ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਦੱਖਣੀ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੈਨਨ ਤੋਂ ਨਾਟੋ ਏਅਰ ਬੇਸ ਲਈ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ

ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਅਧਕਾਰਿਤ ਰਿਪੋਰਟ

ਸ਼ੈਨਨਵਾਚ ਨੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਖੇਡ ਮੰਤਰੀ ਸ਼ੇਨ ਰੌਸ ਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਣ ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ ਕਿ ਯੂਐਸ ਫੌਜ ਦੀ ਤਰਫੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼ੈਨਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਦੱਖਣੀ ਤੁਰਕੀ ਵਿੱਚ ਇੰਸਰਲਿਕ ਏਅਰ ਬੇਸ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ 30 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਕਿਉਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।^th. ਸੀਰੀਆ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਏਅਰ ਬੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਡਰੋਨ ਹਮਲੇ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਰਲਿਕ ਨੂੰ ਮਿਲਟਰੀ ਕਾਰਗੋ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਇਸ ਲਈ ਆਇਰਿਸ਼ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ।

ਜਹਾਜ਼, ਇੱਕ ਮਿਆਮੀ ਏਅਰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਬੋਇੰਗ 737, ਸ਼ੈਨਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਸੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ at 1pm, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਤਾਰਿਆ 2 ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ. ਇਸਨੇ ਸ਼ੈਨਨ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਰਕੀ ਦੇ ਮਿਲਟਰੀ ਏਅਰਬੇਸ 'ਤੇ ਇੰਨਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਇਆ 4am ਅਗਲੀ ਸਵੇਰ।

"ਆਇਰਿਸ਼ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਹਥਿਆਰ ਅਤੇ ਗੋਲਾ-ਬਾਰੂਦ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਪਰਮਿਟ ਦੇਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਮੰਤਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਕੀ ਮੰਤਰੀ ਰੌਸ ਕੋਲ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਮਿਆਮੀ ਏਅਰ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸੀ?" ਸ਼ੈਨਨਵਾਚ ਦੇ ਜੌਹਨ ਲੈਨਨ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ। "ਉਸਨੇ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਆਇਰਲੈਂਡ ਦੀ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਦੀ ਘਾਟ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਫਿਰ ਉਹ ਇੰਸਰਲਿਕ ਵਰਗੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਨਾਟੋ ਏਅਰ ਬੇਸ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸ਼ੈਨਨ 'ਤੇ ਉਤਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਕਿਉਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਲਈ?"

"ਜੇ ਮਿਆਮੀ ਏਅਰ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਹਥਿਆਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਸੀ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਸੀ।" ਜੌਨ ਲੈਨਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ।

“ਸ਼ੈਨਨ ਵਿਖੇ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਿਆਂ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਮੰਤਰੀਆਂ ਲਈ ਵੀ ਸਵਾਲ ਖੜੇ ਕਰਦੀ ਹੈ” ਸ਼ੈਨਨਵਾਚ ਦੇ ਐਡਵਰਡ ਹੌਰਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜੋ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵੇਲੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸੀ। “ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਗਾਰਡਾ ਗਸ਼ਤੀ ਕਾਰ ਆਪਣੀ ਨੀਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਏਅਰ-ਸਾਈਡ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਆਉਣ ਲਈ ਸੁਚੇਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਕਿਉਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਸਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜੀ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਤਾ ਸੀ?

ਪਿਛਲੇ 15 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਟਰਡ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਢਾਈ ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਮਰੀਕੀ ਸੈਨਿਕ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਥਿਆਰ ਸ਼ੈਨਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਲੰਘੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ 'ਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੁਣ ਓਮਨੀ ਏਅਰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸਫਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਹੌਰਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "2003 ਵਿੱਚ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਕਿ ਸ਼ੈਨਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਸੈਨਿਕਾਂ ਅਤੇ ਯੁੱਧ ਸਮੱਗਰੀ ਨਿਰਪੱਖਤਾ 'ਤੇ ਹੇਗ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਸੀ।" "ਫਿਰ ਵੀ ਲਗਾਤਾਰ ਆਇਰਿਸ਼ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਹਮਲਿਆਂ, ਕਿੱਤਿਆਂ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਮੰਤਰੀ ਰੌਸ ਹੁਣ ਸਾਡੀ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਦੇ ਇਸ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤਿਆਗ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹੈ। ”

"ਕੱਲ੍ਹ ਨਾਟੋ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੌਂਸਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਬੋਲਦੇ ਹੋਏ, ਤਾਓਇਸੇਚ ਐਂਡਾ ਕੇਨੀ ਨੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਭੂਸੱਤਾ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਆਇਰਲੈਂਡ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੀ ਬੋਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ੈਨਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਯੂਐਸ ਫੌਜੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਆਇਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਭੂਸੱਤਾ ਨਿਰਪੱਖਤਾ ਦਾ ਮਜ਼ਾਕ ਉਡਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

“ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਇੱਕ ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲੇ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਜਾਂ ਡਬਲਿਨ ਲਈ ਵੀ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਇਕੱਲਾ ਇਕ ਮਜਬੂਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕਾਰਨ ਹੈ, ”ਸ੍ਰੀ ਹੌਰਗਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਦਸੰਬਰ 29 'ਤੇ^th, ਮਿਆਮੀ ਏਅਰ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸ਼ੈਨਨ ਵਿਖੇ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ RAF ਹਰਕੂਲਸ C130J ਵੀ ਸ਼ੈਨਨਵਾਚ ਦੁਆਰਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੰਡਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਆਰਏਐਫ ਬ੍ਰਾਈਜ਼ ਨੌਰਟਨ ਬੇਸ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ।

ਜਦੋਂ ਦੋਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸਨ, ਸ਼ੈਨਨਵਾਚ ਨੇ ਗਾਰਡਾਈ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਹਥਿਆਰ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ। ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ।

ਵੈੱਬਸਾਈਟ: www.shannonwatch.org