Twierdzenie gubernatora stanu Vermont, że nie jest w stanie powstrzymać F-35, właśnie się pojawiło

Wyciek tysięcy galonów paliwa ze starzejących się podziemnych zbiorników Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w Pearl Harbor zanieczyścił wodę pitną oraz zatruł i wywołał choroby u tysięcy ludzi, w tym dzieci, wypędzając 3,500 rodzin z domów, jak donosi The Washington Post, 10 stycznia 2022 r. Magazyn paliwa znajduje się 100 stóp nad główną warstwą wodonośną słodkiej wody na Oahu.

Czy Hawaje poszły w ślady gubernatora stanu Vermont, Phila Scotta, i narzuciły cywilom bezprawne działania wojska lub kompleksu wojskowo-przemysłowego, twierdząc, że są bezsilne?

Hawaje wydały surowe rozkazy Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych i uzyskały zgodność

Dokładnie odwrotnie. Władze ds. Zdrowia na Hawajach natychmiast zintensyfikowały działania, żądając od marynarki wojennej zaprzestania nadużyć. Państwo wydało awaryjne zamówienie. Następnie, kiedy Marynarka Wojenna początkowo zakwestionowała, stan przeprowadził publiczne przesłuchanie. A potem państwo wydało ostateczny rozkaz potwierdzający rozkaz nadzwyczajny i kierujący natychmiastową akcją Marynarki Wojennej. Wszystko w ciągu 6 tygodni.

Nakaz nadzwyczajny wymieniał konkretne działania, które Marynarka Wojenna musi podjąć w celu ochrony zdrowia i bezpieczeństwa publicznego, i przewidywał 30-dniowy termin. Te wymagane działania obejmują spuszczenie całego paliwa ze zbiorników podziemnych po uprzednim dokładnym przetestowaniu, aby upewnić się, że samo opróżnienie może zostać bezpiecznie przeprowadzone.

Jak podano w The Hill"Marynarka wojenna zastosuje się do rozkazu awaryjnego dotyczącego nieszczelnych zbiorników paliwa w Pearl Harbor” 11 stycznia 2022 r. Kontradmirał Blake Converse, zastępca dowódcy amerykańskiej Floty Pacyfiku, powiedział: „Tak, otrzymaliśmy pilne polecenie wydane przez Departament Zdrowia Hawajów i podejmujemy działania, ponieważ jest to zgodnego z prawem nakazu wykonania”.

Tak więc Hawaje w tej chwili cieszą się faktem, że zaledwie 6 dni temu ich rząd stanowy z powodzeniem uregulował marynarkę wojenną Stanów Zjednoczonych i ich podziemne zbiorniki magazynowe, aby chronić zdrowie i bezpieczeństwo publiczne w Pearl Harbor.

Szybka, bezpośrednia i zdecydowana akcja Hawajów stoi w jaskrawej sprzeczności z rozkazami świadomego i celowego szkodzenia zdrowiu i bezpieczeństwu publicznemu, wydanym przez gubernatora stanu Vermont, Phila Scotta. Gubernator Vermont nadal nakazuje szkolenie F-35 w miastach w zdeprawowanej obojętności na poważne szkody, jakie wyrządza dzieciom i dorosłym na trasie lotu.

Szkody wyrządzone ludności cywilnej zostały udokumentowane przez same Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych

Połączenia Oświadczenie o wpływie na środowisko F-35 Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych (EIS) powiedział, że prawie 3000 gospodarstw domowych Vermont, w tym około 1,300 dzieci, mieszka w owalnej strefie docelowej hałasu F-115 o natężeniu 35 decybeli, skupionej na pasie startowym, która obejmuje duże części najgęściej zaludnionych miast Vermont. EIS Sił Powietrznych stwierdził ponadto, że intensywny hałas F-35 w tej docelowej strefie hałasu sprawia, że ​​całe 2,252 akry, na których mieszka 6,663 ludzi, „nie nadaje się do użytku mieszkalnego”.

EIS Sił Powietrznych ujawnił ponadto „nieproporcjonalny wpływ” na „populacje mniejszości i o niskich dochodach”. Starty i lądowania F-35 na lotnisku w Burlington skupiają ból i obrażenia spowodowane hałasem wybuchu F-35 prawie wyłącznie na imigrantach, BIPOC i białych Vermontersach z klasy robotniczej w Burlington, Winooski, Williston i dzielnicy Chamberlin School w South Burlington. Żadna zamożna dzielnica nie znajduje się w strefie docelowej hałasu F-35.

Tom II Sił Powietrznych EIS przedstawił badania naukowe wykazujące uszkodzenie słuchu w wyniku wielokrotnego narażenia na hałas odrzutowca wojskowego, który nie był nawet tak głośny, jak 115-decybelowy F-35. A badania pokazujące rozwój zdolności poznawczych dzieci były degradowane, zajęcia były przerywane, a „zadania związane z przetwarzaniem centralnym i rozumieniem języka”, takie jak „czytanie, uwaga, rozwiązywanie problemów i pamięć”, były upośledzone przez narażenie nawet na bardzo niższy poziom hałasu samolotów cywilnych na ruchliwych lotniskach komercyjnych.

Te przyjęcia przez Siły Powietrzne USA w 2013 roku powinny być więcej niż wystarczające dla gubernatora Vermont, aby przerwać szkolenie F-35 w miastach na długo przed przybyciem odrzutowców w 2019 roku.

Skandaliczna szkoda wyrządzona ludności cywilnej została potwierdzona przez ponad 650 Vermonterów, którzy odpowiedzieli seria ankiet online od marca 2020 r. Ich pola wyboru i oświadczenia własnymi słowami opisują ból, obrażenia, niepokój i cierpienie z powodu niszczących uszy i mózg lotów szkoleniowych F-115 o natężeniu 35 decybeli w miastach Vermont.

Masowe obrażenia ludności cywilnej zostały dodatkowo potwierdzone i wzmocnione przez raporty VTDigger tutaj i tutaj, artykuł na pierwszą stronę w Siedem dni, 12-minutowy film pt.Jetline, Głosy z toru lotu," przez zeznania 30 mieszkańców do Rady Miejskiej Winooski w dniu 7 września 2021 r. przed trzema dowódcami Air National Guard Vermont oraz przez reportaż na kanale 5.

Gubernator Vermont fałszywie twierdzi, że jest bezsilny

Choć często prezentował się z umiarkowanie przyjemną osobowością, gubernator, jako głównodowodzący Gwardii Narodowej Vermont, nie podjął żadnych działań w celu ochrony mieszkańców Vermont. Ilustrując zdeprawowaną obojętność wobec cierpienia, gubernator w pisemnym oświadczeniu przyznał „wpływ” i „koszty” ludności cywilnej do reportera Seven Days w lipcu 2021 r. Ale kontynuował, nakazując kontynuowanie szkolenia F-115 o mocy 35 decybeli w miastach.

W e-mailu z 14 lipca 2021 r. do reportera ds Burlington Wolna prasa rzecznik gubernatora próbował zrzucić winę za szkolenie F-35 na rząd federalny:

Gubernator jest Komendantem Głównym Gwardii Stanowej, a jak wiadomo misja F-35 jest misją federalną i oczywiście rząd federalny jako prymat jeśli chodzi o wojsko. Jednak nawet gdyby było to w gestii gubernatora, jak powiedział, w pełni popiera on misję F-35 Gwardii Narodowej Vermont.

Na szczęście dla mieszkańców Pearl Harbor, stan Hawaje nie zwrócił uwagi na udawane, służalcze podporządkowanie się władzom federalnym i wojsku zademonstrowane w tym e-mailu.

Hawaje: Urzędnicy federalni dowodzą, podczas gdy przepisy stanowe i lokalne chronią ludność cywilną

Połączenia Konstytucja USA przekazuje prezydentowi i Kongresowi dowództwo nad operacjami Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych. Ale wyraźnie stanowi prawo Stanów Zjednoczonych że rządy federalne, stanowe i lokalne mogą ustalać standardy, które muszą spełniać właściciele podziemnych zbiorników magazynowych. Pod innej sekcji tej ustawy federalnej przeważa najbardziej „rygorystyczny” z tych standardów. Na podstawie tych praw federalnych Hawaje były w stanie egzekwować przepisy stanowe.

Fakt, że stan Hawaje nie tylko nakazał marynarce wojennej opróżnienie podziemnych zbiorników paliwa w celu ochrony wody pitnej, ale także to, że Hawaje wykonały ten rozkaz, jest mocnym dowodem sprzecznym z twierdzeniem gubernatora Vermont, że jest bezsilny. „Misja” Marynarki Wojennej polegająca na przechowywaniu paliwa na Pacyfiku nie anulowała ani nie powstrzymała Hawajów przed właściwym wykonywaniem uprawnień regulacyjnych w celu ochrony zdrowia i bezpieczeństwa publicznego.

Vermont: Gubernator dowodzi, podczas gdy przepisy federalne chronią ludność cywilną

W zakresie szkolenia jednostek Gwardii Narodowej następuje odwrócenie ról dowódczych i regulacyjnych. Konstytucja USA i prawo federalne wyraźnie przyznaje stanom uprawnienia prowadzić szkolenie gwardii narodowej, ale muszą to robić „zgodnie z dyscypliną określoną przez Kongres”.

Kongres przyjął ustawę nakazującą dyscyplinę lub standardy szkolenia gwardii narodowej „będzie zgodny” do dyscypliny dla sił zbrojnych USA.

Dyscyplina Departamentu Obrony (DoD). obejmuje międzynarodowe prawo humanitarne, znane również jako prawo wojny, które chroni ludność cywilną. Każda z jego zasad sprawia, że ​​starty i lądowania odrzutowców o mocy 115 decybeli w miastach są nielegalne:

(1) Ponieważ szkolenie na samolotach F-35 może równie dobrze odbywać się z pasa startowego oddalonego od zaludnionych obszarów, a położenie miasta jest co najwyżej zwykłą wygodą, szkolenie w mieście z odrzutowcami F-35 nie jest „wojskową koniecznością” i dlatego musi się teraz zakończyć.

(2) Szkolenie w mieście z odrzutowcami F-35 nie zapewnia odpowiedniego oddzielenia sił zbrojnych od obszarów zaludnionych, wymaganego przez „rozróżnienie”. Dosłownie atakuje miasta pełne cywilów, dodatkowo naruszając „rozróżnienie”. Trening w mieście trzeba przerwać.

(3) Szkolenie w mieście z odrzutowcami F-35 zamienia mieszkańców miast w ludzkie tarcze dla F-35, co jest pogwałceniem zarówno „honoru”, jak i „wyróżnienia”. Osłony ludzi to zbrodnia wojenna.

(4) F-35 został zaprojektowany do lotu naddźwiękowego w ukryciu, bez startów i lądowań w miastach pełnych dzieci. Szkolenie w mieście z odrzutowcami F-35 niepotrzebnie rani i rani ludność cywilną oraz używa F-35 w sposób, do którego nie został zaprojektowany, co powoduje masowe cierpienie, naruszając „ludzkość”.

(5) Szkolenie w miastach z odrzutowcami F-35 nie zapewnia żadnej przewagi nad szkoleniem oddalonym od zaludnionych obszarów w kierunku zakończenia wojny w dowolnym miejscu na świecie, więc obrażeń setek mieszkańców Vermontu z lokalizacji miasta nie można uzasadnić jako „proporcjonalnych”. Ponieważ ani wykonalny środek ostrożności polegający na szkoleniu z dala od obszarów zaludnionych, ani wykonalny środek ostrożności polegający na zainstalowaniu izolacji w tysiącach domów z góry operacji została podjęta, szkolenie w miastach dalej zawodzi proporcjonalność.

Ale nie próbuj argumentować, że zasady prawa wojennego mają zastosowanie tylko podczas konfliktu zbrojnego. Z pewnością miałbyś rację Dyrektywa DoD 2311.01 wymaga od dowódców „przestrzegania prawa wojennego podczas wszystkich konfliktów zbrojnych, niezależnie od ich charakteru”. Ale dyrektywa DoD 2311.01 dalej stwierdza:

We wszystkich innych operacjach wojskowych członkowie Komponentów DoD będą nadal postępować zgodnie z podstawowymi zasadami i regułami prawa wojennego, w tym z artykułem wspólnym 3 konwencji genewskich z 1949 r. oraz zasadami konieczności wojskowej, człowieczeństwa, rozróżnienia, proporcjonalności i cześć.

Co oznacza, że ​​zasady prawa wojennego muszą być egzekwowane podczas szkolenia w Vermont.

Jeśli więc myślałeś, że obowiązują zasady federalne, w pewnym sensie masz rację. Jest to federalna konstytucja i prawo federalne rezerwy do stwierdza władza szkolenia Państwowej Gwardii Narodowej. Ale te same przepisy federalne również wymagają zgodności z przepisami prawa wojennego Departamentu Obrony które zabraniają państwom prowadzenia szkolenia w sposób krzywdzący ludność cywilną. Przepisy te oraz przepisy DoD powodują, że szkolenie F-35 w miastach jest nielegalne i nakładają na gubernatora obowiązek wstrzymania tych lotów F-35 w miastach.

Zwłaszcza teraz, kiedy Hawaje pokazały, jak stan może wykorzystać istniejące prawo federalne do podjęcia działań w celu ochrony swoich obywateli przed szkodliwymi operacjami wojskowymi, władzom Vermont nie wolno pozwolić na dyskredytowanie i lekceważenie prawa federalnego i dyscypliny wojskowej, która chroni ludność cywilną. Urzędnicy Vermont muszą być zobowiązani do przestrzegania prawa dyscypliny wojennej i zaprzestania krzywdzenia i znęcania się nad cywilami podczas lotów szkoleniowych F-35 w miastach Vermont.

Hawaje udowodniły, że uprawnienia regulacyjne przyznane stanom przez władze federalne były wystarczające, aby stan nakazał marynarce wojennej osuszenie podziemnych zbiorników magazynowych, z których wyciekało paliwo do sieci wodociągowej. Niezależnie od „misji” Marynarki Wojennej na Pacyfiku misja ta nie miała wpływu na wynik.

Vermont ma w rzeczywistości silniejszą pozycję niż Hawaje, ponieważ Vermont ma władzę dowodzenia i kontroli. Nie można wymagać przesłuchania. Wystarczy, że wojewoda wyda nakaz wstrzymania nielegalnych lotów szkoleniowych F-35 w miastach. Ponadto, na pięć różnych sposobów, przepisy DoD i Sił Powietrznych wymagają od dowódców Vermont Guard prowadzenia wojskowych operacji szkoleniowych w sposób chroniący ludność cywilną. Tak więc główną przeszkodą utrzymującą tysiące rodzin Vermont w nieszczęściu jest brak wydania przez Gubernatora i dowódców Gwardii rozkazu wstrzymania szkolenia F-35 w miastach.

Współpracownicy

To prawda, nie tylko Gubernator. Ma współpracowników w delegacji Kongresu, kierownictwie ustawodawczym oraz w biurach prokuratorów okręgowych, stanowych i federalnych. Wszyscy ci przywódcy państw aktywnie uczestniczą lub po cichu akceptują rażące łamanie praw człowieka. Wszyscy wydają się działać z najwyższą lojalnością wobec twórców wojennych i kompleksu wojskowo-przemysłowego. Takim skorumpowanym przywódcom politycznym nigdy nie można ufać, że postąpią właściwie dla Vermonters.

Potrzebna kampania

Potrzebna jest masowa akcja wstrzymania szkolenia F-35 w miastach oraz ochrony zdrowia i bezpieczeństwa ludności. Odsunięcia przestępców od urzędów publicznych oraz zażądania niezależnego i bezstronnego śledztwa i ścigania ich. I przywrócenie stanu Vermont godności i integralności, którymi obecnie prawdopodobnie cieszą się Hawaje.

Napisz lub zadzwoń do swoich urzędników:

Gubernator Phil Scott 802-828-3333 Szef Sztabu

Linia skarg Gwardii Narodowej Vermont: 802-660-5379 (Uwaga: Straż Vermont powiedział reporterowi, że otrzymał ponad 1400 skarg na hałas. Ale Straż nie ujawni tego, co ludzie powiedzieli).

Zamiast tego lub dodatkowo prześlij swoje zgłoszenie i skargę do internetowego formularza zgłoszenia i skargi F-35 jesień 2021-zima 2022: https://tinyurl.com/5d89ckj9

Zobacz wszystkie wykresy i oświadczenia własnymi słowami w niedawno wypełnionym formularzu raportu i skargi F-35 Wiosna-Lato 2021 (513 odpowiedzi): https://tinyurl.com/3svacfvx.

See linki do wykresów i oświadczeń własnymi słowami we wszystkich czterech wersjach formularza raportu i skargi F-35 od wiosny 2020 r., łącznie 1670 odpowiedzi od 658 różnych osób.

Senator Patrick Leahy 800-642-3193 szef sztabu

Senator Bernie Sanders 800-339-9834

Kongresman Peter Welch 888-605-7270 szef sztabu

Rada Miasta Burlington

burmistrza Burlington Miro Weinbergera

Burmistrz Winooski Kristine Lott

Przewodnicząca Rady Miejskiej S. Burlington Helen Riehle

Przewodniczący komisji selekcyjnej Williston, Terry Macaig

Prezydent Senatu VT Becca Balint

Mówczyni VT House, Jill Krowinski

prokuratora generalnego TJ Donavana

prokurator stanowy Sarah George

Prokurator Federalny Vermont

Adiutant generał brygady Gregory C Rycerz

majora J Scotta Detweilera

Dowódca skrzydła płk David Shevchik david.w.shevchik@mail.mil

Generalny Inspektor Gwardii Narodowej stanu Vermont podpułkownik Edward J Soychak

Generalny Inspektor Sił Powietrznych USA ppłk Pamela D. Koppelmann

Sekretarz Sił Powietrznych Frank Kendall