Irlanda lucrează pentru a opri zborurile militare americane

De Caroline Hurley, LA ProgresivIanuarie 30, 2023

După o lungă întârziere și câteva începuturi false care necesită participarea la 25 de audieri preliminare, Dr Edward Horgan, fost comandant al armatei și menținerea păcii al Națiunilor Unite, și Dan Dowling, ambii originari din Kerry, au fost judecați la Curtea Penală din Circuitul Dublin pentru activismul lor pentru pace. Procesul a avut loc de la 11 la 25^th ianuarie 2023 și s-au încheiat cu achitarea lor sub acuzația de daune penale.

Ambii membri ai Shannon Watch, care se opune utilizării militare a aeroportului Shannon, inculpații s-au reprezentat ei înșiși, sprijiniți de prietenii lui McKenzie, în această căutare prelungită a justiției.

Din 2001, peste trei milioane de soldați americani înarmați și cantități necunoscute de arme, muniții și alte echipamente militare au fost transportate prin Shannon, în principal către și dinspre Orientul Mijlociu, unde SUA a fost implicată ca beligerant în mai multe războaie, inclusiv Irak, Afganistan, Libia și Siria, precum și acordarea de sprijin activ pentru războiul Arabiei Saudite din Yemen și agresiunea israeliană și abuzurile drepturilor omului împotriva poporului palestinian. Utilizarea militară de către SUA a aeroportului Shannon este o încălcare clară a legilor internaționale privind neutralitatea și, fără îndoială, face guvernul irlandez complice la încălcarea Convenției ONU împotriva torturii și a Convențiilor de la Geneva privind războiul.

Incidentul în cauză a avut loc pe aeroportul Shannon cu cinci ani și nouă luni mai devreme, pe 25 aprilie 2017, rezultând două acuzații. Prima presupusă infracțiune a fost încălcarea pe aeroport, contrar Secțiunii 11 din Legea privind justiția penală (ordine publică) din 1994, astfel cum a fost modificată prin Actul Intoxicating Liquor, 2008. A doua a fost daune penale prin scrierea de graffiti pe o aeronavă a Marinei SUA, contrar secțiunii. 2(1) Legea privind daunele penale, 1991.

Vorbind înaintea procesului, un purtător de cuvânt al Shannonwatch a spus: „Acest caz nu este doar despre aspectele tehnice ale încălcărilor legilor internaționale, deși acestea sunt importante. Actul din 2000 privind justiția penală (Convenția ONU împotriva torturii) aduce Convenția ONU împotriva torturii în dreptul penal irlandez, iar Legea din 1998 privind Convențiile de la Geneva (amendamente) aduce, de asemenea, Convențiile de la Geneva în domeniul de aplicare al dreptului irlandez.”

„Totuși, mai serios este realitatea că până la cinci milioane de oameni și-au pierdut viața din cauza războiului în Orientul Mijlociu de la începutul anilor 1990. În mod șocant, acum se estimează că un milion de copii și-ar fi pierdut viața din cauza acestor războaie nejustificate.”

Când Edward Horgan a fost arestat pe aeroportul Shannon pe 25 aprilie 2017, i-a înmânat un dosar ofițerului de la Garda care l-a arestat. Conținea numele a până la 1,000 de copii care au murit în Orientul Mijlociu.

Milioane de oameni sunt uciși criminal în războaie ilegale care nu ar trebui să aibă loc niciodată. Cel puțin un milion de copii au murit din motive legate de război în Orientul Mijlociu larg din 1990. Acești copii merită același mediu sigur de care se bucură copiii fără război.

Pe lângă afirmarea acestor principii generale, Apărarea a solicitat ca cauzele împotriva lor să fie respinse pe o varietate de motive tehnice, inclusiv: instruirea sau colaborarea martorilor acuzării, aspecte referitoare la legalitatea reglementărilor privind ajutorul pentru puterea civilă, legislația în temeiul căreia Apărarea irlandeză. Personalul forțelor și membrii unui Garda Siochana operau pe aeroportul Shannon pe 25 aprilie 2017, încătușarea nejustificată a inculpaților în timpul și după arestare, întârziere nejustificată de cinci ani și nouă luni în aducerea cauzei în judecată, nedemonstrarea proprietății și detalii despre orice presupus deteriorarea aeronavei US Navy implicate, incapacitatea urmăririi penale de a dovedi că inculpații au intrat în păcat, eșecul urmăririi penale de a prezenta un pilot al aeronavei US Navy care a fost inclus în cartea de probe și nedemonstrarea că aeronava US Navy care a fost la Aeroportul Shannon, pe 25 aprilie 2017, a avut permisiunea de a fi pe aeroportul Shannon, deoarece se afla într-o operațiune militară. sau exercițiu militar.

Un sergent detectiv a depus deja mărturie că graffiti-ul nu a dus la costuri bănești. Majoritatea, dacă nu toate, marcajele au fost șterse de pe aeronava înainte de a decola din nou spre Orientul Mijlociu. Cuvintele „Danger Danger Do Not Fly” erau scrise cu un marcaj roșu pe motorul uneia dintre cele două avioane ale Marinei SUA care au sosit de la Oceana Naval Air Station din Virginia și au petrecut două nopți la Shannon înainte de a zbura către o bază aeriană americană în Golful Persic.

Aceste cereri au fost contestate de procuratura și apoi respinse de Judecător. Ceea ce a rămas a fost ca apărarea să facă declarații de încheiere, iar Judecătorul să sintetizeze și să instruiască Juriul.

Vorbind după proces, un purtător de cuvânt al Shannonwatch a declarat: „Peste trei milioane de trupe americane înarmate au tranzit prin aeroportul Shannon din 2001, în drum spre războaie ilegale din Orientul Mijlociu. Acest lucru este o încălcare a neutralității irlandeze și a legilor internaționale privind neutralitatea.”

Folosirea de către CIA a aeroportului Shannon pentru a facilita programul său extraordinar de predări care a dus la tortura a sute de prizonieri a fost confirmată în instanță. Edward Horgan a dat dovadă că armata SUA și utilizarea lui Shannon de către CIA au încălcat legile irlandeze, inclusiv Legea Convențiilor de la Geneva (amendamente) din 1998 și Legea privind justiția penală (Convenția ONU împotriva torturii) din 2000. În contrast cu cel puțin 38 de urmăriri penale. a activiștilor pentru pace din 2001, nu au avut loc urmăriri penale sau investigații adecvate pentru încălcări ale legislației irlandeze menționate mai sus.

În instanță, Edward Horgan a citit din dosarul de 34 de pagini, care conține numele a aproximativ 1,000 de copii care au murit în Orientul Mijlociu, pe care le dusese în aeroport pentru a arăta de ce au intrat. A făcut parte dintr-un proiect numit Naming the Children, pe care el și alți activiști pentru pace îl întreprind pentru a documenta și a enumera cât mai mulți dintre cei până la un milion de copii care au murit ca urmare a războaielor conduse de SUA și NATO în mijlocul. Est de la primul război din Golf în 1991.

Zece copii au fost uciși cu puțin timp înainte de acțiunea de pace din 2017, când noul președinte american Trump a ordonat un atac al forțelor speciale US Navy Seals asupra unui sat yemenit, care a ucis până la 30 de persoane la 29 ianuarie 2017, inclusiv Nawar al Awlaki, al cărui tată și frate. a fost ucis în atacurile anterioare cu drone ale SUA în Yemen.

În dosar au fost enumerați și cei 547 de copii palestinieni uciși în atacurile israeliene din 2014 asupra Gaza. Au fost citite numele a patru seturi de copii gemeni uciși. Atacul terorist sinucigaș cu bombă desfășurat lângă Alep pe 15 aprilie 2017, în care cel puțin 80 de copii au fost uciși în circumstanțe îngrozitoare, i-a motivat și pe Edward și Dan să întreprindă acțiunea lor de pace zece zile mai târziu, pe baza că aveau o scuză legală pentru a încerca. pentru a preveni utilizarea aeroportului Shannon în astfel de atrocități și, prin urmare, pentru a proteja viețile unora dintre oamenii, în special a copiilor uciși în Orientul Mijlociu.

Juriul format din opt bărbați și patru femei a acceptat argumentele lor conform cărora au acționat cu o scuză legală. Judecătoarea Martina Baxter a acordat inculpaților beneficiul Legea probațiunii sub acuzația de Trespass, cu condiția ca aceștia să accepte să fie Bound to the Peace timp de 12 luni și să facă o donație semnificativă unei organizații de caritate Co Clare.

Între timp, în timpul procesului de la Dublin, sprijinul Irlandei pentru războaiele americane aflate în desfășurare în Orientul Mijlociu a continuat înapoi pe aeroportul Shannon, folosit abuziv din punct de vedere militar. Luni, 23 ianuarie, o mare aeronavă militară americană C17 Globemaster cu numărul de înmatriculare 07-7183 a fost alimentată pe aeroportul Shannon, venind de la baza McGuire Air din New Jersey. Apoi a călătorit marți către o bază aeriană din Iordania, cu o oprire de realimentare la Cairo.

Lupta pentru un drept bazat pe respectarea legii world beyond war continuă.

_____

După ce a lucrat în administrația irlandeză a sănătății timp de 20 de ani, Caroline Hurley este pe cale să se mute într-un ecosat din Tipperary. Un membru al World Beyond War, articolele și recenziile ei au apărut în diferite puncte de vânzare, inclusiv Arenă (Au), Cărți Irlanda, Revista Satului, Dublin Review of Booksși în alte părți.