د اډوارډ هورګن لخوا، World BEYOND War، اپریل 26، 2022
څارنوالۍ د شینن دوه د محاکمې په دویمه ورځ کې د دې قضیې له لارې په میتودیک ډول حرکت وکړ. څرنګه چې دفاع لا دمخه ډیری حقیقي بیانونو ته اشاره کړې چې شاهدي یې د رامینځته کولو لپاره وه ، اصلي نوي معلومات چې جیوري د نن ورځې شاهدانو څخه ترلاسه کړي دا و چې مدعیان کین مایرز او تراک کاف ماډل نیول شوي ، هوښیار ، همکار او موافق وو ، او دا چې د هوايي ډګر د امنيت امر نه پوهيږي چې وسلې د هوايي ډګر له لارې حرکت کوي چې هغه ساتي.
مایرز او کاف د مارچ په 17، 2019 کې د شینن په هوایی ډګر کې ونیول شول چې هوایی ډګر ته تلل ترڅو د متحده ایالاتو اردو پورې اړوند الوتکې معاینه کړي چې په هوایی ډګر کې وې. کله چې دوی هوايي ډګر ته ننوتل، په هوايي ډګر کې د امریکا دوه پوځي الوتکې، یوه د امریکا د سمندري ځواکونو سیسنا جټ الوتکه، او د امریکا د هوايي ځواک یوه ترانسپورتي C40 الوتکه او یوه د اومني ایر انټرنیشنل الوتکه چې د دوی په باور له دې لارې عسکر او وسلې لېږدول کېدې. هوایی ډګر په مینځني ختیځ کې غیرقانوني جنګونو ته د دوی په لاره کې د آیرلینډ بې طرفۍ او نړیوال قانون څخه سرغړونه ده. د متحده ایالاتو او آیرلینډ حکومتونه او د آیرلینډ د بهرنیو چارو وزارت (کوم چې په شینن کې د متحده ایالاتو نظامي الوتکې ته د تېلو ورکول تصویب کړل) دا افسانه ساتي چې د متحده ایالاتو نظامي الوتکو کې هیڅ ډول وسلې شتون نلري ، او دا چې دا الوتکې هم نه دي. پوځي تمرینونه او نه په نظامي عملیاتو کې. که څه هم که دا ریښتیا هم وي، د دې الوتکو شتون چې د شینن هوایی ډګر څخه د جګړې سیمې ته د دوی په لاره کې تیریږي د بې طرفۍ په اړه د نړیوالو قوانینو ښکاره سرغړونه ده.
په ناڅرګنده توګه، د آیرلینډ د ټرانسپورټ څانګه، چې د متحده ایالاتو اردو ته د شینن هوایی ډګر له لارې د سرتیرو لیږدولو لپاره د ملکي الوتکو د تیلو د تیلو لیږد تصویبوي دا حقیقت هم تاییدوي چې ډیری امریکایي سرتیري چې پدې الوتکو کې سفر کوي د شینن هوایی ډګر له لارې اتوماتیک ټوپکونه له ځانه سره وړي. دا د بې طرفۍ په اړه د نړیوالو قوانینو ښکاره سرغړونه ده او د آیرلینډ د خاورې له لارې د جنګیالیو دولتونو د وسلو د لیږد په اړه د آیرلینډ د بهرنیو چارو وزارت د منع کولو څخه هم سرغړونه ده.
دغو دوو کسانو د جنایي زیانونو، سرغړونې او د هوایي ډګر په عملیاتو او خوندیتوب کې د مداخلې په تورونو کې ګناه نه ده منلې.
څارنوالۍ د ډوبلین سرکټ محکمه کې د محاکمې په دویمه ورځ اته شاهدان وړاندې کړل - درې ګارډا (پولیس) د ځایی شینن سټیشن څخه او د اینیس کو کلیر، دوه د شینن هوایی ډګر پولیس، او د هوایی ډګر دنده مدیر، د ساتنې مدیر، او د هغې د امنیت لوی رییس.
ډیری شاهدان د توضیحاتو پورې اړه لري لکه کله چې برید کونکي په لومړي ځل ولیدل شول، چا ته بلنه ورکړل شوه، کله او چیرته ونیول شول، څو څو ځله د دوی حقونه لوستل شوي، او څنګه د هوایی ډګر په احاطه کې سوري چې دوی هوایی ډګر ته ننوتل. ترمیم شو. د هوایي ډګر د عملیاتو د موقتي بندیدو شاهدان هم وو، په داسې حال کې چې د هوایي ډګر پرسونل ډاډ ترلاسه کړ چې په هوایی ډګر کې نور غیر مجاز پرسونل شتون نلري، او درې بهرنۍ الوتنې او یو راتلونکی الوتنې چې تر نیم ساعت پورې وځنډول شوې.
دفاع لا دمخه ومنله چې کاف او مایرز "په احاطه کې د پرانستلو په جوړولو کې دخیل وو" او دا چې دوی واقعیا د هوایی ډګر "کرټیلیج" (شاوخوا ځمکې) ته ننوتلي وو ، او دا چې دوی هیڅ ستونزه نه درلوده. د پولیسو لخوا د دوی نیول او بیا وروسته چلند، د دې موافقې واقعیتونو رامینځته کولو لپاره دومره شاهدانو ته اړتیا نه وه.
د تفتیش په جریان کې، د مدافع وکیلانو، مایکل هوریګن او کارول ډوهرټي، د وکیلانو ډیویډ جانسټن او مایکل فینوکین سره کار کول، په هغو مسلو باندې ډیر تمرکز وکړ چې د مییر او کاف هوایي ډګر ته د ننوتلو سبب شوي وو - د بې طرفه آیرلینډ له لارې د سرتیرو او مهماتو لیږد. غیرقانوني جګړو ته د دوی لاره - او دا حقیقت چې دواړه په ښکاره ډول په لاریون کې ښکیل وو. دفاع دا ټکی په ګوته کړ چې دا په عام ډول پیژندل شوی و چې د ملکي هوایی شرکت اومني الوتنې د متحده ایالاتو د اردو لخوا په کرایه شوي او مینځني ختیځ ته او له هغه ځایه نظامي پرسونل لیږدول کیږي چیرې چې متحده ایالاتو غیرقانوني جنګونه او اشغالونه ترسره کول.
ریچارډ مولوني ، د شینن هوایی ډګر د پولیسو اور وژنې افسر وویل ، د اومني الوتنه چې کاف او مایرز غواړي معاینه کړي "د نظامي پرسونل د لیږد په هدف به شتون ولري." هغه د شینن هوایی ډګر "په اسمان کې د پټرول لوی سټیشن" سره پرتله کړ ، ویې ویل چې دا په نړۍ کې په ستراتیژیک ډول موقعیت لري — له امریکا څخه کامل واټن او له مینځني ختیځ څخه کامل واټن. هغه وویل چې د اومني سرتیرو الوتنې شینن "ختیځ اروپا او مینځني ختیځ ته د دوی په لاره کې د تیلو د بندیدو یا خواړو بندیدو لپاره کارولې."
شینن ګارډا نویل کارول، چې د پیښې په ځای کې د نیول کیدو لومړنی افسر و، په هغه وخت کې په هوایی ډګر کې و چې هغه یې "د دوه امریکایی نظامي الوتکو نږدې ساتنه" وبلله چې په ټیکسي 11 کې وې. الوتکې ته نږدې والی" په داسې حال کې چې دوی د ټکسي په لاره کې وو او د اردو درې پرسونل هم دې دندې ته ګمارل شوي وو. کله چې ترې وپوښتل شول چې ایا هغه کله هم اړتیا درلوده چې په شینن کې د متحده ایالاتو یوې نظامي الوتکې کې د وسلو لپاره معاینه کړي، هغه ځواب ورکړ، "هیڅکله نه."
تر ټولو د حیرانتیا شاهد جان فرانسیس، د 2003 راهیسې د شانن د هوایی ډګر امنیت رییس څخه راغلی. په خپل موقف کې، هغه د هوایی چلند امنیت، د کیمپس امنیت، او امنیتي سیسټمونو مسولیت لري، او د ګردا، وسله والو ځواکونو او نورو لپاره د اړیکو نقطه ده. حکومتي ادارې.
کله چې له هغه وپوښتل شول چې هغه د هوايي ډګر له لارې د وسلو د لیږد له منع څخه خبر دی پرته له دې چې کوم ځانګړي معافیت ورکړل شي، خو ویې ویل چې دی په دې نه پوهیږي چې ایا په حقیقت کې د هوایی ډګر له لارې کومې وسلې لیږدول شوي او که دا ډول معافیت کله هم شتون لري. ورکړل شوی هغه وویل چې د اومني ځواکونو الوتنې "تخصیص شوي ندي" ، او "دوی کولی شي هر وخت ښکاره شي" او دا چې هغه "به خبر نه وي" که د هوایی ډګر له لارې د وسلو بار الوتکه را روانه وي یا کوم معافیت ورکړل شوی و. د داسې ټرانسپورټ اجازه ورکول.
جوري د پنځو نورو څارنوالانو شاهدي هم واوریده: د هوایی ډګر امنیت افسر نویل مک کارتي؛ ریمونډ پاین، د ډیوټ هوایی ډګر مدیر چې پریکړه یې وکړه چې د نیم ساعت لپاره عملیات بند کړي؛ مارک بریډي، د هوایی ډګر د ساتنې مدیر چې د احاطې د کټارو د ترمیم څارنه یې کوله، او شینن ګارډای پیټ کیټینګ او براین جیکمن، چې دواړه یې د "چارج غړي" په توګه دنده ترسره کوله، د دې ډاډ ورکولو مسولیت لري چې د نیول شویو کسانو حقونو ته درناوی کیږي او له دوی سره ناوړه چلند نه کیږي.
سره له دې چې د څارنوالۍ تمرکز په ثابتولو سره چې مایرز او کاف په احاطه کې سوري پرې کړې او د اجازې پرته هوایی ډګر ته ننوتلي، حقایق چې دوی په اسانۍ سره مني، د تورنو لپاره، د محاکمې مرکزي مسله د متحده ایالاتو د شینن هوایی ډګر د نظامي تاسیساتو په توګه کارول دي. ، آیرلینډ په خپلو غیرقانوني یرغلونو او اشغالونو کې ښکیل کول. مایرز وايي: "د دې محاکمې څخه د راوتلو لپاره ترټولو مهم شی به د آیرلینډ ټاکل شوي استازو او د خلکو لخوا د آیرلینډ بې طرفۍ اهمیت او د نړۍ په ګوټ ګوټ کې د متحده ایالاتو د لاسوهنې لخوا وړاندې شوي لوی ګواښ پیژندل وي. "
مایرز دا هم یادونه وکړه چې د دفاع ستراتیژي د "قانوني عذر" وه، یعنی دوی د خپلو اعمالو لپاره مشروع دلیل درلود. دا تاکتیک، چې په متحده ایالاتو کې د "اړتیا دفاع" په توګه پیژندل کیږي، په ندرت سره په متحده ایالاتو کې د اعتراض په قضیو کې بریالي کیږي، ځکه چې قاضیان اکثرا مدافع وکیل ته اجازه نه ورکوي چې د استدلال دا کرښه تعقیب کړي. هغه وویل، "که چیرې قضاوت موږ د قانوني عذر لپاره په قانون کې د آیرش احکامو له امله مجرم ونه موندل، دا یو پیاوړی مثال دی چې باید د متحده ایالاتو لخوا هم تعقیب شي."
یوه بله موضوع وه چې نن ورځ د شاهدۍ څخه راڅرګنده شوه: کاف او مایرز په نړیواله کچه د شایسته او همکار په توګه تشریح شوي. ګارډا کیټینګ وویل، دوی "شاید دوه غوره ساتونکي وو چې ما په 25 کلونو کې درلودل." د هوایی ډګر د پولیسو د اور وژنې افسر مولوني نور هم لاړ: "دا د سوله ایز لاریون کونکو سره زما لومړی رودیو نه و ،" هغه وویل ، مګر دا دوه "تر ټولو ښه او خورا مهربان وو چې ما په 19 کلونو کې په شینن هوایی ډګر کې ولیدل."
محاکمه به د چهارشنبه په 11 د سهار په 27 بجو دوام وکړيth د اپریل په 2022
