Rettsaken mot Kenneth Mayers og Tarak Kauff: Dag 1

av Edward Horgan, World BEYOND WarApril 25, 2022

Rettssaken mot amerikanske fredsaktivister Kenneth Mayers og Tarak Kauff som også er medlemmer av Veterans For Peace startet mandag 25. april ved Circuit Criminal Court, Parkgate Street, Dublin 8. Begge er tidligere medlemmer av det amerikanske militæret og Kenneth er en Vietnamkrig veteran.

Kenneth og Tarak kom tilbake fra USA for å delta på rettssaken deres torsdag 21^st April. Da de ankom flyplassen i Dublin ble de spurt av en immigrasjonstjenestemann, som kommenterte: "Når du var her sist gang du skapte problemer, kommer det til å bli noen problemer denne gangen?" Våre to fredelige Veterans For Peace svarte at de nettopp var tilbake for rettssaken, og at alle deres aktiviteter er ment å forhindre trøbbel og konflikt i stedet for å skape problemer. Det så ut til å overbevise immigrasjonen om at det ville være OK å slippe dem inn i Irland, selv om begrepet republikk er litt feilaktig i disse dager gitt vårt medlemskap i en stadig mer militarisert europeisk union, NATOs såkalte Partnerskap for fred , og vår virtuelle vert for en amerikansk militærbase som Shannon flyplass.

Så hvorfor står Kenneth Mayers og Tarak Kauff overfor en juryrettssak i Dublin?

På St. Patrick's Day 2019 for over tre år siden dro Kenneth og Tarak inn på Shannon flyplass for å forsøke å søke etter og undersøke ethvert fly tilknyttet det amerikanske militæret som var på flyplassen. Da de kom inn på flyplassen var det to amerikanske militærfly på flyplassen og ett sivilt fly på kontrakt med det amerikanske militæret. Det første militærflyet var et US Marine Corps Cessna Citation registreringsnummer 16-6715. Det har seg slik at Kenneth Mayers er en pensjonert major fra US Marine Corps, som tjenestegjorde i Vietnam under Vietnamkrigen. Det andre militærflyet var et US Air Force C40-registreringsnummer 02-0202. Det tredje flyet var et sivilt fly på kontrakt med det amerikanske militæret som sannsynligvis fraktet væpnede amerikanske soldater til Midtøsten. Dette flyet eies av Omni Air international og dets registreringsnummer er N351AX. Den hadde ankommet Shannon fra USA for påfylling rundt klokken 8 den 17^th mars og tok av igjen ved 12-tiden med kurs østover mot Midtøsten.

Kenneth og Tarak ble forhindret fra å søke i disse flyene av flyplassens sikkerhetspersonell og Gardai og ble arrestert og internert på Shannon Garda Station over natten. Morgenen etter ble de tatt for retten og siktet for kriminell skade på flyplassgjerdet. Mest uvanlig ble de i stedet for å bli løslatt mot kausjon, som normalt har vært tilfellet med slike fredsaksjoner, forpliktet til Limerick fengsel hvor de ble holdt i to uker til Høyesterett løslot dem mot drakoniske kausjonsbetingelser som inkluderte beslagleggelse av deres pass, og de ble forhindret fra å returnere til hjemmene sine i USA i over åtte måneder. Disse uberettigede kausjonsbetingelsene utgjorde uten tvil straff før rettssak. Deres kausjonsvilkår ble til slutt endret, og de fikk reise tilbake til USA tidlig i desember 2019.

Rettssaken deres var opprinnelig planlagt å finne sted ved tingretten i Ennis Co Clare, men ble deretter overført til Circuit Court i Dublin for å sikre at de tiltalte fikk en rettferdig rettssak av jury. Kenneth og Tarak er ikke de første fredsaktivistene som blir stilt for domstolene i Irland for slike fredelige ikke-voldelige protester på Shannon flyplass, og er faktisk ikke de første ikke-irske fredsaktivistene. Tre av de fem katolske arbeiderne, som gjennomførte en lignende fredsaksjon ved Shannon i 2003, var ikke-irske statsborgere. De ble anklaget for å ha forårsaket over 2,000,000 XNUMX XNUMX dollar i skade på et fly fra den amerikanske marinen, og ble til slutt funnet ikke skyldige i å ha forårsaket kriminell skade av juridiske årsaker til lovlig unnskyldning.

Siden 2001 har over 38 fredsaktivister blitt stilt for domstolene i Irland på lignende anklager. Alle av dem protesterte mot den ulovlige bruken av Shannon flyplass av det amerikanske militæret som har brukt, og fortsatt bruker, Shannon flyplass som en fremre flybase for å gjennomføre angrepskriger i Midtøsten og Afrika. Den irske regjeringen bryter også internasjonale lover om nøytralitet ved å la amerikanske militærstyrker bruke Shannon flyplass. Gardai i Shannon har konsekvent unnlatt å etterforske, eller stille for retten, de som har vært ansvarlige for disse bruddene på internasjonale og irske lover på Shannon flyplass, inkludert medvirkning til tortur. De relevante internasjonale organene, inkludert FN og Den internasjonale straffedomstolen, har heller ikke så langt unnlatt å stille noen av de ovennevnte tjenestemennene for retten. I stedet for å utføre sine plikter for å fremme internasjonal fred, har mange av disse tjenestemennene, ved sine handlinger eller forsømmelse, fremmet angrepskriger. I nyere tid har det amerikanske militæret misbrukt Shannon flyplass for å gi næring til den fryktelige konflikten i Ukraina ved å sende væpnede amerikanske soldater til Nord- og Øst-Europa og våpen og våpen til Ukraina.

Vi vil legge ut jevnlige oppdateringer om prøveversjonen deres på Facebook og andre sosiale medier.

Fredsaktivisme mot kriger, inkludert russisk aggresjon i Ukraina, har aldri vært viktigere.

Dagens rettssak kom i gang raskere og mer effektivt enn vi forventet. Dommer Patricia Ryan var den presiderende dommeren, og påtale ble ledet av advokat Tony McGillicuddy. Etter noen foreløpige foreløpig kom juryvalget i gang rundt kl. Det var en interessant forsinkelse da et potensielt jurymedlem ba, som de har rett til å gjøre, om å avlegge eden «som Gaelige». Rettsregistratoren søkte gjennom filene, og ingen steder ble den gaelige versjonen av eden funnet – til slutt ble det funnet en gammel lovbok med den gaelige versjonen av eden, og jurymedlemmet ble behørig sverget inn.

Tarak Kauff ble representert av advokat David Thompson og advokat Carroll Doherty og Ken Mayers av advokat Michael Finucane og advokat Michael Hourigan.

Et sammendrag av anklagene mot de tiltalte er "uten lovlig unnskyldning gjorde de som følger:

1. Gjør kriminell skade på gjerdet på Shannon flyplass på ca. €590
2. Forstyrre drift, sikkerhet og ledelse av en flyplass
3. Overtredelse på Shannon flyplass

(Dette er ikke den eksakte ordlyden.)

Anklagene ble lest opp for de tiltalte Kenneth Mayers og Tarak Kauff og de ble spurt om hvordan de ønsket å påberope seg, og begge bønnfalt veldig tydelig IKKE SKYLDIG.

På ettermiddagen fastsatte dommer Ryan de grunnleggende spillereglene og gjorde det klart og kort og påpekte juryens rolle i å avgjøre saker fakta med hensyn til bevis, og ta den endelige avgjørelsen om skyld eller uskyld til de tiltalte, og gjøre altså på grunnlag av "utover rimelig tvil". Påtalemyndigheten ledet med en lang åpningsforklaring og kalte de første påtalevitnene.

Forsvarsadvokatene grep inn for å si at de var innforstått med å akseptere visse uttalelser og bevis fra påtalemyndigheten som godkjent av forsvaret, inkludert det faktum at de tiltalte gikk inn på Shannon flyplass 17.^th mars 2019. Dette enighetsnivået skal bidra til å fremskynde rettssaken.

Vitne nr. 1: Det. Garda Mark Walton fra Garda Mapping-seksjonen, Harcourt St, Dublin, som ga bevis for å utarbeide kart over Shannon flyplass i forhold til hendelsen som skjedde 19.^th mars 2019. Det var ingen kryssavhør av dette vitnet

Vitne nr. 2. Garda Dennis Herlihy med base i Ennis co Clare, ga bevis for sin undersøkelse av skaden på gjerdet på flyplassen. Nok en gang var det ingen kryssforhør.

Vitne nr. 3. Flyplasspolitibetjent McMahon ga bevis for å ha patruljert flyplassens gjerde tidlig på morgenen før hendelsen, og bekreftet at han ikke merket noen skade før hendelsen.

Vitne nr. 4 var flyplasspolitiinspektør James Watson som var på vakt på Shannon flyplass og hvis uttalelse ble lest inn i protokollen fordi han ikke var tilgjengelig for å møte i retten og dette var enig med forsvaret.

Retten utsettes deretter cirka klokken 15.30 til i morgen tirsdag 26^th April.

Så langt så bra. Fra i morgen skulle det bli mer interessant, men i dag var det god fremgang.