Bianca Mugyenyi, Motłoch, Kwiecień 8, 2021
W ten weekend 100 osób z całego kraju weźmie udział w Koalicja bez myśliwcówpości i czuwa, aby sprzeciwić się planowanemu zakupowi przez Kanadę 88 nowych myśliwców. The Szybko zatrzymać odrzutowce uczci także tych, którzy zginęli w kanadyjskich myśliwcach.
W nadchodzących miesiącach rząd federalny ma opublikować wstępną ocenę propozycji nowych myśliwców. Konkurentami są Gripen Saaba, Super Hornet Boeinga i F-35 Lockheeda Martina.
Kwestia myśliwców pochłonęła wiele energii w rządzie federalnym. W zeznaniu przed Stałą Komisją Obrony Izby Gmin we wtorek były urzędnik Tajnej Rady Michael Wernick zasugerował zakup nowych myśliwców był jedną z kwestii, które „spowodowały, że straciliśmy koncentrację” na zarzutach o niewłaściwe zachowanie seksualne ze strony byłego szefa sztabu obrony, generała Jonathana Vance'a.
Rząd federalny twierdzi, że planuje wydać około 19 miliardów dolarów na nowe odrzutowce. Ale to tylko cena naklejki. W zależności od wybranego samolotu rzeczywisty koszt może być czterokrotnie wyższy. Według niedawnego raportu opublikowanego przez No Fighter Jets Coalition koszt cyklu życia — od zakupu, przez utrzymanie, aż po utylizację samolotów — szacuje się na ok. $ 77 mld.
Zasoby te lepiej byłoby zainwestować w sprawiedliwą odbudowę i miejsca pracy w ramach Zielonego Nowego Ładu. Fundusze przeznaczone na samoloty bojowe mogłyby również naprawić kryzys wodny Pierwszych Narodów i zagwarantować zdrową wodę pitną w każdym rezerwacie. A pieniędzy wystarczy na zbudowanie dziesiątek tysięcy mieszkań socjalnych czy wielu linii tramwajowych w różnych miastach.
Ale to nie jest po prostu kwestia marnotrawstwa finansowego. Kanada jest na dobrej drodze do emisji znacznie więcej gazów cieplarnianych (GHG) niż uzgodniono w porozumieniu paryskim z 2015 r. Wiemy jednak, że myśliwce zużywają niewiarygodne ilości paliwa. Po półroczne bombardowanie Libii w 2011 roku, Królewskie Kanadyjskie Siły Powietrzne ujawnił że pół tuzina odrzutowców zużyło 8.5 miliona litrów paliwa. Co więcej, emisje dwutlenku węgla na wyższych wysokościach mają większy wpływ na ocieplenie, a inne latające „produkty”, w tym podtlenek azotu, para wodna i sadza, mają dodatkowy wpływ na klimat.
Wraz ze wzrostem stężenia dwutlenku węgla w atmosferze Części 420 na milion po raz pierwszy w zeszły weekend to absurdalny czas na kupowanie wysokoemisyjnych samolotów bojowych.
Departament Obrony Narodowej jest zdecydowanie największym emitentem gazów cieplarnianych w rządzie federalnym. Niewiarygodne jest jednak to, że emisje sił zbrojnych są zwolnione z krajowych celów redukcji.
Oprócz zapewnienia, że nie możemy osiągnąć naszych celów klimatycznych, myśliwce nie są wymagane do ochrony Kanadyjczyków. Są w dużej mierze bezużyteczne w radzeniu sobie z globalną pandemią lub atakiem w stylu 9 września, w reagowaniu na klęski żywiołowe, w udzielaniu międzynarodowej pomocy humanitarnej lub w operacjach pokojowych. Są to bronie ofensywne zaprojektowane w celu zwiększenia zdolności sił powietrznych do łączenia operacji z USA i NATO.
Kampanie śmierci i zniszczenia
W ciągu ostatnich kilku dekad kanadyjskie myśliwce odegrały znaczącą rolę w kierowanych przez USA bombardowaniach w Iraku (1991), Serbii (1999), Libii (2011), a także w Syrii i Iraku (2014-2016).
78-dniowe bombardowanie byłej Jugosławii naruszył prawo międzynarodowe jak ani Rada Bezpieczeństwa ONZ, ani rząd serbski zatwierdził to. To samo można powiedzieć o ostatnich bombardowaniach w Syrii. W 2011 roku Rada Bezpieczeństwa zatwierdziła strefę zakazu lotów w celu ochrony libijskiej ludności cywilnej, ale bombardowanie NATO wykroczyło daleko poza upoważnienie ONZ.
Podobna dynamika panowała w Iraku na początku lat 90. Podczas tej wojny kanadyjskie myśliwce brały udział w tak zwanej „Bubiyańskiej strzelaninie do Turcji”. zniszczył Irak ponad sto okrętów wojennych i bombardowania koalicyjne zniszczyły znaczną część cywilnej infrastruktury Iraku. Krajowa produkcja energii elektrycznej została w dużej mierze zniszczona, podobnie jak główne tamy, oczyszczalnie ścieków, sprzęt telekomunikacyjny, obiekty portowe i rafinerie ropy naftowej. Dwadzieścia tysięcy żołnierzy irackich i tysiące cywilów zostali zabici.
W Serbii setki osób zginęło podczas bombardowań NATO w 1999 r., a setki tysięcy zostało przesiedlonych. bombardowania NATO „zniszczenie terenów przemysłowych i infrastruktury spowodowało zanieczyszczenie powietrza, wody i gleby niebezpiecznymi substancjami”. Celowe zniszczenie zakładów chemicznych spowodowane znaczne szkody dla środowiska.
W Libii myśliwce NATO poważnie uszkodziły system wodonośny Wielkiej Sztucznej Rzeki. Atak na źródło 70 procent wody dla populacji był prawdopodobnie a zbrodnia wojenna. Od wojny z 2011 roku miliony Libijczyków zmagają się z przewlekłą chorobą kryzys wodny. W ciągu sześciu miesięcy wojny sojusz upadł 20,000 bomby na prawie 6,000 celów, w tym ponad 400 budynków rządowych lub centrów dowodzenia. Dziesiątki, prawdopodobnie setki cywilów zginęło w strajkach.
Październik Ankieta Nanos ujawnił, że kampanie bombowe są niepopularnym zastosowaniem wojska. Kiedy respondenci zostali zapytani „jak bardzo popierasz następujące rodzaje misji międzynarodowych sił kanadyjskich”, naloty były najmniej popularną z ośmiu podanych opcji.
Siedemdziesiąt siedem procent poparło „udział w niesieniu pomocy w przypadku klęsk żywiołowych za granicą”, a 74 procent poparło „misje pokojowe ONZ”, podczas gdy tylko 28 procent ankietowanych poparło „zaangażowanie Kanadyjskich Sił Powietrznych w naloty”. Ponadto wykorzystywanie wojska do wspierania misji kierowanych przez NATO i sojuszników miało niski priorytet wśród ankietowanych.
W odpowiedzi na pytanie: „Jaka jest Pana zdaniem najodpowiedniejsza rola dla Kanadyjskich Sił Zbrojnych?” 6.9 procent ankietowanych powiedziało „wspieraj misje/sojuszników NATO”, podczas gdy 39.8 procent wybrało „utrzymywanie pokoju”, a 34.5 procent „obronić Kanadę”. Jednak wydawanie 77 miliardów dolarów na najnowocześniejsze myśliwce ma sens tylko w kontekście planów walki w przyszłych wojnach USA i NATO.
Jeśli kanadyjski rząd naprawdę poważnie myśli o ochronie życia na Ziemi, nie powinien kupować 88 niepotrzebnych, niszczących klimat, niebezpiecznych nowych myśliwców.
Bianca Mugyenyi jest dyrektorem Kanadyjskiego Instytutu Polityki Zagranicznej.
Kredyt obrazu: Johna Torcasio/Unsplash
