By Coaliția fără avioane de luptăFebruarie 25, 2021
Un raport produs de Coaliția No Fighter Jets estimează că costul real al achiziționării planificate a 88 de noi avioane de luptă de către guvernul canadian va totaliza 77 de miliarde de dolari. Guvernul a declarat că costul nu va depăși 19 miliarde de dolari, dar raportul arată clar că acest număr este doar prețul autocolantului. Achiziționarea avioanelor ar obliga Canada să cheltuiască miliarde mai mult decât au anunțat public liberalii.
Raportul, publicat joi, se bazează pe rapoartele oficiale ale Departamentului Apărării Naționale și pe o anchetă a Centrului canadian pentru alternative politice produse în timpul ultimei încercări de cumpărare de noi avioane.
Conform raportului, costurile esențiale ale operațiunilor, inclusiv costul combustibilului pentru jet, instruire și întreținere, au fost lăsate în afara estimărilor publice ale guvernului.
În 2012, guvernul Harper a încercat să cumpere 65 F-35 de la Lockheed Martin. Prețul lor declarat a fost de 9 miliarde de dolari. Raportul auditorului general din primăvara anului 2012 a sugerat că informațiile despre costul real erau reținute publicului [1]. O anchetă independentă solicitată de guvern a constatat ulterior că costul total al achiziției va ajunge la peste 45 de miliarde de dolari. Controlul public a crescut și achiziția a fost oprită [2].
„Canadienii s-au confruntat cu probleme majore legate de prețul înșelător al autocolantului în ultima încercare de cumpărare a avioanelor, când majoritatea costurilor reale au fost omise”, a declarat Emma McKay, membru al coaliției. „Liberalii fac aceleași greșeli.”
Aceasta este ultima dintre numeroasele preocupări legate de achiziția ridicată de Coaliția fără avioane de luptă, a cărei problemă principală este că avioanele vor transporta bombe și arunca rachete care ucid civilii și distrug infrastructura critică, lăsând un număr mare de oameni fără elemente esențiale, cum ar fi apa potabilă sigură. .
„Avioanele nu au nimic de-a face cu asigurarea securității pentru Canada”, spune Rachel Small, organizator din Canada World BEYOND War. „Sunt concepute să facă același lucru pe care l-au făcut ultima generație de avioane în Afganistan, Libia, Irak și Siria - transportă bombe și rachete care ucid civili, copii disproporționat, prelungesc conflictele violente și contribuie la crize masive umanitare și de refugiați.”
O altă preocupare este legată de impactul asupra drepturilor indigenilor: apărătorii de terenuri din Dene susțin că zborurile de testare la baza aeriană Cold Lake, unde multe dintre noile avioane de luptă ar fi staționate, își vor afecta negativ comunitatea [3]. Coaliția este, de asemenea, îngrijorată de impactul climatic: F-35s, lider în competiția actuală, utilizează 5600 litri de combustibil bogat în carbon pe oră de zbor [4].
Raportul subliniază riscul în costul estimat. În cazul în care ratele inflației și costul combustibilului pentru avioane cresc, se spune, costul ar putea crește cu miliarde. De asemenea, se spune că există limitări ale estimărilor lor, care se bazează pe costurile operaționale F-35. Dacă guvernul decide să cumpere Super Hornet al Boeing sau Gripen al SAAB, costurile ar putea scădea oarecum.
Simon Daley, un alt membru al coaliției, a subliniat alte utilizări ale banilor: „Apa curată pentru fiecare primă națiune din Canada ar costa mai puțin de 5 miliarde de dolari. Apa este esențială - războiul nu este ”.
# # #
PDF-ul raportului și mai multe informații despre Coaliția No Fighter Jets sunt disponibile la adresa nofighterjets.ca.
[1] Biroul auditorului general al Canadei. 2012. Raportul de primăvară 2012 al auditorului general al Canadei. legătură
[2] CTV News. Decembrie 2012. Acordul F-35 ar costa 45.8 miliarde de dolari; federalii au apăsat „butonul de resetare”. Știri CTV. legătură
[3] Brent Patterson. August 2020. Apărătorul terenului Dene Brian Grandbois și lupta împotriva bazei aeriene Cold Lake. rabble.ca legătură
[4] Tamara Lorincz. 12 mai 2020. Cheltuirea a 19 miliarde de dolari cu avioane de luptă nu va lupta împotriva COVID-19 sau a schimbărilor climatice. Mediul ricochet. legătură
Pentru difuzie imediată: Un grup de apărare semnale că acea previziune a avioanelor de urmărire din Canada depășește 77 de miliarde de dolari
le 25 fev, 2021
Un raport produit par la No Fighter Jets Coalition (la Coalition Pas D'Avions de Chasse) estime that le vrai coût de l'achat prévu de 88 nouveaux avions de chasse va totaliser 77 milliards de dollars. Le gouvernement a declaraté că le coût ne serait pas supérieur à 19 milliards, mais le rapport indique clairement que ce nombre n'est que le prix de l'autocollant. L'acquisition de ces jets engagerait le Canada à dépenser des milliards de plus care le libéraux ne l'ont annoncé publiquement.
Le rapport, publié jeudi, est basé sur les rapports officiels du ministère de la Défense nationale et sur une enquête du Centre canadien de politiques alternatives realizate lors de la dernière tentative d'achat de nouveaux jets.
Selon le rapport, les coûts d'exploitation essentiels, y compris le coût du carburéacteur, the formation et l'entretien, n'ont pas pris in account in the estimation public du gouvernement.
În 2012, guvernul Harper a tenté d'acheter 65 F-35 de Lockheed Martin. Leur prix déclaré était de 9 milliards de dollars. Le rapport du vérificateur général du printemps 2012 laissait understand that les informations sur le coût réel n'étaient pas communiquées au public [1]. Une enquête indépendante demandée par the government a par la suite révélé that le coût total de l'achat s'élèverait à plus de 45 milliards de dollars. Parmis un period de surveillance publique élévé, l'achat a été abandonné [2].
«Les Canadiens ont soulevé des problèmes majeurs avec le prix d'achat trompeur lors of the ultim tentative d'achat d'un avion à réaction, alors that the majorité des coststs réels ont been omis», a declarat Emma McKay, membru al coaliţie. «Les libéraux font les mêmes erreurs.»
Il s'agit de la dernière des nombreuses préoccupations concernant achat soulevées par la No Fighter Jets Coalition, dont the principal problem is that les avions transporteront des bombes and des missiles qui tuent des civils et détruisent les infrastructures essentielles, laissant un grand nume de personnes sans produits essentiels comme l'eau potable.
«Les jets n'ont rien à voir avec la sécurité du Canada», declară Rachel Small, organizator pentru Canada World BEYOND War. «Ils sont conçus pour faire la même chose that the dernière génération d'avions ont fait en Afghanistan, en Libye, en Irak et en Syrie: transporter des bombes et des missiles qui tuent des civils, des children de manière disproportionnée, prolongent les conflits violents et contribuent à des crises humanitaires et de réfugiés massives. »
Une autre préoccupation concerne the impact sur les droits autochtones: les défenseurs des terres dénées soutiennent that les vols d'essai à la base aérienne de Cold Lake, unde mai multe dintre noile aviuni de combat seraient stationnés, ont un impact négatif sur leur communauté [ 3]. The coalition is also préoccupée by the impact climatique: les F-35, pionniers of the competition actuelle, utilisent 5600 litres of carburant rich in carbone par heure de vol [4].
Le rapport met l'accent sur le risque dans le coût estimé. Si le taux d'inflation et le coût du carburéacteur augmentent, dit-il, le coût pourrait augmenter de plusieurs milliards. Il indique également qu'il ya des limites à leurs estimations, qui sont basées sur les coûts d'exploitation du F-35. Dacă guvernul va decide acțiunea Super Hornet de Boeing sau le Gripen de SAAB, costurile vor fi mai mici.
Simon Daley, un autre membre de la coalition, a souligné d'autres utilisations de l'argent: «D'eau propre pour chaque Première nation au Canada coûterait moins que 5 milliards de dollars. L'eau est essentielle — la guerre ne l'est pas. »
# # #
