Comunicados à CMVM
Shannonwatch pede ao Ministro dos Transportes, Turismo e Esporte Shane Ross que explique por que um avião operando em nome dos militares dos EUA foi autorizado a voar do Aeroporto de Shannon para a Base Aérea de Incirlik no sul da Turquia e voltar na sexta-feira, 30 de dezembro.th. A base aérea que fica perto da fronteira com a Síria é usada pelos EUA para lançar ataques aéreos e drones e armazenar parte de seu arsenal nuclear. Qualquer envolvimento na entrega de carga militar ou passageiros a Incirlik é, portanto, uma violação da neutralidade irlandesa.
O avião, um Boeing 737 da Miami Air International, chegou a Shannon na sexta-feira at 1pm, e decolou menos de 2 horas depois. Ele passou um período semelhante na base aérea militar na Turquia antes de retornar a Shannon em 4hs a manhã seguinte.
“Como ministro responsável pela concessão de licenças para levar armas e munições pelos aeroportos irlandeses, o ministro Ross tem informações sobre o que estava a bordo do avião da Miami Air?” perguntou John Lannon de Shannonwatch. “Ele expressou preocupações no passado sobre a falta de neutralidade da Irlanda, então por que ele permite que uma aeronave voando de e para uma grande base aérea da OTAN como Incirlik aterrisse em Shannon, presumivelmente para reabastecimento?”
“Se o avião da Miami Air tinha armas ou outras cargas perigosas a bordo, não deveria ter permissão para estacionar no terminal onde representava um risco de segurança para as pessoas que usam o aeroporto e para os trabalhadores.” acrescentou John Lannon.
“A presença deste avião em Shannon também levanta questões para os Ministros da Justiça e das Relações Exteriores”, disse Edward Horgan, da Shannonwatch, que estava no aeroporto quando o avião chegou. “Pouco antes da aeronave pousar, um carro-patrulha da Garda entrou na área do lado aéreo do aeroporto com sua luz azul piscando. As autoridades foram claramente alertadas para a chegada de um avião que precisava de proteção especial. Por que isso foi necessário e quem autorizou a proteção do porta-aviões militar dos EUA?”
Mais de dois milhões e meio de soldados americanos e suas armas passaram pelo Aeroporto de Shannon nos últimos 15 anos em aeronaves fretadas e militares. A maioria deles agora viaja em aviões da Omni Air International. Além disso, há desembarques regulares de aeronaves da Força Aérea e da Marinha dos EUA no aeroporto.
“Em 2003, o Supremo Tribunal decidiu que um grande número de tropas dos EUA e materiais de guerra que passavam por Shannon violavam a Convenção de Haia sobre Neutralidade”, disse Horgan. “No entanto, sucessivos governos irlandeses continuaram a permitir que eles o usassem como uma base operacional avançada para invasões, ocupações e campanhas militares em todo o Oriente Médio. O ministro Ross agora continua esse flagrante abandono de nossa neutralidade”.
“Ao falar sobre a posição do Conselho Europeu sobre a OTAN ontem, Taoiseach Enda Kenny referiu-se a circunstâncias legais que se aplicam em países como a Irlanda para proteger nossa neutralidade soberana. No entanto, as ações falam mais alto do que as palavras, e as ações de seu governo ao aprovar o uso militar dos EUA do aeroporto de Shannon zombam da neutralidade soberana irlandesa”.
“Os desembarques militares dos EUA também aumentam o risco de um ataque terrorista que pode ter consequências terríveis para o aeroporto ou mesmo para Dublin. Isso por si só é uma razão convincente para acabar com eles”, acrescentou Horgan.
Em dezembro de 29th, um dia antes do avião da Miami Air pousar em Shannon, um britânico RAF Hercules C130J também foi registrado lá por Shannonwatch. A aeronave havia decolado da base RAF Brize Norton, nos arredores de Londres, pouco antes.
Enquanto os dois aviões estavam no aeroporto, Shannonwatch entrou em contato com a Gardaí para pedir que investigassem se eles portavam armas. Até onde eles sabem, nenhuma investigação foi realizada.
Website: www.shannonwatch.org
