ਟਰੂਡੋ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗੇ ਨਵੇਂ ਕਾਰਬਨ-ਇੰਟੈਂਸਿਡ ਵਾਰ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਣੇ ਚਾਹੀਦੇ

ਇਸ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ 100 ਲੋਕ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਗੇ ਕੋਈ ਲੜਾਕੂ ਜੈੱਟ ਗੱਠਜੋੜ ਨਹੀਂਕੈਨੇਡਾ ਵੱਲੋਂ 88 ਨਵੇਂ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਖਰੀਦ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਚੌਕਸੀ। ਦ ਜੇਟਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਤੇਜ਼ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰੇ ਗਏ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਸਾਬ ਦੀ ਗ੍ਰਿਪੇਨ, ਬੋਇੰਗ ਦੀ ਸੁਪਰ ਹਾਰਨੇਟ ਅਤੇ ਲਾਕਹੀਡ ਮਾਰਟਿਨ ਦੀ ਐੱਫ-35 ਹਨ।

ਲੜਾਕੂ ਜੈੱਟ ਸਵਾਲ ਨੇ ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੌਦਾ ਖਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਹਾਊਸ ਆਫ ਕਾਮਨਜ਼ ਦੀ ਸਟੈਂਡਿੰਗ ਕਮੇਟੀ ਨੂੰ ਗਵਾਹੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਪ੍ਰੀਵੀ ਕੌਂਸਲ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਕਲਰਕ ਮਾਈਕਲ ਵਰਨਿਕ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਨਵੇਂ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਰੱਖਿਆ ਸਟਾਫ਼ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਚੀਫ਼ ਜਨਰਲ ਜੋਨਾਥਨ ਵੈਨਸ ਦੁਆਰਾ ਜਿਨਸੀ ਦੁਰਵਿਹਾਰ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ 'ਤੇ "ਸਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਗੁਆ ​​ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ"।

ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 19 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਸਟਿੱਕਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ। ਚੁਣੇ ਗਏ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸਲ ਲਾਗਤ ਉਸ ਰਕਮ ਤੋਂ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨੋ ਫਾਈਟਰ ਜੈਟਸ ਕੋਲੀਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੀ ਲਾਗਤ - ਗ੍ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਤੱਕ - ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ 77 ਅਰਬ $.

ਉਹਨਾਂ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਨਿਆਂਪੂਰਨ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨ ਨਿਊ ਡੀਲ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਫੰਡ ਫਸਟ ਨੇਸ਼ਨਜ਼ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਵੀ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਰਿਜ਼ਰਵ 'ਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਸਿਹਤਮੰਦ ਪਾਣੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹੀ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਸਮਾਜਿਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਜਾਂ ਮਲਟੀਪਲ ਲਾਈਟ ਰੇਲ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਪੈਸਾ ਹੈ।

ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਵਿੱਤੀ ਬਰਬਾਦੀ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕੈਨੇਡਾ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਹੈ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ (GHGs) ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸਨੇ 2015 ਦੇ ਪੈਰਿਸ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਫਿਰ ਵੀ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੇ ਬਾਅਦ 2011 ਵਿੱਚ ਲੀਬੀਆ ਵਿੱਚ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਲੰਬੇ ਬੰਬਾਰੀ, ਰਾਇਲ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਗਟ ਕਿ ਇਸਦੇ ਅੱਧੀ ਦਰਜਨ ਜੈੱਟ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ 8.5 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਟਰ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਕੀਤੀ। ਹੋਰ ਕੀ ਹੈ, ਨਾਈਟਰਸ ਆਕਸਾਈਡ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਅਤੇ ਸੂਟ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਉੱਡਣ ਵਾਲੇ "ਆਉਟਪੁੱਟਾਂ" ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਤਪਸ਼ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਧੂ ਜਲਵਾਯੂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦੇ ਨਾਲ 420 ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿਲੀਅਨ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਕਾਰਬਨ-ਇੰਟੈਂਸਿਵ ਜੰਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਇਹ ਇੱਕ ਬੇਤੁਕਾ ਸਮਾਂ ਹੈ।

ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੱਖਿਆ ਵਿਭਾਗ ਹੁਣ ਤੱਕ ਹੈ GHG ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਕਾਸੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਵਿੱਚ. ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਬਲਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਤੋਂ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਜਲਵਾਯੂ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਕੈਨੇਡੀਅਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਉਹ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਜਾਂ 9/11-ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਹਮਲੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ, ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਨਵਤਾਵਾਦੀ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਜਾਂ ਸ਼ਾਂਤੀ ਰੱਖਿਅਕ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬੇਕਾਰ ਹਨ। ਇਹ ਅਪਮਾਨਜਨਕ ਹਥਿਆਰ ਹਨ ਜੋ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਨਾਟੋ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਮੌਤ ਅਤੇ ਤਬਾਹੀ ਦੀਆਂ ਮੁਹਿੰਮਾਂ

ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਦਹਾਕਿਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਇਰਾਕ (1991), ਸਰਬੀਆ (1999), ਲੀਬੀਆ (2011) ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੀਰੀਆ ਅਤੇ ਇਰਾਕ (2014-2016) ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਅਗਵਾਈ ਵਾਲੇ ਬੰਬ ਧਮਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ।

ਸਾਬਕਾ ਯੂਗੋਸਲਾਵੀਆ ਦੀ 78 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਬੰਬਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾ ਤਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਿਸ਼ਦ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਸਰਬੀਆਈ ਸਰਕਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ. ਇਹੀ ਹਾਲ ਸੀਰੀਆ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਬੰਬ ਧਮਾਕਿਆਂ ਲਈ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 2011 ਵਿੱਚ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ ਨੋ-ਫਲਾਈ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਲੀਬੀਆ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਰ ਨਾਟੋ ਬੰਬਾਰੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪਰੇ ਚਲਾ ਗਿਆ।

90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਰਾਕ ਨਾਲ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਖੇਡ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਉਸ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ, ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਅਖੌਤੀ "ਬੁਬੀਅਨ ਟਰਕੀ ਸ਼ੂਟ" ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਇਰਾਕ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੌ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਅਤੇ ਗਠਜੋੜ ਦੀ ਬੰਬਾਰੀ ਨੇ ਇਰਾਕ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਾਗਰਿਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਡੈਮ, ਸੀਵਰੇਜ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪਲਾਂਟ, ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਉਪਕਰਣ, ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਤੇਲ ਰਿਫਾਇਨਰੀਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਵੀਹ ਹਜ਼ਾਰ ਇਰਾਕੀ ਫ਼ੌਜ ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਨਾਗਰਿਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ.

ਸਰਬੀਆ ਵਿੱਚ, 1999 ਵਿੱਚ ਨਾਟੋ ਦੀ ਬੰਬਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਸੈਂਕੜੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਸੈਂਕੜੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕ ਬੇਘਰ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। ਨਾਟੋ ਬੰਬ ਧਮਾਕੇ "ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਪਦਾਰਥ ਹਵਾ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ." ਰਸਾਇਣਕ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੀ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਤਬਾਹੀ ਹੋਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ.

ਲੀਬੀਆ ਵਿੱਚ, ਨਾਟੋ ਦੇ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਗ੍ਰੇਟ ਮੈਨਮੇਡ ਰਿਵਰ ਐਕੁਆਇਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ। 70 ਫੀਸਦੀ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੋਤ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸੀ ਯੁੱਧ ਅਪਰਾਧ. 2011 ਦੀ ਲੜਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੱਖਾਂ ਲੀਬੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸੰਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ ਪਾਣੀ ਦਾ ਸੰਕਟ. ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਜੰਗ ਦੌਰਾਨ ਗਠਜੋੜ ਟੁੱਟ ਗਿਆ 20,000 ਬੰਬ ਲਗਭਗ 6,000 ਟੀਚਿਆਂ 'ਤੇ, 400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਰਕਾਰੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਜਾਂ ਕਮਾਂਡ ਸੈਂਟਰਾਂ ਸਮੇਤ। ਹਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਰਜਨਾਂ, ਸ਼ਾਇਦ ਸੈਂਕੜੇ, ਆਮ ਨਾਗਰਿਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ।

ਇੱਕ ਅਕਤੂਬਰ ਨੈਨੋਸ ਪੋਲ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਬੰਬਾਰੀ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਫੌਜ ਦੀ ਇੱਕ ਅਪ੍ਰਸਿੱਧ ਵਰਤੋਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਉੱਤਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਕਿ "ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਬਲਾਂ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕਿੰਨੇ ਸਮਰਥਕ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੀ," ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅੱਠ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਨ।

ਸੱਤਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੇ "ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤ ਰਾਹਤ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ" ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 74 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੇ "ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਸ਼ਾਂਤੀ ਮਿਸ਼ਨਾਂ" ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਰਫ 28 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੇ "ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੇ ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ" ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਾਟੋ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ-ਅਗਵਾਈ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਫੌਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਤਰਜੀਹ ਸੀ।

ਸਵਾਲ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, "ਤੁਹਾਡੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਆਰਮਡ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਭੂਮਿਕਾ ਕੀ ਹੈ?" ਮਤਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 6.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਨਾਟੋ ਮਿਸ਼ਨਾਂ/ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ" ਜਦੋਂ ਕਿ 39.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੇ "ਪੀਸਕੀਪਿੰਗ" ਅਤੇ 34.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੇ "ਕੈਨੇਡਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ" ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ। ਫਿਰ ਵੀ, ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ $ 77 ਬਿਲੀਅਨ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਨਾਟੋ ਦੀਆਂ ਲੜਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਲੜਨ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਹੀ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਸਰਕਾਰ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ 88 ਬੇਲੋੜੇ, ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਖਤਰਨਾਕ ਨਵੇਂ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਣੇ ਚਾਹੀਦੇ।

ਬਿਆਂਕਾ ਮੁਗਯੇਨੀ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਫਾਰੇਨ ਪਾਲਿਸੀ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਦੀ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਹੈ।

ਚਿੱਤਰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਜੌਨ ਟੋਰਕਾਸੀਓ/ਅਨਸਪਲੈਸ਼