять Ложь военно-морского флота: один год неправдоподобного отрицания; Момент коллективного траура» на территории Национального мемориала Перл-Харбор, совсем рядом со входом в штаб Тихоокеанского военно-морского флота.

Десять лжи ВМФ о разливе топлива в Ред-Хилле, обнаруженные год назад, некоторые из которых, наконец, были признаны министром ВМФ Дель Торо в его письмах порицания и письмах с инструкциями 14 офицерам ВМФ, важно изучить, чтобы понять почему сообщество очень настороженно относится к военно-морскому флоту на острове Оаху:

ЛОЖЬ №10: «Мы активно работаем, пытаясь выяснить, что находится в воде» (декабрь 2021 г.)

Адмирал Тим Котт пообещал, что ВМС работают над выяснением того, что находится в водопроводной воде, вызывая заболевания людей и детей и убивая их домашних животных. Но военно-морской флот выбросил все свои пробы воды, и нам придется месяцами ждать результатов анализов, если они вообще ими поделятся.

ЛОЖЬ №9: «Нет непосредственных признаков того, что вода небезопасна» (декабрь 2021 г.)

Капитан ВМФ Эрик Спитцер заявил, что проведенные испытания питьевой воды не выявили никаких следов загрязнения, вплоть до того, что семьям сообщили, что он и его сотрудники пили воду. Однако несколько дней спустя Спитцер извинился. На самом деле вода была отравлена. Он больше не мог этого отрицать. Семь месяцев спустя видеодоказательства показали водопад авиационного топлива, вытекающего из дренажной линии подвесной пожарной системы всего в четверти мили вверх по склону от главного колодца питьевой воды ВМФ. Дальнейшее расследование показало, что рабочий был госпитализирован из-за воздействия топлива.

(Дополнительная информация: В июле 2022 года портал Military.com сообщил. что капитан Эрик Спитцер, командир, возглавлявший Объединенную базу Перл-Харбор-Хикэм был удостоен второй по величине награды Министерства обороны за небоевую службу, несмотря на то, что по ошибке посоветовал жителям пить испорченную воду. Получив награду на борту исторического линкора USS Missouri, Спитцера хвалили за «его реакцию на инцидент с загрязнением воды в Ред-Хилле», что, согласно цитате из награды, «привело к быстрому восстановлению чистой воды во всем населенном пункте».)

ЛОЖЬ №8: «Наш приоритет — безопасность и забота о наших семьях» (декабрь 2021 г.)

Не прошло и года, как расследование Агентства по охране окружающей среды раскрыло ложь адмирала Тима Котта о приоритетах ВМФ. Агентство по охране окружающей среды сообщило о несоблюдении перечня государственных и федеральных правил безопасной питьевой воды, включая гекконов, живущих в резервуарах с водой, а также об отсутствии письменных процедур или процесса проверки колодцев после разливов.

ЛОЖЬ №7: «У нас нет доказательств того, что продолжается острое воздействие или симптомы, связанные с системой водоснабжения» (март 2022 г.)

Если бы капитан-хирург Тихоокеанского флота США Майкл Макгиннис слушал ежедневные телефонные звонки, которые получает колл-центр ВМФ, или читал посты пострадавших семей в Facebook, он бы увидел, что многие из них до сих пор сообщают о сыпи, кровотечениях из носа и проблемах с дыханием. Ему также следует посмотреть вебинар «Жизнь в кошмаре: текущие последствия отравления авиационным топливом военно-морского флота Оаху Уотер».

ЛОЖЬ №6: «Мне жаль, что ваша семья больна… мы не пытаемся ничего скрыть» (май 2022 г.)

На заседании Консультативного комитета по топливным бакам в этом году капитан Горди Мейер и контр-адмирал Тим Котт отрицали, что знали о каких-либо текущих проблемах со здоровьем среди пострадавших семей, несмотря на то, что им были представлены фотографии и свидетельства об обратном.

ЛОЖЬ №5: «За последний месяц мы не видели никаких обращений к врачу по поводу проблем с водой ВМФ» (июль 2022 г.)

В то же время Лидия Робертсон, офицер по связям с общественностью военно-морского региона Гавайев, заявила, что всего несколько месяцев назад на Facebook было сделано множество сообщений о болезнях и проблемах с водой семьями, пьющими воду из водопроводов ВМФ.

ЛОЖЬ №4: «Военно-морской флот стремится поддерживать чистоту океанских вод острова» (июль 2021 г.)

Эта ложь, вновь заявленная Робертсоном, была разоблачена Агентством по охране окружающей среды только в прошлом месяце после того, как агентство оштрафовало Министерство обороны на 8.7 миллиона долларов за почти 1,000 нарушений закона о воде на очистных сооружениях Перл-Харбора. В буквальном смысле ВМФ пачкает могилы моряков на авианосце «Аризона».

ЛОЖЬ №3: «Тихоокеанский флот США выполняет чрезвычайный приказ Министерства здравоохранения на Ред-Хилле» (январь 2022 г.)

Как заявил капитан Билл Клинтон, директор по связям с общественностью и связям с общественностью Тихоокеанского флота США, позже в том же месяце стало известно, что ВМС фактически подадут апелляцию на чрезвычайный приказ.

ЛОЖЬ №2: «Военные и Национальная гвардия Гавайев каждый день полагаются на топливо в Ред-Хилле» (октябрь 2019 г.)

Всего три года назад контр-адмирал Роберт Чедвик пообещал, что операции в Ред-Хилле необходимы для национальной безопасности США и необходимы на ежедневной основе. Тем не менее, Red Hill был закрыт уже почти год без каких-либо видимых последствий для военных операций; По словам министра обороны Ллойда Остина в заявлении, опубликованном в этом году:

«Размещение в центре хранилища топлива, вероятно, имело смысл в 1943 году, когда был построен Ред-Хилл. И Красный Холм хорошо служил нашим вооруженным силам на протяжении многих десятилетий. Но сейчас это имеет гораздо меньше смысла» (март 2022 г.)

ЛОЖЬ №1: «Люди заболевают не от топлива само по себе… Люди заболевают от топлива в воде» (декабрь 2021 г.)

Министр военно-морского флота Карлос дель Торо заявил, что люди заболевают не от топлива, а от топлива в воде. Нет, вода – это жизнь, топливо яд.

Заключительное слово мероприятия: Слова мало что могут сделать, чтобы залечить вред или защитить нас, а когда слова — это не что иное, как ложь, неправда и неправдоподобные отрицания — как показала история и последний год — люди страдают, права человека нарушаются, и остров оказывается на грани экзистенциальной катастрофы. Мы не позволим истории повторяться, мы примем меры, чтобы не допустить, чтобы наследие Капукаки и Пуулоа было навсегда запятнано ложью военно-морского флота. Ола И Ка Вай!

AlmOST Два года спустя, «Ответственность?»

28 сентября 2023 г. министр военно-морского флота Карлос Дель Торо. вынес порицания трем адмиралам в отставке.:

Контр-адмирал (в отставке). Питер Стаматопулос, который был командующим Военно-морским командованием систем снабжения во время майских и ноябрьских разливов. Дель Торо направил Стаматопулосу письмо с порицанием за одобрение расследования разлива топлива, произошедшего ранее 6 мая 2021 года, которое было недостаточным и не содержало рекомендаций по «значимым корректирующим действиям… Это неадекватное расследование стало крупнейшей упущенной возможностью должным образом выявить ошибку в ответственность за топливо после разлива топлива 6 мая 2021 года… Неспособность полностью учесть топливо, разлитое в результате инцидента 6 мая 2021 года, стало основным источником разлива топлива 20 ноября 2021 года».

Контр-адмирал (в отставке) Джон Корка, который был командующим Тихоокеанским инженерным командованием объектов ВМФ за три года до двух разливов в мае 2017 года и сентябре 2018 года, был подвергнут порицанию за то, что не обеспечил соблюдение его командованием требований во время заключения контракта и установки Aqueous. Система пленкообразующей пены. Его неудачный надзор за системой AFFF привел к тому, что в системе отходов AFFF были установлены трубы из ПВХ, что стало одной из причин разлива топлива в 2021 году. В письме также указывается Ноябрь 2022 г. Разлив AFFF объемом 1,300 галлонов что потребовало масштабной операции по зачистке и еще больше подорвало доверие общества к вооруженным силам.

Контр-адмирал (в отставке) Тимоти Котт, который был командующим военно-морским регионом Гавайи во время ноябрьского разлива, был осужден за «небрежность и неспособность адекватно развернуть свою команду по управлению окружающей средой» во время ноябрьского разлива и за то, что «несмотря на то, что топливо активно разливалось для примерно 34 часа», он не поручил своим сотрудникам оценить разлив на месте, что позволило бы им выявить угрозу воде гораздо раньше. Котта обвинили в том, что он не сразу уведомил общественность, когда перекрыл колодец Ред-Хилл: «Вы были обязаны своевременно сообщить эту соответствующую информацию общественности. … Задержка с отчетностью негативно повлияла на общественное доверие и создала у некоторых представителей общественности впечатление, что ВМФ не был прозрачным в своих отчетах».

По данным ВМС, Дель Торо также написал инструктивные письма контр-адмиралу Вандерлею, который был командующим NAVFAC Pacific во время разлива в ноябре 2021 года, и контр-адмиралу Чедвику, который был командующим военно-морским регионом Гавайи во время разлива в мае 2021 года, по данным ВМС.

7 неопознанных капитанов, один командир и один лейтенант-коммандер также получили выговор.

Военно-морской флот выдал некарательные письма порицания семи неопознанным капитанам ВМФ, «трое из которых ожидают рассмотрения комиссией по расследованию, чтобы решить, могут ли они продолжать свою военно-морскую службу», а также инструктивные письма одному командиру и одному лейтенанту-коммандеру.

В духе широко обсуждаемой ВМФ новой «прозрачности» сообщество считает, что неспособность ВМФ идентифицировать семь офицеров, сыгравших важную роль в катастрофе с топливными баками в Ред-Хилле, является еще одной причиной отсутствия доверия сообщества к военным.

«То, что произошло, неприемлемо, и военно-морское ведомство продолжит принимать все меры для выявления и устранения этой проблемы», — заявил он. сказал госсекретарь Дель Торо. «Я установил, что за рассматриваемый период на соответствующих должностях на складе топлива в Ред-Хилле не было руководителей, достойных награды по итогам тура».

Письма порицания — маленькое утешение для тех, кто страдает от токсичного заражения

Письма порицания и инструкции для 14 офицеров ВМФ являются небольшим утешением для тех, кто все еще страдает от токсического заражения, которого никогда не должно было случиться.

Иск, поданный от имени сотен семей военных и гражданских лиц, находится на рассмотрении в окружном суде США в Гонолулу. В иске утверждается, что загрязненная вода вызвала судороги, желудочно-кишечные расстройства, неврологические проблемы, ожоги, сыпь, поражения, нарушения щитовидной железы, мигрени и нейроповеденческие проблемы, которые могут длиться всю жизнь.

Об авторе: Энн Райт прослужила 29 лет в армии/армейском резерве США и 16 лет была американским дипломатом. Она ушла из правительства США в марте 2003 года в знак протеста против войны США в Ираке. Она прожила в Гонолулу 23 года и является членом организации «Защитники воды Оаху», организации «Мир и справедливость на Гавайях» и организации «Ветераны за мир – Глава 113 – Гавайи».

Оставьте комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены * *

Статьи по теме

Наша теория изменений

Как положить конец войне

Двигайтесь ради мира. Вызов
Антивоенные события
Помогите нам расти

Маленькие доноры поддерживают нас

Если вы решите делать регулярный взнос в размере не менее 15 долларов в месяц, вы можете выбрать благодарственный подарок. Мы благодарим постоянных жертвователей на нашем сайте.

Это ваш шанс переосмыслить world beyond war
WBW Магазин
Перевести на любой язык