De Bianca Mugyenyi, 23 iulie 2020
De la Tyee
Canada nu ar trebui să cumpere avioane de luptă scumpe, cu consum de carbon și consumatoare de energie.
Protestele se desfășoară vineri la peste 15 birouri ale deputaților din toată țara, cerând guvernului federal să anuleze achiziția planificată a noilor avioane de luptă „Generația 5”.
Demonstranții doresc ca suma de 19 miliarde de dolari pe care avioanele ar urma să fie cheltuite pentru inițiative care sunt mai puțin dăunătoare din punct de vedere ecologic și mai benefice social.
Firmele de arme au până la sfârșitul lunii să-și depună ofertele pentru fabricarea a 88 de avioane de vânătoare noi. Boeing (Super Hornet), Saab (Gripen) și Lockheed Martin (F-35) au depus oferte, iar Guvernul federal urmează să selecteze câștigătorul până în 2022.
Există multe motive pentru a vă opune achiziționării acestor arme.
Primul este prețul de 19 miliarde de dolari - 216 milioane USD pentru fiecare aeronavă. Cu 19 miliarde de dolari, guvernul ar putea plăti pentru transportul feroviar ușor într-o duzină de orașe. În cele din urmă, ar putea rezolva criza de apă a Primilor Națiuni și garanta apă potabilă sănătoasă pe fiecare rezervă și ar mai rămâne suficienți bani pentru a construi 64,000 de unități de locuințe sociale.
Dar nu este pur și simplu o problemă de risipă financiară. Canada este deja în ritm de a emite semnificativ mai multe gaze cu efect de seră decât a convenit în Acordul de la Paris din 2015. Știm totuși că avioanele de vânătoare folosesc cantități incredibile de combustibil. După bombardament de șase luni din Libia în 2011, forța aeriană regală canadiană dezvăluit jumătate de duzină de avioane sale au consumat 14.5 milioane de lire sterline - 8.5 milioane de litri - de combustibil. Emisiile de carbon la altitudini mai mari au, de asemenea, un impact mai mare de încălzire, iar alte „ieșiri” zburătoare - oxidul azotos, vaporii de apă și funinginea - produc efecte climatice suplimentare.
Nu sunt necesare avioane de luptă pentru a-i proteja pe canadieni. Fostul ministru adjunct al apărării naționale Charles Nixon corect argumentat nu există amenințări credibile care să impună Canada să aibă noi avioane de luptă. Când a început procesul de achiziții publice, Nixon a scris că avioanele de luptă „Gen 5” nu sunt obligate să protejeze populația sau suveranitatea Canadei. ” El a subliniat că ar fi în mare parte inutili în a face cu un atac precum 9/11, a răspunde la dezastre naturale, a oferi ajutor umanitar internațional sau în operațiuni de menținere a păcii.
Este vorba despre arme ofensive periculoase, concepute pentru a spori capacitatea forțelor aeriene de a se alătura operațiunilor cu SUA și NATO. În ultimele decenii, avioanele de luptă canadiene au jucat un rol semnificativ în bombardamentele conduse de SUA în Irak (1991), Serbia (1999), Libia (2011) și Siria / Irak (2014-2016).
Bombardarea de 78 de zile a părții sârbe din fosta Iugoslavie din 1999 a încălcat drept internațional, nici Consiliul de Securitate al Națiunilor Unite, nici guvernul sârb aprobat aceasta. Aproximativ 500 de civili au murit în timpul bombardamentelor NATO și sute de mii au fost strămutați. Bombardamentele „Pentru a distruge siturile industriale și infrastructura a provocat substanțe periculoase care poluează aerul, apa și solul. " Distrugerea deliberată a plantelor chimice a provocat daune semnificative asupra mediului. Podurile și infrastructura precum stațiile de tratare a apei și întreprinderile au fost deteriorate sau distruse.
Mai recent, bombardamentele din Siria au încălcat și dreptul internațional. În 2011, Consiliul de Securitate al ONU aprobat o zonă fără zbor pentru protejarea civililor libieni, dar bombardarea NATO a depășit cu mult autorizația ONU.
O dinamică similară a fost în joc în Războiul din Golf la începutul anilor 90. În timpul acelui război, avioane de luptă canadiene s-au angajat în așa-numitele „Bubiyan Turkey Shoot” care a distrus o sută de nave navale în plus și o mare parte din infrastructura civilă irakiană. Instalațiile de producere a energiei electrice din țară au fost în mare parte demolate, la fel ca barajele, stațiile de epurare, echipamentele de telecomunicații, instalațiile portuare și rafinăriile de petrol. Aproximativ 20,000 de trupe irakiene și mii de civili au fost ucis in razboi.
În Libia, avioanele de vânătoare NATO au deteriorat sistemul acvifer al Mării Manmade River. Atacul sursei de 70 la sută din apa populației era probabil o crimă de război. De la războiul din 2011, milioane de libieni s-au confruntat cu criza de apă cronică. În timpul șase luni de război, alianța scăzut 20,000 de bombe pe aproape 6,000 de ținte, inclusiv peste 400 de clădiri guvernamentale sau centre de comandă. Zeci, probabil sute, de civili au fost uciși în grevă.
A cheltui 19 miliarde de dolari pentru avioane de vânătoare de ultimă oră nu are sens decât pe baza unei viziuni a politicii externe canadiene care include lupta în războaiele viitoare ale SUA și NATO.
De la a doua înfrângere consecutivă a Canadei pentru un loc în Consiliul de Securitate din iunie, o coaliție în creștere s-a raliat în spatele necesității „de a reevalua fundamental politica externă canadiană”. Un scrisoare deschisă către premierul Justin Trudeau semnat de Greenpeace Canada, 350.org, Idle No More, Climate Strike Canada și alte 40 de grupuri, precum și patru parlamentari în ședință și David Suzuki, Naomi Klein și Stephen Lewis, includ o critică a militarismului canadian.
Se întreabă: „Ar trebui să continue Canada să facă parte din NATO sau să urmeze, în schimb, căi non-militare către pacea în lume?”
În ceea ce privește decalajul politic, tot mai multe voci solicită revizuirea sau resetarea politicii externe canadiene.
Până la efectuarea unei astfel de revizuiri, guvernul ar trebui să amâne cheltuirea a 19 miliarde de dolari pentru avioane de vânătoare noi inutile, care distrug climatul și periculoase.
