Av Ann Wright
Fem timer etter at kvinnebåten vår til Gaza, Zaytouna-Oliva, ble stoppet i internasjonale farvann av de israelske okkupasjonsstyrkene (IOF) på sin 1,000 mil lange reise fra Messina, Italia, kom kysten av Gaza til syne. Strandlinjen i Gaza var tydelig synlig…. for sitt mørke. Kontrasten med de lyse lysene på den israelske kysten fra grensebyen Ashkelon nord til Tel Aviv hvor de strålende lysene fortsatte å være ute av syne oppover Middelhavskysten til området sør for Ashkelon - kysten av Gaza - innhyllet i mørke. Strømmangelen forårsaket av den israelske kontrollen over mye av det elektriske nettverket i Gaza fordømmer palestinerne i Gaza til et liv med minimal elektrisitet for kjøling, pumping av vann fra taketanker til kjøkken og bad og til studier - og det fordømmer folket i Gaza til en natt ... hver natt ... til mørke.
I Israels sterke lys bor 8 millioner israelske borgere. I det israelske kontrollerte mørket i den lille 25 kilometer lange, 5 kilometer brede Gazastripen bor 1.9 millioner palestinere. Den internasjonalt isolerte enklave kalt Gaza har nesten en fjerdedel av Israels befolkning, men holdes i praktisk talt evig mørke av politikken til staten Israel som begrenser mengden strøm, vann, mat, konstruksjon og medisinske forsyninger som kommer til Gaza. Israel prøver å holde palestinerne i enda en form for mørke ved å fengsle dem i Gaza, og begrenser deres evne til å reise av utdannelse, medisinske årsaker, familiebesøk og for den glede å besøke andre folk og land. https://www.youtube.com/watch?v=tmzW7ocqHz4.
Kvinnenes båt til Gaza https://wbg.freedomflotilla.org/, Zaytouna Oliva, satte seil fra Barcelona, Spania 15. september for å bringe internasjonal oppmerksomhet til dette israelske pålagte mørket. Vi seilte med tretten kvinner på vår første reise, en tredagers tur til Ajaccio, Corscia, Frankrike. Kapteinen vår var kaptein Madeline Habib fra Australia, som nylig har flere tiår med kapteiner og seilerfaring som kaptein for verdigheten, et doktor uten grenser skip som redder migranter fra Nord-Afrika. https://www.youtube.com/watch?v=e2KG8NearvA, og våre besetningsmedlemmer var Emma Ringqvist fra Sverige og Synne Sofia Reksten fra Norge. De internasjonale deltakerne https://wbg.freedomflotilla.org/passengers-barcelona-to-ajaccio valgte å være med på denne delen av reisen var Rosana Pastor Muñoz, parlamentsmedlem og skuespiller fra Spania; Malin Bjork, medlem av Europaparlamentet fra Sverige; Paulina de los Reyes, en svensk professor opprinnelig fra Chile; Jaldia Abubakra, palestinsk fra Gaza nå spansk statsborger og politisk aktivist; Dr. Fauziah Hasan, lege fra Malaysia; Yehudit Ilany, politisk konsulent og journalist fra Israel; LuciaMuñoz, spansk journalist med Telesur; Kit Kittredge, amerikansk menneskerettighets- og Gaza-aktivist. Wendy Goldsmith, kanadisk menneskerettighetsforkjemper for sosialarbeider og Ann Wright, pensjonert amerikanske hær oberst og tidligere amerikansk diplomat ble utpekt av Women's Boat til Gaza-arrangørene som medledere for båten.
Andre deltakere som hadde fløyet til Barcelona, men som ikke klarte å seile på grunn av sammenbruddet av den andre båten, Amal-Hope, var Zohar Chamberlain Regev (en tysk og israelsk statsborger bosatt i Spania) og Ellen Huttu Hansson fra Sverige, båtledere fra den internasjonale Freedom Coalition, internasjonalt anerkjent ikke-voldstrener Lisa Fithian fra USA, Norsham Binti Abubakr medisinsk administrator fra Malaysia, palestinsk aktivist Gail Miller fra USA og besetningsmedlemmer Laura Pastor Solera fra Spania, Marilyn Porter fra Canada og Josefin Westman fra Sverige. Ivory Hackett-Evans, en båtkaptein fra Storbritannia, fløy til Barcelona og deretter til Messina fra jobb med migranter i Hellas for å hjelpe til med å finne en annen båt på Sicilia for å erstatte Amal-Hope.
En ny gruppe kvinner ble med oss i Ajaccio, Korsika, Frankrike for 3.5 dagers tur fra til Messina, Sicilia, Italia. Foruten vårt mannskap kaptein Madeleine Habib fra Australia, besetningsmedlemmer Emma Ringqvist fra Sverige og Synne Sofia Reksten fra Norge, deltakerne https://wbg.freedomflotilla.org/participants var båtmedlederne Wendy Goldsmith fra Canada og Ann Wright fra USA, lege Dr. Fauziah Hasan fra Malaysia, Latifa Habbechi, parlamentsmedlem fra Tunisia; Khadija Benguenna, Al Jazeera-journalist og kringkaster fra Algerie; Heyet El-Yamani, Al Jazeera Mubasher On-Line journalist fra Egypt; Yehudit Ilany, politisk konsulent og journalist fra Israel; Lisa Gay Hamilton, TV-skuespiller og aktivist fra USA; Norsham Binti Abubakr medisinsk administrator fra Malaysia; og Kit Kittredge, amerikanske menneskerettighets- og Gaza-aktivist.
En tredje gruppe kvinner seilte i ni dager og 1,000 miles fra Messina, Sicilia til 34.2 miles fra Gaza før israelske okkupasjonsstyrker (IOF) stoppet oss i internasjonale farvann, 14.2 miles utenfor den ulovlige 20 mil israelske pålagte "sikkerhetssonen" som begrenser tilgangen til Palestinas eneste havn som ligger i Gaza by. De åtte kvinnelige deltakerne https://wbg.freedomflotilla.org/participants-on-board-messina-to-gaza var Nobels fredsprisvinner fra Nord-Irland Mairead Maguire; Algerisk parlamentariker Samira Douaifia; New Zealand parlamentariker Marama Davidson; Svensk første vikarierende medlem av det svenske parlamentet Jeanette Escanilla Diaz (opprinnelig fra Chile); Sørafrikansk olympisk idrettsutøver og universitetsstudentrettighetsaktivist Leigh Ann Naidoo; Spansk profesjonell fotograf Sandra Barrialoro; Malaysisk lege Fauziah Hasan; Al Jazeera-journalister britiske Mena Harballou og russiske Hoda Rakhme; og Ann Wright, en pensjonert oberst i den amerikanske hæren og tidligere amerikansk diplomat og båtlagsleder fra den internasjonale Freedom Flotilla-koalisjonen. Våre tre mannskap som seilte oss hele 1,715 mils seilasen fra Barcelona til 34 kilometer fra Gaza var kaptein Madeleine Habib fra Australia, mannskapet svenske Emma Ringqvist og norske Synne Sofia Reksten.
Mens Zaytouna-Olivia seilte til Sicilia, forsøkte vår internasjonale koalisjon å finne en ny båt for å fortsette oppdraget til Gaza. Til tross for store anstrengelser, til slutt kunne en annen båt ikke være fullt mannskap på grunn av den forsinkede tidslinjen, og mange kvinner som reiste fra hele verden til Messina klarte ikke å reise den siste reisen til Gaza.
De deltakere hvis hjerter og tanker for kvinnene i Gaza ble båret på Zaytouna-Oliva, men hvis fysiske legemer forblev i Messina http://canadaboatgaza.org/tag/amal-hope/ var Çiğdem Topçuoğlu, en profesjonell utøver og trener fra Tyrkia som seilte i 2010 på Mavi Marmara hvor mannen hennes ble drept Naomi Wallace, dramatiker av palestinske problemer og forfatter fra USA; Gerd von der Lippe, idrettsutøver og professor fra Norge; Eva Manly, pensjonert dokumentarskaper og menneskerettighetsaktivist fra Canada; Efrat Lachter, TV journalist fra Israel; Orly Noy, online journalist fra Israel; Jaldia Abubakra, palestinere fra Gaza nå en spansk statsborger og politisk aktivist; båtens medførere fra den internasjonale frihetskalisjonen Zohar Chamberlain Regev, en tysk og israelsk statsborger bosatt i Spania, Ellen Huttu Hansson fra Sverige, Wendy Goldsmith fra Canada; og besetningsmedlemmer Sofia Kanavle fra USA, Maite Mompó fra Spania og Siri Nylen fra Sverige.
Mange medlemmer av styringskomiteen for kvinners båt til Gaza og organisasjonskampanjer for nasjonale organisasjoner og organisasjoner reiste til Barcelona, Ajaccio og / eller Messina for å hjelpe med media, grunnforberedelser, logistikk og delegatstøtte. De inkluderer Wendy Goldsmith, Ehab Lotayeh, David Heap og Stephanie Kelly fra Canadian Boat to Gaza-kampanjen; Zohar Chamberlain Regev, Laura Aura, Pablo Miranzo, Maria del Rio Domenech, Sela González Ataide, Adriana Catalán og mange andre fra Rumbo a Gaza-kampanjen i den spanske staten; Zaher Darwish, Lucia Intruglio, Carmelo Chite, Palmira Mancuso og mange andre fra Freedom Flotilla Italia; Zaher Birawi, Chenaf Bouzid og Vyara Gylsen fra Den internasjonale komiteen for å bryte beleiringen av Gaza; Ann Wright, Gail Miller og Kit Kittredge fra US Boat to Gaza-kampanjen; Shabnam Mayet fra Palestina Solidarity Alliance i Sør-Afrika; Ellen Huttu Hansson og Kerstin Thomberg fra Ship til Gaza Sverige; Torstein Dahle og Jan-Petter Hammervold fra Ship to Gaza Norway. Mange andre lokale frivillige i hver havn åpnet sine hjem og deres hjerte for våre reisende, deltakere og supportteam.
Tilhengere av palestinske menneskerettigheter som kom til Barcelona, Ajaccio og / eller Messina eller til sjøs utenfor Kreta for å hjelpe der det var behov, inkluderte store delegasjoner av støttespillere og studenter fra Malaysia som studerte i Europa, som ble organisert av MyCare Malaysia, Diane Wilson, Keith Meyer, Barbara Briggs-Letson og Greta Berlin fra USA, Vaia Aresenopoulos og andre fra Ship til Gaza Hellas, Claude Léostic fra den franske NGO-plattformen for Palestina, sammen med Vincent Gaggini, Isabelle Gaggini og mange andre fra Korsika-Palestina og Christiane Hessel fra Frankrike.
Mange andre som jobbet med logistikk-, media- eller delegatkomiteene bodde i hjemlandet for å fortsette sitt viktige arbeid derfra, inkludert Susan Kerin fra USA på delegater og mediekomiteer og Irene Macinnes fra Canada i delegatkomiteen, James Godfrey (England) i mediekomiteen, Zeenat Adam og Zakkiya Akhals (Sør-Afrika) sammen med Staffan Granér og Mikael Löfgren (Sverige, media), Joel Opperdoes og Åsa Svensson (Sverige, logistikk), Michele Borgia (Italia, media), Jase Tanner og Nino Pagliccia (Canada, media). Parlamentarisk gruppe United European Left / Nordic Green Left parlamentarisk gruppe i Strasbourg og Den europeiske koordineringskomiteen for Palestina i Brussel var også der når vi trengte dem, for politisk og institusjonell støtte.
På hver av våre stoppesteder arrangerte lokale arrangører offentlige arrangementer for deltakerne. I Barcelona hadde arrangørene tre ettermiddager med offentlige arrangementer i Barcelona havn med borgermesteren i Barcelona som talte ved avskjedsseremonien for båtene.
I Ajaccio var det et lokalt band som var kjent for publikum.
I Messina, Sicilia, var Renato Accorinti, borgmesteren i Messina, vert for ulike arrangementer i rådhuset, inkludert en internasjonal pressekonferanse https://wbg.freedomflotilla.org/news/press-conference-in-messina-sicily for avgang av Women's Boat til Gaza på sin endelige, lange, 1000-milben av reisen til Gaza.
Den lokale palestinske støttegruppen i Messina arrangerte en konsert på rådhuset med palestinske, internasjonale og lokale kunstnere. Og den palestinske ambassadøren til Italia Doctor Mai Alkaila http://www.ambasciatapalestina.com/en/about-us/the-ambassador/ reiste til Messina for å besøke båtene og gi henne støtte.
Den lange reisen med kvinnebåten til Gaza var å bringe håp til befolkningen i Gaza om at de ikke blir glemt av det internasjonale samfunnet. Kvinnene og mennene som støtter kvinnebåten til Gaza er forpliktet til å fortsette sin innsats ved å sende internasjonale delegasjoner med båt til Gaza for å legge internasjonalt press på den israelske regjeringen for å endre sin politikk mot Gaza og for å løfte den umenneskelige og brutale marine- og landblokkaden av Gaza.
Som det kan tenkes, forsøker å seile to båter om tjue dager fra Barcelona til Gaza med stopp ved to havner var full av utfordringer, inkludert å bytte ut en båt, Amal eller Hope, hvis motor sviktet ved avgang fra Barcelona, omjustering fra en båt til en annen passasjerer som hadde fløyet inn i havnene fra hele verden, og erstattet ting som brøt under seilasen, inkludert en metallstangskjerm av en profesjonell gresk rigger som ble brakt til Zaytouna-Oliva utenfor Kreta for en reparasjon til sjøs av sjøen. Båten i denne videoen er fylt med greske aktivister som brakte riggeren til båten vår og bidro til å fylle på drivstoffforsyningen. https://www.youtube.com/watch?v=F3fKWcojCXE&spfreload=10
I løpet av dagene på Zaytouna-Oliva og spesielt de siste tre dagene ringte satellitttelefonene nesten kontinuerlig med intervjuer med medier fra hele verden. Deltakerne våre beskrev vakkert hvorfor hver følte det var viktig å være på reisen. Unntaket fra mediedekning av Kvinnebåten til Gaza var de amerikanske mediene som ikke etterlyste intervjuer og ga svært lite informasjon til innbyggerne i landet som mest støtter Israel og dets politikk som undertrykker og fengsler palestinere. Lenker til mediedekning av kvinners båt til Gaza er her: http://tv.social.org.il/eng_produced_by/israel-social-tv
På slutten av vår femten dag, 1715 mile tur fra Barcelona, Spania, rundt 3pm 5. oktober begynte vi å se omrissene av tre store marinefartøyer i horisonten. På 3: 30pm, IOF marine styrker begynte radiosendinger til Women's Boat til Gaza. Radioen knitret med “Zaytouna, Zaytouna. Dette er den israelske marinen. Du er på vei mot en internasjonalt anerkjent sikkerhetssone. Du må stoppe og omdirigere til Ashdod, Israel, ellers blir båten din tvangsstoppet av den israelske marinen, og båten din blir konfiskert. " Vår kaptein Madeline Habib, en ekstraordinær erfaren kaptein med lisens til å styre alle skip av alle størrelser, svarte: “Den israelske marinen, dette er Zaytouna, kvinnebåten til Gaza. Vi er i internasjonale farvann på vei mot Gaza på et oppdrag å bringe håp til befolkningen i Gaza om at vi de ikke blir glemt. Vi krever at Israels regjering avslutter sin marineblokade av Gaza og lar Palestina-folket leve i verdighet med retten til å reise fritt og retten til å kontrollere skjebnen. Vi fortsetter å seile til Gaza der innbyggerne i Gaza venter på vår ankomst. ”
Rundt 4pm vi så tre fartøyer komme i høy hastighet mot Zaytouna. Som planlagt under våre hyppige diskusjoner om ikke-voldstrening, samlet vi alle tretten kvinner, i cockpiten til Zaytouna. To journalister fra Al Jazeera, som daglig hadde rapportert om fremdriften i Zaytouna i løpet av den siste ni dagers reisen, fortsatte filmingen, mens kapteinen vår og to mannskap seilte båten mot Gaza.
Da IOF-raske båter nærmet seg, holdt våre deltakere hendene og hadde et øyeblikk av stillhet og refleksjon for Gazas kvinner og barn og vår reise for å bringe internasjonal oppmerksomhet på deres situasjon.
By 4: 10pm, hadde IOF-båten kommet langs siden av Zaytouna og beordret oss til å senke til 4 knop. IOF-dyrekretsen hadde omtrent tjuefem om bord, inkludert ti kvinnelige sjømenn. Femten unge IOF-seilere gikk raskt ombord på Zaytouna, og en kvinnelig sjømann tok kommandoen over Zaytouna fra kapteinen vår og endret kursen fra Gaza til den israelske havnen i Ashdod.
Seilerne hadde ikke med seg synlige våpen, selv om man mistenkte at det var våpen og håndjern i ryggsekkene som flere hadde med seg om bord. De var ikke kledd i kamputstyr, men snarere i hvite langermede poloskjorter med blå militærvester på toppen og Go-Pro-kameraer festet til vestene.
De tok straks våre individuelle dokumentbelter som inneholdt passene våre og lagret dem nedenfor mens de lette i båten. Senere gjennomsøkte et andre lag båten grundigere, tilsynelatende på jakt etter kameraer, datamaskiner, mobiltelefoner og elektroniske enheter.
En ung kvinne IOF-lege spurte om noen hadde medisinske problemer. Vi svarte at vi hadde vår egen lege om bord - og legen sa: "Ja, vi vet, Dr. Fauziah Hasan fra Malaysia."
Boarding-gruppen tok med seg vann og tilbød oss mat. Vi svarte at vi hadde rikelig med vann og mat, inkludert 60 hardkokte egg som vi hadde forberedt på det vi visste ville være en lang reise til en israelsk havn etter ombordstigning.
For de neste 8 timer til etter midnatt, vi seilte og kjørte med femten personer om bord, totalt ca 28 personer på Zaytouna-Oliva. Som det var typisk på nesten hver solnedgang på vår ni-dagers reise fra Messina, sang mannskapet vårt for å minne oss om kvinnene i Palestina. Besetningsmedlem Emma Ringquist hadde komponert en kraftig sang med tittelen "For kvinnene i Gaza." Emma, Synne Sofia og Marmara Davidson sang tekstene mens vi seilte med solnedgangen for den siste kvelden på Zaytouna Oliva, kvinnebåten til Gaza. https://www.youtube.com/watch?v=gMpGJY_LYqQ med alle som synger koret som så treffende beskrev vårt oppdrag: ”Vi vil seile for din frihet våre søstre i Palestina. Vi vil aldri være stille før du er fri. ”
Etter å ha ankommet Ashdod ble vi siktet for å ha kommet ulovlig inn i Israel og fikk en utvisningsordre. Vi fortalte innvandringsmyndighetene at vi ble kidnappet i internasjonalt farvann av IOF og ført til Israel mot vår vilje og nektet å signere noen dokumenter eller godta å betale for flybillettene våre for å forlate Israel. Vi ble sendt til innvandrings- og deportasjonsfengselet i Givon, og etter lang behandling kom vi endelig til cellene våre 5am på oktober 6.
Vi krevde å se de israelske advokatene som hadde avtalt å representere oss og også se representanter for våre respektive ambassader. Av 3pm vi hadde snakket med begge deler og hadde gått med på det juridiske rådet om å skrive i utvisningsordren om at vi var i Israel mot vår vilje. Av 6pm vi ble ført til utvisningsfengselet på Ben Gurion internasjonale lufthavn, og israelske tjenestemenn begynte å sette kvinnebåten vår til Gaza-deltakere og mannskap på flyreiser til hjemlandet. Al Jazeera-journalistene hadde blitt deportert til sine hjem i Storbritannia og Russland kvelden vi ankom Israel.
Alle deltakerne og mannskapet har nå kommet trygt hjem. De er forpliktet til å fortsette å snakke sterkt om forholdene i Gaza og Vestbredden og kreve at Israel og det internasjonale samfunnet bringer Gaza ut av mørket pålagt av deres politikk.
Vi vet at vår reise var viktig for Gazas folk.
Bilder av forberedelser https://www.arabic-hippo.website/2016/10/01/gazan-women-welcoming-womens-boat-gaza-drawing-freedom-portraits/ for vår ankomst og videoer som takker oss for vår innsats https://www.youtube.com/watch?v=Z0p2yWq45C4 har vært hjertevarmende. Som den unge palestinske kvinnen sa, ”Det spiller ingen rolle at båtene blir slept (til Israel) og passasjerene deportert. Bare det å vite at støttespillere fortsatt er villige til å fortsette å prøve (å komme til Gaza) er nok. ”
2 Responses
Først takk alle for din ekstraordinære reise og omsorg for menneskerettigheter. Mange israelere og amerikanske jøder vil ikke ha noe bedre enn å se to blomstrende kooperative stater. Jeg har noen kommentarer med hensyn til sivile rettigheter og demokrati i Gaza.
For det første skjedde marineblokken etter at Israel ga Gaza tilbake til palestinerne. Hamas tok deretter over Gaza i rike valg, myrde medlemmer av Fatah og deres familier. Hamas startet umiddelbart pistol som løp og skutt raketter til Israel. For det andre har Hamas drept eller fengslet palestinske politikere som protesterte mot deres politikk og handlinger. For det tredje ødela Hamas ikke bare drivhuse og annen infrastruktur gitt av israelerne, men brukte penger fra internasjonale bistandsorganisasjoner for våpeninstitutt for sykehus og skoler. For det fjerde, Hamas nekter å forene eller arbeide med Fatah-regjeringen i de andre palestinske terroristene, effektivt å sette opp en trestatsløsning eller forferdelig den neste blodige borgerkrigen, denne gangen mellom palestinske territorier. I tillegg krever både Fatah og Hamas Rettsretten innen Israels nåværende grenser, noe som faktisk vil skape en enkelt palestinsk stat, som utelukker borgerkrige mellom palestinerne. Denne Rettsretten vil være lik italienere som krever deres ret til å komme tilbake for å ha hele landet som ble okkupert av Roma under høyden av dens imperium. Eller at Tyskland ville kreve retten til retur for alle områdene okkupert av Hapsburg-riket eller det tredje riket. Eller at tyrkerne ville kreve retten til retur for alle land som okkuperes av det osmanske riket. Eller forfedrene til maurene krever retten til retur for alle sine tidligere landbeholdninger, inkludert deler av Spania, Portugal og Italia. Krig og traktater mellom nasjoner har gjentatte ganger trukket nye grenser. Palestina er en romersk etikett ikke en arabisk, og de moderne linjene i disse områdene ble trukket av det britiske imperiet. Senere ble det revrawn etter andre verdenskrig av De forente nasjoner. Det lille Israel ble da angrepet innenfor sine grenser av flere arabiske nasjoner. Den lille staten overlevde og tok noen strategiske land fra Jordan og Egypt for å beskytte seg mot ytterligere invasjon. Israel returnerte Sinai til Egypt da Egypt anerkjente Israel. I moderne tid har de palestinske lederne gjentatte ganger nektet israelske tilbud om en tostatsløsning som kreves i stedet for å overskride nutidens Israel med rettsretten. Palestinsk ledelse når det gjelder menneskerettigheter og sivile rettigheter har vært forferdelig - henretter kvinner og jenter i æresdrap, henretter homofile og lesbiske og dreper hele familier av politisk opposisjon. De myrdet selv sine egne støttespillere ved å blokkere deres flukt fra israelsk gjengjeldelse for rakettlanseringer og terroristaktiviteter, da israelerne ga dem beskjed om deres forestående angrep. Vennligst fortsett ditt gode arbeid. MEN VENNLIGST VIL DU BRUKE DET I KONTAKT MED ALLE ANDRE GRUPPPROBLEMER SOM OMGÅR HAMASVERKET AV GAZA. Å være spesifikk og undersøke alle disse problemene fra begge sider er den eneste måten å komme frem til humane langsiktige løsninger. Vi lever nå alle i en skadelig lydbit, enten som en eller annen tid som minoritetspresident Trump og hans tilhenger har innvarslet.
Wow det er mye propaganda å jamme i 2 avsnitt. Det meste av søppelet er åpenbart falskt. Du burde skamme deg for å støtte Israels okkupasjon, drap og apartheid. Jeg gjetter at du hørte alt det fra vanlige medier? Eller Jerusalem Post? Wow. Det er så mye bevis for å avkrefte det du sier her, og ingen som støtter det du sier. Nyhetshistorier som sier at palestinere skjøt raketter eller prøver å overkjøre Israel, vel, de utelater alle ting som begge sider ble enige om våpenhvile og israelske soldater myrdet ubevæpnede barn, medisinere, journalister, funksjonshemmede, you name it. Så ja. Palestinerne skjøt noen raketter. Hva ville du gjort hvis hver eneste menneskerettighet blir tråkket på? Ta propagandaen din et annet sted.