Pułkownik (w stanie spoczynku) Ann Wright, World BEYOND War, Grudzień 13, 2022
W pierwszą rocznicę masowego wycieku paliwa do silników odrzutowych z Red Hill, 103 miliony galonów paliwa do silników odrzutowych pozostaje w podziemnych zbiornikach, zaledwie 100 stóp nad warstwą wodonośną Honolulu. Chore rodziny wojskowe i cywilne zatrute paliwem do silników odrzutowych Marynarki Wojennej nadal mają trudności z uzyskaniem pomocy medycznej.
Trudno skończyć artykuł o katastrofie paliwa lotniczego Red Hill na Hawajach, zanim wydarzy się kolejny niebezpieczny incydent. Kiedy kończyłem artykuł dotyczący pierwszej rocznicy masowego wycieku paliwa do silników odrzutowych w listopadzie 2021 roku, w ilości ponad 19,000 93,000 galonów paliwa do silników odrzutowych, do studni wody pitnej, która służyła 29 2022 rodzin wojskowych i cywilnych, 1,300 listopada 40 roku co najmniej XNUMX galonów niezwykle toksyczny koncentrat środka gaśniczego, znany jako pianka tworząca film wodny (AFFF), wyciekł z „zaworu odpowietrzającego” zainstalowanego przez wykonawcę Kinetix na podłogę tunelu wejścia do kompleksu podziemnych zbiorników paliwa odrzutowego Red Hill Underground i wypłynął XNUMX stóp z tunel w ziemi.
Pracownicy Kinetix podobno przeprowadzali konserwację systemu, gdy nastąpił wyciek. Podczas gdy system miał alarm, urzędnicy Marynarki Wojennej nie byli w stanie określić, czy alarm zabrzmiał, gdy opróżniono zawartość naziemnego zbiornika AFFF.
Najpierw brak wideo, potem wideo, ale publiczność nie może go obejrzeć
W kolejnym fiasku public relations, początkowo stwierdzając, że w okolicy nie ma działających kamer wideo, Marynarka Wojenna poinformowała teraz, że istnieje materiał filmowy, ale nie udostępni go opinii publicznej, powołując się na obawy, że publiczne obejrzenie incydentu może „zagrozić dochodzeniu”.
Marynarka pozwolą przedstawiciele Departamentu Zdrowia stanu Hawaje (DOH) i Agencji Ochrony Środowiska (EPA), aby obejrzeć wideo, ale tylko w obiekcie wojskowym. Urzędnicy DOH i EPA nie będą mogli robić kopii wideo. Nie ujawnili, czy Marynarka Wojenna będzie wymagać od nich podpisania umowy o zachowaniu poufności w celu obejrzenia wideo.
Jednak DOH naciska na Marynarkę Wojenną. 7 grudnia 2022 r. Katie Arita-Chang, rzeczniczka Departamentu Zdrowia, powiedziała: w e-mailu do mediów,
„DOH będzie konsultować się z prokuratorem generalnym Hawajów, ponieważ w tym przypadku uważamy, że otrzymanie kopii filmu jest niezbędne do przeprowadzenia naszej pracy regulacyjnej. W interesie uczciwości i przejrzystości konieczne jest również jak najszybsze udostępnienie filmu wideo opinii publicznej przez Joint Task Force”.
Opinia publiczna nadal czeka po roku, aż Marynarka Wojenna oficjalnie opublikuje nagranie wideo z wycieku z 2021 r., o którym Marynarka początkowo twierdziła, że nie istnieje i widziała go tylko dlatego, że ujawnił go sygnalista, a nie Marynarka Wojenna.
3,000 stóp sześciennych zanieczyszczonej gleby
Pracownicy kontraktowi marynarki wojennej mają usunięto 3,000 stóp sześciennych zanieczyszczonej gleby z Red Hill i umieścił ziemię w ponad 100 beczkach o pojemności ponad 50 galonów, podobnych do beczek, które były używane do przechowywania innego niebezpiecznego toksycznego środka chemicznego Agent Orange.
AFFF to piana gaśnicza, która służy do gaszenia pożarów paliw i zawiera PFAS, czyli per- i polifluoroalkilowe składniki, które są znane jako „wieczne chemikalia”, które nie rozkładają się w środowisku i są szkodliwe dla ludzi i zwierząt. Jest to ta sama substancja, która była w rurze, z której wyciekło 19,000 2021 galonów paliwa lotniczego podczas wycieku z listopada XNUMX r.
Zastępca Dyrektora Departamentu Zdrowia Środowiskowego Stanu Hawaje nazwał wyciek „rażącym”.
Na emocjonalna konferencja prasowa Erniego Lau, kierownik i główny inżynier Honolulu Board of Water Supply, powiedział, że „słyszał płacz warstwy wodonośnej” i zażądał, aby marynarka wojenna opróżniła zbiorniki paliwa szybciej niż w lipcu 2024 r. zbiorniki.
Dyrektor Wykonawczy Sierra Club – powiedział Wayne Tanaka, „To po prostu oburzające, że oni (marynarka wojenna) tak lekkomyślnie obchodzili się z naszym życiem i naszą przyszłością. Wiedzą, że deszcz, woda infiltruje i przedostaje się przez obiekt Red Hill do ziemi, a ostatecznie do wód gruntowych. A mimo to decydują się na użycie pianki gaśniczej, która zawiera te „wieczne chemikalia”.
Liczba społeczności w USA, w których potwierdzono zanieczyszczenie wysoce toksycznymi związkami fluoru znanymi jako PFAS, nadal rośnie w zastraszającym tempie. Od czerwca 2022 r. 2,858 lokalizacji w 50 stanach i dwóch terytoriach wiadomo, że są zanieczyszczone.
Amerykańskie wojsko zatruwa społeczności graniczące z instalacjami wojskowymi rozciąga się na amerykańskie bazy na całym świecie. W doskonałym Artykuł z 1 grudnia 2022 r. „Wojsko USA zatruwa Okinawę”, Badacz PFAS, Pat Elder, przedstawia szczegóły badań krwi potwierdzających wysoki poziom rakotwórczego PFAS we krwi setek osób mieszkających w pobliżu baz amerykańskich na wyspie Okinawa. W lipcu 2022 r. Próbki krwi pobrane od 387 mieszkańców Okinawy przez lekarzy z grupy Liaison to Protect the Lives of Citizens Against PFAS Contamination wykazały niebezpieczne poziomy narażenia na PFAS.
W lipcu 2022 r. Narodowe Akademie Nauk, Inżynierii i Medycyny (NASEM), 159-letnia organizacja udzielająca porad naukowych rządowi Stanów Zjednoczonych, opublikowała „Wytyczne dotyczące narażenia na PFAS, testowania i obserwacji klinicznej".
National Academies radzi lekarzom, aby oferowali badania krwi PFAS pacjentom, którzy mogą mieć historię podwyższonego narażenia, takim jak strażacy lub pacjenci, którzy mieszkają lub mieszkali w społecznościach, w których skażenie PFAS zostało udokumentowane.
Społeczność medyczna na Hawajach miała niewielkie doświadczenie w leczeniu toksycznych zatruć do 2022 r., potem brak pomocy ze strony wojska, które spowodowało zatrucie
Jak wiemy z doświadczeń minionego roku z zanieczyszczeniem paliwem lotniczym, lekarze na Hawajach mieli niewielkie doświadczenie w leczeniu objawów zatrucia paliwem lotniczym i otrzymywali niewielką pomoc ze strony medycyny wojskowej. O ile stosunki cywilno-wojskowe nie zmienią się na lepsze, społeczność medyczna Honolulu nie powinna oczekiwać większej pomocy w sprawie skażenia PFAS. Na 9 listopada 2022 Posiedzenie Rady Doradczej ds. Zbiorników Paliwa, Członek komitetu, dr Melanie Lau, skomentowała, że cywilna społeczność medyczna otrzymała bardzo niewiele wskazówek dotyczących rozpoznawania objawów zatrucia paliwem do silników odrzutowych. „Kilku pacjentów przychodziło i opowiadało mi o swoich objawach, ale nie zdawali sobie sprawy, że woda była wtedy skażona. Nie kliknął, dopóki nie dowiedzieliśmy się o zanieczyszczeniu”.
Coraz więcej uwagi krajowej i międzynarodowej skupia się na niebezpieczeństwach PFAS, w tym na filmach dokumentalnych i filmach. „Ciemne wody”, film wydany w 2020 roku opowiada prawdziwą historię prawnika, który zmierzył się z gigantem chemicznym DuPont po odkryciu, że firma zanieczyszczała wodę pitną szkodliwym związkiem chemicznym PFOA.
Żądania obywateli dotyczące najnowszych toksycznych wycieków
Sierra Club Hawaii i Oahu Water Protectors odpowiedziały na ostatni toksyczny wyciek następujące żądania:
1. Pełne usunięcie/rekultywacja całej zanieczyszczonej gleby, wody i infrastruktury w obiekcie Red Hill i wokół niego
2. Utworzyć na wyspie, niezależny ośrodek badań wody i gleby, który nie jest DOD;
3. Zwiększyć liczbę studni kontrolnych otaczających obiekt i wymagać cotygodniowych próbek;
4. Zbuduj systemy filtracji wody, aby obsłużyć ludzi, którzy mogą być bez bezpiecznej wody, jeśli obecne lub przyszłe wycieki zanieczyszczą wodę;
5. Wymagać pełnego ujawnienia wszystkich systemów AFFF w obiektach wojskowych na Hawajach oraz pełnej historii wszystkich uwolnień AFFF; oraz
6. Zastąp Marynarkę Wojenną i jej wykonawców z ich roli w usuwaniu paliwa i likwidacji Red Hill wielowydziałową, kierowaną przez cywilów grupą zadaniową z ekspertami i przedstawicielami społeczności.
Pierwsza rocznica wycieku 19,000 XNUMX galonów paliwa lotniczego do warstwy wodonośnej Honolulu
Na początku listopada 2022 r. Marynarka Wojenna przeniosła 1 milion galonów paliwa, które znajdowało się w 3.5-milowych rurach transportujących paliwo z podziemnego obiektu Red Hill do naziemnych zbiorników magazynowych i molo do tankowania statków.
103 miliony galonów paliwa do silników odrzutowych nadal pozostaje w 14 z 20 gigantycznych 80-letnich podziemnych zbiorników znajdujących się na zboczu góry wulkanicznej zwanej Czerwonym Wzgórzem i zaledwie 100 stóp nad warstwą wodonośną wody pitnej Honolulu. Wzgórze zostało wykute pod czołgi, które miały powstać w środku podczas II wojny światowej. Grupa Zadaniowa Marynarki Wojennej szacuje, że opróżnienie zbiorników zajmie kolejne 19 miesięcy, do lipca 2024 r., z powodu poważnych napraw, które należy przeprowadzić w obiekcie. .
Do czasu wycieku z listopada 2021 r. Marynarka Wojenna utrzymywała, że obiekt w Red Hill był w doskonałym stanie i nie groziło mu wyciek paliwa, mimo że w maju 19,000 r. doszło do wycieku 2021 XNUMX galonów, a także Wyciek 27,000 2014 galonów w XNUMX roku.
Chore rodziny wojskowe i cywilne zatrute paliwem do silników odrzutowych Marynarki Wojennej nadal mają trudności z uzyskaniem pomocy medycznej
In dane opublikowane przez Centrum Kontroli Chorób (CDC) w dniu 9 listopada 2022 r. podczas półrocznego spotkania Rady ds Komitet Doradczy ds. Zbiorników Paliwa Red Hill (FTAC), badanie uzupełniające z września 2022 r. przeprowadzone wśród 986 osób przez CDC Agency for Toxic Substances and Disease Registry (CDC / ATSDR) wykazało, że poważne skutki zdrowotne zatrucia paliwem utrzymują się u poszczególnych osób.
Badanie to było kontynuacją wstępnego badania wpływu na zdrowie przeprowadzonego w styczniu i lutym 2022 r. W maju 2022 r. wyniki wstępnego badania zostały opublikowane w artykule w czasopiśmie Cotygodniowy raport CDC dotyczący zachorowalności i śmiertelności (MMWR) i podsumowane w arkusz informacyjny.
788 osób, czyli 80% osób, które odpowiedziały na wrześniową ankietę, zgłosiło objawy w ciągu ostatnich 30 dni, takie jak bóle głowy, podrażnienie skóry, zmęczenie i trudności ze snem. Spośród tych, które były w ciąży podczas kryzysu, 72% doświadczyło komplikacji, według ankiety.
61% osób, które odpowiedziały, było powracającymi uczestnikami ankiety, a 90% było powiązanych z Departamentem Obrony.
Badanie wykazało, że:
· 41% zgłosiło istniejący stan, który uległ pogorszeniu;
· 31% zgłosiło nową diagnozę;
· a 25% zgłosiło nową diagnozę bez wcześniejszego stanu.
Daniel Nguyen, oficer służby wywiadu epidemiologicznego w Agencji ds. Substancji Toksycznych i Rejestru Chorób CDC, stwierdził na spotkaniu, że prawie jedna trzecia respondentów zgłosiła smak lub zapach ropy naftowej w wodzie z kranu w ciągu ostatnich 30 dni.
Powiedział, że „poprzednie badania wykazały, że narażenie na paliwo lotnicze może mieć wpływ na układ oddechowy, przewód pokarmowy i układ nerwowy. Często zgłaszane przypadkowe narażenie na naftę obejmuje trudności w oddychaniu, ból brzucha, wymioty, zmęczenie i konwulsje.
Pomimo przeciwnych dowodów EPA, liderzy medyczni twierdzą, że jak dotąd nie ma dowodów na długotrwałe choroby spowodowane piciem wody zanieczyszczonej paliwem do silników odrzutowych i twierdzą, że prosty test nie może zdiagnozować bezpośredniego związku.
W bezpośredniej sprzeczności z ustaleniami CDC, podczas tego samego spotkania FTAC, dr Jennifer Espiritu, szefowa nowo utworzonego Regionalnego Centrum Zdrowia Departamentu Obrony i szefowa zdrowia publicznego w Tripler Army Medical Center, stwierdziła, że „nie ma jednoznacznych dowody na to, że paliwo do silników odrzutowych powoduje problemy zdrowotne”
Niewiarygodne, o godz Konferencja prasowa 21 listopadaDr Espiritu kontynuowała zaprzeczanie dowodom EPA, że paliwo do silników odrzutowych zatruwa ludzi. Espiritu powiedział: „Jedną z naszych największych bitew w tej chwili jest walka z dezinformacją. Zadano mi pytanie, dlaczego nie mogę przeprowadzić badania lub testu na kimś, kto powie mi, dlaczego ma objawy i czy ma to związek z narażeniem na paliwo lotnicze, które miało miejsce rok temu. Nie ma magicznego testu, który to robi i nie wiem, skąd takie przekonanie”.
Na początku kryzysu wojskowe zespoły medyczne przyjęły 6,000 osób z powodu chorób. Teraz urzędnicy wojskowi twierdzą, że nieokreślona i „bezprecedensowa liczba” pacjentów skarży się na problemy skórne, żołądkowo-jelitowe, oddechowe i neurologiczne.
Rok po masowym wycieku toksycznego paliwa z marynarki wojennej, DOD w końcu zakłada specjalną klinikę medyczną
21 listopada 2022 roku, rok po ogromnym wycieku paliwa do silników odrzutowych, Departament Obrony ogłosił, że zostanie utworzona specjalna klinika w celu udokumentowania długotrwałych objawów i ustalić, czy są one powiązane z toksyczną wodą. Przedstawiciele potrójnego szpitala wojskowego nadal utrzymują, że istniejące badania medyczne wykazały jedynie krótkoterminowe skutki narażenia na skażenie.
Wiele rodzin wojskowych i cywilnych przekazało mediom historie i zdjęcia dokumentujące ich choroby. Hawaii News Now (HNN) przeprowadziło wiele wywiadów z rodzinami w ciągu ostatniego roku. W pierwszą rocznicę zatrucia paliwem odrzutowym w Red Hill, HNN wyprodukował serię programów informacyjnych „Red Hill – One Year Later”, w których rodziny omawiające objawy i próby leczenia zatrucia paliwem.
Dzwonki alarmowe powinny dzwonić – wielu poczuło się źle przed listopadowym 2021 r. 19,000 XNUMX wycieków paliwa odrzutowego do warstwy wodonośnej wody pitnej
Wiele wojskowych i cywilnych rodzin mieszkających w bazach wojskowych wokół Pearl Harbor na Hawajach otwarcie mówiło, że źle się poczuło przed masowym wyciekiem paliwa z Red Hill w listopadzie 2021 roku… i miały rację!
Z niedawno opublikowanych danych wynika, że latem 2021 roku ich woda była skażona paliwem do silników odrzutowych, a skutki zatrucia odczuwali na długo przed listopadem 2021 roku.
Wywiady z dziesięcioma rodzinami opublikowane w obszernym artykule Washington Post z 21 grudnia 2021 r „Rodziny wojskowe twierdzą, że były chore na kilka miesięcy przed wyciekiem paliwa do silników odrzutowych, który przyniósł kontrolę wody wodociągowej w Pearl Harbor” odnotowuje, że członkowie rodziny udostępniali notatki lekarskie, e-maile i zapisy wizualne dokumentujące objawy, które w niektórych przypadkach datowane były na późną wiosnę 2021 r.
Wiele innych artykułów w mediach lokalnych i ogólnopolskich w ciągu ostatniego roku udokumentowali również członków wielu rodzin wojskowych i cywilnych, którzy szukali pomocy medycznej z powodu różnych objawów narażenia na paliwo lotnicze, nie wiedząc, jakie było źródło tych objawów.
Dzwonki alarmowe, które powinny dzwonić w Departamencie Zdrowia na Hawajach (DOH) z powodu gwałtownego wzrostu poziomu paliwa do silników odrzutowych w wodzie pitnej, zostały ucichnięte przez katastrofalną decyzję DOH z 2017 r. o dwuipółkrotnym zwiększeniu dopuszczalnego dla środowiska poziomu skażenia (EAL) w wodzie pitnej Honolulu.
Analiza 80-letniego ogromnego podziemnego magazynu paliwa do silników odrzutowych na Hawajach w Red Hill skumulowane wydania tabeli danych z dnia 31 sierpnia 2022 r, weryfikuje komentarze wielu dotkniętych rodzin wojskowych i cywilnych, że czuli się chorzy przed „wypluciem” w listopadzie 2021 r. przez 35 godzin 19,000 XNUMX galonów paliwa lotniczego do części warstwy wodonośnej Honolulu Red Hill, która była pitna.
Pytanie brzmi, kto wiedział o podwyższonych poziomach całkowitych węglowodorów ropopochodnych w oleju napędowym (TPH-d), które wskazują na paliwo w warstwie wodonośnej począwszy od co najmniej czerwca 2021 r., sześć miesięcy przed listopadowym „wypluciem” paliwa do silników odrzutowych… i dlaczego? • rodziny, które mieszkały na dotkniętych terenach wojskowych i cywilnych i które piły zanieczyszczoną wodę?
Dla przypomnienia dla nas wszystkich, którzy praktycznie nic nie wiedzą o zatruciu paliwem odrzutowym, gdy poziom TPH-d (całkowita zawartość węglowodorów ropy naftowej w oleju napędowym) wynosi 100 części na miliard (ppb), można wyczuć i posmakować ropę naftową, gdy jest w wodzie. Dlatego Zarząd Wodociągów protestował w 2017 roku kiedy Departament Zdrowia Hawajów zwiększył „bezpieczny” poziom paliwa w wodzie pitnej ze 160 części na miliard (ppb) do 400 części na miliard (ppb).
Departament Zdrowia Stanu Hawaje wyznaczył granicę 100 części na miliard dla smaku i zapachu oraz 160 dla picia, do 2017 r., kiedy DOH podwyższenie dopuszczalnego poziomu smaku i zapachu do 500 ppb oraz dopuszczalnego poziomu do picia do 400 ppb.
Jak poinformowano opinię publiczną podczas przesłuchania w sprawie nakazu nadzwyczajnego w dniu 21 grudnia 2021 r., Departament Zdrowia Hawajów ujawnił, że od Od czerwca do września, paliwo było wielokrotnie wykrywane w szybie wodnym Red Hill, a dwa testy przeprowadzone przez Marynarkę Wojenną w sierpniu 2021 r. przekroczyły poziomy działań środowiskowych, ale wyniki Marynarki Wojennej nie były przekazywane państwu przez miesiące.
Obywatele Hawajów, urzędnicy stanowi i lokalni naciskają marynarkę wojenną, aby opróżniała zbiorniki paliwa odrzutowego szybciej niż na osi czasu
Relacje Marynarki Wojennej ze społecznością nadal się pogarszają. Brak przejrzystości i dezinformacja rozwścieczyły urzędników państwowych i lokalnych oraz spowodowały, że grupy społeczne organizowały zgromadzenia publiczne, aby ostrzec wojsko, że stąpa po cienkim lodzie. Opóźnienie do czerwca 2024 r., 18 miesięcy, w zakończeniu usuwania 104 milionów galonów pozostałych w podziemnych zbiornikach zaledwie 100 stóp nad warstwą wodonośną jest nie do przyjęcia dla społeczności. Urzędnicy zarządu zaopatrzenia w wodę w Honolulu rutynowo publicznie komentują, że każdego dnia paliwo do silników odrzutowych pozostające w zbiornikach stanowi zagrożenie dla naszego zaopatrzenia w wodę i wzywają marynarkę wojenną do przyspieszenia harmonogramu opróżniania ogromnych zbiorników i oficjalnego zamknięcia kompleksu.
Lokalne organizacje są zajęte edukacją społeczności na temat ciągłych zagrożeń związanych z podziemnym kompleksem zbiorników paliwa do silników odrzutowych Red Hill. Członkowie Sierra Club-Hawaje, Ochraniacze wody Oahu, Ziemska sprawiedliwość, 60 organizacji z Koalicji Shut Down Red Hill, Hawaje Pokój i Sprawiedliwość, Ka'ohewai, Zamknąć kolektyw wzajemnej pomocy Red Hill, Klub Środowiskowy i Sojusz Wai Ola organizowali die-in w Kapitolu Stanowym, uczestniczyli w cotygodniowym machaniu znakami, składali zeznania przed stanowymi komitetami wodnymi i radami sąsiedzkimi, dostarczali wodę dotkniętym społecznościom wojskowym i cywilnym, organizowali krajowe i międzynarodowe seminaria internetowe, prowadzili 10-dniowe „Anahula” czuwanie u bram kwatery głównej Marynarki Wojennej Floty Pacyfiku, upamiętnienie rocznicy masowego wycieku z listopada 2021 r. wersetem LIE, maszerowanie po czystą wodę na Oahu i w Waszyngtonie, organizowanie pikników i oferowanie wsparcia społeczności wojskowym i cywilnym rodzinom potrzebującym pomoc medyczna.
W wyniku ich aktywności, być może nie jest zaskoczeniem, że żaden członek tych organizacji nie został poproszony o udział w nowo utworzonym 14-osobowym „Forum informacyjnym” grupy zadaniowej Red Hill, którego spotkania, co ciekawe, są zamknięte dla mediów i publiczności.
NDAA przeznaczy 1 miliard dolarów na usuwanie paliwa i zamknięcie Red Hill oraz 800 milionów dolarów na modernizację infrastruktury wojskowej
8 grudnia 2022 r. Izba Reprezentantów USA uchwaliła ustawę National Defense Authorization Act (NDAA), która trafi do Senatu USA w przyszłym tygodniu. Przepis NDAA dotyczący Red Hill obejmuje:
· Wymaganie od Marynarki Wojennej publikowania co kwartał publicznie dostępnego raportu na temat stanu prac zmierzających do zamknięcia magazynu paliwa luzem Red Hill.
· Kierowanie Departamentu Obrony w celu określenia potrzeby, liczby i optymalnych lokalizacji dodatkowych odwiertów wartowniczych lub monitorujących w celu wykrywania i śledzenia przemieszczania się paliwa, które wyciekło do ziemi, we współpracy z amerykańską służbą geologiczną.
· Wymaganie od Departamentu Obrony przeprowadzenia badań hydrologicznych wokół Red Hill i oceny najlepszego sposobu zaspokojenia potrzeb wodnych na O'ahu i złagodzenia niedoborów wody, w tym stacji uzdatniania wody lub umieszczenia nowego szybu z wodą pitną.
· Kierowanie Departamentu Obrony w celu śledzenia długoterminowych skutków zdrowotnych wycieków paliwa z Red Hill dla członków sił zbrojnych i osób pozostających na ich utrzymaniu we współpracy z Centrum Kontroli i Zapobiegania Chorobom oraz Departamentem Zdrowia na Hawajach. Ale nie ma wzmianki o szkodach wyrządzonych rodzinom cywilnym dotkniętym wodą zanieczyszczoną paliwem do silników odrzutowych.
o Przydzielenie modernizacji systemu wodnego Tripler Army Medical Center: 38 milionów USD
o Przydział modernizacji systemu wodnego Fort Shafter: 33 miliony USD
o Przydział modernizacji linii wodociągowej Pearl Harbor: 10 milionów USD
Powtarzając frustrację społeczności z powodu sposobu, w jaki wojsko amerykańskie radzi sobie z katastrofami w Red Hill, Amerykański kongresman z Hawajów Ed Case przypomniał wojsku to znaczy musi wzmocnić wysiłki zaangażowania społeczności wojskowej, aby spróbować odbudować zaufanie mieszkańców Hawajów po wyciekach paliwa z Czerwonego Wzgórza.
Case stwierdził: „Wojsko musi zrobić wszystko, co w jego mocy, aby odzyskać zaufanie naszych społeczności; Można to osiągnąć jedynie poprzez skoordynowane działanie i partnerstwo między wszystkimi służbami na przestrzeni czasu”.
